Seguro de Transporte y Logística

¿Cuál es el objetivo principal de un contrato de seguro de transporte?. Maximizar beneficios del asegurador. Resarcir de un daño o pagar una cantidad en caso de una eventualidad determinada. Aumentar los riesgos para el tomador.

¿Qué ley regula principalmente el contrato de seguro en España?. Ley de Contrato de Arrendamiento. Ley de Contrato de Seguro. Ley de Sociedades Anónimas.

¿Cuáles son las características esenciales de un contrato de seguro?. Exigir un riesgo cierto y posible, y la indemnización si el riesgo se materializa. Aumentar el riesgo del asegurado. No requerir una prima por parte del tomador.

¿Quién es la parte que se obliga a indemnizar en un contrato de seguro?. El tomador. El asegurado. El asegurador.

¿Qué es el tomador en un contrato de seguro?. La persona que recibe la indemnización. La parte que suscribe el contrato y paga la prima. La persona expuesta al riesgo.

¿Qué elemento real representa la posibilidad de que suceda un evento futuro que pueda dañar el objeto del seguro?. Objeto. Prima. Riesgo.

¿Qué es el siniestro en un contrato de seguro?. El precio del seguro. La materialización del riesgo cubierto. La descripción del objeto asegurado.

Según el medio de transporte, ¿qué póliza cubre los riesgos en transporte marítimo?. Póliza terrestre. Póliza marítima. Póliza aérea.

¿Qué tipo de póliza se utiliza para cubrir un viaje concreto entre origen y destino?. Póliza abierta. Póliza por viaje. Póliza flotante.

¿Qué cubre una póliza a todo riesgo?. Solo riesgos básicos. Una amplia cobertura frente a la mayoría de los daños. Únicamente pérdidas totales.

¿Qué es una póliza con franquicia?. Una póliza que cubre todos los daños sin excepción. Una póliza donde el asegurado asume una parte del daño hasta un límite pactado. Una póliza con un coste muy elevado.

¿Qué tipo de póliza cubre el transporte cuando intervienen varios medios de transporte?. Póliza terrestre. Póliza aérea. Póliza multimodal.

¿Qué obligación tiene el asegurado respecto al daño?. No informar sobre el daño. Poner en conocimiento el daño y actuar para atenuarlo. Esperar a que el asegurador descubra el daño.

¿Cuál es la obligación principal del asegurador?. Cobrar la prima. Pagar la indemnización convenida en caso de siniestro. Investigar el daño.

¿Qué son las Institute of Cargo Clauses (ICC)?. Cláusulas para seguros de vida. Cláusulas para seguros de responsabilidad civil. Cláusulas aceptadas y utilizadas mundialmente para pólizas de seguro de mercancías.

¿Qué cubre la cláusula ICC A?. Riesgos muy limitados y específicos. Todo riesgo de pérdida o daño, salvo exclusiones explícitas. Únicamente daños por agua.

¿Qué cubren las cláusulas Institute War Clauses (IWC) y Institute Strikes, Risk and Civil Commotions (ISRCC)?. Riesgos de incendio y explosión. Riesgos de guerra y huelgas. Riesgos de transporte terrestre.

¿Qué cubren las cláusulas específicas para cascos en transporte marítimo?. Las mercancías transportadas. El propio buque (armador). La carga y descarga.

¿Qué tipo de seguro deben contratar las empresas de intermediación logística como las transitarias?. Seguro de vehículos. Seguro de responsabilidad civil. Seguro de mercancías.

¿Qué cubre la responsabilidad civil de suscripción obligatoria en el transporte por carretera?. Daños propios del vehículo. Daños a terceros. Robo de la mercancía.

¿Qué convenio regula el transporte internacional por carretera?. Convenio COTIF-CIM. Convenio de Montreal. Convenio CMR.

¿Qué desventaja presenta el transporte terrestre por ferrocarril en comparación con el de carretera?. Mayor lentitud y falta de uniformidad entre países. Menor capacidad de carga. Mayor coste.

¿Qué convenio regula principalmente el transporte aéreo de mercancías?. Convenio COTIF-CIM. Convenio de Montreal. Reglas de Hamburgo.

¿Qué cubre CESCE en el ámbito de los seguros de crédito?. Riesgos de transporte marítimo. Riesgos políticos y comerciales de impago. Riesgos de cambio de divisa.

¿Qué es una póliza forward y para qué se utiliza?. Para asegurar el precio de las mercancías. Para asegurar el tipo de cambio de divisa en operaciones futuras. Para cubrir el seguro de transporte marítimo.

¿Qué elementos se consideran para calcular el tipo de cambio forward?. El coste del seguro y el valor de la mercancía. El tipo de interés del país vendedor y comprador, y el plazo de la operación. El precio de mercado actual y la inflación.

¿Qué riesgo adicional surge al operar con divisas distintas al euro?. Riesgo de pérdida de calidad del producto. Riesgo de variación del tipo de cambio. Riesgo de retraso en la entrega.

En el transporte terrestre, ¿qué puede ocurrir con las mercancías según el documento?. Solo daños por incendio. Daños por caída del vehículo, vuelcos, robos, etc. Únicamente pérdidas por mala manipulación.

¿Qué es la avería gruesa en el transporte marítimo?. Un daño común a toda la carga. Un gasto extraordinario para la seguridad común de la mercancía. Un retraso en la entrega.

¿Qué elemento formal debe contener la póliza de seguro?. Solo la denominación de la aseguradora. Denominación social, domicilio de las partes, concepto del seguro, riesgo, garantías y prima. Únicamente el importe de la prima.

¿Qué significa 'franquicia' en una póliza de seguro?. El coste total del seguro. La parte del daño que el asegurado debe asumir. La indemnización máxima que paga el asegurador.

¿Qué tipo de riesgo cubre la Póliza de cobertura CESCE para riesgos comerciales?. Riesgos de transporte aéreo. Riesgos de impago y resolución de contrato de exportación. Riesgos de cambio de divisa.

¿Cuál es el objetivo de la 'Póliza flotante'?. Cubrir un único viaje. Cubrir una serie de expediciones cuyo número y valor se desconocen a priori. Cubrir solo daños a la mercancía.

¿Qué cubre la 'Póliza de seguro del conductor' (opcional)?. Daños a la mercancía. Daños sufridos por el conductor. Daños a terceros.

¿Qué diferencia hay entre la cláusula ICC B y la ICC C?. La ICC C cubre más riesgos que la ICC B. La ICC B incluye cobertura para riesgos como mojaduras y arrastre por olas, que la ICC C no tiene. Ambas cubren exactamente los mismos riesgos.

¿En qué incoterms es obligatorio contratar una póliza de seguro?. EXW y FOB. CIP y CIF. DAP y DPU.

¿Qué cubre el seguro de 'Medios de transporte'?. Las mercancías transportadas. Los vehículos utilizados para el transporte. La responsabilidad civil del transportista.

¿Qué son los 'Fletes' en el contexto del seguro marítimo?. Los gastos de carga y descarga. El coste del transporte de la mercancía por vía marítima. Las primas de seguro pagadas.

¿Qué tipo de riesgo se cubre con la 'Póliza de cobertura mínima'?. Todos los riesgos posibles. Daños causados por fenómenos naturales. Riesgos básicos, como pérdidas totales o daños graves.

¿Qué regula la 'Orden FOM/1882/2012' en España?. El transporte aéreo internacional. Las condiciones generales de contratación del transporte nacional por carretera. El seguro de responsabilidad civil.

¿Cuál es la principal ventaja del transporte terrestre por carretera según el documento?. Mayor sostenibilidad. Traslado puerta a puerta, rapidez y menor manipulación. Menor coste en largas distancias.

¿Qué riesgos suelen ser comunes en el transporte terrestre por ferrocarril?. Incendios y explosiones. Retraso en la entrega, pérdida o avería de la mercancía. Robos y piratería.

¿Qué son los 'Seguros de Intereses' en el transporte de mercancías?. Seguros sobre los vehículos. Seguros sobre los intereses económicos relacionados con el transporte. Seguros de responsabilidad civil.

Según el documento, ¿cuál es el principal objetivo de una póliza de seguros de vehículos y actividad?. Cubrir daños a la mercancía transportada. Cubrir la responsabilidad civil y los riesgos de accidente de los vehículos. Proteger al conductor de multas.

¿Qué riesgo cubren las 'Responsabilidades' en el seguro de transporte?. Daños a la propia mercancía. La responsabilidad civil del transportista frente a terceros. Pérdidas por fluctuación del tipo de cambio.

¿Qué implica la 'avería gruesa' en el contexto del seguro marítimo, según las cláusulas ICC?. Un daño accidental a la carga. Un sacrificio o gasto intencionado para salvar la nave y la carga de un peligro común. Un retraso en la descarga de la mercancía.

¿Qué tipo de póliza se utiliza para asegurar un suministro de tubería que se realiza en embarques periódicos a lo largo del tiempo?. Póliza por viaje. Póliza abierta. Póliza flotante.

¿Qué cubren las 'cláusulas específicas para fletes' en el transporte marítimo?. El seguro del buque. Los gastos de seguro y flete marítimo. El coste del transporte marítimo en caso de pérdida de la mercancía.

¿Qué debe hacer el asegurado para atenuar el daño, según sus obligaciones?. Nada, es responsabilidad del asegurador. Actuar para minimizar las consecuencias del daño en la medida de lo posible. Esperar la llegada del perito.

¿Qué tipo de seguro cubre la 'pérdida total física o constructiva (TLO)' de un buque?. Seguro de fletes. Seguro de cascos. Seguro de responsabilidad civil.

¿Cuál es el propósito de una póliza de seguro forward?. Asegurar contra daños físicos a la mercancía. Establecer un tipo de cambio fijo para operaciones futuras en divisas. Cubrir los riesgos de guerra y huelgas.