SISTEMAS DE FRENOS

Indique cual de los siguientes elementos pertenece al sistema de frenos del vehículo. Ninguna de las anteriores. Palier. Bombín. Taqué.

Indique cual es la función del servofreno: Sirve como sistema de frenos de emergencia. Ninguna de las anteriores. Recibe la presión hidráulica y la transmite a las piezas de fricción. Almacena el liquido de frenos.

¿Cual es la misión del ABS?. Evitar que las ruedas se detengan totalmente y se deslicen por la superficie. Bloquear totalmente las ruedas para un mejor frenado. Actuar cuando el sistema de freno principal falla. Ninguna de las anteriores.

El control de estabilidad... Actua frenando individualmente las ruedas en situaciones de riesgo para corregir la diferencia de presión ejercida en las ruedas. Actua frenando individualmente las ruedas en situaciones de riesgo para evitar la perdida de tracción. Actua frenando individualmente las ruedas en situaciones de riesgo para evitar derrapes, tanto sobrevirajes como subvirajes. Ninguna de las anteriores es correcta.

Indique cual es la función del control de tracción. Evitar que la rueda se detenga totalmente al liberar presión en el freno hasta que se detecte una aceleración y entonces levanta la presión en el freno y así sucesivamente. Controlar si alguna rueda del eje motriz patina y, si ocurre, intenta reducir el par de giro y mejorar la adherencia del neumático. Proporcionar información sobre desplazamientos del vehículo alrededor de su eje vertical y desplazamientos y fuerzas laterales. Ninguna de las anteriores.

¿Cual de las siguientes opciones no se corresponde con un elemento del sistema de frenos hidraulico?. Bombín. Canalización. Controlador de estabilidad. Depósito.

Indique si la siguiente afirmación es verdadera o falsa: "El control de estabilidad es un elemento de seguridad activa del automóvil que actúa frenando individualmente las ruedas en situaciones de riesgo para evitar derrapes, tanto sobrevirajes, como subvirajes.". Verdadero. Falso.

Indique al menos dos actuaciones que se podrían llevar a cabo en caso de avería o fallo en el freno de servicio. Retirar el pie del acelerador, presionar en sucesiones breves y cortas el pedal. Reducir las marchas de una en una de forma rápida prestando mucha atención a las revoluciones del motor. Ayudarse del freno de mano, sin importar la velocidad a la que vayamos. a y b son correctas. b y c son correctas.

Indique los dos tipos de sistemas de freno que siempre encontramos en un vehículo. Freno de servicio. Freno de estacionamiento o de mano. Freno de disco y tambor. Todas son correctas. Ninguna es correcta.

¿Por que se utilizan los correctores de frenado?. La fuerza de frenado no puede ser la misma en el eje delantero que en el trasero. Para evitar el bloqueo de las ruedas. a y b son correctas. Ninguna es correcta.

Indique los dos tipos de sistemas de freno que siempre encontramos en un vehiculo.

Porque se utilizan los correctores de frenado?.

Indique al menos dos actuaciones que se podrian llevar a cabo en caso de avería o fallo en el freno de servicio.

¿En que se convierte la energía cinética (velocidad) de la ambulancia cuando se utiliza el freno de servicios (pedal de freno)?. En energía potencial gravitatoria. En energía térmica. En energía potencial electrostática. En masa: E=m*c2 La energía no se crea ni se destruye.

¿Qué significado tienen las siglas del sistema de asistencia a la frenada: ABS, en español?. Sistema de freno automático, del inglés: Automatic Braking System. Sistema de frenos anti-bloqueo, del inglés: Antilock Brake System. Sistema de frenos absolventes de energía, del inglés: Absolvent energy Brake System. Frenos absorbiendo energía solar, del inglés: Absorbing Brakes Solar energy.

¿Qué beneficio tiene el mantenimiento de los discos de freno con lubricación (engrase)?. Evita la oxidación durante más tiempo de los discos. Aumenta el rozamiento mejorando la funcionalidad y la eficacia de los discos. La lubricación reduce el rozamiento con las piezas móviles metálicas, por lo que NO se lubrican discos, ya que su funcionamiento se basa en ese rozamiento entre pastillas y los discos. Reduce el rozamiento evitando desgastes , holguras y deformaciones en los discos.

¿Qué acciones forman parte del mantenimiento del sistema hidráulico de los frenos de vehículo?. Comprobar el nivel del líquido de frenos (entre el mínimo y el máximo) y que las tuberías están limpias y sin fugas. Comprobar la lubricación de los discos de freno. Comprobar que el sistema ABS frena con suficiente intensidad. Comprobar que el sistema “control electrónico de tracción”, no desestabiliza el vehículo.

¿Qué acciones forman parte del mantenimiento general del sistema de frenos de vehículo?. Comprobar el nivel del líquido de frenos (entre el mínimo y el máximo) y que el líquido no tiene color extraño, olores extraños o impurezas – suciedad. Todas las respuestas son verdaderas. Comprobar que las tuberías del sistema hidráulico se encuentran limpias y sin fugas de líquido. Comprobar que durante la frenada no producen ruidos extraños y/o metálicos, ni vibraciones en el vehículo.

Indique qué afirmación sobre el control de estabilidad es falsa: Actúa frenando individualmente las ruedas en situaciones de riesgo para evitar derrapes, tanto sobre-virajes, como sub-virajes. El control de estabilidad es un elemento de la seguridad activa. El control de estabilidad es un elemento de la seguridad pasiva. Centraliza las funciones ABS, EBD, del control de tracción.