TCP - NOR BLOQUE III

El transporte aéreo se realiza basándose en un contrato de transporte de viajeros, el transportista que lo realiza extenderá un documento llamado: Declaración formal de que el viaje se va a realizar. El billete de pasaje. Carta de condiciones en que se realizará el viaje. Compromiso de que el viaje se llevará a cabo.

Uno de los siguientes datos es obligatorio que aparezca en el billete de pasaje, según lo establecido en la Ley de Navegación Aérea: Modelo de avión que se va a utilizar. Capacidad máxima de la aeronave. Indicación sumaria de la vía a seguir, así como de las escalas previstas. Asiento asignado.

La Ley de Navegación Aérea establece que el transportista está obligado a transportar juntamente con el pasajero y dentro del precio del billete, el equipaje: Con los límites de peso que se fijen en los reglamentos. Sin límite de peso en vuelos nacionales. Sujeto a que haya espacio en la aeronave. Siempre, sin límite de peso.

En el transporte de carga, ¿qué documento se considera contrato de transporte?. La carta de porte aéreo. El billete. Talón de equipajes. La DGD.

¿Cuál de los siguientes datos es obligatorio que aparezca en el billete según la Ley de Navegación Aérea?. Lugar y fecha de emisión. Si admite o no fumadores. Matrícula de la aeronave. Hora UTC de presentación al embarque.

¿Cuál de las siguientes, es una obligación por parte del pasajero?. Pagar el precio del pasaje. Presentarse a la hora de embarque en el aeropuerto. No anular el billete. Llevar el billete impreso al aeropuerto.

¿Es responsable la compañía aérea del equipaje de mano de un pasajero?. Sí, la compañía es responsable siempre del equipaje del pasajero desde el momento que éste entra al avión. No, el equipaje de mano es siempre responsabilidad del pasajero. Sí, si el daño o deterioro del equipaje es culpa de la compañía o de sus empleados. Sí, siempre que el pasajero haya pagado por ello previamente al vuelo. (Seguro de responsabilidades).

¿Cuál es el derecho a compensación, en un vuelo desde el "Adolfo Suárez Madrid [Barajas]", hasta "Palma de Mallorca"? 550 kilómetros. 60€. 150€. 250€. 400€.

¿Cuáles son los tres derechos que tiene un pasajero, en caso de denegación de embarque por sobreventa de billetes, cancelación o retraso de un vuelo?. Derecho a una defensa, derecho a reclamación y derecho a devolución. Derecho a un juicio justo, derecho a 1 llamada telefónica y derecho a una celda limpia. Derecho a compensación, derecho a reembolso o transporte alternativo y derecho a atención. Derecho a indemnización, derecho a devolución y derecho alimentación.

En un vuelo de Gran Canaria a China (11.136 kilómetros), sufrimos un retraso de 3 horas. ¿A qué tienen derecho los pasajeros?. Tendrá derecho a atención. A nada, en ese tipo de vuelo, el retraso tiene que ser como mínimo de 4 horas, para que se considere como tal. Tendrá derecho a atención y a reembolso. Tendrá derecho a atención, reembolso o transporte alternativo y a compensación.

¿En qué unidad monetaria establece las sanciones e indemnizaciones el Convenio de Montreal de 1999?. Euros. Dolares. Libras. DEG.

Tenemos un pasajero que sufre un retraso de 5 horas en un vuelo, ¿a qué tiene derecho?. Sólo tiene derecho a atención, y a reembolso. Sólo tiene derecho a atención. Sólo tiene derecho a atención y a reembolso o transporte alternativo. Tiene derecho a atención, reembolso o transporte alternativo y a compensación.

¿Qué significan las siglas D.E.G?. Derecho Económico de Gubernamental. Derecho Especial de Giro. Directrices Económicos de Ginebra. Distancia Equisdistante Golf.

Un vuelo se cancela por causa de fuerza mayor, ¿a qué tiene derecho el pasajero?. A nada, porque fue por causa de fuerza mayor. Reembolso o transporte alternativo y compensación. Reembolso o transporte alternativo. Atención y reembolso o transporte alternativo.

Una compañía aérea, cancela un vuelo, informando al pasajero con dos semanas de antelación, ¿ a qué tiene derecho el pasajero?. A nada, porque la compañía informó al pasajero con dos semanas de antelación. Tiene derecho a reembolso o transporte alternativo y a compensación. Tiene derecho a reembolso o transporte alternativo. Tiene derecho a atención y a reembolso o transporte alternativo.

La denegación de embarque por sobreventa de billetes, es lo que en inglés se conoce como: Delayed. Overbooking. Canceled. Denied.

¿Qué es lo primero que tiene que hacer una compañía aérea, en caso de denegación de embarque por sobreventa de billetes?. Pedir voluntarios. Ofrecer asistencia. Ofrecer un anticipo. Ofrecer reembolso o transporte alternativo.

La compañía aérea es responsable del daño en caso de muerte o lesión corporal de un pasajero si el accidente ocurre. Sólo a bordo del avión y durante la estancia en el aeropuerto en la terminal de pasajeros. Sólo a bordo del avión, durante el embarque o desembarque de pasajeros y durante la estancia fuera del aeropuerto de origen. Sólo a bordo del avión. Sólo a bordo del avión o durante el embarque y desembarque de pasajeros.

En caso de accidente aéreo, ¿cuál es el plazo para que la compañía aérea publique la lista de pasajeros?. Una semana. 2 horas. 4 horas. 48 horas.

Tras un accidente aéreo, ¿en qué espacios se crea un CAF?. En los aeropuertos de origen, escala y destino; y también en un emplazamiento próximo al lugar del accidente. Sólo en los aeropuertos de origen y destino; y también en un emplazamiento al lugar del accidente. Sólo en los aeropuertos de origen y destino. Sólo en los aeropuertos de origen, escala y destino.

En caso de muerte o lesión de pasajeros, la compañía comunitaria tiene que abonar un anticipo en un plazo de: 7 días. 48 horas. 30 días. 15 días.