Seguridad Vial - FpVial

¿Qué se entiende por grupos de riesgo o vulnerables en el tráfico?. Cualquier persona que haya tenido un accidente. Colectivos de personas con mayor probabilidad de verse implicados en un accidente de tráfico o de resultar muertos o heridos. Personas que utilizan transporte público.

¿Qué colectivo forma parte de los grupos vulnerables según los índices de accidentalidad y mortalidad en España?. Solo conductores de motocicleta y ciclomotor. Niños, jóvenes, personas mayores, peatones, ciclistas, conductores de ciclomotor y motocicleta. Conductores de automóviles de más de 50 años.

¿Qué porcentaje de las muertes anuales en carretera a nivel mundial corresponde a peatones, ciclistas y motociclistas según la OMS?. Un 10%. La mitad (50%). Un 75%.

¿Qué periodo fue proclamado por la Asamblea General de las Naciones Unidas como 'Decenio de Acción para la Seguridad Vial'?. 2001-2010. 2011-2020. 2021-2030.

¿Cuál de los cinco pilares de las actividades del 'Decenio de Acción para la Seguridad Vial' hace referencia a la protección de los usuarios vulnerables?. El pilar uno. El pilar dos. El pilar cuatro.

¿Cuál es el objetivo de la Estrategia de Seguridad Vial 2021-2030 en la Unión Europea?. Aumentar el número de fallecidos en un 10%. Mantener el número de fallecidos igual que en la década anterior. Reducir en un 50% el número de fallecidos y de heridos graves.

¿Por qué se produce una mayor accidentalidad asociada a los grupos vulnerables cuando se analizan como colectivo?. Porque todos los miembros del colectivo son igualmente expuestos a factores de riesgo. Porque estos colectivos tienden a asociarse con mayor frecuencia a determinados factores de riesgo. Porque los conductores no prestan atención a los grupos vulnerables.

¿Cuál es la principal causa de muerte en el grupo de jóvenes de 15 a 29 años a nivel mundial según la OMS?. Enfermedades cardiovasculares. Accidentes de tráfico. Cáncer.

¿Cuántos jóvenes menores de 25 años mueren cada año en las carreteras de todo el mundo?. Aproximadamente 100.000. Aproximadamente 400.000. Aproximadamente 1.000.000.

En Europa, ¿qué probabilidad tienen los jóvenes de 15 a 24 años de morir en un siniestro vial en comparación con el resto de conductores?. Tienen la mitad de probabilidad. Tienen el doble o incluso el triple de probabilidad. Tienen la misma probabilidad.

¿Qué porcentaje de los siniestros que tienen los jóvenes los fines de semana se encuentra implicado el alcohol y otros productos tóxicos, junto con la velocidad inadecuada?. Más del 30%. Más del 50%. Más del 70%.

¿A partir de qué momento los jóvenes en general tienen mayor riesgo de siniestros?. Al obtener el permiso de conducir. A partir del segundo año de haber obtenido el permiso de conducir. Después de 5 años de tener el permiso de conducir.

¿Cuál es la principal razón por la que los jóvenes conducen, según el documento?. La necesidad de desplazarse. El placer de manejar una máquina. El reconocimiento social.

¿Qué factor aumenta la probabilidad de que los jóvenes sufran un siniestro de tráfico?. Conducir con precaución. Infringir las normas, consumir alcohol/drogas, baja percepción del riesgo. Utilizar los sistemas de retención.

¿Qué problema tienen los peatones mayores relacionado con la percepción del entorno?. Tienen una excelente audición. Tienen un fuerte mundo subjetivo que les hace prestar menor atención al entorno. Ven perfectamente incluso de noche.

¿Cuál es la principal causa de los accidentes de peatones mayores?. Problemas sensoriales, despistes y desinformación. Exceso de velocidad al caminar. Uso de ropa de colores llamativos.

¿Qué porcentaje de los peatones accidentados ha cometido alguna infracción?. Aproximadamente el 30%. Aproximadamente el 50%. Aproximadamente el 70%.

¿Qué tipo de peatones son especialmente vulnerables debido a su baja estatura?. Los adolescentes. Los niños. Los adultos mayores.

¿Qué comportamiento de los niños peatones les hace más vulnerables?. Andar siempre por la acera. Cruzar siempre por los pasos de peatones. Confundir el 'ver' con el 'ser visto' y tener bajo control de atención.

¿Qué porcentaje de los peatones atropellados presentaba alcohol en la sangre?. Menos del 10%. Alrededor del 25%. Más del 50%.

¿Qué regla para evitar atropellos a peatones es especialmente importante en ciudad?. Acelerar en las calles anchas. No utilizar los pasos para peatones. Moderar la velocidad (no superar los 55 km/h para evitar consecuencias graves).

¿Qué precaución deben tomar los conductores con peatones que hablan por el móvil?. Ignorarlos, ya que están distraídos. Tocar el claxon para que se aparten. Estar especialmente atento, ya que pueden cruzar la calle sin mirar al tráfico.

¿En qué épocas del año los peatones suelen realizar mayores conductas de riesgo?. En invierno, con nieve. En verano, especialmente en zonas de fiesta o de carreteras. Únicamente los fines de semana.

¿Por qué se debe tener especial atención al salir de los garajes?. Porque es una zona de alta velocidad. Porque son frecuentes los atropellos a los viandantes en las salidas de garajes. Porque los peatones suelen ir muy acompañados.

¿Qué tipo de vehículos se consideran grupo vulnerable y tienen un nivel de letalidad alto en caso de siniestro?. Automóviles y camiones. Motocicletas y ciclomotores. Bicicletas y patinetes eléctricos.

¿Qué porcentaje del parque móvil europeo representan las motos y ciclomotores?. Aproximadamente el 2%. Aproximadamente el 10%. Aproximadamente el 20%.

¿Qué porcentaje de los accidentes mortales en Europa sufren los conductores de motos y ciclomotores?. Alrededor del 5%. Alrededor del 17%. Alrededor del 30%.

¿Qué porcentaje de fallecidos en accidentes de tráfico en España son de motos y ciclomotores?. Un 7%. Un 17%. Un 24%.

¿Qué tipo de conductores de vehículos de dos ruedas deben ser especialmente precavidos con los ciclomotores y motocicletas?. Los conductores de automóviles. Los propios conductores de ciclomotores y motocicletas. Los ciclistas.