TCP 2026

''Door armed''. Puerta armada. Puerta desarmada. Puerta dañada. Puerta bloqueada.

''Door disarmed''. Puerta armada. Puerta desarmada. Puerta dañada. Puerta bloqueada.

''Cross-check''. Verificación ahora. Verificación importante. Verificación cruzada. Verificación cabina de mando.

''Remove high-heeled shoes''. Retire los zapatos de plataforma. Retire su chaqueta. Retire su gorra. Interpretacion relacionada con limpieza de cabina.

''Life raft''. Aeronave. Cojín salvavidas. Chaleco salvavidas. Balsa salvavidas.

''First aid kit''. Botiquin de primeros auxilios. Medico de primeros auxilios. TCP de primeros auxilios. Pasajero de primeros auxilios.

''Portable oxygen bottle''. Extintor de agua. Botella portátil de oxígeno. Botella fija de oxígeno. Oxígeno de cabina.

''Protective breathing equipment''. Equipo de primeros auxilios. Equipo contra incendios. Equipo de respiracion protectora. Oxígeno de cabina de pasajeros.

''Flashlight''. Lámpara. Luz de pasillo. Luz de lectura. Linterna.

''Megaphone''. Mantenimiento. Megáfono. Micrófono. Meteorología.

''Halon extinguisher''. Botella portatil de oxigeno. Extintor CO2. Extintor de Halón. Cinturón de extensión.

''Water extinguisher''. Botella portatil de oxigeno. Extintor de CO2. Extintor de Halón. Extintor de agua.

''Lavatory smoke detector''. Detector de humo del baño. Detector de alarmas. Detector de evacuación. Detector de de metales.

''Cabin ready''. Cabina desasegurada. Pasajeros listos. Cabina guardada. Cabina lista.

''Standby''. En espera. En sala. En counter. En preparación.

''Medical assistance needed''. Se necesita asistencia rapida. Se necesita asistencia permanente. Se necesita asistencia médica. Se necesita asistencia combustible.

''Is there a doctor on board''. ¿Hay servicio a bordo?. ¿Hay un asistente a bordo?. ¿Hay una mascota a bordo?. ¿Hay un médico a bordo?.

''The captain has been informed''. El comandante ha sido informado. La torre de control ha sido informada. La empresa ha sido informada. La jefe de cabina ha sido informada.

''Remain calm''. Interpretación relacionada con limpieza de cabina. Permanezca calmado. Interpretación relacionada con mantenimiento rutinario. Interpretación relacionada con despacho de combustible.

''Hold the child firmly''. Interpretación relacionada con mantenimiento rutinario. Interpretación relacionada con limpieza de cabina. Sujete al menor firmemente. Interpretación relacionada con vetanas a bordo.

''Take off your shoes''. Retirese sus gafas. Apague su telefono celular. Quitese el cinturón el seguridad. Quitese los zapatos.

El CRM surgió porque se identificó que el factor humano en aviación es: El más predecible y estable. El más flexible y valioso, pero también el más vulnerable. El menos influyente en la seguridad operacional. El que menos importancia tiene en la operación.

¿Que describe mejor conciencia situacional?. Percepción exacta de los factores y condiciones que afectan la tripulacion y el avión en un periodo de tiempo específico. Evitar toda comunicación para no generar conflicto. Actuar por intuición sin verificar información. Delegar desiciones críticas en pasajeros para reducir carga.

INQUIRIR se refiere a. Levantar mi propia conciencia situacional. Preguntas a los demás. Investigar sobre el otro. No aplica.

Cuales son los modelos del analisis del CRM. Shell, TEM y Reason. Sinergia, Empatía y Trabajo en equipo. Modelo de barrera y Modelo de interacción. Amenaza, Error y Estado No Deseado.

En la etapa 3 del CRM, además de los TCP, se incorporan áreas del sector aeronáutico como: ATC (Torre de control), DPA (Despacho) y MRM (Mantenimiento). Policia nacional y aeroportuaria. Comercio y aduanas. Comercio.

Qué se busca con el CRM en el entorno de la aviación?. Orden militar. Sinergia, eficiencia y seguridad. Jerarquía rígida. Jeraquía flexible.

Cuales son algunos tópicos o temas del CRM?. Liderazgo y trabajo en equipo. Toma de desiciones y resolución de conflictos. a y b son correctas. Ninguna es correcta.

Cuando se da origen al CRM?. Accidente del vuelo 173 de United Airlines en 1978. Hundimiento del Titani. Accidente en el aeropuerto Los Rodeos en Tenerife, España. Ninguna de las anteriores.

Que significa CRM en español?. Manejo de recuerdos en cabina. Manejo de recursos en cabina. Manejo de rutinas en cabina. Manejo de recursos en la tripulación.

Cuantas generaciones lleva el CRM?. 6. 8. 7. 2.

Cual es uno de los principios del CRM?. Obediencia ciega. Uso optimo de todos los recursos disponibles. Estandarización de cabinas. Estandarización de tripulantes.

Que actitud debe tener una compañia aérea ante el error?. Ignorario. Sancionarlo o castigarlo. No punitiva y orientada al aprendizaje. Encontrar al responsable.

Que modelo del CRM fue creado por E.Edwards?. Modelo SHELL. Modelo CRM. Modelo AQP. Cadena del Error.

Que se buscaba en la primera geenración del CRM?. Implementar el modelo SHELL. Gestionar los salarios de las tripulaciones. Reducir las conductas autoritarias de los pilotos. Incluir al resto de la tripulación.

Cual fue el año en que United Airlines implantó el primer programa de CRM?. 1981. 2024. 2025. 2012.

Cual es el propósito del programa AQP en el CRM?. Certifcar y calificar al personal de operaciones. Monitorear estados emocionales. Asiganr horarios. Ninguna de las anteriores.

En que etapa del CRM inicia la inclusión de los TCP en el entrenamiento?. Etapa 1. Etapa 3. Etapa 8. Etapa 4.

En que está del CRM promueve una postura no punitiva hacia el error?. Etapa 2. Etapa 1. Etapa 5. Etapa 3.

Que etapa del CRM incopora los conceptos de fallas activas y latentes?. Etapa 5. Etapa 8. Etapa 1. Etapa 2.

Que proposito tiene mitigar o reducir un error, seun el CRM?. Disminuir el castigo para las tripulaciones. Reducir sus consecuencias negativas. Aumentar el riesgo de accidentes. Todas las anteriores.

Que es una falla en el contexto de errores del CRM?. Desperfecto técnico. Deficiencia en el plan de acción con resultados no deseados. Sinergia. Ninguna de las anteriores.

Que implica el trabajo en equipo en CRM?. Obedecer sin pensar. Cooperación, comunicación y roles claros. Separación de funciones. Trabajo individual.

Que tipo de liderazgo NO es bueno para el CRM?. Autoritarista complejo. Democratico. Laissez-faire extremo. Liderazgo situacional.

Que significa liderazgo en CRM?. Ser el más antiguo. Capacidad de influir involuntariamente en otros para lograr objetivos. Imponer desiciones. Ser jefe.

Que es asertividad según CRM?. Corregir con ejemplos al comandante. Dar informacion correcta y oportuna de manera precisa. Elevar la voz. Tener una buena justificación.

Que signifca abogar en CRM?. Aplicar procedimientos. Ayudar para aumentar la conciencia situacional de otros tripulantes. Ejecutar acciones correctivas. Ejecutar acciones disciplinarias.

Que es la sinergia según CRM?. El total es mayor que la suma de las partes. Igualdad en cabina. Delegar tareas. Energia grupal.

Que modelo del CRM, incluye Amenazas, Errores y Estados no deseados?. Modelo SHELL. Modelo TEM. Modelo Reason. Cadena del error.

Cual es objetivo principal del CRM?. Mejorar la puntualidad. Reducir errores humanos y aumentar la seguridad de la operación. Elevar la eficiencia del servicio a bordo. Evaluar los TCP.

Que es una falla activa en el CRM?. Fallo del avión. Error humano que se manifiesta inmediatamente. Procedimiento aprobado por las directivas aeronáuticas. Error técnico.

Que etapa del CRM introdujo el cambio de la C de Cockpit a la C de Crew?. Etapa 1. Etapa 2. Etapa 4. Etapa 3.

En que año ocurrio el accidente del vuelo 173 de United Airlines que dio origen al CRM?. 1889. 1978. 2000. 2012.

Que significa CRM en el contexto aeronáutico?. Cabin resource management. Crew resource management. Cabin risk monitoring. Cabin resource management.

Que se busca con el CRM en el entorno de la cabina?. Orden militar. Sinergia, eficiencia y seguridad. Jerarquia rigida. Trabajo constante.

Entre las amenazas latentes tenemos: Retrasos, presiones operacionales. Malos salarios. Falta de comunicación. Falta de descanso que produce estrés.

Las amenzas pueden ser de tres clases: Previstas, imprevistas y latentes. Planeadas, no planeadas y latentes. Latentes, potentes e imaginarias. Receptivas, latentes e imprecisas.

El total es mayor que la suma de sus partes. Sinergia. Energia. Asertividad. Ninguna.

Su conciencia situacional empieza. En la preparacion y planeamiento de su vuelo. Cuando se presenta con la tripulación. Cuando hace el briefing. Cuando sale el vuelo.

Suceso relacionado con una aeronave que ocasiona lesiones graves en personas y estructuras. Accidente. Incidente. Falla activa. Falla latente.

Acto no intencional. Pérdida. Error. Amenaza. Falla anterior.

Segun el Modelo SHELL, las puertas de los aviones, el Handsety la maquina como tal corresponde a. Software. Liveware. Enviroment. Hardware.

Cual es el modelo que representa la fallas cuando de alinean y se filtran los errores. Modelo Punitivo. Modelo del Queso Suizo. Modelo TEM. Modelo SHELL.

La cadena del error es. Es la que tiene fallas latentes. Es la union de los errores. Serie de eslabones que unidos pueden generar un accidente. Es la que da algo imprevisto.

La relacion S del modelo SHELL se refiere a. Las demas personas. Yo como centro de modelo. La relacion con la maquina. Todo lo relacionado con el material escrito (Manuales).

Que es la E del modelo SHELL. Enviruaments. Enviroment. Envairoments. Embiromens.

Suceso relacionado con una aeronave que no afecta la vida. Incidente. Salida de pista. Cuasi accidente. Accidente.

En la sexta generación del CRM se habla de: Manejo del error y oportunidades. La FAA envía a los pilotos a recertificarse. Ninguna de las anteriores. Manejo de amenaza y error.

Las barreras de la comunicación son: Depende del contexto. Internas y externas. Depende de las personas. Imposibles y posibles.

En que generación se cambia la C de Cockpit por Crew Resource Management. Primera generación. Quinta generación. Tercera generación. Segunda generación.

Cual es el estado que el modelo de TEM permite administrar y que es ajena a los actos de la tripulación. Estados NO deseados. Errores. Amenazas. Olvidos.

Tras un aterrizaje forzoso en la selva, la prioridad inicial del grupo debe ser. Reunir sobrevivientes, evaluar lesionados y organizar protección básica. Separarse para buscar ayuda sin coordinación. Abandonar de inmediato todo el material util. Recuperar equipaje personal.

Después de un aterrizaje en el desierto, la medida más importante al inicio es. Caminar largas distancias para ir a un lugar seguro. Conservar agua, limitar exposición y organizar sombra o refugio. Consumir agua rápidamente antes de que se caliente. Encender fuego junto al fuselaje sin evaluar riesgos.

En ambiente frío, la prioridad temprana de supervivencia es. Retirar capas humedas y permanecer expuesto al viento. Dormir directamente sobre el suelo. Prevenir hipotermia mediante abrigo, asilamiento y refugio. Beber alcohol para calentarse.

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