SISTEMA DE MOTORES C-130B

Un sistema de compresor bleed valve es usado para permitir operaciones del motor en LSGI debajo de 94%. ¿En que etapas están localizadas las acceleration bleed valves?. 4ta. y 10ma. 5ta. y 14va. 1ra. y 14va. 5ta. y 10ma.

La sección de combustión tiene 6 cámaras de combustión. ¿Cuántas de estas cámaras tienen Ignitores?. 2. 3. 4. 6.

¿Cuáles son los 5 componentes de la caja de accesorios del motor?. Speed sensitive control, arranque, bomba de aceite, control de combustible y bomba de combustible. Speed sensitive control, speed sensitive valve, bomba de aceite, control de combustible e ignitores. Speed sensitive control, speed sensitive valve, bomba de aceite, control de combustible y bomba de combustible. Speed sensitive control, speed sensitive valve, turbina de enfriamiento, control de combustible y bomba de combustible.

¿Dónde se encuentra localizada la caja de accesorios del motor?. En la parte superior del conjunto del compresor. En la base de la entrada de aire al compresor. En la base del conjunto de la turbina. En la base del conjunto de combustión.

¿Cuál es el principal propósito del conjunto de torquimetro?. El de medir potencia del motor. El de medir la velocidad del motor. El de medir la velocidad de la hélice. El de medir la salida del conjunto Gear Box.

¿Cuál es el propósito principal del conjunto de la caja de reducciones (Gear box)?. El de cambiar baja velocidad, alto torque en alta velocidad, bajo torque para la operación de la hélice. El de convertir alta velocidad, bajo torque en baja velocidad, alto torque para la operación de la hélice. Para reducir velocidad del motor y mejorar la operación de la hélice. Para conectar el motor a la caja de reducciones.

¿A que temperatura aproximada sale el aire comprimido por el difusor para el sistema neumático de la aeronave?. 800° F. 500° F. 600° F. 700° F.

El Conjunto del torquímetro opera bajo el principio de: Deflexión torsional. Medición de rotación eléctrica. Censores magnéticos. Válvulas censoras de velocidad.

¿Qué sección de potencia dirige o guía al compresor, la caja de accesorios y la caja de reducción?. El conjunto del compresor. Las cámaras de combustión. El conjunto de la turbina. La caja de accesorios del motor.

La caja de accesorios también sirve como un: Separador de aceite. Compresor de aire. Transmisor de torque. Sumidero de aceite.

¿Cuantas etapas de compresión existen en el compresor del los motores del C-130?. 4. 14. 5. 10.

Para reducir la alta velocidad del motor, potencia de bajo torque y acomodar las operaciones de la hélice se usa. Caja de accesorios del motor. Conjunto de la caja de reducciones del motor. Conjunto de torquimetro. El conjunto del compresor.

Las acceletation bleed valves están localizadas en la 5ta. y la 10ma. etapa del compresor para: Aliviar la presión de aire antes de que entre en las cámaras de combustión. Evitar un stall de compresor durante el encendido y en LSGI. Proporcionar alta presión de aire al sistema neumático de la aeronave . Prevenir un stall de compresor por encima del 94% de RPM.

El Speed sensitive control y la Speed sensitive valve, se encuentran situados en: La caja de reducciones. El conjunto de turbina. El conjunto del compresor. La caja de accesorios del motor.

¿De que componente del motor, se toma aire comprimido a 600 ° F, para ser usado en el sistema neumático de la aeronave?. Del difusor. De las Acceleration bleed valves. De la Sección de Combustión. De la Sección de Turbina.

¿Cuántas cámaras de combustión existen en el conjunto de combustión?. 2. 4. 5. 6.

En cuantas etapas se divide el conjunto de la caja de reducciones?. 2. 4. 5. 6.

¿Dentro del conjunto de combustión, en que cámaras de combustión están situados los ignitores?. 2 y 3. 2 y 5. 3 y 5. 5 y 6.

¿Qué mide el conjunto del torquimetro?. Salida de la caja de reducciones. Potencia del motor. Velocidad de la hélice. Velocidad del motor.

El conjunto de la turbina del motor, es el que proporciona potencia para: El compresor, hélice y el conjunto de la caja de accesorios. Compresor, accesorios y el conjunto de combustión. Compresor, combustión y conjunto de la turbina. Compresor, difusor y conjunto de la turbina.

La presión de aire comprimido y la temperatura en el difusor del motor es de aproximadamente: 225 PSI y 600º F. 125 PSI y 600º F. 125 PSI y 700º F. 125 PSI y 500º F.

El sistema NTS proporciona una señal mecánica para limitar: Torque positivo. Torque positivo y negativo. Torque negativo. Torque.

La luz de la bomba secundaria de combustible está normalmente encendida, mientras las dos bombas en el conjunto de combustible están operando en: Paralelo y series. Series. Series y paralelo. Paralelo.

Un tanque de aceite está situado en cada nacelle sobre el motor, con capacidad de: 12 Galones. 24 Galones. 13 Galones. 40 Galones.

La luz de aviso de baja cantidad de aceite se iluminará cuando el nivel de cualquier tanque de aceite caiga a: 18.0 Galones. 4.0 Galones. 2.0 Galones. 6.0 Galones.

¿Cuál es el máximo torque permitido?. 18.000 inch-pounds. 19.600 inch-pounds. 18.200 inch-pounds. 19.200 inch-pounds.

¿Cuál es la mínima cantidad de aceite permitida?. 6 Galones. 8 Galones. 4 Galones. 2 Galones.

El rango normal de temperatura de aceite del motor es: 60 – 85º C. 70 – 90º C. 50 – 90º C. 40 – 80º C.

¿Cuál es el máximo TIT del motor permitido?. 850 ºC. 970 ºC. 932 ºC. 977 ºC.

La presión de aceite de Gear Box podrá exceder 250 PSI durante: El encendido. El encendido y calentamiento del motor. El calentamiento del motor. Durante el vuelo.

Con la temperatura de aceite entre 0º y 40º C, el máximo torque indicado será: 4000 In-Lb. 3800 In-Lb. 4500 In-Lb. 5000 In-Lb.

En vuelo, la temperatura de aceite del motor podrá exceder de 85 a 100º C por: 5 minutos. 10 minutos. 15 minutos. 30 minutos.

El máximo continuo TIT del motor es de: 900 ºC. 850 ºC. 932 ºC. 977 ºC.

Durante el encendido del motor, ¿a cuántas libras por hora el fuel flow incrementará, seguido por un incremento de TIT?. Aproximadamente 600 PPH. Aproximadamente 500 PPH. Aproximadamente 700 PPH. Aproximadamente 300 PPH.

Durante el encendido, la ignición podrá ser indicada por un incremento de TIT hasta: 10 % de RPM. 35 % de RPM. 50 % de RPM. 40 % de RPM.

Durante el encendido, se debe soltar el botón de arranque al: 35 % de RPM. 60 % de RPM. 55 % de RPM. 50 % de RPM.

Durante el encendido, ¿a qué porcentaje de RPM se debe discontinuar el encendido si no hay indicación positiva de presión de aceite de la sección de reducción y sección de potencia?. Al 15 % de RPM. Al 25 % de RPM. Al 40 % de RPM. Al 35 % de RPM.

Aproximadamente a que porcentaje de RPM trabaja el motor en LSGI. A 60 % de RPM. A 65 % de RPM. A 72 % de RPM. A 94 % de RPM.

El ciclo completo de encendido de motor es de: 60 segundos. 90 segundos. 120 segundos. 30 segundos.

¿Cuáles son los límites de operación del Starter?. 1 min. ON, 1 min. OFF, 1 min. ON, 30 min. OFF. 1 min. ON, 1 min. OFF, 1 min. ON, 5 min. OFF, 1 min. On, 30 min. OFF. 1 min. ON, 1 min. OFF, 1 min. ON, 1 min. OFF, 1 min. On, 15 min. OFF. 2 min. ON, 2 min. OFF, 2 min. ON, 2 min. OFF, 2 min. On,30 min. OFF.