TCP ELITE

el alcance del extintor de hallon es de. mas de 10 mts. 7 mts. 3 a 5 mts. 2 a 3 mts.

los rac estan compuestos por. 24 capitulos. 24 articulos. 36 partes. 24 partes.

cual de los nsiguientes eventos inicialmente no pone en riesgo la seguridad del vuelo y es de facil control. incendio en el baño. despresurizacion. secuestro. sobrevuelo.

al disparar una bengala se debe tener en cuenta. el color de la bengala. la ubicacion de los desaparecidos. la direccion del viento. el oleaje.

con el fin de garantizar una evacuacion segura se debe. abrir la salida y verificar las condiciones exteriores. verificar las condiciones exteriores aptas y operar la salida. esperar que el personal de tierra de la indicacion. leer lista de chequeo.

cual de los siguientes eventos es considerado una anormalidad. secuestro. dumping. evacuacion de humo. fuego.

despresurizacion es. escape violento o gradual del aire de la cabina. inyectar aire a presion a la cabina. creacion de una atmosfera artificial dentro de la cabina. la ciencia que estudia....

despues del descenso de emergencia por despresurizacion se debe. hacer uso de la pbe y revisar cabina. tomar la botella de oxigeno y auxiliar tripulacion y pasajeros. encender las luces de emergencia. tomar extintor y verificar baños.

el deslizador es inflado con botellas de nitrogeno, su presion debe estar entre. 2700 a 3000 PSI. 2800 a 3200 PSI. 2500 a 2700 PSI.

el organismo colombia no encargado del control de la aviacion civil es. ministerio de transportes. FAA. OAI. UAEAC.

el procedimiento general para combatir incendios no incluye. avisar a la cabina de mando. combatirlo agresivamente con los elementos que se tenga a la mano. revisar circuitos electricos de cabina de mando. remover escoldos para evitar ignicion.

el tiempo maximo de inflado del bote salvavidas es de. 7 a 10 seg. 3 seg. 4 seg. 20 seg.

es parte del procedimiento para contyrolar un incendio en el baño. remover energia electrica en el galley. introducir boquilla y descargar el extintor. utilizar mascara de oxigeno. insistir en la prohibicion de fumar.

hace parte de los elementos de supervivencia del bote. bolsas de agua. espejo de señales. pito. esponja.

hacen parte de la tripulacion de una aeronave comercial. personal de tierra y auxiliares. pilotos y mecanicos. pilotos y auxiliares de vuelo. pilotos e ingenieros.

hacen parte de los elementos de mantenimieto del bote. carpa - varillas - grapas - navaja. marcadores de agua - pito - bengalas - linterna. manual de supervivencia - bolsas para agua - botiquin - pito. bengalas de dia y noche - biblia - brujula - pito.

es parte del procedimiento para contyrolar un incendio en el galley. utilizar un extintor de agua. remover energia electrica del galley. hacer uso de la mascara de oxigeno. preparar ayudantes ABPS.

hacen parte de los elementos de señalizacion del bote. destornillador - pinza - esponja - grapas. botiquin - pastillas desalinizadoras - bolsas para agua. achicador de agua - pinza - destornillador - navaja. linterna - espejo de señales - pito - bengalas.

hacen parte de los elementos de supervivencia del bote. linterna- espejo de señales - pito - marcadores de agua. botiquin - bolsas para agua - pastillas desalinizadoras. carpa - varilla - grapas - navaja. bengalas - varilla - parches en frio - bengala dia.

la OACI es. organizacion internacional de aeronaves comerciales. organizacion internacional de aviacion militar y civil. organizacion internacional de aviacion civil. organizacion de la OEA.

la activacion del deslizador puede ser. automatico. manual. automatico y manual. inflado por compresion de gases.

la maxima autoridad a bordo de la aeronave comercial en vuelo es. los jueces de la republica. el ministro de defensa. el comandante. la auxiliar de vuelo.

la mision basica de la FAC es. proteger a los generales. proteger el espacio aereo colombiano continental y maritimo. atacar a los insurgentes. ayudar...

la sede principal de la OACI esta en. Paris francia. New York EUA. Montreal Canada. Moscu Rusia.

los controles primarios del avion son. flaps, slat, rudder. fence, tap, compensadores. alerones, elevadores, rudder. slats, elevadores, tabs.

los ejes imaginarios del avion son. longitudinal, transversal, vertical. lateral, longitudinal, vertical. hexagonal, transversal y lateral. lateral, hexagonak y oblicua.

los hermanos wright fueron. automovilistas. panaderos. los primeros en volar en avion. banqueros.

no hace parte de los elementos de mantenimiento del bote. navaja. carpa. linterna. esponja.

para preparar cabina el tiempo con el que cuenta la tripulacion es. desde el momento en que se recibe el briefing del capitan hasta que se le informa que la cabina esta preparada. desde el momento en que se recibe el briefing del capitan hasta el momento de aterrizar. desde que se recibe informaciion del supervisor hastra cuando sze le inform a al capitan que la abina esta lista. desde el momento en que se recibe el briefing por parte del capitan hasta el momentyo en que sze evacua.

si deseo saber cuales son las regulaciones que competen a los auxiliares de vuelo me remito a. parte IV de los RAC. parte VII de los RAC. parte II de los RAC. parte I de los RAC.

para proteccion de pax en caso de humo en cabina no se debe permitir. que tomen la mascara de oxigeno si han caido. gatear enm el ´piso. alejarse del lugar de humo. respirar a traves de prendas humedas.

se conocen como facilidades aeroportuarias. disponibilidad de aeronaves y helicopteros, actividaes aeronautica, carga. disponibilidad de personas, equipos aereros y policia. transito de policia y documentacion. disponibilidad de ambulandia, policia y almacenes.

se denomina tripulante a. los mecanicos en tierra. la persona o personas encargadas de estibar la carga del avion. persona encargada de velar por la seguridad de los pasajreros durante el vuelo, especialmente en situaciones de emergencia. los pilotos y controladores aereos.

el movimiento alrededor del eje longitudinal se llama. guiñada. cabeceo. alabeo. rollo.

la rotacion alrededor del eje vertical se llama. guiñada. cabeceo. alabeop. rollo.

de acuerdo al principio de Bernoulli la sustentacion alar sec produce por. la gtextura aspera de los perfiles aerodinamicos. el aire fluye a mayor velocidad sobre el ala que bajo de ella produciendo mayor presion bajo el ala y mayor presion sobre el ala. el aire fluye a mayor velocidad sobre el ala que bajo ella, produciendo mayor presion bajo el ala y menoir presion sobre el ala. el aire fluye a menor velo9cidad sobre el ala que bajonella .....

a la parte delantera redondeada del ala se le denomina. borde de fuga. borde de ataque. borde intermedio. borde de choque.

a la partre posterior delgada del ala se le denomina. borde de fuga. borde de ataque. borde intermedio. borde de cfhoque.

las cuatron fuerzaas que actuan sobre un avion son. sustentacion - peso- resistencia al subir - balanceo. peso - resistencia al avance - limpieza de fuselaje - combustible. sustentacion - peso - resistencia al avance - traccion o empuje. peso - gravedad - traccion - balanceo.

las superfgiies moviles situadas generalmente en cada extremo del ala, en el borde de fuga y que controlanel movimiento lateral sobre el eje longitudinal de la aeronave se denominan. superficies de control primarios. alerones. elevadores. estabilizador.

la\ superficie que controla el movimiento del avion al rededor del eje vertical y que se encuentra abisagrado al estabilizador fijo vertrical del empenaje de cola se denomina. aleron. estabilizador. timon de direccion. elevador.

indiqiue cual es la definicion de despegue. se le considera una calda controlada con un stral al ras del suelo. es el momento en que el avion deja de ser sostenido por el tren de aterrizaje y pasa a ser sustentado por las alas. el trayecto que recorre la aeronave en tierra. se entiende como el momento en que la aeronave obtiene su mayor aceleracion.

son dispositivos que sirven para aumentar la sustentacion y son usasdos para aproximarse y aterrizar o para despegar a menores velocidades. flaps y slats. spoilers o speed brake. aletas compensadoras. elevadores.

cual de las siguientes afirmaciones es correcta con respecto a los ejes del avion. el alabeo (roll) se produce a traves del eje vertical. el cabeceo (pitch) se produce a traves del eje lateral. la guiñada (yaw) se produce a traves del eje longitudinal. los alerones ubicados en la superficie alar.

el conjunto de componentes que sirven para soportar el avion en tierra y que pueden ser fijos, retractiles, convencionales o de triciclo son. ruedas. amortiguadores. tren de aterrizaje. timon de direccion.

a que se denomina tren principal. a las ruedas que se encuentran en la nariz del avion. al conjunto de componentes que soportan el mayor peso del avion. al conjunto de ruedas ubicadas en la nariz y cola de la aeronave. al conujnto de ruedas ubicadas en la nariz y parte centraln de la aeronave.

la fuerza de traccion o empuje es dada por. las alas. los frenos. los motores. ruedas.

que es lo que permite incrememntar o decrecer la velocidad del avion. los aceleradores de los motores. el timon de direccion ubicado en la cola del avion. los alerones ubicados en la superficie alar. tren de aterrizaje.

la fuerza que levanta el ala es conocida como. peso o gravedad. resistencia. sustentacion. traccion.

la fuerza que proporciona el movimiento a traves de la masa de aire se denomina. traccion o empuje. sustentacion. resistencia. peso.

la fuerza que retarda el movimiento del avion a traves del aire es. peso o gravedad. sustentacion. resistencia al avance. tranccion o empuje.

cual de las siguientes afirmaciones con respecto a los controles de vuelo es correcta. aleron derecho sube, aleron izquierdo baja = el avion gira hacia la izquierda. timon de profundidad sube = el avion baja. el timon de direccion se mueve hacia la derecha = la nariz del avion se mueve hacia la derecha. timon de profundidad sube = el avion sube.

su objetivo principal es: aumentar la resistencia del avion permitiendole, un mayor angulo de descenso sin un exclusivo aumento de la velocidad. flaps. spoilers o frenos aerodinamicos. tren de aterrizaje. estabilizador.

como se genera la sustentacion. el aire pasa por el perfil aerodinamico superior aumenta su velociad y disminuye la presion, creando una fuerza de succion. el aire pasa por el perfil aerodinamico superior disminuye su velociad y aumenta la presion, creando una fuerza de succion. el aire pasa por el perfil aerodinamico superior aumenta su velocidad y aumneta la presion, creando una fuerza de succion. el aire pasa por el perfil aerodinamico superior disminuyen su velocidad y disminuye la presion, creando una fuerza de succion.

el alabeo se produce a traves del eje. lateral. longitudinal. vertical. horizontal.

diga ud cuales son las fuerzas que gobiernan un avion. sustentacion - resistencia - superficie - gravedad. sustentacion - resistencia - desplazamiento- gravedad. sustentacion - resistencia - empuje - gravedad. sustentacion - resistencia - peso - gravedad.

durante un vuelo nivelado, las fuerzas aerodinamicas que actuan sobre el avion permanecen. constantes y en equilibrio. constantes y en desequilibrio. en desequilibrio. en equilibrio.

el angulo agudo formado por la linea de cuerda del ala y el eje longitudinal del avion, se denomina. perfil aerodinamico. angulo de ataque. angulo de incidencia. angulo longitudinal.

los perfiles aerodinamicos son. motor alas empenaje. alas, helice, empenaje. alas, empenaje. estabilizador.

cualquier superficie tal como un ala de avion diseñada para obtener una reaccion, como la sustentacion a traves del cual se desplaza, se llama. perfil aerodinamico. superficie alar. envergadura de las alas. alerones.

los dispositivos que destruyen la sustentacion alar durante el aterrizaje se llaman. flaps. spoilers. alerones. slats.

señale cual opcion es considerada superficies de control. alas. alerones, flaps. tren de aterrizaje. visor gran angular.

la ciencia de determinar la posicion geografica y mantener la dirfeccion deseada de una aeronave con respecto a la superficie de la tierra se denomina. aerodinamica. navegacion. geografia. estabilizador.

el dispositivo cuyo objetivo es aumentar la resistencia del avion permitiendo mayor angulo de descenso sin un excesivo aumento en la velocidad es. frenos aerodinamicos, spoilers o speedbrakes. flaps. slats. alas, empenaje.

un tripulante de cabina debe conocer de manera general los siguientes instrumentos de vuelo. reloj, velocimetro, compas magnetico, altimetro, varometro, horizonte artificial. elevadores, alerones, timon de direccion. flaps, slats, spoilers. alerones, velocimetro, altimetro, compas magnetico.

la distancia vertical entre un nivel, punto u objeto considerado como punto y el nivel del mar es. la altitud. la altura. el nivel del vuelo promedio. la distancia.

cual es la diferencia entre calle de rodaje y pista. la primera (calle de rodaje) ha sido establecida para el rodaje de aeronaves y esta destinada a proporcionar enlace entre una y otra del aerodromo; y la segunda (pista) para el aterrizaje y despegue de las aeronaves. la primera (calle de rodaje) para el aterrizaje y despegue de las aeronaves; y la segunda (pista) ha sido establecida para el rodaje de aeronaves y esta destinada a proporcionar enlace entre una y otra del aerodromo. no existe diferencia entre las dos. la velocidad en que debe moverse la aeronave.

el area designada en un aerodromo terrestre para dar cabida al estacionamiento de aeronaves se denomida. zona. plataforma. cualquiera de las dos sin distincion. posicion remota.

la unidad horaria que se utiliza en el plan de vuelo se expresa en. paralelos y latitudes. tiempo universal coordinado (UTC). tiempo local. horas y minutos.

en que circunstancias el piloto puede dejar de seguir el reglamento del aire. cuando no manipula los mandos. no hay necesidad de cumplir con el reglamento del aire. cuando el incumplimiento se debe estrictamente a razones de seguridad. por desconocimiento.

el termino / expresion IFR se refiere a vuelos efectuados de acuerdo con. reglas de vuelo por interferencia. reglas de vuelo por instrumentos. reglas de vuelo por indicacion. instrumentos fallidos reglamentarios.

el movimiento autopropulsado de una aeronave sobre la superficie de un aerodromo excluido el despegue y el aterrizaje se le denomina. taxeo. rodaje. carreteo. marcha.

a que division fisica de la atmosfera corresponde la que esta comprendida entre el nivel del mar hasta los 30.000 pies en los polos y 50.000 pies en el ecuador. estratosfera. tropopausa. troposfera. ionosfera.

la capa que se encuentra en constante movimiento, debido al giro de la tierra sobre su eje al calentamiento y enfiramiento de mares y continentes, cambios de presion atmosfercia e influencias orograficas se denomina. troposfera. ionosfera. estratosfera. biosfera.

la temperatura de la atmosfera standar a nivel del mar es de. 20 grados centigrados. 10 grados centigrados. 15 grados centigrados. 30 grados centigrados.

el aire a medida que asciende es. mas denso. menos denso. no tiene variacion. tiene mas rocio.

como se denomina el peso ejercido por la atmosfera en un area determinada. presion dinamica. presion atmosferica. efecto coriolis. efecto humbolt.

las nubes se dividen en 4 grupos, que son. altas, medias, bajas y de desarrollo vertical. altas, intermedias, bajas y densas. estratos, cumulos, nimbos y cirros. estratos, cumulos, nimbos, altas.

al viento que sopla en la misma direccion en que recorre una aeronave, se le denomina. viento de nariz. viento de cola. viento de costado. viento perpendicular.

como se le denomina a los valores minimos de visibilidad y techo de nubes con los que se permite aterrizar o despegar una aeronave de un aerodromo. techo de nubes. minimos de visibilidad. minimos metereologicos. techo operacional.

con respecto a la densidad del aire, podemos afirmar. el aire es mas denso en la superficie terrestre que en la altura. el aire es mas denso en la altura que en la superficie terrestre. la densidad del aire es standar y no se ve afectada con la altura. el aire es menos denso en la superficie terrestre que en la altura.

15 grados centigrados equiv alen a. 90° farenheit. 75° farenheit. 59° farenheit. 80° farenheit.

cual es el aire en movimiento motivado por cambios de temperatura y presion. temperatura. lluvias. viento. corrientes.

el instrumento que sirve para calcular la presion atmosferica se llama. anemometro. variometro. barometro. manometro.

indique usted cual de las siguientes definiciones corresponde a la de bruma. mezcla de los gases que formaqn la atmosfera terrestre. linea que une los puntos de igual temperatura. disminucion de la transparencia del aire a causa de particulas solidas en suspencion en la atmosfera. niebla y llovizna.

indique usted cual de las siguientes definiciones corresponde a la de clima. conjunto de variables metereologicas que caracterizan -una region. conjunto de tormentas que se dan en una parte de un territorio. precipitacion de particulas de agua liquida en forma de gotas. conjunto de microclimas que caracterizan una zona especifica en la biosfera.

la variacion promedio de la temperatura en la troposfera es. aumento de 2 grados por cada mil pies de ascenso. disminucion de 1 grado por cada mil pies de ascenso. disminucion de 2 grados por cada mil pies de ascenso. disminucion de 3.5 grados por cada mil pies de ascenso.

debido al movimiento de traslacion de la tierra alrededor del sol y a su eje inclinado se producen. las variaciones de temperatura. las variaciones estancionales. las variaciones diurnas. las variaciones en las precipitaciones.

al movimiento de la tierra alrededor del sol, se le denomina. de rotacions. de traslacion. de conjunto. mes lunar.

las diferencias de temperatura crean diferencias de presion, esto crea. aire. lluvia. viento. tornados.

el vapor de agua es invisible como el oxigeno y otros gases, sin embargo se pueden medir y comunmente se usan 2 terminos, indique cuales son. humedad relativa y punto de rocio. niebla y llovizna. nubes altas y nubes intermedias. brisa de mar y niebla.

que termino es el que incluye: llovizna,lluvia, nieve, granizo y chubazco. cambios de estados. nubes. precipitaciones. chubazcos.

al viento ligero que sopla en determinadas regiones con direccion Tierra-Mar y suele darse durante la noche se le denomina. brisa de tierra. brisa de calma. brisa de mar. brisa oceanica.

a la mezcla de gases que forman la atmosfera terrestre, se le denominan. viento. aire. atmosfera. corriente colectiva.

al volumen visible del aire que contiene vapor de agua condensada y/o sublimada, formando gotas de agua o cristales de hielo, se le denomina. lluvia. nube. nieve. niebla.

a la mayor distancia a la que un observador de vista normal puede distinguir e identificar objetos prominentes, se denomina. medida en nudos. visibilidad. alcance. altitud.

las corrientes de viento a gran altura que pueden ser aprovechadas por las aeronaves pero que tambien pueden resultar en fuertes turbulencias se llaman. sea breeze. jet stream. windshear. el efecto coriolis.

a las formaciones nubosas artificiales, alargadas y estrechas que se originan detras de la aeronave cuando vuela a traves de una capa de aire frio y humedo, se le denomina. estela de condensacion. evaporacion. corriente convectiva. turbulencia.

el movimiento desordenado del aire debido a una serie de rafagas o pulsaciones de variada intensidad, se denomina. turbulencia. atmosfera. temperatura. frente instable.

las nubes mas peligrosas para los aviones son principalmente. nubes de extenso desarrollo horizontal. numboestratos. cumulonimbus. alto estratos.

la nube gris y amorfa que produce lluvia o nevadas prolongadas se llama. nimbuestratus. alto estratos. cumulo nimbos. nubes de extremo desarrolo horizontal.

el estado de la atmosfera en la que se producen corrientes irregulares en el flujo del aire, tanto en direccion como en intensidad, con remolinos, corrientes ascendentes y descendentes se denomina. viento racheado. frente inestable. turbulencia. corriente convectiva.

la percepcion de frio o calor para el ser humano, se mide de acuerdo a diferentes escalas, las mas comunes son: grados celcius (centigrados) y grados farenheit, donde 0°C=32°F y se conoce comunmente como. clima. temperatura. estaciones. cumulo nimbos.

cuando las masas de aire se mueven en linea recta hasta que una fuerza exterior a ellas las afecta (rotacion de la tierra) se produce: una gradiente de presion. el efecto coriolis. corrientes de chorro. frente inestable.

cual de las siguientes convenciones no pertenece a temas del derecho aereo internacional. conferencia de la haya. conferencia internacional de navegacion en paris. convenio de tokio. convenio de brasil.

cuando se esta a bordo de una aeronave en pleno vuelo, la autoridad en la misma sera. el primer oficial. el capitan de la aeronave. el ingeniero de vuelo. tecnico a bordo.

cuando usted como auxiliar de vuelo se encuentra en territorio extranjero, debera someterse a las leyes conozcalas o no del. pais extranjero. pais al cual pertenezca (colombia). a los dos paises. a los dos paises (al que se encuentra y al que pertenece).

cuando usted es un portador de una visa de no inmigrante y se encuentra en el territorio extranjero, debera someterse a las leyes, conozcalas o no del. pais extranjero. pais al cual pertenezca (colombia). a los dos paises. a los dos paises (al que pertenece y donde se encuentra).

cuando usted pierde su pasaporte varios dias despues de estar en un pais extranjero, usted debe dirigirse en primera instancia a. la embajada colombiana. la embajada del pais donde se le perdio el pasaporte. la autoridad policia. la oficina de inmigracion del aeropuerto.

desde el punto de vista historico, quien o quienes fueron las primeras personas en realizar un vueli en un aeroplano. alberto sabtos dumont. los hermanos wright. los hermanos montgolfier. americo vespucio.

el general declaration es un documento que usted debe diligenciar por solicitud de la autoridad del pais el cual ud emigra, que sirve para declarar los datos personales, de lo que lleva como equipaje, y de sus antecedentes en algunos casos civiles y de salus, entre otros... la anterior afirmacion es falsa. la anterior afirmacion es verdadera. solo se diligencia en paises donde sea requerida la visa. es opcional.

el auxiliar de vuelo acredita su rol con la licencia. TLA. TLH. ASA. PTL.

el pasaporte es un documento estilo libreta debido a que. en el se encuentran datos de interes turistico para sus viajes. en el, la oficina de emigracion/inmigracion coloca unca constancia de visto bueno para ingresar o salir del pais. en el, la aerolinea consigna datos referentes a su paso hacia otros paises. para transacciones bancarias.

en las empresas de nacionalidad colombiana, que poseen algunas aeronaves con matricula norteamericana (N). El certificado de matricula que va a bordo de la aeronave debe. ser expedido por los EEUU, sin contar con la autoridad colombiana. ser expedida por Colombia, sin contar con la autoridad estadounidense. ser expedido por los EEUU y convalidado por la autoridad colombiana. ser expedido por Colombia y convalidado por la autoridad estadounidense.

escoja la respuesta verdadera: desde el punto de vista cronologico, quie o quienes fueron las primeras personas en realizar un vuelo en un aeroplano. alberto santos dumont. los hermanos wright. los hermanos montgolfier. americo vespucio.

IATA nace de. el crecimiento de la aviacion en Europa, lo que obliga a crear un frente comercial en America. la necesidad de establecer normas civiles y militares para la creciente aviacion en la post guerra. la necesidad de que participara el sector aereo privado dentro de las decisiones que se tomaban en el ambito aeronautico. para desestabilizar el mercado.

la primera persona que desarrollo en occidente bosquejos de maquinas voladoras fue. los hermanos wright. leonardo da vinci. el marques de arlandes. alberto santos dumont.

las regulaciones que competen al equipo de emergencia de las aeronaves segun el numero de sillas me remito al RAC Parta. 5. 4. 2. 7.

si en colombia son las 12:00 y estoy efectuando el prevuelo del equipo de emergencia la hora UTC que se debe escribir en la hoja de tripulacion es. 17. 21. 23. 12.

el organismo de las Naciones Unidas que regula la aviacion mundial es. OTAN. OACI. IATA. FMI.

El responsable de la operacion de una aeronave es. el director de operaciones. control de vuelos. el copiloto. el comandante.

cual de las siguientes afirmaciones sobre las leyes de los gases es incorrecta. un gas se difundira de un area de mayor presion a un area de menor presion. un gas se expandira en la medida en la que se disminuya la presion. la presion parcial de un gas disuelta en un liquido sera la mitad de la presion parcial del mismo gas en la fase gaseosa. la presion total de un gas es la suma de las presiones parciales que lo componen.

que es inquirir. levantar la conciencia situacional de los demas. levantar mi propia conciencia situacional. levantar la conciencia situacional de un grupo de trabajo. levantar la conciencia situacional de los aux.

la sigla SMS se refiere a. sistemas o gerencia de procesos. sistemas de mantenimiento asociados eliminarlos o prevenirlos. sistema de manufactura en el sector aeronautico. sistema de gestion operacional.

no es un factor fisiologico. alteracion del ritmo biologico. fatiga. alcohol y drogas. duty vencido.

como ACCIDENTE podemos enumerar estos ejemplos. pasajero violento o armado a bordo. interferencia ilicita. cuasi coalicion. un aterrizaje forzoso con tren arriba.

como INCIDENTES podemos decir. todo acontecimiento que pueda poner en riesgo la seguridad del avion y de sus ocupantes. todo acontecimiento inesperado que no pone en riesgo la seguridad del vuelo y sus ocupantes. todo acontecimiento que tiene como consecuencia un impacto violento del avion. todo acontecimiento.....

como se manifiesta el estres. no hablan y no escuchan. se vuelven irritables y parecen nerviosos, agresivos. cordiales y amigables. son analiticos y autocriticos.

cual de las afirmaciones es correcta. la presion es igual al area dividida por el peso. presion atmosferica es el peso de todos los gases que componen la atmosfera en un punto dado. la presion es directamente proporcional a la altura. la termperatura es....

cual de las siguientes afirmaciones sobre la respiracion es correcta. cuando el diafragma se contrae los pulmones de expanden. los musculos accesorios son usados para respirar normalmente. la sangre llega a los pulmones y absorbe vapor de agua y CO2. la molecula que usa el globuloi rojo para atrapar el oxigeno es el ATP.

cuando ocurre un hecho delictivo a bordo de un avion de matricula colombiana que se encuentra volando en altamar la investigacion de hecho correspondera. al estado mas proximo en la ruta, sin perjuicio de los tratados internacionales. al estado colombiano sin perjuicio de los tratados internacionales. a los tratados internacionales exclusivamente. al comandante de la aeronave.

de los eslabones que componen la cadena del error podemos decir. se presentan secuencialmente uno tras otro. pueden instalarse con horas, semanas o meses de anticipacion antes de que ocurra un accidente. deben detectarse todos los eslabones parq evistar. solo los eslabones -....

de los INFORMES DE SEGURIDAD OPERACIONAL ISO podemos decir. son de caracter publico y deben pasarse a mas tardar 24 horas posteriores al hecho. son de caracter confidencial y deben ser pasados dentro de las 48 horas posteriores al hecho. su confidencialidad depende de la gravedad del hecho. nunca deben pasarse de forma anonima.

el concepto de SINERGIA se entiende como algo que sirve para. facilitar el hacer de un reporte ISO, cuando sucede algo que lo amerite. mejorar el trabajo en equipo de la tripulacion. mantener la energia necesaria para evitar el cansancio. ninguna respuesta es correcta.

el CRM es. manejo de la amenaza y el error. manejo de la cadena del error. manejo de los recursos de cabina. comunicacion con la bodega de carga.

el DEPARTAMENTO DE SEGURIDDA AEREA esta conformado por. presidente de la empresa, jefe de pilotos, secretaria y pilotos de cada equipo. un director (piloto), un subdirector (piloto) , oficial ejecutivo, asistente, secretaria y tripulantes de los diferentes equipos. director y subdirector (pilotos) y demas personal administrativo de la compañia. director (ejecutrivo de la empresa como por ejemplo un genrebre).

el formato de INFORME DE SEGURIDAD OPERACIONAL ISO. puede ser llenado por cualquier tripulante o funcionario de tierra. esta diseñado exclusivamente para ser llenado por los pilotos ya que contiene datos muy especificos del avion. debe llenarse por cada uno de los miembros de la tripulacion en cada vuelo. es de obligatorio cumplimiento que esten los datos de los pasajeros.

en caso de delitos a bordo, la AUTORIDAD competente para restringir la libertad del delincuente la tiene. el director de sesguridad aerea. el capitan de la aeronave. la autoridad del aeropuerto mas proximo. la autoridad del pais de origen de la matricula del avion.

en los hechos de apoderamiento ilicito como secuestro, desviacion de la ruta por medios violentos, etc. se aplicaran las leyes de. el estado de matricula del avion. el estado donde ocurrio el hecho. lo estipulado en el convenio de aviacion civil internacional. convenios de Tokio, La Haya y Montreal.

en que momento se puede romper la cadena del error. solo en el primer eslabon. en el ultimo eslabon. en cualquier momento. cuando el capitan lo indique.

estadisticamente la DURACION DE UNA OPERACION SAR debe ser. 9 dias efectivos de busqueda. 200 horas de vuelo efectivo. lo primero que se cumpla: 9 dias o 200 horas de vuelo. cumplir tanto los 9 dias como las 200 horas.

la capa de la atmosfera que protege de las radiaciones UV es. torposfera. termosfera. estratosfera. exosfera.

la CONCIENCIA SITUACIONAL puede deifinirse como. el SILENT REVIEW que debe hacerse en las etapas criticas del vuelo. saber que esta pasando a su al rededor. la conclusion o sentimiento de vacio que puede experimentarse ocasionalmente. la comunicacion entre las tripulaciones.

la INVESTIGACION de un accidente de una aeronave CORRESPONDE a. el estado donde ocurre el accidente con la presencia de observaciores del pais de matricula del avion. el estado de matricula del avion con observadores del pais donde ocurre el accidente. un estado neutral de acuerdo a lo estipulado en el manual de reglamentos aeronauticos. el director de seguridad aerea de la aerolinea a que pertenece la nave accidentada.

la SINERGIA es. el total es mayor que la suma de las partes. el total es igual que la suma de las partes. el total es menor que la suma de las partes. resultado negativo.

cual de los siguientes datos NO es registrado en las cajas negras. altitud y velocidad unicamente. aceleracion vertical y destino unicamente. conversaciones en cabina y por radio unicamente. armado y desarmado de deslizadores.

los FACTORES cruciales para volar con SEGURIDAD son. terreno, sistemas y factores de medio ambiente. Riesgo, aeronave, sus propias capacidades. deficiente descanso y nutricion. sistemas y acciones inmediatas.

que son errores. acciones o inacciones de la tripulacion que producen el resultado esperado. tienden a reducir la ventana de riesgo y aumentar el riesgo. bajo rendimiento. CRM nulo.

en factores humanos de la aviacion CRM significa. customers relations ship management. crew resource management. cabin resource management. crew research management.

una de las claves para reconocer la perdida de la conciencia situacional es. problemas de comunicacion. fatiga. sueño. alegria y euforia.

cual es el proposito del CRM. tratar que todo el personal de la empresa se conozca mejor. mejorar el genio de algunos tripulantes. evitar accidentes en aviacion mejorando el rendimiento de la tripulacion por medio de una mejor coordinacion entre los tripulantes. saber que paso en cada uno de los accidentes aereos.

en cuales fases del vuelo ocurren la mayoria de los accidentes. crucero, aproximacion, aterrizaje. aproximacion, descenso, aterrizaje. cerca de la torre de control. aproximacion, aterrizaje y despegues.

cual es el ultimo eslabon de la cadena del error. la tripulacion. mantenimiento. encargado de seguridad. jefe de operaciones.

que es conciencia situacional. volar de manera relajada permitiendo que toda la tripulacion desarrolle iniciativas que contribuyan al bienestar de los pasajeros. anticiparse a todos los movimientos de los tripulantes ejerciendo control absoluto en la cabina de mando y de pasajeros. percepcion exacta de los factores y condicieones que afectan el avion y a la tripulacion durante un periodo especifico de tiempo. percepcion estrasensorial de las cosas que van a ocurrir en el futuro.

a que pais pertenecen las playas de Juan Dolio - Punta Cana. mexico. guatemala. republica dominicana. santo domingo.

el centro turistico de cancun se localiza en. golfo de mexico - caribe. region pacifica. mediterranea. costa rica.

en que estado de estados unidos se localiza la ciudad de los angeles. washington. california. seatle. georgia.

la capital de peru es. lima. quito. la paz. caracas.

la capital de venezuela es. san antonio de tachira. caracas. maraicabo. valencia.

los aztecas pertenecen a. mexico. guatemala. panama. colombia.

los incas pertenecen a. peru. chile. argentina. colombia.

el festival de la luna verde en que departamento se realiza. atlantico. magdalena. bolivar. san andres.

a un pasajero con sintomas de hipoxia. se le debe quitar el exceso de oxigeno. se le debe suministrar oxigeno. se debe esperar a que tenga conciencia util antes de proceder. ninguna respuesta es correcta.

al hacer MES que evaluamos. la A del ABC de los primeros auxilios. la buscar respiracion. controlar irculacion. reflejo pupilar.

al realizar la fase de revision o evaluacion del lesionado, usted debe tener en cuenta. las condiciones de seguridad del sitio y la magnitud del evento. si extisten peligros asociados y eliminarlis o prevenirlos. el tipo de evento, numero de lesionados, dia y hora del evento, recursos y necesidades existentes en el sitio del evento. condiciones si existen peligros asociados eliminarlos y valoracion y precaucion condiciones de modo tiempo y lugar.

el objetivo principal de las maniobras de reanimacion es. proteccion de la columna cervical. lograr tempranamente una via aerea definitiva. revertir el paro previniendo el daño cerebral. desfribilar a todos los pacientes de forma inmediata.

el principal criterio para pedir ayuda es. paciente sin respiracion. el paciente NO responde al llamado. paciente SIN pulso. paciente en paro.

en cuanto al ABC en la revision SECUNDARIA , es CIERTO QUE. se realiza entre 5 a 10 minutos. se debe realizar un interrogatorio completo al paciente sobre sus antecedentes, alergias e ingesta (liquidos y comida). no se hace examen fisico sino de las lesiones evidentes. antecedentes secundarios de salud.

en el ABC de los primeros auxilios la prioridad es. mantener o restaurar las funciones vitales del organismo. realizar la valoracion para atender al paciente. atender y registrar las dificultades que se encuentren. buscar dificultades de salud que den espera para la atencion.

en quemaduras es falso que. para su valoracion es necesario saber edad del paciente, si existen enfermedades previas u otras condiciones. las superficies quemadas de trado III son indoloras. las quemaduras de grado I tienen enrojecimiento y edema. es conveniente aplicar hielo sobre el area aplicada.

existe una informacion que usted debe dar para alertar sobnre un evento peligroso, excepto (señale la opcion incorrecta). mi identificacion, el tipo de accidente, la direccion y la gravedad de los lesionados. que fue lo que ocurrio, como paso, donde paso, a quien afecto, comi lo afecto, hace cuanto ocurrio y quien hace el llamado. debo decir solo la direccion del evento, el tipo de evento, la hora y negarme a decir quien hace el llamado. no es necesario dar datros personales, solo se debe dar la direccion.

los sintomas de la hipoxia son. piel de coloracion azulosa. aleteo nasal y retracciones intercostales que indican esfuerzo respiratorio. aumento de la respiracion mas de 30 y menos de 8 ventilaciones por minuto. dolor de cabeza, fatiga, nauseas.

en cuanto al ABC en la revision primaria, es CIERTO QUE. dura los primeros 5 minutos. identifica las situaciones que amenazan la vida. no da inicio a ningun tratamiento. todas son verdaderas.

la secuencia de pasos de la actitud del auxiliador es: llame, revise y atienda. prevenga, atienda y avise. avise, prevenga y atienda. prevenir, alertar y socorrer.

la secuencia de ventilaciones - compresiones toracicas en paciente adulto es. una respiracion inicial de rescate, quince compresiones toracicas alternadas con dos respiraciones. dos respiraciones iniciales de rescate, quince compresiones toracicas alternadas con dos respiraciones. dos respiraciones de rescate, treinta compresiones toracicas alternadas con una respiracion. dos respiraciosnes de rescate, treinta compresiones toracicas alternadas con dos respiraciones.

la secuencia logica y ordenada para realizar maniobras de re- animacion en el medio pre-hospitalario es la siguiente. evaliuar signos de pulso, realizar compresiones cardiacas, estimular al paciente mediante estimulos tactiles. si no hay respuesta llamar una ambulancia. abrir via aerea, suministrar respiracion boca-boca, dar masaje cardiaco y verificar respuesta por 10 segundo, si no hay respuesta se asume el fallecimiento del pacienet. verficar estado de conciencia, ante no respuesta iniciar compresiones cardiacas intercaladas con respiraciones asistidas, llamar a un sistema de emergencias. verificar respuesta, pedir ayuda activando sistema de emergencias ante no respuesta, abrir la via aerea, dar dos ventilaciones de rescate, verificar signos de circulacion o pulso, ante ausencia de estos, iniciar RCP y tener acceso temprano a la desfribilacion.

la temperatura corporal es. el grado de calor que se percibe del medio ambiente. el grado de frii o calor que se percibe del medio ambiente. el grado de calor que el organismo puede generar. el grado de frio o calor que mantiene los tejidos preservados.

que no se debe hacer en un infarto. suministrar bebidas calientes. suministrar oxigeno. aflojar prendas. en caso de vomito poner en posicion de descanso.

los signos vitales son. el movimiento, la palabra y la respiracion. la respiracion y la temperatura. la presion arterial y el pulso. incorrecta porque son ritmo cardiaco, frecuencia respiratoria, temperatura y presion arterial.

los valores normales de la respiracion de un adulto son. de 40 a 44 respiraciones por minuto. de 16 a 20 respiraciones por minuto. de 20 a 30 respiraciones por minuto. de 8 a 12 respiraciones por minuto.

paciente que sufrio fractura de coso tras haber sufrido un accidente aereo. otro miembro de la tripulacion le coloco hace 8 horas una ferula en su extremidad. Narra intenso dolor que cada vez es peor, pero la mano tiene llenado capilar (retorno venoso de 6 segundos). Son las 11 PM y estan a 3 horas del horpital mas cercano. la mejor conducta es. aplicar analgesico (acetaminofem) y llevar urgentemente al hospital. retiral el vendaje de tela y volverlo a colocar mas flojo. colocar hielo y al dia siguiente al hospital. es normal...

para la valoracion fisica y neurologica de un lesionado o un enfermo es necesario realizar un examen secuencial de sus signos vitales por medio de la apliacion del. ABC de los primeros auxilios, si el paciente tiene trauma. ABCDE de los primeros auxilios, si el paciente tiene trauma. ABC de los primero auxilios, si el paciente no tiene trauma y ABCDE si el paciente tiene trauma o sospecha de el. no es necesario realizar ningun protocolo.

para valorar el deficit neurologico "D" evaluamis lo siguiente EXCEPTO. capacidad motora y sensitiva. estado de conciencia. MES (mirar, escuchar y senitr). reflejo pupilar.

señale la mjor opcion: cuando se atiende pre-hospitalariamente un paciente que tiene atrapado sus miembros inferiores, despues de un accidente aereo por la columna de direccion desde hace 4 horas se debe. retirar inmediatamente el peso que lo comprime. colocar oxigeno y pasar liquidos por la vena aplicados por la tripulacion en el sitio antes de descomprimirlo. simultaneamente retirar el peso y colocar oxigeno (a la vez). evaluar pulsos distales antes de descomprimir.

un signo vital se define como. una señal que sirve para indetificar la gravedad de un paciente. un signo que indica el estado de enfermedad de un traumatizado y que mediante su forma permite identificar el tratamiento. una señal de vida que mediante su forma permite determinar los valores normales o no del organismo. una señal de muerte.

una herida compleja o complicada es una lesion que cumple los siguientes criterios. tiene enrojecimiento, se forman ampollas en su centro y son muy dolorosas. es profunda, extensa, tiene cuerpos extraños incrustados, sangra profusamente o esta infectada. es una lesion que tiene que ser manejada por un cirujano plastico en el area pre-hospitalaria. es una lesion ...

usted encuentra un paciente en paro cardiorespiratorio y desconoce el tiempo de inicio del mismo. La accion mas adecuada a seguir es (asumiendo que usted cuenta con todos los equipos y los acompañantes manifiestan que hace unos pocos minutos estaba consciente). activar el sistema de emergencias luego de haber dado dos ventilaciones de rescate. evaluar respiuesta, pedir ayuda e iniciar la secuencia de reanimacion y luego de compresiones- ventilaciones durante aproximadamente dos minutos se administra descarga con desfribilador externo automatico, si esta indicado. trasladar al paciente directamente a un centro de salud. no realizar ningun procedimiento.

el tipo de hipoxia encontrada en la altitud debido a la reduccion de la presion parcial de oxigeno, que no impulsa el oxigeno a traves de la pared de alveolo, se denomina. hipoxia anemica. hipoxia hipoxica. hipoxia histotoxica. hipoxia pulmonar.

el tiempo util de consciencia (TUC) a 30.000 pies es de. 2.5 a 3 minutos. 1 a 2 minutos. 0.5 a 1 minuto. 2.5 a 3 minutos.

el tiempo util de consciencia (TUC) a 35.000 pies es de. 2.5 a 3 minutos. 1 a 2 minutos. 0.5 a 1 minuto. 2.5 a 3 minutos.

los disbarismos por aumento de la presion atmosferica producen. bends. barotrauma otico (dolor de oidos). parentesias. dolor de cabeza.

el barotrauma otico o dolor de oido es el resultado de una mala ventilacion del oido medio, mediante divbersas maniobras se puede lograr equilibrar la presion del aire atrapado;a traves de que parte del oido se logra equilibrar las presiones. oido externo. timpano. trompa de eustaquio. yunque.

de todos los sintomas de la hipoxia, cual es el mas peligroso. dolor de cabeza. euforia. vision borrosa. perdida auditiva.

la aparicion de los signos y sintomas de la hipoxia dependen de la altitud o fase en que se encuentre; cual es el tiempo de permanencia en la fase compensatoria que comprende desde los 10.000 a 15.000 pies. 3 a 5 minutos. 2 horas. 30 minutos. 60 minutos.

la aparicion de los signos y sintomas de la hipoxia dependen de la altitud o fase en que se encuentre; cual es el tiempo de permanencia en la fase critica que comprende desde los 20.000 a 30.000 pies. 3 a 5 minutos. 2 horas. 30 minutos. 15 a 20 minutos.

si en el ascenso disminuye la presion atmosferica, que sucede con la membrana timpanica (timpano) si no logran equilibrarse las presiones dentro y fuera del oido. la membrana timpatica oscila libremente. la membrana timpanica se retrae. la membrana timpanica se expande. la mambrana timpanica se perfora.

si en el descenso aumenta la presion atmosferica, que sucede con la membrana timpanica (timpano) si no logran equilibrarse las presiones dentro y fuera del oido. la membrana timpatica oscila libremente. la membrana timpanica se retrae. la membrana timpanica se expande. la mambrana timpanica se perfora.

conforme se asciende sobre el nivel del mar la presion atmosferica. aumenta. disminuye. se mantiene igual. hay mas oxigeno.

considerando las prioridades de atencion, que se debe atender primero. las fracturas. las quemaduras. las afecciones respiratorias y cardiacas. la perdida de sensibilidad.

cuantas pulsasiones tiene un adulto por minuto aproximadamente? considere valores normales. de 16 a 20. de 60 a 80. de 12 a 20. de 20 a 30.

cuantas respiraciones tiene un adulto por minuto aproximadamente? considere valores normales. de 60 a 80. de 35 a 40. de 12 a 20. de 20 a 30.

en caso de requerir tomar el pulso a un adulto, en que arteria lo haria. carotida. humeral. braquial. subclavia.

los sintomas de un paro cardiaco son. pulso debil y respiracion entrecortada. ausencia de pulso y respiracion. ausencia de pulso y respiracion dificultosa. temperatura baja y respiracion disminuida.

el shock es producido basicamente por la disminucion de irrigacion sanguinea al cerebro, lo cual puede conllevar a. caida marcada de la presion arterial. hipertension arterial. intoxicacion generica corporal. perdida total de la consciencia.

los casos de shock, establecen como tratamiento inmediato. posicion semio-sentada, piernas elevadas, estimulantes solo si esta consciente. posicion sentada, piernas estiradas, no estimulantes. posicion acostada, piernas levantadas, estimulantes solo si esta consciente. presion fuerte en las extremidades.

que sintomas presenta una quemadura de segundo grado. dolor, piel enrojecida. dolor, piel carbonizada. dolor, piel ampollada. perdida de sensibilidad.

la arteria femoral se encuentra en. en el brazo. en la pierna. en el cuello. en la clavicula.

ante un caso de atoro, con la victima consciente, el tratamiento adecuado es. RCP. maniobra de hemlich. maniobra de valsalva. masaje cardiaco.

el tiempo aproximado de la coagulacion de la sangre es. 3 minutos. 5 minutos. 9 minutos. 1 minuto.

en una intoxicacion por ingestion que ha causado lesion desde la boca hasta el estomago deberiamos. inducirlo al vomito. nunca hacerlo vomitar. llevarlo a un lugar ventilado. suministrarle leche.

el torniquete se puede aplicar en. extremidades inferiores y superiores. alrededor del torax. solo en muñecas y tobillos. solo en extremidades inferiores.

en una quemadura de tercer grado, debemos. retirar toda prenda adherida a la piel quemada - lavar. no romper ampollas - lavar - hidratar. cortar las prendas al rededor de la quemadura - lavar. aplicar unguento en las quemaduras.

en caso de una hemorragia en el hombro, cual seria el tratamiento indicado. presion directa, ademas de presion indirecta en la arteria carotida. presion directa, ademas de presion indirecta en la arteriahumeral. presion directa, ademas de presion indirecta en la arteria subclavia. presion directa, ademas de presion indirecta en la arteria carotida.

en un caso de una hemorragia en la frente, cual seria el tratamiento indicado. presion directa, ademas de presion indirecta en la arteria temporal. presion directa, ademas de presion indirecta en la arteria facial. presion directa, ademas de presion indirecta en la arteria carotida. presion directa, ademas de presion indirecta en la arteria femoral.

diga usted cual seria su primero auxilio ante un caso de fractura abierta. tratar el shock y prevenir infeccion. detener la hemorragia. inmovilizar el hueso fracturado. acomodarle eo hueso.

en un caso de intoxicacion por inhalacion (a traves de la respiracion) en donde la victima se encuentra inconsciente y con los labios azulados se debe. llevar a la victima a un lugar ventilado y darle antidoto universal. llevar a la victima a un lugar ventilado y vigilarle los signos vitales. llevar a la victima a un lugar ventilado y darle respiracion artificial. llevar a la victima a un lugar ventilado y ponerla en posicion de anti-shock.

a cual clase pertenece la etiqueta de riesgo color verde. clase 2. clase 4 division 4.3. clase 2 division 2.2. clase 5 division 5.1.

a que nivel en un vaso se deben servir las bebidas. a un 50%. a un 75%. a un 100%. a un 25%.

acuerdos bilaterales que son los que especifican en que ciudades pueden operar las diferentes aerolineas, estos estipulan puntos intermedios situados mas alla del otro pais donde pueden ejercer derechos de trafico como son sobrevolar y aterrizar por razones tecnicas y estas se conocen como libertades del aire. convenio de varsovia. convenio de tokio. convenio de chicago. convenio de francia.

algunas de las responsabilidades del operador son. aceptar, almacenar, estibar, cargar, suministro de informacion documentar. almacenar, suministro de informacion, estibar, respuesta de emergencia. etiquetar, aceptar, marcar, almacenar, estibar, cargar, respuesta de emergencia. archivo, entrega, respuesta de emergencia, carga.

algunos de los procesos que existen en el aeropuerto para la atencionde un pasajero. check in. servicio en sala. servicio a bordo. atencion al cliente.

algunos de los implementos que incluyen el equipo de respuesta de emergencia de un avion son. bolsas grandes de polietileno, ligaduras de bolsas, guantes largos de goma. bolsas, guantes, telefonos de contacto. generadores de oxigeno, bolsas de polietileno, ligaduras de bolsas. guantes de goma, botellas de oxigeno, mascaras antihumo.

aparte del equipo de emergencia sugerido a bordo de las aeronaves sirve para efectos de reaccion de un incidente. mantas toallas, botellas de oxigeno, revistas. bolsas, cajas de bebidas, zapatos, toallas. guantes de goma, elementos del galley, mantas. bolsas de polietileno, mantas, toallas, guantes.

articulos o sustancias que son capaces de poner en riesgo la salud, la seguridad, la propiedad o el medio ambiente. objetos peligrosos. objetos prohibidos. mercancias peligrosas. mercancias prohibidas.

MEL significa. minimum equipment list. maximun equipment list. metal extinguisher list. manual equipment list.

como debe ser el embalaje de las mercancias peligrosas. deben embalarse en una caja comun para este destino pero bien marcada. deben embalarse siempre en resencia de la persona que la va a transportar. mercancias peligrosas deberan embalarse en embalajes de buena calidad certificados por las Naciones Unidas para este fin. sellos de seguridas.

comodidades preferenciales que encuentra un cliente en la sala VIP son. acceso directo a las salas sin pasar los filtros de seguridad. acceso directo a internet inalambrico. llamadas telefonicas de larga distancia ilimitadas. viajar en cabina de mando.

conforme a la reglamentacion de la UAEAC cada cuanto tiempo debe tomar el repaso de CRM. cada 365 dias. cada 6 meses. cada tres años. cada dos años.

cual de los siguientes liores es considerado un poussecafe. countreau. champaña. vino. vino espumoso.

cual es la comida que consumen los judios. baja en sal. vegetariana. filosofica. kosher.

cual se toma como el recurso natural del res humano. compartir. amar. servicio. dar.

cual de las siguientes mercancias peligrosas podran aparecen en el equipaje de mano, equipaje facturado y/o en la carga. mercancias prohibidas. mercancias en cantidades limitadas. mercancias ocultas. mercancias transportadas por pax y tripulantes.

cuales son los aspectos generales de la estandarizacion. dominio tecnologico. desarrollo de las personas y la creatividad. capacidad ofrecida y hora del dia. requisitos y equipos.

que es un pasajero en condiciones juridicas especiales. un pasajero no admitido en el destino. un pasajero deportado. pasajero mentalmente trastornado. un pasajero prisionero.

cuando hablamos de servicio hablamos de. planeacion a largo plazo. diseño y entrega. planeacion a mediano plazo. destinos.

segun los RAC en una asignacion de vuelo nacional el tiempo de reporte en el aeropuerto antes de la salida del vuelo es de. 45 minutos. 60 minutos. 90 minutos. 30 minutos.

el general declaration es un documento exclusivo para. vuelos intercontinentales. vuelos hacia el cono sur. vuelos con destino al caribe colombiano. todos los vuelos con destino internacional.

cuatro caracteristicas del servico son. interesante, intimidante, incornforme, incondicional. intangible, inherente, institucional, instantaneo. impresionante, indelegable, inexperto, incontenible. imperfecto, intangible, institucional, impostergable.

de que se encarga el area de operaciones de vuelo. del sector comercial de la empresa. de los documentos requeridos para montar ruta. de la tripulacion requerida para un vuelo. comida de las tripulaciones.

dos elementos que hacen parte de sistemas o cercania de procesos en el triangulo del servicio. MASP, PHVA. estandarizacion, concentracion. voz del cliente y DOFA. todas las anteriores.

el aperitivo se brinda. antes del plato fuerte. despues del plato fuerte. en medio del plato fuerte. ninguna es correcta.

el coctel blody mary se prepara con. ginebra con agua tonica. vodka con jugo de tomate. champaña con jugo de naranja. vodka con jugo de naranja.

el coctel mimosa se prepara con. vodka. champaña. campari. ginebra.

el coctel screwdriver se realiza asi. hielo, vodka, jugo de naranja, rodaja de naranja como decoracion, agitador. hielo, vodka, jugo de tomate, rodaja de limon como decoracion, agitador. hielo, ginebra, jugo de naranja, rodaja de tomate como decoracion, agitador. hielo, whisky, bebida de cola, rodaja de limon como decoracion, agitador.

el scrub driver se prepara con. champaña y jugo de naranja. ginebra y jugo de tomate. vodka y jugo de tomate. vodka con jugo de naranja.

el exceso de equipaje para clase ejecutiva es. 60k. 70k. 75k. 80.

el orden de los anuncios en vuelo es. apagar la señal de cinturones, servicio, aterrizaje y descenso. servicio, apagar la señal de cinturones, aterrizaje y descenso. apagar la señal de cinturones, servicio, descenso y aterrizaje. aterrizaje, descenso, apagar señal de cinturones y servicio.

el protocolo se define como. la norma que impone un gobierno. la norma que imponen los anfitriones. la norma de costumbre patatina. la norma por ley, costumbre que se aplica en una sociedad.

el servicio se ofrece para. lograr completar satisfactoriamente un vuelo con los compañeros. lograr la satisfaccion del cliente. lograr el interes comercial del cliente. facturacion.

el transporte aereo nacional lo regula. las aerolineas. cada departamento. la aeronautica civil. el ministerio de transporte.

las aeronaves con matricula HK estan registrados en. brasil. colombia. chile. peru.

el vino tinto se sirve y acompaña. tibio y carnes rojas. temperatura ambiente y carnes blancas. temperatura ambiente y carnes rojas. helado y carnes rojas.

en cuanto habilidaes decimos. la pericia con que se aplica el conocimiento. lo que se conoce acerca de algo. lo que recuerda de lo aprendido. compartiendo y actitud de una persona que lo conllevan a tener un desempeño sobresaliente.

en el comite de planeaciion quies en ultima instancia toma las decisiones. aeropuertos. mantenimiento. presidencia. operaciones.

en las ocasiones formales se utilizan. servilletas desechables. servilletas en tela. servilletas partidas en cuatro. servilletas en la mesa.

en que consiste el proceso denominado servicios en sala VIP. es la atencion preferencial a los viajeros clase Y. en brindar atencion personalizada al grupo de viajeros frecuentes de la aerolinea y mas importantes por su calidad de empresarios, politicos que viajan en clase ejecutiva o que poseen tarjetas preferenciales. es el punto de entrega de tarjetas de viajero frecuente. es la sala mas confortable de los aeropuertos.

en que consiste la accidentalidad del equipaje denominada Demora y como se indemniza. cuando el equipaje no llega en el mismo vuelo que el cliente y se indemniza con transporte al viajero o pago de gastos primarios segun sea el caos. cuando el equipaje del cliente se pierde y no se indemniza. cuando el equipaje del cliente es muy pesado y se paga el exceso de equipaje. ninguna de las anteriores.

revisar el equipo de emergencia en una aeronave es responsabilidad de. el comandante de la aeronave. el personal de mantenimiento. la reserva de auxiliares. los auxiliares de vuelo.

entidad regulatoria en los aeropuertos para el buen desempeño de la operacion de una aerolinea. IDEAM. UAEAC. CTI. IDEMA.

NIBRA es. notificacion inter a Brasil. novedad interna en la baso de residencia. noticias internas base rampa. niño en brazos.

enumere las restricciones que se refieren al hielo seco. retirado de pax, animales y en zonas ventiladas. retirado de alimentos, pax y restos humanos. a y b son correctas. ninguna de las anteriores.

es la responsabilidad de las lineas aereas por muerte o lesiones causadas a los pasajeros por la perdida o daño o retraso en la entrega del equipaje o carga. Esto se rige por un acuerdo gubernamemtal. convenio de Varsovia. Convenio de Tokio. Convenio de Chicago. Convenio de Francia.

es un plan de accion a seguir en caso de que se presente algun acontecimiento que atente contra la seguridad de una compañia de aviacion. En el se encuentran definidas las acciones a seguir por cada una de las areas de la compañia. plan de emergencia de un aeropuerto. plan de emergencia en una aerolinea. plan de emergencia de una persona. ninguna de las anteriores.

no es uno de los programas de seguridad en las aerolineas. plan de contingencia. plan de urgencia. plan de emergencia. plan de sanidad.

estandarizacion de que elemento del triangulo del servicio hace parte. homologacion. cientes internos y externos. sistemas y procesos. estrategias.

existen clientes externos que requieren de SERVICIOS ESPECIALES los cuales pueden ser prestados por una aerolinea y en los cuales un ASA debe estar involucrado. estos son. mujeres en estado de embarazo. menores sin acompañante. personas con discapacidad. todas las anteriores.

funciones principales del lider de servicios son. coordinar todas las actividades del ciclo del servicio para asegurar fluidez en la operacion del dia a dia. elaborar turnos de trabajo. atender requerimientos especiales del cliente que no puedan ser atendidos por los colaboradores. manejo de grupo valores presentacion personal impecable.

la accidentalidad de equipajes se da por cuatro causas fundamentales. percederos, fragil; hacia arriba y delicado. demoras, , averias, perdidas y saqueos. sobreventas, perdidas, cargue y saqueos. entrega incompleta.

la caracteristica de servicio denominada instantaneo que significa. el servicio se hace rapido. el servicio se brinda en un momento que es unico e irrepetible y por eso debe ser excelente. el servicio es impostergable. el servicio es elecuente.

la caracteristica de servicio denominada institucional que significa. que es instituido por el gobierno. que las instituciones son las unicas prestadoras de servicios. indica que el servicio que presta la organizacion es responsabilidad de todos los empleados y debe hacer parte de la filosofia y norte estrategico de la misma. todas son correctas.

la clase I de mercancias peligrosas se refiere a. explosivos. liquidos inflamables. solidos inflamables. ninguno de los anteriores.

la clase IV de mercancias peligrosas se refiere a. explosivos. liquidos inflamables. solidos inflamables. ninguno de los anteriores.

la clasificacion de los explosivos esta dada por. ser de explosion masiva, proyeccion e incendio. por el riesgo que pueda producir. por sus caracteristicas. ninguna de las anteriores.

la clasificacion de los explosivos se da por. su clasificacion de riesgo. su clasificacion de compatibilidad. su clasificacion de caracteristicas. a, b y c son correctas.

la cortesia telefonica en la oficina obliga. saludar e identificar la empresa. saludar, e identificar la empresa y decir quien responde. saludar, identificar quien responde. saliudar y preguntar quien llama.

la denominacion de sustancias propensas acombustion espontanea esta dada por. clasificacion de riesgo. clasificacion de caracteristicas. grupo de compatibilidad. grupo de riesgo.

la enologia es la ciencia que estudia. los seres en otros planetas. los seres que beben cocteles. los seres que estudian los vinos. los seres que se dedican a catar vinos.

la etiqueta cao nos permite transportar mercancias peligrosas en. cantidades autorizadas unicamente. cantidades limitadas unicamente. unicamente aeronaves de carga. unicamente cantidades exentas.

la etiqueta obliga a utilizar el celular en el correo de voz. en templos, conciertos y buses. en templos, auditorios, bares. casas y auditorios. templos, auditorios, conferencia.

la etiqueta-net prohibe utilizar en la red. escribir en minusculas. escribir en mayusculas. escribir con simbolos. escribir en letra gotica.

la funcion principal del call center es. administrar el inventario de sillas de la aerolinea. administrar las demoras en los vuelos. administrar los intervalos de papeleria. reservas de cupos en los respectivos vuelos. Tratar de que la oocupacion sea la mas alta posible en la aeronave.

la invitacion a un octel debe llevar los siguientes datos en la tarjeta. fecha, hora, lugar. fecha, hora, lugar y traje a utilizar. fehca, hora, regalo a llevar. fecha, hora.

la sigla R.S.V.P. en una tarjeta significa. sirvase regresar esta tarjeta. sirvase confirmar su asistencia. sirvase enviar mensajes. sirvase venir en pareja.

las 5 marcas del empaque son. origen y destino, etiquetas, cantidad, marcas del empaque, clase. clase, nombre, numero. etiquetas, marcas embalaje, origen y destino. marcas del empaque, etiquetas, nombre, numero, origen y destino. d y c son correctas.

las clases de mercancias peligrosas que no tienen divisiones son. 2, 3, 6, 9. 3, 7, 8, 9. 1, 6, 5, 4. 4, 7, 8.

el debriefing se realiza. antes de cada vuelo. en escalas tecnicas. solo para vuelos internacionales. al finalizar cada asignacion de vuelo.

las mascaras de oxigeno en cabina de pax se encuentran ubicadas en. el panel regulador de cabina de mando. frente a cada silla. en las PSU arriba de cada silla de pasajeros. todas las anteriores.

las recomendaciones iniciales en caso de suceder un incidente con mercancias peligrosas cuando el avion se encuentre en tierra debe ser. informar a los pasajeros de la situacion y proceder a retirarlos. dirigir la evacuacion hacia la zona de pasajeros. realizar la evacuacion y orientar a los pasajeros en direccion contraria al viento. coordinar con los de servicio en tierra las acciones a tomar y localizar los servicios de emergencia.

las reglas de etiqueta dicen que se saluda de beso. amigos y ni;os. amigos, compañeros de oficina. amigos, familiares y compañeros de oficina. amigos y familiares.

las tarjetas de presentacion se entregan a los clientes. mirando a los ojos del cliente y la tarjera frente a el. mirando a los ojos del cliente y de frente a quien entrega. mirando al cliente y en un sobre. mirando al publico.

los cubiertos en el plato se dejan al finalizar de comer. cruzando el tenedor y el cuchillo. un cubierto dentro del otro. uno junto al otro de forma paralela. paralelos la cuchara y el cuchillo.

los plaguicidas muestran las siguientes caracteristicas. son defigrantes y/o detonantes. son toxicos. se descomponen y son inestables termicamente. son corrosivos e inflamables.

los tanques de oxigeno, licores, encendedores de gas, sillas de ruedas con dispositivo, son manejados en colombia como. restringidos. prohibidos. permitidos. autorizados.

los tipos de clientes son. internos, externos, terceros o proveedores. jefes, pasajeros, compañeros. personal de aseo, personal de mantenimiento, personal de catering.

los titulos utilizados empresarialmente son. los cargos empresariales. las profesiones de cada empleado. por su apellido. docor.

para que sirve un estandar. para hacer las tareas de la forma mas conveniente. para impedir el desarrollo de las personas. impedir la unidad de criterios. para no garantizar el dominio tecnologico.

para verificar el pasabordo debo hacer. verificar reserva, digitar, imprimir, colocar papel, verificar documentacion y despegar. verificar reserva, verificar documentacion, digitar, colocar papel, imprimir y despegar. verificar documentacion, verificar reserva, digitar, imprimir, despegar. digitar, imprimir, colocar papel, verificar reserva, verificar documentacion y despegar.

por que es importante capacitarnos en servicio. porque el servicio es un elemento diferenciador. porque es la mejor forma de conseguir empleo. porque tenemos talento y capacidad. porque somos estudiantes.

presidencia, vicepresidencias, direcciones, gerencias regionales y agencias internacionales. estructura de una compañia. estructura de mantenimiento. estructura de mercadeo. estructura de mandos medios.

que es el FAST dentro de una aerolinea. es un grupo de personas de la organizacion especialmente entrenadas para atender a los familioares de las victimas de un desastre aereo. es un grupo de personas de la prganizacion de una compañia para atender a los usuarios de dicha aerolinea. es un grupo de personas de la organizacion de una compañia para atender las dudas e inquietudes de los empleados de una compañia. ninguna de las anteriores.

que es el FOD dentro de una aerolinea. es un programa de limpieza de los objetos extraños en los aviones. es un programa de entrenamiento de FOERING OBJECT DAMAGE. es un programa de limpieza de las areas de la plataforma. ninguna de las anteriores.

que es el world tracer en equipajes. es un sistema de busqueda de equipajes a nivel mundial. es una tarjeta para excesos de equipajes. es un servicio de las aerolineas para acumulacion de millas. es una recepcion mal ejecutada.

que es el servicio para el cliente. es atencion a sus necesidades. es respeto a la promesa basica de servicio. es una forma de viajar. departamento comercial.

que es un momento de verdad. es aquel en el que el cliente entra en contacto con la organizacion. es aquel en el que le informamos al cliente lo que pasza con su vuelo. es aquel en el que el cliente compra los tiquetes. es aquel en el que el cliente sabe a que atenerse.

que mercanias no deben ir cerca de los pasajeros y animales. toxicos, infecciosos, explosivos, magneticos. infecciosos, hielo seco, magneticos, restos humanos. toxicos, infecciosos, restos humanos, hielo seco. a y c son correctas.

que tipo de compartimientos tiene detector de humo y requiere que haya un extintor manual. A. B. C. D.

seleccion, contratacion y compensaciones de que parte del triangulo del servicio hacen parte. sistemas o gerencia de procesos. empleados o personas. direccionamiento estrategico. cliente.

son funciones del anfitrion. dejar pasar las mercancias peligrosas. dar la bienvenida a los clientes. manejar las sobreventas. atencion al cliente.

tiene como objetivo fundamental garantizar la seguridad de las aeronaves durante su permanencia en tierra, manteniendola libre de xplosivos, narcoticos, y cualquier tipo de delincuencia o acto de interferencia. objetivo principal de la seguridad aeroportuaria. objetivo principal de la aduana. objetivo principal de la UAEAC. investigacion de accidentes.

toda mercancia que siendo peligrosa se pueda llevar a bordo por parte del operados sin el lleno de requisitos se puede denominar. mercancias en cantidades limitadas. mercancias propiedad del operador (comat). mercancias en cantidfades exentas. mercancias restringidas pero aprobadas.

tres documentos utilizados en el proceso de check in son. la gula de servicios, el papel de la caja y el documento de identidad de la mascota. documentos de identidad del cliente, pasabordos, etiquetas de identificacion de equipajes. precintos de seguridad, permiso de ingreso a la sala y certificado del DAS. pasabordo anterior.

no es documentos de vuelo. certificado del curso de CRM. certificado medico. pasaporte. cedula.

un memorando tiene por objetivo. informar. informar, felicitar y regalar. informar, felicitar y llamar la atencion. dar gracias.

un pasaje es. un documento. un contrato de transporte. pase a un avion. una constancia de viaje.

una caracteristica de un cliente amable es. son persuasivos. suelen reirse de lo que pasa. son rapidos y furiosos cuando menos lo espera. suelen ser de trato muy agradable.

una mercancia que se encuentra marcada y etiquetada como cantidad limitada podra viajar en. en aviones de pasajeros unicamente. en aviones de carga y pasajeros cumpliendo los requerimientos de la subseccion 2.8. en aviones de pasajeros y carga sin el lleno de requisitos.

donde esta ubicado el aeropuerto gustavo rojas pinilla. SMR. ADZ. VVC. BAQ.

duty para vuelos mixtos. 10 horas. 15 horas. 13 horas. 14 horas.

las mercancias peligrosas son. articulos o sustancias que no presentan riesgos a menos que se cometan imprudencias. articulos o sustancias que poseen caracteristicas de riesgo potencial y que no se pueden transportar en aviones de pasajeros. articulos o sustancias que cuando se transportan por avion, pueden constituir un riesgo para la salud, seguridad y/o propiedad. articulos que siempre ausan incidentes a bordo.

puede un pasajero o un tripulante llevar a bordo de una aeronave libritos de fosforos como equipaje de mano o equipaje facturado. si, puede llevar 2 kilos de libritos de fosforos tanto como equipaje de mano, como equipaje facturadp. no, debido a que no esta prohibido fumar en el vuelo. no. Solo se puede llevar 0.1 librito de fosforo como parte del equipo personal de fumador. si, pero muy bien protegido y que no exceda los 1000 gramos.

un pasajero trata de subir a bordo de una aeronave con un paquete que lleva una etiqueta de riesgo primario de mercancias peligrosas de clase 3 ¿que haria usted en ese caso?. preguntarle el contenido del paquete, y si el pasajero dice contener solo ropa, permitirle el ingreso al avion. permitirle el ingreso al avion siempre que las dimensiones del paquete permitan su alojamiento en los compartimientos para equipajes o debajo del asiento del pasajero. preguntarle el contenido del paquete, examinarlo y si contiene articulos como por ejemplo ropa, retirar la etiquetae informar al pasajero de su significado. preguntarle el contenido del paquete, no examinarlo y permitirle el ingreso al avion.

durante el embarque de pasajeros, uno de ellos ingresa al avion con un paquete que lleva una etiqueta de riesgo primario clase 6, que piensa que podria contener dicho paquete?. sustancias toxicas e infecciosas. material radioactivo. sustancias comburentes. sustancias organicas.

puede llevar un pasajero como equipaje de mano, 5kg de pescado congelado empacado en 3kg de hielo seco. si, debido a que no existe restriccion alguna mientras sea un articulo perecedero como el pescado. si, mientras no cause derrames que originen mal olor en la cabina de pasajeros. no, porque 2kg de hielo seco onstituyen el peso maximo permitido por pasajero, cuando se usa para empacar articulos perecederos como equipaje de mano. si, puesto que no son articulos que vayan a causar envenenamiento masivo.

en referencia a las mercancias peligrosas indique el numero de clase de riesgo asignado a MATERIAL RADIOACTIVO. Clase 1. Clase 2. Clase 8. Clase 7.

en referencia a las mercancias peligrosas indique el numero de clase de riesgo asignado a LIQUIDO INFLAMABLE. clase 3. clase 4. clase 5. clase 7.

en referencia a las mercancias peligrosas indique el numero de clase de riesgo asignado a SUSTANCIAS COMBURENTES Y PEROXIDOS ORGANICOS. clase 3. clase 5. clase 7. clase 8.

si un pasajero aborda la aeronave con un cilindro de oxigeno para buceo, que precaucion deberia tener el tripulante auxiliar. verificar su licencia de buzo profesional. verificar que el cilindro se encuentra vacio y solicitar su envio por bodega (embalado). informarle que su transporte esta absolutamente prohibido por via aerea. preguntarle al buzo si ha efectuado alguna inmersion en las ultimas 24 horas.

con relacion a las mercancias peligrosas las etiquetas de riesgo primario tienen. forma de rombo o diamante. forma rectangular. forma hexagonal. forma circular.

a quien se le debe notificar primero en caso de incidentes relacionados con mercancias peligrosas que se produzcan en la cabina de pasajeros durante el vuelo. al mecanico a bordo. al jefe de cabina. al piloto al mando. al operador.

en caso de incidentes relacionados con mercancias peligrosas que se produzcan en la cabina de pasajeros durante el vuelo y que ocasione derrames o perdidas; que es lo PRIMERO que el tripulante debe hacer despues de haber identificado el producto. buscar el cilindro de oxigen o PBE mas cercano. distribuir toallas humedas a los pasajero. reunir el equipo de respuesta de emergencia y otros articulos utiles. avisar al comandante para que despliegue las mascaras de oxigeno.

en caso relacionado con mercancias peligrosas, que produzca fuego en la cabina de pasajeros durante el vuelo, se procedera a. usar todos los agentes que se disponga para extincion de incendios. usar cualquier liquido no inflamable o el extintor de agua. usar todos los agentes de que se disponga para extincion de incendios, verificando si se puede usar el extintor de agua. solicitar la activacion inmediata del sistema fijo de oxigeno como medio de proteccion.

el tripulante auxiliar que este a cargo de apagar un fuego relacionado con mercancias peligrosas debera usar. botella portatil de oxigeno de 310 lts. con mascara oronasal en toma de 4 litros x min. botella portatil de oxigeno de 120 lts. con mascara oronasal en toma de 2 litros x min. protective breathing equipment (PBE). la botella de oxigeno de 11,4 pies cubicos.

que contiene como minimo en equipo de respuesta de emergencia en referencia a mercancias peligrosas. bolsas grandes de polietileno, guantes de goma antiflama (o asbesto) ligaduras. guantes, extintores de CO2 Y H2O, cilindro de oxigeno. hacha, extintores, lista alfabetica y numerica de mercancias peligrosas. gel, extintor, hacha, PBE.

si un pasajero introduce mercancias peligrosas a bordo de un avion por inadvertencia o sin presentar los requisitos tecnicos necesarios y este articulo cause un incidente donde se presenten emanaciones toxicas dentro de la cabina de pasajeros, se procedera a. repartir toallas humedas a todos los pasajeros para que respiren a traves de ellas. repartir toallas secas a todos los pasajeros para que respiren a traves de ellas. solicitar la activacion inmediata del sistema fijo de oxigeno como medio de proteccion. solicitar la activacion inmediata del sistema fijo de oxigeno como medio de proteccion.

las mercancias peligrosas se identifican por la denominacion de articulo expedido y el numero de. las normas unificadas. las naciones unidas. las agencias de transporte. la UAEAC.

en caso de derrames o perdidas a causa de un incidente relacionado con mercancias peligrosas en la cabina de pasajeros, la sustancia derramada sobre el piso o la alfombra debera cubrirse con. papel toalla o papel periodico. no debera cubrirse. bolsas de basura plasticas o de mareo (vacias). hielo seco.

en un incidente relacionado con derrame o perdida en vuelo de mercancias peligrosas en la cabina de pasajeros, donde colocaria usted las bolas que contienen el producto y/o residuos. galley o baño delantero. galley o baño posterior. dog house posterior. detras de la ultima silla de cabina de pasajeros.

cuando se han de utilizar las bengalas (señales fumigens o pirotecnicas) en una balsa, se debe tener en cuenta. el tener el viento a favor. el tener el viento en contra. el tener el viento lateral. la temperatura.

de una despresurizacion RAPIDA podemos decir. se presenta un sonido fuerte y agudo, que va dismunyendo gradualmente. se presenta un sonido fuerte y agudo, retirar pasajeros del area, aviso de cinturones y avisarle al comandante. hay caida de mascaras por perdida de presion en la cabina, debida a algun desperfecto en el sistema o en el avion. la mascaras caeran al operar el sistema de forma manual unicamente.

del extintor de agua decimos. duracion de 30 segundos, su carga es agua y glicol y alcance de 1 a 7 metros. duracion de 20 segundos, su carga es agua y alcance de 2 a 3 metros. duracion de 22 segundos, su carga es alcohol y glicol y su alcance es de 1 a 3 metros. duracion de 32 segundos, su carga es de agua y su alcance es de 3 a 7 metros.

del extintor de halon decimos. cilindro de color gris, alcance de 1 a 3 metros y duracion de 30 segundos. cilindro color azul, alcance de 3 a 7 metros y duracion de 10 segundos. cilindro de color rojo, alcnace de 2 a 3 metros y duracion de 20 segundos. cilindro de color plomo, alcance de 2 a 7 metros y duracion 5 segundos.

durante el procedimiento de ditching no se debe. chequear el equipo de emergencia y prepararlo para sacarlo del avion. señalar a los pax ruta de escape. situe los botes salvavidas al frente de las ventnillas de emergencia. realizar pre vuelo de luces de emergencia.

en caso de bomba a bordo el codigo es. Bravo Whiskey. mayday. S.O.S. H.E.L.P.

el alcance vertical y alcance horizontal del ELT es. 250 millas nauticas y 40.000 pies de altura. 40.000 pies de altura y 250 millas nauticas. 40.000 millas nauticas y 250 pies de altura. 250.000 pies y 400 millas nauticas.

el angulo formado por a cuerda alar y el viento relativo se denomina. angulo diedro. angulo positivo del ala. angulo de incidencia. angulo de ataque.

el bote salvavidas cuenta con 3 kits y accesorios que se dividen en. supervivencia, mantenimiento y superacion. supervivencia, mantenimiento y señalizacion. supervivencia y manual de manejo de los botes. ninguno.

el comunicador durante el fuego debera. informar al comandante la situacion y al resto de la tripulacion. informar al supervisor de cabina y extinguir el fuego con los elementos adecuados. informar a un segundo tripulante para que le colabore en la extincion del fuego. informar a los pasajeros de la situacion y evitar el panico.

el ELT se puede usar en. agua. tierra. agua y tierra. manual.

el extintor adecuado para un fuego de clase A es. halon. quimico seco. agua. CO2.

el extintor adecuado para un fuego de clase B es. H2O por ser refrigerante. BCF por ser sofocante. quimico seco o CO2 por ser aislante. todas las anteriores pero con precauciones.

el extintor de halon tiene las siguientes caracteristicas. sofocante, distancia 2 a 3 mts, apaga incendios tipo b, c. sofocante, distancia 1 a 7 mts, apaga incendios tipo b,c. sofocante, distancia 1 a 7 mts, apaga incendios tipo a, d. sofocante, distancia 2 a 3 mts, apaga incendios tipo b,d.

el extintor de agua lo utilizo en un incendio de tipo. C por ser refrigerante. B por ser aislante. A por ser refrigerante. D por ser aislante.

el extintor de H2O (agua) no puede ser usado. en incendios de tipo B, porque puede causar explosion. en incendios de tipo D, por diferencia de densidades. en incendios de tipo C, por ser conductor de electricidad. puede ser usado en todo tipo de incendios.

el extintor de H2O tiene una duracion de. 10 segundos en descarga a demanda. 20 segundos en descarga intermitente. 30 segundos en descarga continua. 45 segundos en descarga intermitente.

el extintor de hallon esta diseñado para apagar incendios de tipo. D por ser aislante. B por ser refrigerante. puede apagar todos excepto que en el D. todos pueden ser utilizados en buena cantidad.

el extintor de halon tiene como PROPIEDADES. ser toxico, residual y corrosivo. ser refrigerante, no toxico y corrosivo. ser corrosivo, no toxico y residual. ser de baja toxicidad, no residual, no corrosivo.

el flujo de aire sobre el perfil aerodinamico puede ser. flujo laminar o flujo turbulento. flujo direccional y paralelo. flujo perpendicular y axial. flujo constante o flujo variable.

el fuego clase B es originado por. recalentamiento de metales. derivados del petroleo. materiales comunes. circuitos electricos.

el fuego clase C es originado por. materiales comunes. derivados del petroleo. circuitos electricos. recalentamiento de metales.

el fuego de tipo B es producido por. materiales comunes y corrientes. circuitos electricos vivos. derivados del petroleo, grasas y aceites. recalentamiento o abrazamiento de metales.

el fuego tipo C es producido por. circuitos electricos vivos. derivados del petroleo, gradas y aceites. materiales comunes y corrientes. recalentamiento o abrazamiento de metales.

el generador quimico proporciona oxigeno al entrar en contacto con. bioxido de carbono presurizado. bicarbonato de sodio. clorato de sodio y hierro. clorato de sodio.

el glicol es un liquido. aislante. sofocante. anticongelante. congelante.

el orden para trasladar personas ilesas despues de una evacuacion es. niños, mujeres embarazadas, ancianos, discapacitados fisicos, mujeres, hombres y tripulacion ilesa. tripulacion ilesa, hombres, mujeres, discapacitados fisics, ancianos, mujeres embarazadas, niños. ancianos, limitados fisicos, tripulacion ilesa, mujeres embarazadas, niños, mujeres,hombres. brujula.

cual es el tiempo de inflado de un deslizador bote. 20 seg. 30 seg. 25 seg. 5 seg.

el procedimiento a seguir durante una despresurizacion LENTA, por parte del auxiliar de vuelo es. sentarse y tomar oxigeno de la mascara mas cercana. despues del descenso de emergencia revisar cabina y baños. atender a los pasajeros que no hayan tomadooxigeno. ninguna de las anteriores.

el procedimiento en caso de un fuego en un BAÑO con puerta CALIENTE es. colocarse PBE y abrir un orificio en la parte inferior de la puerta. palpar puerta, abrir un orificio en la parte superiro, descargar extintor apropiado y descargar otro extintor si fuese necesario. colocarse PBE, entreabrir puerta, monitorear el area y remover rescoldos. colocarse PBE, desprender puerta, monitorear el area y remover rescoldos.

el SFO en la cabina de pasajeros, este suministra oxigeno a. demanda. flujo continuo. intermitene. automaticamente.

el tanqueo que requiere mayores medidas de precausion es. sin pasajeros a bordo. por gravedad. segun el tipo de combustible. a presion.

el tratamiento adecuado para un caso de hiperventilacion es. suministrar oxigeno del sistema fijo de la cabina de mando. calmar a la persona y hacerla respirar mas lento. colocarle una bolsa cubriendo nariz y boca para que respire su propio aire. colocar a la persona en posicion anti shock.

el tiempo para evacuar una aeronave es de. 1 minuto. 45 segundos. 2 minutos. 90 segundos.

en caso de haber CONATO de fuego a bordo. concierne al supervisor de cabina por su experiencia, hacerse cargo de la situacion. debe atacarlo quien lo encuentre y los demas auxiliares trabajaran en coordinacion, ocupandose de los pasajeros y de avisarle al comandante. el supervisor y el comandante tomaran el liderazgo y entre los dos se haran cargo de la situacion. debe aterrizarse inmediatamente y esperar a los bomberos se hagan cargo del fuego.

en condiciones severas de humo se le suministra a los pasajeros. oxigeno del sistema portatil. liquido para garantizar el bienestar del organismo de los pasajeros. toallas o elementos humedos. oxigeno del sistema fijo.

en cuanto a precauciones con el extintor de halon, podemos mencionar. en cerrados usarlo con proteccion PBE no dirigirlo a la cara de las personas por ser sofocante. usarlo solo en incendios de tipo A y protegerse del efecto corrosivo. por ser de baja toxicidad no requiere de precausiones mayores a. no usarlo en cabina de pilotos por ser aislante.

en el pre vuelo de los extintores automaticos del baño se debe chequear. manometro, tarjeta y sello de seguridad. correcta operacion del gatillo de actuacion. circulos blancos del sensor y boquillas en buen estado. concierne a mantenimiento su chequeo, por lo tanto no se le debe hacer pre vuelo.

en el prevuelo del extintor de halon debemos chequear. tarjeta vigente, corneta de aplicacion, pin de seguridad. tarjeta vigente, manometro, pin de seguridad. tarjeta vigente, capsula de CO2, pin de seguridad. tarjeta vigente unicamente.

en una botella PORTATIL de 11,4 pies cubicos el oxigeno es TOXICO por debajo de. 200 PSI. 500 PSI. 1800 PSI. no hay residuos toxicos en estas botellas.

en una emergencia, una vez el avion se detenga completamente. opero salidas de emergencia, espero orden de cabina de mandopara evacuar y evacuo. espero orden del comandante, verificar condiciones exteriores, operar salidas de emergencia e iniciar la evacuacion. verifico condiciones externas e inicio la evacuacion. evacuar por la cabina de pilotos.

en una preparacion de cabina de pasajeros no se incluye. desocupar portapaquetes. despejar el piso. retirar y guardar cortinas. ubicar los megafonos cerca de las puertas principales.

en una preparacion de cabina de pasajeros no se incluye. apagar hornos y termos. hacer un orificio con el hacha. cerrar y asegurar todos los compartimientos. sate / alejese del avion.

en una preparacion de pasajeros usted no debe. cerciorarse de que los pasajeros se quiten los zapatos. utilice el extintor apropiado. aseguresede que los pasajeros se retiren objetos cortopunzantes. personal de la cruz roja.

en una seleccion de personas usted no debe seleccionar a. militares. personal de la compañia. señoras en embarazo. evacuar el humo.

equipo conformado por medicinias e instrumental medico especializado. botiquin. medical kit. DGK. PBE.

equipo de respiracion que provee proteccion reduciendo la inhalacion de gases, humo o particulas en suspension en el aire. gafas anti humo. PBE. mascara full face. desfibrilador.

es un elemento de señalizacion del bote. biblia. carpa. espejo de señales. achicador de agua.

es un elemento de señalizacion del bote. biblia. carpa. bengalas dia y noche. parches.

fuego es. oxidacion rapida donde se presenta calor y luz. fuego fuera de control. combustion incandescente. vigilancia continua.

fuego originado por material comun, como cabeceras, cortinas, material de lectura, papel es de clase. A. B. C. D.

generalmente el hacha va ubicada en. cerca de los galley. en los baños. en cabina de mando. en las bodegas.

la BPO2 con mascara FULL FACE esta ubicada en. la cabina de pasajeros. la cabina de mando. cerca al jump seat trasero. los baños y galleys.

la forma GENERAL de usar un extintor es. hacer un disparo de forma continua a la llama y avanzar poco a poco. sostener el extintor en posicion vertical y mantenerse a 7 metros de distancia. hacer disparos intermitentes a la base del fuego en zigzag para cubrir toda el area. todas son formas correctas de usar el extintor.

la capacidad maxima del cerebro sin aire es de. 3 segundos. 5 segundos. 15 segundos. 5 minutos.

la duracion de las linternas de alta densidad es. 4 1/" horas. 1 hora. 3 horas. depende del tipo de avion.

la duracion del ELT satelital es de. 48 horas en ciclos de 24 horas. 72 horas. 48 horas. 40 horas.

la frecuencia de operacion del ELT es. 121.5 y 243 MHZ. 125.1 y 243 MHZ. depende del tipo de ELT. 408 MHZ.

la funcion de las luces de emergencia es. proveer iluminacion cuando por fallas tecnicas asi se requiera. proveer iluminacion para el embarque y desembarque de pasajeros en condiciones normales. proveer iluminacion en las areas de alto riesgo. iluminar los baños.

la funcion de las superficies de control primaria es. ayudar a la velocidad y sustentacion de la aeronave. permitir el control de la aeronave en vuelo. aumentar la sustentacion de la aeronave en bajas velocidades. controlar la aeronave cuando se encuentra en tierra.

la funcion del riel fotol.uminicente de emergencia es. proveer iluminacion alterna a los baños y galleys. proveer señalizacion de la ruta de escape en una evacuacion de emergencia. proveer iluminacion a la cabina de mando. proveer iluminacion en la ruta de escape en los planos.

la funcion principal del FIREFIGHTER o bombero al encontyar el fuego es. informar al comandante sobre lo que esta sucediendo en la cabina de pasajeros. proporcionar los elementos adecuados al auxiliar numero 1 para sofocarlo. briefing con los miembros de la tripulacion sobre los procedimientos a seguir para sofocar. combatirlo al ser detectado de forma inmediata con lo que tenga a la mano.

no es procedimiento en operacion de los boteas salvavidas. avion detenido completamente. evaluar condiciones exteriores, bajarlos de sus compartimientos. llevarlos a las salidas habilitadas para la evacuacion de pasajeros. abordar el bote caminando.

la presion de los deslizadores es de. 500 lpc. 1800 a 2000 lpc. 1850 a 2000 lpc. 2700 a 3000 lpc.

la propiedad del extintor de H2O es. aislante. refrigerante. sofocante. refrigerante y aislante.

este equipo se encuentra unicamente en cabina de mando. megafono. botella de oxigeno 11.4 pies cubicos. PBE puritan. hacha.

las bengalas tienen operacion. diurna. nocturna. diurna y nocturna. ditching.

las CARACTERISTICAS del extintor de AGUA. sofocante y solo se usa en fuegos tipo D. refrigerante y solo se usa en fuegos tipo A. refrigerante y solo se usa en fuegos tipo B y C. sofocante y solo se usa en fuegos tipo A.

las etapas criticas del vuelo son. rodaje o taxeo. despegue y aterrizaje. ascenso y descenso. aproximacion y desembarque.

las fuerzas que actuan en una aeronave en vuelo son. sustentacion, empuje, resistencia, traccion. sustentacion, gravedad, resistencia, empuje. gravedad y sustentacion. sustentacion, gravedad, fuerza centrifuga y fuerza de torque.

las lineas de fe cuando estan enfrentadas indican. que el tren subio y aseguro. que el tren se desfuselo. que el tren bajo y aseguro. que el tren este en mal estado.

las luces que señalan salidas de emergencia son de color. blancas. verdes. rojas. blanca y roja.

las PRECAUCIONES GENERALES que se deben tener en cuenta DESPUES de sofocar el fuego tipo C son. activar el sistema fijo de oxigneo y auxiliar a los pasajeros que lo requieran. cortar circuitos electricos y humedecer el area. activar el sistema fijo de oxigeno y evacyar el humo. remover rescoldos, humedecer el area y monitorear permanentemente.

las salidas de emergencia ubicadas a nivel de las alas se conoce como. puertas de servicio. ventanillas alternas en la cabina de mando. ventanillas de emergencia. puertas de embarque.

las superficies de control primarias son. alerones, compensadores y estabilizadores. flaps, slats y trim tabs. alerones, spoiler, slats y rudder. alerones, timon de direccion y timon de profundidad.

los botes salvavidas para un ditching se deben ubicar. los de adelante dejarlos en el compartimiento, los que se encuentran a nivel de los planos se deben ubicar delante o atras de la salida de emergencia. todos deben quedar en los compartimientos. se deben ubicar cerca a las salidas de emergencia, mas no sobre las salidas de emergencia. tenerlos listos para operarlos.

de los chalecos salvavidas decimos que la siguiente afirmacion es falsa. cuenta con dos camaras, cada una es inflada por una capsula de CO2. cuenta con un inflado automatico y manual. dispone de una luz que es accionada por una pila alcalina. cuenta con un silbato.

los diferentes tipos de despresurizacion de emergencia son. por radiacion, por inyeccion de aire en el interior de la cabina y por la intensidad de la temperatura. por la altura sobre el terreno, presion y temperatura exterior. lenta, rapida y explosiva. por tamaño del hueco, capacidad y peso del avion.

los ejes imaginarios del avion son. longitudinal, trasversal, vertical. incidencia, longitudinal y trasversal. trasversal, de ataque, eje w. lateral, trasversal y de empuje.

los elementos que incorporan los BAÑOS para DETECTAR y COMBATIR un fuego son. detector de humo, corte individual de agua y extintor fijo automatico. extintor fijo manual, placa censora de temperatura y corte general de agua. placa sensora de temperatura, detector de humo y extintor fijo automatico. corte general de agua, extintor portatil y placa detectora de humo.

PSU significa. passenger service unit. personal seat unit. pilot supply unit. private service unit.

los extintores de agua contienen. bicarbonato de sodio, el de CO2. BCF, el de quimico. CO2 en capsula, glicol y agua. bioxido de carbono, el de halon.

los EXTINTORES que tienen MANOMETRO de presion son. agua y CO2. quimico seco y halon. ninguno tiene manometro. todos tienen manometro.

un bote salvavidas no cuenta con. raciones de carne desidratada. carpa. achicador de agua. bolsas de agua potabl.

no es un tipo de PBE. scott. puritain. drager. shoulton.

los tipos de perfil aerodinamico piueden ser. plano y recto. simetrico y asimetrico. con curvatura o piano. el perfil aerodinamico no tiene variacion.

los tipos de resistencia que se presentan en una aeronave en vuelo son. resistencia inducida y parasita. resistencia longitudinal y vertical. resistencia de friccion y axial. resistencia perfpendicular y axial.

los chalecos salvavidas de la tripulacion es de color. amarillo. blanco. azul. naranja.

no hace parte de los elementos de mantenimiento del bote. navaja. manual de supervivencia. destornillador. esponja.

no hace parte de los elementos de mantenimiento del bote. navaja. raciones de emergencia. destornillador. esponja.

no hace parte de los elementos de señalizacion del bote. pito. linterna. bengalas. apagar el fuego con el extintor adecuado.

no hace parte de los elementos de supervivencia del bote. linterna. equipo de desalinizar. botiquin. pinza.

no hace parte de los elementos de supervivencia del bote. espejo de señales. equipo de desalinizar. botiquin. pinza.

no hace parte del procedimiento de ditching. abrir un orifico en la puerta con el hacha. sacar los botes salvavidas e inflarlos con ayuda. abordar el equipo que se preparo. no permita que nadie se quite el chaleco.

no hace parte del procedimiento de ditching. opere el radio transmitor de emergencia. nombre vigia interno y externo. no caiga en el sindrome de estocolmo. retire los descansabrazos de las sillas correspondientes a las ventanillas de emergencia.

no hace parte del triangulo del fuego. combustible. oxigeno. calor. agua.

norma general para la operacion de un extintor. determinar la clase de fuego y usar el extintor adecuado. humedecer el area del fuego. esperar orden del comendante para extinguir el fuego. se opera por sensor.

para que haya fuego se requiere. combustible, calor y oxigeno. materiales comunes, CO2 y agua. circuitos electricos vivos y cualquier elemento refrigerante. 78% de nitrigeno, 21% de oxigeno y 1% de gases raros.

para suministrar pxogeno a un NIÑO con botella PORTATIL se debe utilizar. la salida en LOW. la salida en HI. ambas, conectando las dos mangueras a una sola mascara. no puede suministrarse oxigeno a niños con este tipo de botellas.

que debe hacerse en caso de encontrarse una salida bloqueada o con condiciones de fuego en una evacuacion. salir por la escotilla. dirigir a los pax hacia una salida alterna. evacuar los pax gateando. niños, tripulacion ilesa, mujeres embarazadas, hombres, ancianos, mujeres, limitados fisicos.

que cantidad de oxigeno sale de una botella conectada en LOW. 3.5 lit/min. 4.0 lit/min. 2.0 lit/min. 2.5 lit/min.

que precauciones se deben tener para realizar una evacuacion por deslizadores. que las personas no tengan zapatos. procurar que las personas salten extendiendo piernas y brazos hacia el frente. se debe inclinar el cuerpo ligeramente hacia atras y con impulso y cuando lleguen a tiera quedarse cerca al avion. evaluar condiciones exteriores efectuar los comandos en forma fuerte y con armonia.

que tipo de pasajeros pueden inflar los chalecos salvavidas dentro del avion. ancianos y mujeres embarazadas. invidentes y discapacitados. bebes, infantes y niños. tripulacion unicamente por ser la autoridad dentro del avion.

se llama certificado de aeronavegabilidad a un certificado que. expide la aerocivil en el cual certifica que el avion es aeronavegable pese a una fecha de vencimiento y se debe llevar siempre a bordo. el que expide el jefe de control de calidad o el tecnico licenciado despues de efectuar algun trabajo de mantenimiento. el que expide la torre de control para efectuar el vuelo. lo expide la oficina de registro y matricula de la aerocivil y debe ir siempre a bordo de la aeronave.

si llegase a activarse un detector de humo en un baño, el procedimiento a seguir es. abrir la puerta del baño y desactivar el detector. palpar la puerta para verificar si esta fria o caliente y proceder de acuerdo al estado de esta. aplicar inmediatamente un extintor de agua. procedera a abrir un hueco en la parte superior de la puerta con el hacha y aplicar por este orificio el extintor apropiado.

si una aeronave en vuelo disminuye el angulo de ataque, que le pasa a la sustentacion. permanece constante. aumenta. disminuye. el angulo de ataque no tiene efecto sobre la sustentacion.

sin importar la capacidad de las botellas portatiles decimos. en HI suministra 2 litros/minuto y en LOW 4 litros/minuto. en HI suministra 4 litros/minuto y en LOW 2 litros / minuto. en HI suministra 3 litros/minuto y en LOW 6 litros/minuto. en HI suministra 5 litros/minuto y en LOW 3 litros/minuto.

son unidades de evacuacion colectiva que permiten una rapida evacuacion en tierra. deslizadores. botes salvavidas. unidades individuales de evacuacion. sogas.

no son unidades emisoras de señales de auxilio. bengalas. ELT. espejo de señales. luces anticolision.

un incendio de tipo C se apaga por. refrigeracion unicamente. sofocacion unicamente. refrigeracion o sofocacion. a criterio de la auxiliar que lo este apagando.

una vez utilizada la PBE se debe esperar un tiempo prudencial de. 30 minutos. 15 minutos. 20 minutos. depende del tipo de PBE.

la supervivencia en un grupo depende de la organizacion, por ello se le debe asignar a cada sobreviviente una tarea de acuerdo a. las raciiones de alimentos. lo que ellos decidan hacer. lo que se adapte mas a sus cualidades personales, habilidades y estado de salud. la edad.

que articulo sirve mejor para la señalizacion de dia, si se encuentra en el mar. trozos de llantyas, caucho o jebe para hacer fogatas de humo negro. silbato y linternas. tinte de agua. extender ropa de colores.

a que le daria usted prioridad en una situacion de supervivencia. al alimento. al agua. al sueño. al abrigo.

como nos indica una aeronave de rescate que SI ha entendido nuestro mensaje durante la noche y sin luna llena. mediante señales con luz verde intermitente. mediante señales con luz roja intermitente. mediante señlaes con luz blanca intermitente. mediante maniobras de alabeo.

como nos indica una aeronave de rescate que SI ha entendido nuestro mensaje durante el dia o noche con luna llena. con maniobras de alabeo. realizando un circulo completo hacia la derecha. realizando un circulo completo hacia la izquierda. extendiendo el tren de aterrizaje.

supervivencia es la accion de. sobrevivir despues de una situacion adversa en un terreno hostil. vivir en comunidad. ingeniarse para recolectar alimentos para su consumo. vivir en condiciones de indigencia.

en un amaraje el chaleco salvavidas debe inflarse. fuera del avion. dentro del avion. solo si no se sabe nadar. solo sobre los planos.

la señal de humo color naranja de una bengala, debe ser utilizada durante. la noche. el dia. el dia y la noche. no existen bengalas color naranja.

que consideracion debemos tener antes de accionar cualquier tipo de bengala, para no lastimarnos. el sol. las nubes. el viento. la temperatura.

si estamos en el mar en una balsa salvavidas (de noche) y existe mucha neblina, para comunicarnos con otra balsa debemos usar. silbato. bengala de humo. marcador o tinte de agua. bengala naranja.

estando en el mar, que nos puede indicar que estamos cerca a tierra. los peces. el vieno. las aves. las estrellas.

si el agua es escasa, se debera abstener de tomarla las primeras. 02 horas. 12 horas. 24 horas. 10 horas.

en supervivencia y con respecto a la orientacion de dia, debemos recordar lo siguiente. el sol sale por el oeste y se oculta por el este. el sol sale por el este y se oculta por el oeste. el sol sale por el norte y se oculta por el sur. el sol sale por el occidente y se oculta por el sur.

en supervivencia y con respecto a la orientacion de noche, debemos recordar lo siguiente. las estrellas al igual que el sol giran de este a oeste. las estrellas igual que el sol giran de oeste a este. las estrellas al igual que el sol giran de norte a sur. las estrellas al igual que el sol giran de sur a norte.

dentro del esquema de prioridades en supervivencia, lo primero que se debe hacer es. asegurar el habitad de supervivencia. iniciar las señales de emergencia. antender a los heridos mediante primeros auxilios. hidratarse.