Test STS 01-02

"En cuanto a la técnica de escaneo visual,se recomienda escanear al menos:" Seleccione una: a. 30° por encima y por debajo de la trayectoria de vuelo proyectada de la aeronave no tripulada. b. 20°por encima y por debajo de la trayector ia de vuelo proyectada de la aeronave no tripulada. c. 15º por encima y por debajo de la trayectoria de vuelo proyectada de la aeronave no tripulada. d. 10º por encima y por debajo de la trayectoria de vuelo proyectada de la aeronave no tripulada.

El piloto al mando de la aeronave debe informar a los observadores de cualquier desvío de la aeronave respecto a la trayectoria y horarios previstos: Seleccione una: a. Debe informar al observador solo si llueve. b. No debe informar al observador ya que es su obligación tener ala vista la aeronave en todo momento. c.Debe avisar al observador únicamente si el viento sobrepasa las características de la aeronave. d. Siempre debe informar al observador de desviaciones del plan previsto y cambio de horario.

Acaba de adquirir un UAS con marcado de clase C6. La velocidad UA en tierra en vuelo nivelado no debe superar: Seleccione una: a. 5 km/h. b. 5 m/s. c. 50 m/s. d. 50 km/h.

Antes de un vuelo con una aeronave no tripulada el piloto a distancia se asegurará de: Seleccione una: Verificar enlo web de EASA quelo zona de operaciones no tiene imitaciones nirestricciones . Verificar enlo web ENAIRE Drones que lo zona de operaciones no tiene limitaciones nirestricciones. Verificar enlo web de los fabricantes de UAS que la zona de operaciones no tiene imitaciones ni restricciones. Verificar enlo web de cada Ayuntamiento afectado que la zona de operaciones no tiene imitaciones ni restricciones.

Mitigación estratégica: Seleccione una: se aplican antes del despegue y son opcionales. el riesgo para la seguridad que supone el UA. el riesgo que supone el UA cuando está estacionario en el aire. se aplican después del despegue.

Una de las clases de estrés es el estrés cognitivo. os efectos pueden identificarse como: Seleccione una: sudoración,bloqueo mental,disociación. sudores fríos,temblores,dif icultad para respirar. olvidos,falta de concentración,dificultad de racionamiento. trastornos delsueño,aumento de la frecuencia cardíaca y sequedad de boca.

Una empresa quiere mapear un área y volar a más de 120 m sobre el suelo. La aeronave no tripulada no tiene etiqueta de identificación de clase. Este tipo de operación se puede realizar: Seleccione una: a. Sólo con una autorización operacional en categoría "específica". b. Con registro y autorización operacional en la categoría "abierta". c. con declaración operacional de escenario estándar en la categoría "específica". d. Con una inscripción según el reglamento en la categoría "abierta".

Los escenarios estándar pueden utilizarse para volar en: Seleccione una: a. la categoría "específica",sin tener que solicitar una autorización operacional a la autoridad competente. b. la categoría "abierta• (subcategoría A3) con aeronaves no tripuladas que lleven etiquetas de identificación de clase CO-C4 previo registro del operador del UAS. c. la categoría "abierta" (subcategoría A2) con aeronaves no tripuladas más pesadas. d. la categoría específica",con aeronaves no tripuladas que lleven etiquetas de identificación de clase CO-C4 previo" registro del operador del UAS.

Antes de volar, elpiloto a distancia siempre debe buscar información relativa a la actividad en elespacio aéreo adyacente." Esta información pueden encontrase en: Seleccione una: a. Software de la estación de control de tierra UA. b. Publicación CRM. c. Manual de operaciones de la compañía. d. Publicaciones NOTAM.

¿Cuál de las respuestas enumera todos los factores que influyen en la estimación de la altitud y la distancia de vuelo? 1.Nubes 2. Luz solar 3. Niebla 4. Humedad Seleccione una: a. 1,3 y 4. b. 2 y 4. c. 1,2,3 y 4. d. 1 y 3.

¿Cuál de los siguiente situaciones NO produce estrés? Seleccione una: a. Esfuerzo extra para recuperar uno situación normal. b. Experiencia previa. c. Acumulación de tareas. d. Acumulación de información por procesar.

Usted acaba de comprar un UAS con marcado de clase C5.Debe disponer de una descripcióndel sistema de terminación de vuelo (FTS): Seleccione una: a. en la propia aeronave no tripulada. b. previa solicitud al fabricante del UAS. c.previa solicitud a la autoridad competente. d. en el manual de usuario del UAS.

Durante el vuelo de una aeronave no tripulada,el piloto estará al tanto,entre otros, de los siguientes aspectos:" Seleccione una: a. Verificar enla web de ENAIRE Orones las limitaciones y restricciones previstas. b. Observar la evolución de las condiciones. meteorológicas y los datos de telemetría. c. Publicar un NOTAM si prevé excederse del área de operación inicial. d. Apuntar en el registro de la aeronave no tripulada la hora de inicio del vuelo.

Los factores estresantes de la presión comercial pueden ser: Seleccione una: a. una elevada carga de trabajo,largas jornadas laborales y altas exigencias por parte de los superiores. b.jornadas laborales cortas y una cantidad adecuada de exigencias por parte de los superiores. c.una elevada carga de trabajo,largas jornadas laborales,mal tiempo y problemas personales. d. una elevada carga de trabajo,largas jornadas laborales y una cantidad adecuada de exigencias por parte de los superiores.

En el STS-01,antes de iniciar una operación UAS,el piloto a distancia:" Seleccione una: a. verificará que los medios de terminación segura del vuelo de la aeronave no tripulada y el sistema de identificación a distancia directa están instalados. b. solo comprobará el sistema de terminación de vuelo (FTS) como parte de las comprobaciones previas al vuelo. c. verificará que los medios de terminación segura del vuelo de la aeronave no tripulada están operativos y comprobará si laidentificacióna distancia directa está activa y actualizada. d. solo comprobará si la identificación a distancia directa está activa y actualizada.

Muchas aeronaves no tripuladas utilizan lo que se denomina Sistema de Posicionamiento por Visión (VPS) para medir la altura del UA desde el suelo.Dichos VPS se basan en: Seleccione una: a. Satélites GPS. b. mediciones de la presión atmosférica. c. sensores orientados hacia abajo que utilizan infrarrojos. d. Triangulación GPS.

Una zona restringida es un espacio aéreo de dimensiones definidas dentro del cual: Seleccione una: a. siempre se puede volar con aeronaves no tripuladas. b. está restringido el vuelo de aeronaves de acuerdo con ciertas condiciones especificadas. c.pueden existir actividades peligrosas para elvuelo de aeronaves en un momento determinado. d. está prohibido elvuelo de aeronaves.

Por definición,elescenario estándar STS-01 se refiere a:" Seleccione una: a. Operaciones de una aeronave no tripulada en VLOS sobre una zona terrestre controlada en un entorno poblado...,". b. Operaciones de enjambre de aeronaves no tripuladas en VLOS. c. Operaciones de una aeronave no tripulada en BVLOS con observadores delespacio aéreo sobre una zona terrestre controlada en un entorno poco poblado. d. Operaciones de una aeronave no tripulada en VLOS sobre una zona terrestre controlada en un entorno despoblado.

Los escenarios estándar pueden utilizarse para volar en: Seleccione una: a. la categoría ""específica"",sin tener que solicitar una autorización operacional a la autoridad competente. b. la categoría ""abierta"" (subcategoría A2) con aeronaves no tripuladas más pesadas. c. la categoría ""específica"",con aeronaves no tripuladas que lleven etiquetas de identificación de clase CO-C4 previo" registro del operador del UAS. d. la categoría ""abierta"" (subcategoría A3) con aeronaves no tripuladas que lleven etiquetas de identificación de clase CO-C4 previo registro del operador del UAS.".

Salvo en el caso de estar anclado,los medios de terminación del vuelo que la aeronave debe proporcionar al piloto deben" ser: Seleccione una: a. Efectivos,impredecibles y contundentes. b. Fiables, predecibles e independientes del sistema automático de control de vuelo y de orientación. c. Controlables manualmente por parte del piloto para evitar colisiones con cualquier aeronave,persona, objeto o" animal. d. De efecto inmediato,parando los motores para terminar elvuelo lo más rápido posible con el fin de evitar riesgos.

Una de las clases de estrés es el estrés cognitivo. os efectos pueden identificarse como: Seleccione una: a. olvidos,falta de concentración,dificultad de racionamiento. b.trastornos delsueño,aumento de la frecuencia cardíaca y sequedad de boca. c. sudoración,bloqueo mental,disociación. d. sudores fríos,temblores,dificultad para respirar.

Para la realización de operaciones enescenario estándar hay que tener definidos: Seleccione una: a. Plan de operación de enjambre de aeronaves. b. Plan de contingencias afines al vuelo por encima de 500 m.AGL. c.Plan de operación desde vehículos en movimiento. d. Plan de respuesta a emergencias.

¿Cuál de las siguientes responsabilidades NO se corresponde con las de unoperador de UAS que quiera operar en el escenario estándar STS-01? Seleccione una: a. Definir el reparto de funciones y responsabilidades entre el operador y los proveedores de servicios externos,si procede. b. Garantizar que,antes de iniciar la opereración,todas las personas presentes en la zona terrestre controlada han sido informadas de los riesgos de la operación,han sido informadas o formadas,según proceda,sobre las precauciones y medidas de seguridad adoptadas por el operador de UAS para su proteccióny han aceptado explícitamente participar en la operación. c. Elaborar un manual de operaciones. d. Colaborar en la redacción de las condiciones operacionales que apliquen a su zona de operación.

Entre las responsabilidades de un piloto a distancia que quiera operar en el escenario estándar STS-02 se encuentra: Seleccione una: a. No utilizar una aeronave no tripulada desde un vehículo en movimiento. b. Garantizar que la etiqueta de identificación de marcado de clase C6 está colocada en la aeronave no tripulada. c.Elaborar un manual de operaciones. d. Garantizar que la aeronave no tripulada va acompañada de la correspondiente declaración UE de conformidad, incluida la referencia al marcado de clase C6.

La utilización de las listas de control (check-list) debe efectuarse de manera tal que: Seleccione una: a. Su ejecución coincida conotras tareas para aumentar la atención. b. Su ejecución pueda coincidir con la realización de otras actividades. c.Pueda rechazarse ya que la redundancia en la siguiente lista de control servirá como verificación. d. Su ejecución no coincida con otras tareas importantes para evitar errores.

El piloto a distancia debe evaluar el entorno donde va a realizar los vuelos antes de iniciar la operación? Seleccione una: a. Solo será necesario si se prevén condiciones meteorológicas adversas. b. No es necesario ya que los escenarios estándar no lo requieren. c.Solo será necesario en el caso de que se prevea encontrar personas no participantes en la zona de operación. d. Sí,verificará que la operación se ajusta a la normativa y cumple con las posibles limitaciones y restricciones" impuestas en la zona de operación.

Una vez activado el modo de vuelo Foil Safe podemos esperar que la aeronave no tripulada: Seleccione una: a. Suba hasta una altura de seguridad antes de iniciar la vuelta o casa. b. Si es un hexarotor o hexacoptero,parará dos motores para descender rápidamente. c. Aterrice en ese punto. d. Mantenga el vuelo estático.

¿Cuál de las siguientes comprobaciones NO tiene que realizar un piloto a distancia antes de un vuelo con una aeronave no tripulada? Seleccione una: a. Verificar en la web ENAIRE Orones que la zona de vuelo no tiene limitaciones ni restricciones. b.Verificar en la web de los fabricantes de UAS que la zona de vuelo no tiene imitaciones ni restricciones. c.Evaluar el entorno donde va a realizar los vuelos antes de iniciar la operación. d. Detectar la presencia de personas no participantes en la operación o concentraciones de personas.

La aplicación web ENAIRE Orones permite al piloto de una aeronave no tripulada: Seleccione una: a. Consultar la presencia de otras aeronaves no tripuladas en la zona de operación. b. Consultar las posibles limitaciones y restricciones impuestas en la zona de operación. c.Consultar la previsión meteorológica de una zona concreta de operación. d. Consultar los planes de vuelo presentados por las aeronaves comerciales.

¿Cuál de las siguientes opciones sería la incorrecta ante un posible fallo en la recepción de la señaldelGNSS? Seleccione una: a. La aeronave no tripulada está en un espacio cerrado. b. La recepción del GNSS puede estar bloqueada por presencia de nubes. c. Aumento del nivel de alerta por el Gobierno de EE.UU. d. La aeronave no tripulada para los motores.

El concepto MEUH se refiere a comprobar antes delvuelo con una aeronave no tripulada los siguientes aspectos: Seleccione una: a. El entorno,la meteorología y si la aeronave posee el distintivo de clase pegado a ella. b. La meteorología y las limitaciones humanas solamente. c. El entorno,la meteorología, las limitaciones humanas y el UAS. Además,se recomienda el uso de listas de control o checklist para que el piloto pueda comprobar en orden cada una de las tareas que debe realizar. d. La meteorología solamente.

Los motores BLOC inrunner Seleccione una: a. Dan más par motor porque tienen mayor diámetro el rotor. b.Son más silenciosos porque el rotor es interior. c.No necesitan reductora porque van más rápido. d. Son más eficientes,pero necesita n más rpm para dar la potencia necesaria.

¿Cuál de las siguientes acciones NO tiene que realizar el piloto de una aeronave no tripulada durante elvuelo? Seleccione una: a. Vigilar la evolución de las condiciones meteorológicas. b. Comprobar los datos de telemetría y avisos o alertas. c.Publicar un NOTAM si prevé excederse del orea de operación. d. Gestionar elcombustible (carga de batería consumida y restante).

Una vez activado elmodo de vuelo FailSafe podemos esperar que la aeronave no tripulada: Seleccione una: a. Aterrice en ese punto. b. Mantenga el vuelo estático. c. Si es un hexarotor o hexacoptero,parará dos motores para descender rápidamente. d. Suba hasta una altura de seguridad antes de iniciar la vuelta a casa.

Las verificaciones que debe realizar el piloto de una aeronave no tripulada antes del vuelo incluyen entre otras: Seleccione una: a. Comprobar los planes de vuelo de aeronaves. comerciales presentados. b. Comprobar las licencias de los pilotos de aeronaves no tripuladas que operan en la zona. c. Evaluar las condiciones meteorológicas como el viento,la temperatura,la visibilidad y las precipitaciones. d. Comprobar la turbulencia por encima de 1000 m.

Por definición,elescenar io estándar STS-02 se refiere a:" Seleccione una: a. Operaciones de enjambre de aeronaves no tripuladas en VLOS. b. Operaciones de una aeronave no tripulada en VLOS sobre una zona terrestre controlada en un entorno poblado. c.Operaciones de una aeronave no tripulada en BVLOS con observadores delespacio aéreo sobre una zona terrestre controlada en un entorno altamente poblado. d. Operaciones de una aeronave no tripulada en BVLOS con observadores del espacio aéreo sobre una zona terrestre controlada en un entorno poco poblado.

En una aeronave no tripulada con cuatro rotores: Seleccione una: a. Todos los rotores giran siempre alas mismas rpm. b. Los rotores giran en sentidos inversos,dos a dos y pueden girar a diferentes rpm. c. Un número impar de rotores no se puede compensar. d. Son más estables que los de 6 rotores.

Señala la opción incorrecta. Una vez activado el modo de vuelo Foil Sote podemos esperar que la aeronave no tripulada: Seleccione una: a. Aterrice en ese punto. b. Si es un hexarotor o hexacóptero,parará dos motores para descender rápidamente. c. Mantenga el vuelo estático. d. Suba hasta una altura de seguridad antes de iniciar la vuelta a casa.

Las operaciones de UAS en STS-01 deberán ser realizadas por un piloto a distancia que,entre otros requisitos:" Seleccione una: a. posea una acreditación de haber completado la formación práctica de habilidades STS-01. b. posea un Certificado de Competencia de Piloto de Drones. c.tenga más de 100 horas de vuelo de experiencia en la categoría Open. d. tenga 10 o más años de edad.

¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta? Seleccione una: a. Si me siento en forma, se da un requisito importante para pilotar una aeronave no tripulada. b. Si hay espectadores en el Jugar,el UAS debe volarse en cualquier circunstancia. c. Los analgésicos solo facilitan la concentración del piloto a distancia durante la operación. d. Un dolor de cabeza no influye en elcontrol seguro de un UAS.

Un UAS (unmanned untethered rotorcraf) proporciona al piloto a distancia información sobre la velocidad delUA. Este UAS: Seleccione una: a. podría estar marcado con la clase C6,sólo si proporciona al piloto a distancia información adicional sobre la altura y la posición geográfica del UA. b. no puede estor marcado con la clase C6. c. no puede estor marcado con la clase C5. d. puede estar marcado con la clase C5.

Un operador de UAS planea mapear un área vasta y plana utilizando una aeronave no tripulada. Los vuelos con altura superior a 120 m se pueden realizar: Seleccione una: a. Con algunas restricciones en STS-02. b.Con algunas restricciones en STS-01. c. Con algunas restricciones en la categoría "abierta" (subcategoría A3). d. Con autorización operacional o LUC en la categoría "específica".

"En el STS-01,cuando se vuele una aeronave no tripulada a una distancia horizontal de 50 m de un obstáculo artificial de altura superior a 105 m, la altura máxima de operación del UAS podrá incrementarse hasta:" Seleccione una: a. 15 m por encima de la altura del obstáculo a petición de la entidad responsable del obstóculo.. b. 25 m por encima de la altura del obstáculo a petición de la entidad responsable del obstáculo. c. 10 m por encima de la altura del obstáculo a petición de la entidad responsable del obstáculo. d. 20 m por encima de la altura del obstáculo a petición de la entidad responsable del obstáculo.

¿Qué etiqueta de identificación de clase de la aeronave no tripulada se requiere paro volar en cualquiera de los escenarios estándar? Seleccione una: a. STS-01 requiere marcado C5 y STS-02 requiere marcado C5. b. STS-01 requiere marcado C5 y STS-02 requiere marcado C6. c. STS-01 requiere marcado C6 y STS-02 requiere marcado C6. d. STS-01 requiere marcado C6 y STS-02 requiere marcado C5.

Antes de cada vuelo,el piloto a distancia debe:" Seleccione una: a. asegurarse de que el UA está en condiciones de volar según las directrices del fabricante.Un buen procedimiento es utilizar siempre una lista de comprobación. b. no dedicar tiempo a comprobar sihay personas en la zona. Es responsabilidad de todos mantenerse alejados de lasoperaciones. c. asegurarse de que elUA es aeronavegable de acuerdo conlos NOTAM y AIP vigentes.Una buena rutina es utilizar siempre una lista de comprobación. d. no utilizar una lista de comprobación,ya que requiere demasiado tiempo.Sólo la aviación tripulada se beneficiará del uso de listas de comprobación.

Acaba de adquirir un UAS marcado de clase C6.ElSistema de Terminación de Vuelo (FTS) debe ser independiente: Seleccione una: a. del controlador remoto y de la función de geofencíng. b. del controlador de vuelo y de la función de geofencing. c. del controlador remoto. d. de la función de geofencing.

Garantizar suficiente entrenamiento recurrente para asegurar que los procedimientos se manejarán sin problemas incluso con perturbaciones externas y posible multitarea.. Seleccione una: a. Garantizar suficiente entrenamiento recurrente paro asegurar que los procedimientos se manejarán sin problemas incluso con perturbaciones externos y posible multitarea. b. Garantizando uno bueno condición física del piloto o distancia. c. Garantizando un buen estudio del manual de operaciones y la realización de los exámenes. d. Garantizando haber adquirido los conocimientos teóricos requeridos.

¿Qué procedimientos se utilizan cuando el dron entra dentro del volumen de contingencia y qué procedimientos se utilizan si el dron se escapa de dicho volumen? Seleccione una: a. primero los procedimientos de contingencia, y después los procedimientos de emergencia. b. procedimientos de emergencia. c. opcion de respuesta ante emergencias. d. primero los procedimientos de emergencia,y después los procedimientos de contingencia.".

¿Qué medida de mitigación se puede utilizar para disminuir el riesgo de una colisión en el aire? Seleccione una: a. Tope de riesgo en tierra. b. Que la aeronave esté equipado con una luz estroboscópico de navegación. c. Reflector acoplado al dron. d. una luz verde emitida desde el dron.

Como piloto a distancia,tiene la intención de volar una aeronave de ala fija no tripulada:" Seleccione una: a. puede ser de etiqueta de identificación de clase C6. b. puede ser de etiqueta de identificación de clase C5. c. puede ser de etiqueta de identificación de clase C5 sólo si estuviera cautivo. d. puede ser de etiqueta de identificación de clase C6 sólo si estuviera anclada.

¿Qué técnica debería usar un piloto a distancia para buscar tráfico? Seleccione una: a. Centrarse sistemáticamente en diferentes segmentos del cielo durante intervalos cortos. b. Escanear continuamente el cielo de derecha a izquierda. c. Concentrarse en el movimiento relativo detectado en el área de visión periférica. d. Escanear continuamente de arriba abajo.

En el STS-02, antes de iniciar una operación UAS,el piloto a distancia:" Seleccione una: a. comprobará que está instalada una función de volumen de vuelo programable (por ejemplo,la función 'geofencing').". b. ajustará el volumen de vuelo programable (por ejemplo,la función de ·geocaging·) de la aeronave no tripulada para" mantenerla dentro de la geografía de vuelo. c.comprobará únicamente si la identificación a distancia directa esté activa y actualizada. d. comprobará que están instalados los medios de terminación segura del vuelo de la aeronave no tripulada y el sistema deidentificación a distancia directa.

"Las operaciones de UAS en STS-01deberán ser realizadas por un piloto a distancia que,entre otros requisitos:" Seleccione una: a. posea un Certificado de Competencia de Piloto de Orones. b. tenga 10 o más años de edad. c. tenga más de 100 horas de vuelo de experiencia en la categoría Open. d. posea una acreditación de haber completado la formación práctica de habilidades STS-01.

STS-02: ¿Cuál es la distancia máxima permitida entre el UA y el observador del espacio aéreo más cercano? Seleccione una: a. 2 km. b. 1 km. c. 500 m. d. 5 km.

¿Cuál de las siguientes afirmaciones es correcta? Seleccione una: a. Un dolor de cabeza no influye en el control seguro de un UAS. b. Si hay espectadores en el lugar, el UAS debe votarse en cualquier circunstancia. c.Si me siento en forma, se da un requisito importante para pilotar una aeronave no tripulada. d. Los analgésicos solo facilitan la concentración del piloto a distancia durante la operación.

Antes de cada vuelo,el piloto a distancia debe:" Seleccione una: a. no utilizar una lista de comprobación,ya que requiere demasiado tiempo.Sólo la aviacióntripulada se beneficiará del uso de listas de comprobación. b. asegurarse de que el UA está en condiciones de volar según las directrices del fabricante. Un buen procedimiento es utilizar siempre una lista de comprobación. c. no dedicar tiempo a comprobar sihay personas en la zona. Es responsabilidad de todos mantenerse alejados de las operaciones. d. asegurarse de que elUA es aeronavegable de acuerdo conlos NOTAM y AIP vigentes. Una buena rutina es utilizar siempre una lista de comprobación.

Acaba de adquirir un UAS marcado de clase C5: Seleccione una: a. El Sistema de Terminación de Vuelo (FTS) debe ser independiente del controlador de vuelo. b. El Sistema de Terminación de Vuelo (ns) debe ser independiente del circuito eléctrico de la cámara de a bordo. c.No es obligatorio que esté instalado un Sistema de Terminación de Vuelo (FTS). d. El Sistema de Terminación de Vuelo (FTS) puede ser dependiente del controlador de vuelo.