T.G 1

El compartimento de aviónica está situado normalmente en: la punta de ala. en la parte delantera de la aeronave, en el morro del avión. en la cola de la aeronave.

En el compartimento de aviónica se encuentran: (señalar la incorrecta). el pedestal de mandos. el radar de lluvia. las bandejas electrónicas.

En la cabina, el estado normal de los pulsadores luminosos es: encendido y apagado de forma intermitente. apagados. encendidos.

De los siguientes, hay uno que no está en cabida. el descargador estático. el panel antideslumbrante. las consolas laterales.

los elementos de cabina son accesibles normalmente para. los pasajeros. los dos puestos de tripulante. el personal de Torre de Control.

Las partes principales del panel superior son. Delantera (FWD) y trasera (AFT) compuesta por circuit breakers. unidad de Control de vuelo (FCU) y el sistema automático de vuelo (FMS). luz general de aviso (Master Caution) y luz de emergencia (Master Warning).

La luz de emergencia (MASTER WARNING) del panel antideslumbrante es de color: amarillo. naranja. rojo.

La unidad de control de vuelo (FCU) está compuesta por: El pedestal de mandos y la luz general de aviso (Master Caution). Unidad de control del sistema de instrumentos de vuelo electrónicos (EFIS) y el sistema automático de vuelo (FMS). El ECAM (Electronic Centralized Aircraft Monitor) y el PFD (Primary Flight Display).

Las pantalla del panel principal que muestra los principales datos del motor, posición de los flaps y slats y otras informaciones se denomina. ND (Navigation Display). PFD (Primary Flight Display). Pantalla principal del ECAM, pantalla principal.

La pantalla que muestra las indicaciones de desviación del VOR y del Radial de VOR es: el ND (Navigation Display). PFD (Primary flight Display. ECAM (Electronic Centralized Aircraft Monitor).

¿Cuál de los siguientes NO es un instrumento STANDBY del Panel Principal?. ENGINE. Brújula. Horizonte artificial.

Comparando las diferentes presiones en el tubo de pitot se consigue: las desviaciones del sistema de aterrizaje. el rumbo magnético. la velocidad relativa entre el aire y la aeronave.

en el pedestal de mandos se encuentra. los instrumentos STANDBY. el mando de gases y empuje de reversa. el tubo pitot.

De los siguientes hay un elemento que se encuentra situado en el pedestal de mandos. Horizonte artificial. Brújula. Control de flaps y slats.

En el panel de comunicaciones, la pantalla ACTIVE muestra. la frecuencia activada. la frecuencia standby. la altitud de presión.

En el Panel de Comunicaciones, el botón NAV. muestra el estado de todos los elementos conectados al FMS. permite cambiar de las frecuencias del sistema de guiado y gestión de vuelo (FMGS) para utilizar las frecuen-cias de navegación. muestra la situación del mando de freno.

En un Sistema de numeración, la base indica: el número de caracteres o dígitos que se pueden utilizar para representar una cantidad. el valor que tiene cada dígito. el dígito menos significativo (LSD).

¿Cuál será el dígito menos significativo (LSD) de 7893?. 3. 7. 8.

El número 101 en base 10 se corresponde con. 149 en octal. 1100101 en binario. C5 en hexadecimal.

¿Cuál es el mayor número en decimal que se consigue con 4 Bits?. 7. 15. 16.

El número 146 en octal corresponde con el número decimal: 102. 108. 816.

Pasar 100101 de binario a decimal. 67. 13. 37.

Pasar 45 de decimal a hexadecimal. 2D. 2A. 1C2.

2B5 en hexadecimal corresponde con: 1266 en octal. 1010110101 en binario. 694 en decimal.

El número 101 en binario corresponde con el número decimal. 9. 3. 5.

El número F en hexadecimal corresponde en decimal con el número. 15. 16. 14.

1011+0111 en binario corresponde con el siguiente también en binario. 01010. 10010. 1010.

Pasar el número 19 de decimal a octal. 23. 48. 56.

Pasar el número 21 de decimal a binario. 11100. 01010. 10101.

Pasar el número 100110 de binario a decimal. 38. 48. 32.