sistemas electrónicos

la configuración de emisor común de los transistores es la más usada porque tiene las siguientes caracteristicas. alta corriente, alto voltaje y alta ganancia de potencia. alta corriente, bajo voltaje y ganancia media de potencia. baja corriente, alto voltaje y ganancia media de potencia. baja corriente, bajo voltaje y baja ganancia de potencia.

en un transistor configurado emisor común, la salida se toma entre: colector-base. colector-emisor. colector-vvc. emisor-base.

al polarizar un transistor podemos conseguir tres regiones. corte, amplificación y saturación. activa, corte y saturación. saturación, activa y reguladora. activa, corte y amplificadora.

en un transistor el parámetro b dc o hfe es la relación que hay entre. intensidad de emisor sobre intensidad de base. intensidad de colector sobre intensidad de emisor. intensidad de colector sobre intensidad de base. intensidad de emisor sobre intensidad de la fuente.

los osciladores de cristal se utilizan para. altas frecuencias. bajas frecuencias. super altas frecuencias. ultra altas frecuencias.

se dice que una señal es es modulada cuando. una señal RF es agregada a otra señal RF. una señal AF es agregada a otra señal AF. una señal AF es agregada a una señal RF. una señal RF es amplificada.

la longitud de onda que se requiere para un transceptor que trabaja en frecuencia de 10 MHZ es de. 300 m. 45m. 30m. 10m.

an aircrafts main energy source during flight is the. battery. generator. inverter.

una antena se alarga con. bobinas en paralelo. condensadores en serie. bobinas en serie.

el amplificador de FI en un receptor de AM es un amplificador de. corriente. potencia. voltaje. impedancia.

la magnitud de un campo magnético depende de. la tensión utilizada. la frecuencia utilizada. la corriente utilizada. el número de lineas de fuerza que lo conforman.

aircraft´s electronic devices employ. a circuit breaker for all devices. a circuit breaker for each device.

abbreviation FM means. musical frequency. medial frequency. modulated frequency.

abbreviation FDR means. Flight data recorder. failure data recorder. flight data required.

son bandas del segmento de VHF. 160 metros y 80 metros. 6 metros, 2 metros y 1.25 metros. 144 mhz, 220 mhz y 440mhz. 12 metros, 17 metros, y 34 metros.

son bandas del segmento de UHF. 144mhz, 220mhz, y 440mhz. 1,2 ghz, 2.3 ghz, y 5 ghz. 220mhz, y 440,mhz. ninguna de las anteriores.

cual es la constante dieléctrica del aire. aproximadamente 1. aproximadamente 2. aproximadamente 4. aproximadamente 0.

el equipo de radio instalado se protege por daños, debido a sacudidas y vibraciones por medio de. montantes contra choques. estantes, montados sobre sobre bases amortiguadoras por resorte. materiales de amortiguación a base de caucho y espuma entre los circuitos y la carcasa o chasis.

cuando se instala un cable coaxial, este deberá ser asegurado firmemente a lo largo de su longitud total. a intervalos de 1 pie (30. 48 cms). en cualquier cable pandeado. a intervalos de 2 pies (60.96 cmts). a cualquier distancia.

static discharges help to eliminate radio interference by dissipating static electricity into the atmosphere at. low current levels. high voltaje levels. high current levels. low voltaje levels.

an aircraft antenna installation must be grounded. to the airframe. to the engine. to the radio rack.

on modern large aircraft what electronic device usually monitors flight parameters and performs auto pilot function. flight management computer. transponder. control/display unit. flight director.

que es una antenna loop. una antena grande polarizada circularmente. una pequeña bobina de alambre devanada alrededor de un núcleo de ferrita toroidal. varíos giros de alambre enrollados o devanados en forma de una gran bobina abierta. cualquier antena acoplada a una linea de alimentación a través de un alambre loop inductivo.

la realimentación negativa en un circuito electrónico se utiliza para. estabilizar una señal. amplificar una señal. modular una señal. detectar una señal.

las fuentes de energía utilizadas en una aeronave son: rotativas. sólidas. vibradoras rotativas. sólidas rotativas.

las etapas de un receptor AM son: amplificador, sincronizador, detector, oscilador y FI. sintonizador, detector, amplificador FI y sincronizador. sintonizador, oscilador, mezclador, amplificador de FI, detector, amplificador. sintonizador, oscilador, amplificador de FI detector y amplificador.

las audio frecuencias se transportan a. 150 m/s. 340 m/s. 30000 m/s. 3000000 m/s.

frequency unit is. hertz. watt. volt / seg. ampere / seg.

en un receptor de radio, la onda corta se refiere a. una onda que recibe en lugares lejanos. una onda que recibe en el exterior. de alta frecuencia. de baja frecuencia.

cuál de los siguientes parámetros determina mejor una señal de AC. corriente y tensión. frecuencia y corriente. voltaje, fase y amplitud. frecuencia, amplitud y fase.

el mejor amplificador de potencia a transistor es. base común. emisor común. colector común.

el circuito base común ofrece: alta impedancia de entrada. baja impedancia de salida. baja impedancia de entrada. baja impedancia de entrada y alta impedancia de salida.

el descubridor de las ondas de radio fue. hertz. galileo. newton.

abbreviation VHF means. extra high frequency. virtual high frequency. very high frequency.

el sistema electrónico utilizado en aviación que emplea el principio del goniómetro es. VHF COM. VHF NAV. HF. ADF.

Un vor es. un radiofaro no direccional con audio incorporado. un radiofaro omnidireccional con audio incorporado. un radiofaro omnidireccional sin audio incorporado. un radiofaro no direccional sin audio incorporado.

pilots use the ILS system during. taxi and climbing. descent. cruise. final approach.

el sistema de aterrizaje por instrumentos lo conforman tres sistemas. VHF COM, ADF y localizador. localizador, senda de planeo (GS) marcadores. marcadores, senda de planeo VOR. senda de planeo VOR localizador.

what does indicate the yellow arch in an instrument. normal operation. maximum operation limit. caution.

con qué presión trabaja el velocímetro en una aeronave. estática. dinámica o pitot. dinámica y estática. dinámica y vacío.

con qué presión trabaja el altímetro en una aeronave. estática. dinámica o pitot. dinámica y estática. dinámica y vacío.

what indication does the load meter show. battery voltage. generator load in percentage. generator voltage.

abbreviation EGT means. engine gasket temperature. engine generator transmission. exhaust gases temperature.

cuando se sintoniza una frecuencia ILS se elige. una frecuencia de localizador y una de VOR al tiempo. una frecuencia de localizador y automáticamente se sintoniza una de VOR. una frecuencia de senda de planeo y automáticamente se sintoniza una de mkr. una frecuencia de localizador y automáticamente se sintoniza una frecuencia de GS.

aircraft´s electronic system that uses two different antennas is. VHF. HF. VOR. ADF.

las señales de estabilización de la antena de radar se reciben de. el giro direccional. la brújula magnética. el giro vertical. el RMI.

pilots use aircraft´s radar for a. aircraft proximity report. aircraft altitude report. weather report.

los componentes principales de un radar básico en una aeronave son. transceptor, antena, guias de onda, indicador y caja de control. transceptor, antena caja de control, y oscilador. transceptor, antena, amplificador y caja de control. transceptor, guia de onda , amplificador sintonizador.

el descubridor de las ondas de radio fue. hertz. galileo. newton.

abbreviation VHF means. extra high frequency. virtual high frequency. very high frequency.

NDB es. frecuencias de ADF. radio faro direccional. radio faro no direccional.

abbreviation ELT means. equipment limit torque. engine load transmitter. emergency transmission localizer.

el transponder es un equipo para. sistema meteorológico. ubicación por parte de la torre de control ATC. equipo de comunicación.

que es potencia reactiva. menos watts, potencia no productiva. potencia consumida por la resistencia del alambre de un inductor. perdida de potencia por escape de un condensador. potencia consumida por un circuito Q (factor de calidad del circuito).

cual es el término que se usa para denotar un desfase de una potencia no productiva asociada con inductores y capacitores. potencia efectiva. potencia verdadera. potencia pico. potencia reactiva.

la energía que es almacenada en un campo electromagnético o electrostático es. energía potencial. julios-amperios. julios-columbios. energía cinética.

ATC is operated with. the DME. the PSR. the SSR.

when an aircraft is on its pattern (ILS approach) right pattern frequency and left pattern frequency will be. equal. different. higher than the beacon.

para verificar el buen funcionamiento de un transponder instalado en una aeronave qué pruebas se deben efectuar con el generador de rampa. se debe comprobar el funcionamiento del sintetizador de frecuencias. se debe chequear la operación del indicador de sintonía y el ancho del receptor. se debe verificar la potencia de transmisión, sensibilidad de recepción y centrado de frecuencias.

El TCAS es un equipo de. navegación. comunicación. alerta de tráfico y advertencia de colisión.

el sistema de alerta de aproximación a tierra y alerta de desviación se denomina. GPS. TCAS. GPWS.

que es resonancia en un circuito eléctrico. la mas alta frecuencia por la que pasaría la corriente. la mas baja frecuencia por la que pasaría la corriente. la frecuencia en la cual la reactancia inductiva y capacitiva son iguales. la frecuencia en la que el factor de potencia es mínimo.

bajo que condiciones ocurre la resonancia en un circuito eléctrico. cuando el factor de potencia es mínimo. cuando las reactancias capacitivas e inductivas son iguales. cuando la raiz cuadrada del producto de las reactancias inductivas y capacitivas es igual a la frecuencia de resonancia. cuando la suma del producto de las reactancias inductivas y capacitivas es igual a la frecuencia de resonancia.

en un piloto automático, cual señal nulifica la señal de entrada a los alerones. señal de desplazamiento. señal de curso. señal del mecanismo de seguimiento.

en cual elemento de control de sistema de piloto automático se ve reflejada una indicación de actitud. comando. sensación. entrada.

in the automatic pilot system, which element applies torque to the control surface. A servo. a controller. a Gyro.

el canal de pitch de un piloto automático controla la aeronave alrededor del eje de rotación. vertical. longitudinal. lateral. transversal.

cuál es el dispositivo de sensación de un sistema electromecánico de piloto automático. servo. Giro. controlador.

cuando operacionalmente se chequea un sistema de piloto automático en tierra y una vez se ha energizado la aeronave con la energía externa, el piloto automático deberá ser enganchado. únicamente después de que los giros hallan alcanzado su velocidad y los amplificadores calentados. siempre que el operador lo desee. solamente por algunos minutos.

el equipo de radio instalado se protege por daños, debido a sacudidas y vibraciones por medio de. montantes contra choques. estantes, montados sobre sobre bases amortiguadas por resorte. materiales de amortiguación a base de caucho y espuma entre los circuitos y la carcasa o chasis.

parte del ADF usado en aeronaves incluye. antena para el indicador RMI. antena para marcador de baliza. antenas loops y de sentido.

cuando deberá ser reemplazada la batería del transmisor localizador de emergencia ELT otra que no sea la fecha de reemplazo. cuando el transmisor ha estado en uso por más de una hora acumulativa. deberá ser reemplazada anualmente. cuando el ELT ha sido probado mas de 10 veces. si el switch G ha sido activado.

ELT´s battery must furnish energy at least during. 38 hours. 48 hours. 72 hours. 24 hours.

la localización adecuada de un transmisor localizador de emergencia ELT es. donde esté fácilmente accesible a el piloto o a un miembro de la tripulación mientras la aeronave esta en vuelo. en la parte de atrás hasta donde sea posible. parte trasera, pero adelante del estabilizador vertical.

de qué modo puede ser verificada la operación de un ELT instalado, durante una inspección de la aeronave. moviendo el switch de desactivación desde la posición de DISARM a ARM mientras se monitorea la frecuencia civil de emergencia con un receptor de comunicación en 5 minutos después de cualquier hora. activando el switch de 5g (5 gravedades) y prendiendo la unidad por cinco minutos después de la hora. por sintonización del receptor de comunicaciones a la frecuencia civil de emergencia y activando momentáneamente el ELT por 5 minutos después de cualquier hora ( frecuencia 121.5 o 243.0 MHZ o la satelital de 406 mhz.

the general purpose of an aircraft transponder ATC is to. continually transmit heading, speed and rate of climb / decent, etc. information to ATC. monitor aircraft speed, heading, altitude and altitude whenever the auto pilot system engaged. receive an interrogation signal from a ground station and automatically send a reply back. monitor the location of the aircraft to the station.

after an automatic directional finding ADF antenna has been installed, the. antenna must be grounded. loop must be calibrated. transceiver must be compensated. sense antenna must be oriented.

the preferred location of a VOR antenna on light aircraft is on. the bottom of the fuselage and as for forward as possible. top of the cabin with the apex of the V pointing forward. top of the vertical stabilizer. mounted on the center line of the aircraft fuselage.

the purpose of a localizer is to. set the airplane on the proper approach angle to the run way. indicate the distance the airplane is from the end of the runway. align the airplane with the center of the runway. indicate the heading of the aircraft.

when bending coaxial cable, the bend radius should be at least. 10 times the diameter of the cable. 15 times the diameter of the cable. 20 times the diameter of the cable. 25 times the diameter of the cable.

when installing a DME antenna, is should be aligned with the. null position. angle of incidence. center line on the airplane. angle of attack.

the addition of avionics and associated antenna system forward of the CG limit will affect. empty weight and useful load. CG limits and useful load. useful load and maximum gross weight. maximum operational weight.

the purpose of a glide slope system is to. provide for automatic altitude reporting to air traffic control. indicate the distance the airplane is from the end of the runway. assist the pilot in making a correct angle of descent to the runway.

la sensación de la bandera de TO-FROM en el indicador PDI o HSI se presenta durante la operación del VOR qué muestra el instrumento cuando el avión cruza la línea imaginaria sobre la estación y los ángulos del radial seleccionado se encuentran a la derecha. barra vertical a la derecha - bandera muestra TO. barra vertical a la derecha - bandera muestra FROM. barra vertical a la izquierda - bandera muestra TO. barra vertical a la izquierda - bandera muestra FROM.

cuando no aparece la escala y esta a la vista la bandera de G/S en el indicador HSI que problema se puede presentar si la aeronave esta en procedimiento de aproximación. el receptor de VOR no ha capturado el radial de LOC. no recibe información el VOR en selección de frecuencia VOR. no recibe corriente el VOR en selección de frecuencia de ILS.

el cable de supresión entre el DME y el ATC se usa. para suprimir la transmisión del ATC, cuando esta operando el DME. para conectar el sistema ATC o DME a sus antenas. para sintonizar los dos sistemas a la misma frecuencia.

los datos transmitidos entre componentes en un sistema electrónico de instrumentos de vuelo EFIS son convertidos en. señales digitales. señales análogas. señales portadoras de onda.

la función de un tubo de rayos catódicos CTR es para. permitir al piloto seleccionar el sistema de configuración apropiado para la situación de vuelo actual. muestra datos alfanuméricos y representaciones de instrumentos de aeronave. recibe y procesa las señales de la aeronave y sensores del motor y envía los datos a la apropiada pantalla.

la función de un generador de símbolos en un EFIS es para. permitir al piloto seleccionar el sistema de configuración apropiado para una situación de vuelo actual. muestra datos alfanuméricos y representaciones de instrumentos de aeronave. recibe y procesa las señales de la aeronave y sensores del motor y envía. los datos a la pantalla apropiada.

la función de un controlador de pantalla en un sistema EFIS es para. permitir al piloto seleccionar el sistema de configuración apropiado para la situación de vuelo actual. muestra datos alfanuméricos y representaciones de instrumentos de aeronave. recibe y procesa señales de la aeronave y sensores del motor y envía los datos a la apropiada pantalla.

los componentes básicos de un computador digital son. la fuente de poder, el teclado y la pantalla. la CPU una memoria y los dispositivos de entrada y de salida. un panel de control un generador de símbolos.

el dipolo horizontal de la antena de transmisión del VOR rota a_______ revoluciones por segundo. 60. 2400. 30. 1800.

todas las direcciones relacionadas con una estación de VOR se refieren a. polo norte. estrella norte. norte magnético.