SISTEMA DE FRENOS CBS

1. ¿Qué significa la sigla CBS en motocicletas?. Central Brake System. Combined Braking System. Control Brake Security. Combined Balance System.

2. ¿Cuál es la función principal del sistema CBS?. Incrementar la velocidad de la motocicleta. Distribuir la fuerza de frenado entre ambas ruedas. Reducir el tamaño de los frenos. Aumentar el consumo de combustible.

3. ¿Qué ocurre cuando el conductor acciona uno de los frenos en un sistema CBS?. Solo se activa una rueda. Se distribuye parte de la frenada a ambas ruedas. El motor se apaga automáticamente. Se bloquean las llantas.

4. ¿Cuál es una ventaja del sistema CBS?. Mejora la estabilidad durante el frenado. Elimina la necesidad de mantenimiento. Incrementa la velocidad máxima. Reduce el tamaño de las llantas.

5. ¿Qué tipo de motocicletas utilizan comúnmente el sistema CBS?. Motocicletas de bajo y mediano cilindraje. Solo motocicletas de competencia. Únicamente motocicletas eléctricas. Motocicletas sin frenos hidráulicos.

6. ¿Cuál de los siguientes elementos hace parte del sistema CBS?. Distribuidor de frenado. Radiador. Carburador. Alternador.

7. ¿Qué componente transmite la presión de frenado en un sistema CBS hidráulico?. Aceite del motor. Combustible. Refrigerante. Líquido de frenos.

8. ¿Cuál es el objetivo principal del CBS durante una frenada?. Bloquear las ruedas rápidamente. Incrementar la aceleración. Mantener un frenado más equilibrado. Reducir el contacto de las llantas con el suelo.

9. ¿El sistema CBS evita totalmente el bloqueo de las ruedas?. Sí, siempre. Sí, únicamente en carretera seca. No, porque desactiva el freno delantero. No, esa es una función más relacionada con el ABS.

10. ¿Qué elemento acciona normalmente el conductor para activar el sistema CBS?. El acelerador. El embrague. El pedal o la manigueta de freno. El interruptor de luces.

11. ¿Cuál es un beneficio del CBS para conductores principiantes?. Facilita un frenado más seguro y equilibrado. Elimina el uso del casco. Evita el mantenimiento de frenos. Permite acelerar más rápido.

12. ¿Qué tipo de sistema puede utilizar el CBS para distribuir la fuerza de frenado?. Sistema eléctrico únicamente. Sistema de refrigeración. Sistema mecánico o hidráulico. Sistema de escape.

13. ¿Cuál de los siguientes elementos NO pertenece al sistema CBS?. Mangueras hidráulicas. Distribuidor de frenado. Pastillas de freno. Pistón del motor.

14. ¿Qué puede ocurrir si existe aire en el sistema hidráulico CBS?. El frenado puede perder eficiencia. La motocicleta aumenta de velocidad. La motocicleta aumenta de velocidad. El motor consume menos combustible.

15. ¿Qué mantenimiento es importante en un sistema CBS?. Revisar líquido de frenos y estado de las mangueras. Cambiar únicamente el asiento. Ajustar el espejo retrovisor. Revisar el color de las llantas.

16. ¿Cómo ayuda el CBS a mejorar la seguridad?. Distribuyendo la fuerza de frenado de manera más uniforme. Aumentando la potencia del motor. Eliminando el uso del freno trasero. Desactivando la suspensión.

17. ¿Qué componente genera la fricción necesaria para detener la motocicleta?. Cadena de transmisión. Radiador. Filtro de aire. Pastillas y discos de freno.

18. ¿Qué diferencia principal existe entre CBS y ABS?. El CBS reemplaza el motor y el ABS las llantas. El CBS distribuye la frenada y el ABS evita el bloqueo de ruedas. El ABS solo funciona en bicicletas. No existe diferencia entre ambos sistemas.

19. ¿Qué sucede si las pastillas de freno están desgastadas en un sistema CBS?. El frenado pierde efectividad. La motocicleta consume menos combustible. El sistema CBS aumenta automáticamente la potencia. El motor deja de funcionar.

20. ¿El sistema CBS reemplaza las buenas prácticas de conducción?. Sí. No, solo complementa la seguridad durante el frenado. Sí, especialmente en carretera mojada. No, porque elimina los frenos delanteros.