sistema de encendido convencional

Seleccione el funcionamiento de los platinos del distribuidor. Es un interruptor accionado por una pistón, es el encargado de abrir o cerrar el circuito con el circuito primario de la bobina de encendido a las mismas revoluciones de giro del motor. Es un interruptor accionado por una leva, es el encargado de abrir o cerrar el circuito con el circuito primario de la bobina de encendido a las mismas revoluciones de giro del motor. Es un interruptor accionado por una leva, es el encargado de abrir o calibrar el circuito con el circuito primario de la bobina de encendido a las mismas revoluciones de giro del rotor.

Seleccione el funcionamiento del condensador. El condensador controla los picos de alto tensión eléctrica producidos por el secundario de la bobina, estos picos o excesos de voltaje pueden averiar el platino interfiriendo en el buen funcionamiento y desempeño del motor. En muchos casos impide el salto de contacto y por consiguiente el paro del motor. El condensador no controla los picos de alto voltaje producidos por el secundario de la bobina. El condensador controla los picos de alto voltaje producidos por el secundario de la bobina, estos picos o excesos de voltaje pueden averiar el platino interfiriendo en el buen funcionamiento y desempeño del motor. En muchos casos impide el salto de la chispa y por consiguiente el paro del motor.

seleccione los componentes del encendido convencional. Batería, Swith, bobina de encendido, distribuidor, cables de conexión, bujías de encendido y platinos. Batería, Swith, bobina de encendido, distribuidor, cables de tensión, bujías de encendido, elementos eléctricos: fusibles y relés. Batería, Swith, bobina de encendido, distribuidor, cables de tensión, bujías de pre-encendido en gasolina , elementos eléctricos: fusibles y relés.

Seleccione el funcionamiento de la bujía de encendido: Proporciona la chispa térmica en nuestro sistema de encendido. Proporciona la chispa eléctrica en nuestro sistema de admisión. Proporciona la chispa eléctrica en nuestro sistema de encendido.

Seleccione el funcionamiento del circuito primario y secundario de una bobina convencional: Primario: la bobina de encendido recibe 12v de la batería y el secundario: transforma en tensión de 40.000v para la chispa eléctrica. Primario: la bobina de encendido recibe 12.000v de la batería y el secundario: transforma en tensión de 25.000v para la chispa eléctrica. Primario: la bobina de encendido recibe 12v de la batería y el secundario: transforma en tensión de 12.000v para la chispa eléctrica .

Seleccione las partes del distribuidor de encendido: Platino, leva, condensador, rotor, árbol de levas. Platino, leva, condensador, rotor, eje de distribuidor, avance centrifugo. Platino, avance de vació, condensador, rotor, eje de distribuidor.

Seleccione cuantos contactos tiene un rotor del distribuidor. Contacto central y contacto interno. Contacto central y contacto lateral. Contacto céntrico y contacto de linea.

Seleccione el funcionamiento de los cables de alta tensión o de bujías de encendido. Es donde fluye la corriente de alta tensión, proveniente de la bobina de encendido hasta la bujía en donde se produce la chispa eléctrica entre sus electrodos para producir el proceso de expansión. Es donde fluye la corriente de alta tensión, proveniente de la bobina de encendido hasta la bujía en donde se produce la chispa entre sus electrodos para producir combustión. Es donde fluye la corriente de alta resistencia, proveniente de la bobina de encendido hasta la bujía en donde se produce la chispa entre sus electrodos para producir la combustión.