Sistemas elétricos de aeronaves

Qual o significado das letras AWG. Amercian Wire Gage. Air Wold Ground. American wire cage.

Para que serve um fio condutor em uma aeronave ?. Para conduzir fluido hidraulico no sistema. Para conduzir corrente elétrica , pulsos elétricos entre outros. Para conduizir corrente elétrica apenas no sistema de navegação da aeronave.

O que é força dielétrica ?. É a propriedade que o isolante possui para suportar a diferença de potencial. É a propriedade que o isolante para transmitir calor. É a propriedade que o isolante possui para suportar resitencia.

O funcionamento adequado e continuo dos sistemas eltétricos depende : Do conhecimento e da técnica do mecânico que realiza a manutenção. Do funcionamento correto dos motores. Do conhecimento da engenharia aeronáutica fornecida pelo fabricante da aeronave.

Indique a Alternativa verdadeira com relação ao conceito de cabo , utilizado em instalações elétricas nas aeronaves. Dois ou mais condutores isolados separamente e no sitema invólucro. Dois ou mais condutores unidos ou isolados no mesmo invólucro. Um condutor central singelo isolado , com um condutor externo de revestimento plástico ou borracha.

Quais fatores que devemos atentar quanto a seleção da bitola de um fio ?. Perda do i2R , queda de IR e temperatura so fio. Perda do i2R , queda do IR e aumento de tensão. Perda do i2R , temperatura do fio e aumento de IR.

Qual é a queda máxima de voltagem permitida nos cabos principais que saem do gerador do avião ou da bateria para a Barra ??. 2%. 2,5%. 1,5%.

Qual a distância que devera existir entre a fiação e os cabos de controle ?. Menor que 3 polegadas. Maior que 6 polegadas. Maior que 3 polegadas.

De acordo com o código de identificação de fio : Os dois primeiros são abreviaturas do fabricante. Os dois primeiros referem-se ao numero do fio. Os dois primeiros referem-se ao sistema instalado.

A classe de conectores onde o invólucro traseiro do conector separa se em duas partes longitudinalmente. Classe A. Classe B. Classe C.

Entre dois terminais de alumínio , deve-se instalar. Nenhuma arruela. Uma arruela lisa. Uma arruela de freno.

Qual a afirmação sobre instalação elétrica é verdadeira. a fiação de fprça elétrica e a fiação de emergência devem formar o mesmo chicote. os fios e cabos elétricos de uma aeronave não podem ser imterronpidos entre ligações. ao se conectar os terminais , a sequencia ideal é terminal , arruela lisa e porca autofrenante.

Quando fazemos testes de ligação a massa em aeronaves o valor medido deverá ser. Próximo a zero ohm. Muito maior do que zero ohm.

São propriedades fundamentais dos isolantes. Resistência a força. Duarabilidade e força. Resistencia do isolamento e força dielétrica.

De acordo com seus conhecimentos , assinale a alternativa correta sobre isolantes. Se o condutor for isolado , o calor gerado no mesmo não sera logo removido. Se o condutor for isolado , o calor gerado no mesmo será logo dispersado.

Para facilitar a manutenção os sistemas elétricos utilizam sempre >. Plugs e receptaculos de rapida conexão e desconexão. Plugs e receptaculos frangeados de rapida conexão e desconexão.

Os condutores devem ser protegidos com. Dsijuntores e fusíveis. Relés de segurança. Circuitos eletronicos de proteção.

Sobre gráficos de condutores elétricos marque a alternativa correta. Ao ser utilizado evita a queda de voltagem excessiva , no fio , quando estiver conduzindo corrente. Para relacionar o tamanho do cabo , a bitola do fio , a amperagem e a resistência.

Usando o calibrador de fios ,para indenticar o diametro de um condutor. O mesmo deve ser usado sem a capa isolante. O mesmo deve ser usado com a capa isolante.

AO se realizar uma inspeção na aeronave foi observado uma discrepancia quanto a dimensão apropriada para o chicote em uma aeronave , marque a alternativa correta. Os chicotes devem possuir menos de 74 fios ou ter de 1,5 a 2 polegadas de diametro , quando possivel. Os chicotes devem possuir menos de 75 fios ou ter de 1,5 a 2 polegadas de diâmetro , quando possivel.

Qual a queda de voltagem máxima permitida entre a fonte e a carga num circuito de 28v cuja a operação do sitema é intermitente. Ov. 1v. 4v.

Em locais de alta temperatura devemos utilizar fios com isolantes resitentes . qual a alternativa correta. Amianto. Fibra de vidro. Teflon. Todas as respostas.

O que o mecânico deve fazer após estampar um terminal não isolado. Isolar com uma luva de uma polegada de comprimento e amarrar na extremidade junto ao fio um cordão de enlace. Isolar com uma luva de uma polegada de comprimento e amarrar na extremidade junto ao fio com arame de freno.

Para drenar execesso de umidade em fios que passem por tubos , o dreno deve ter um diãmetro de. 1,8 de diâmetro. 1,2 de diâmetro. 1,3 de diâmetro.

Ao emendar ( usando uma emenda isolada ) dois fios com diâmetros diferentes , o que se deve fazer ?. O fio de menor diametro sua ponta deve ser dobrada. O fio de maior diametro sua ponta deve ser dobrada.

Observe os codigos de fio : W110-9875-22 e L235A22. Não existe um padrão adotado para marcação de fios na aviação. Nestes dois exemplos apresentados , o que significam os números sublinhados?. Bitola dos fio ( AWG ). Sistema no qual o fio acha se instalado de acordo com a ata100. Segmento "22" dos fios no circuito.

Em se tratando de sistemas elétricos de aeronaves , o que vem a ser o termo massa ?. Peso dos cabos elétricos. Amperagem do circuito braker. Sistema de Aterramento.

Qual a relação da seção transversal do condutor quanto a área ?. A influência que ocorre na resistência. Não influência na potencia. Ocorre influencia na amperagem.

No cilindro dos terminais de aluminio , tem um composto , que servirá mais tarde para diminuir a oxidação da conexão pela eliminação do ar , Qual o tipo de composto usado. Petrolato de zinco. Petrolato de cobre. Petrolato de zinco amantado.

Qual o intervalo satisfatório , em polegadas , entre um codigo estampado no condutor e uma junção ou ponta terminal. 12. 9. 6. 3.

Quais são os dois condutores mais comumente utilizados em sistemas elétricos de aeronaves. Cobre e aluminio. Cobre e prata. Aluminio e prata.

Qual a finalidade do furo de inspeção nos terminais de aluminio. Permite verificar a profundidade da inserção do fio. Para a aplicação da solda que irá segurar o fio no terminal. Aplicar o composto antioxidante Petrolato de Zinco.

A frouxidão dos chicotes não deve exceder. 1/2. 3/4. 1/4.

Na aviação o termo fio se aplica a : Um condutor singelo e rigido ou como um condutor retorcido , ambos revestidos por um material isolante. Dois ou mais condutores isolados separadamente e torcidos juntos ( par torcido ). Um ou mais condutores isolados resvestidos por blindagem metálica.

Na identificação elétrica W153-480-20BL , o que corresponde o numero 480. numero do fio. bitola do fio. codigo da cor.

Qual dos fios abaixo possui a maior bitola de acordo com a American Wire Gage Standart. 00. 000. 100.

O que é um grupo de fios ?. Dois ou mais fios que são direcionados para um mesmo ponto. Dois ou mais fios amarrados para reter a identidade do conjunto de fios.

O que é utilizado no circuito elétrico de uma aeronavea para interromper , fechar e conduzir continuamente a carga da corrente conectada. Interruptor. Fusivel. Circuit Breaker.

Nos aviões , o diametro do conduite deve ser. 25% maior que o chicote. 20% maior que o chicote.

Os conectores resitentes ao fogo são. Classe B e fabricados em aluminio. Classe K e fabricados em aço.

Dos cuidados recomendados para a isntalação correta das braçadeiras de cabos veirfica se. O parafuso de montagem esteja acima do chicote. O parufoso de montagem esteja abaixo do chicote.

Para estampagem de terminais utilizamos com maior frequencia as ferramentas. Postateis manuais. Portateis elétricos. Postatéis pneumáticos.

Quais as classes basicas de conectores. a, b , c e d. a , b , c , e , d. a , b , c , d e k.

O tipo de conector usado nas anteparas de um equipamento pressurizado , pertence a classe : B. C. D.

A resitencia do isolamento dos cabos e fios pode ser medida , sem danificar a isolação com qual instrumento. ohmímetro. megger. multimetro.

Qual a unidade que aloja as barras de terminais , as barras de distribuição e os diversos componentes do sistema elétrico. Caixas de junção. Interruptores. Chaves.

As curvaturas nos grupos de fios não deve ser inferior a quantas vezes o diâmetro externo dos grupos de fios. 10 vezes. 20 vezes. 30 vezes.

A amarração com o cordão duplo deve ser iniciada na extremidade mais espessa do chicote com um nó denominado. Nó de porco. Nó tipo laçada.

Os fios paralelos devem ser trançados quando estiverem. Nas vizinhanças das bombas de combustivel. Nas vizinhanças de bussolas magnéticas ou flux valve.

São conectores resistentes a vibração e umidade. Classe A. Classe B. Classe D.