TCP (tripulante de cabina de pasajeros) España

¿Cuál es la función principal de un TCP durante el vuelo?. Servir comidas y bebidas a los pasajeros. Gestionar el entretenimiento a bordo. Garantizar la seguridad y el bienestar de los pasajeros. Asistir al piloto en la navegación.

¿Cuál es el procedimiento correcto en caso de una despresurización explosiva?. Encender las luces de cabina. Ponerse la mascarilla de oxígeno y asegurarse de que los pasajeros también lo hagan. Avisar a la torre de control (ATC). Abandonar la cabina y acudir a cockpit.

¿Qué documentos debe llevar consigo un TCP en cada vuelo?. Licencia de TCP, carnet de conducir, tarjetas bancarias y pasaporte. Licencia de TCP, tarjeta de embarque y DNI. Licencia de TCP, certificado médico y pasaporte. Pasaporte y DNI.

En caso de un aterrizaje en emergencia en el agua, ¿qué debe hacer un TCP?. Ordenar a los pasajeros que se queden sentados. Activar los toboganes y utilizar las balsas salvavidas. Saltar al agua el primero para comprobar la seguridad. Esperar órdenes del comandante.

¿Qué tipo de fuego se clasifica como un incendio de clase C?. Incendios de metales. Incendios de líquidos inflamables. Incendios eléctricos. Incendios de materiales sólidos.

¿Cuál es la duración de una botella de oxígeno (120 lts) en posición Hi utilizada en emergencias a bordo?. 30 minutos. 60 minutos. 15 minutos. 45.

¿Qué es una mercancía peligrosa?. Cualquier objeto que pese más de 10kg. Artículos o sustancias que pueden suponer un riesgo para la salud, la seguridad, la propiedad o el medio ambiente. Productos alimenticios que requieres refrigeración. Cualquier artículo que esté prohibido llevar e la cabina de pasajeros.

¿Cuál es el procedimento de estándar en caso de una evacuación de emergencia?. Pedir a los pasajeros que se queden sentados. Dirigir a los pasajeros hacia las salidas de emergencia más cercanas. Desplegar los chalecos salvavidas. Esperar a que los servicios de emergencia lleguen a la aeronave.

¿Qué es el procedimiento "brace" y cuándo se utiliza?. Una maniobra de evacuación de emergencia. Una postura de protección que los pasajeros deben adoptar durante un aterrizaje de emergencia. Un procedimiento de despegue. Un tipo de comunicación entre la tripulación de vuelo y la de cabina.

¿Qué debe hacer un TPC si un pasajero sufre un ataque cardíaco a bordo?. Darle agua y esperar. Administrar RCP y utilizar desfibrilador si está disponible. Administrarle medicación. Sentarlo en posición vertical y esperar.

¿Qué indica el color azul en la piel (cianosis) en un pasajero?. Hiperventilación. Falta de oxígeno en la sangre. Exceso de oxígeno en la sangre. Deshidratación severa.

¿Qué debe hacer un TCP si un pasajero le informa que lleva una batería de litio dañada en su equipaje?. Tirarla al inodoro. Colocarla en un recipiente de basura. Informar al comandante y manejarla según los procedimientos de mercancías peligrosas. Ignorarlas si parece estable.

¿Qué clases de mercancías peligrosas no se permiten bajo ninguna circunstancia a bordo de la aeronave?. Clase 4.3 (sustancias que en contacto con el agua desprenden gases inflamables). Clase 3 (líquidos inflamables). Clase 2.1 (gases inflamables). Clase 7 (materiales radioactivos).

¿Qué es lo primero que debe hacer un TCP si detecta humo en la cabina?. Ver como evoluciona el humo. Avisar al comandante inmediatamente. Encender las luces de cabina. Solicitar a los pasajeros que se coloquen las mascarillas de oxígeno.

¿Qué debe hacer un TCP si un pasajero sufre una convulsión?. Sujetar al pasajero para que no se mueva. Colocar al pasajero en posición lateral de seguridad y proteger su cabeza. Administrar oxígeno. Inmovilizar los brazos y piernas del pasajero.

¿Qué se debe hacer en caso de que un pasajero se desmaya?. Administrarle agua fría. Darle comida. Colocarlo en posición supina con las piernas elevadas. Dejarlo en un asiento y observar su estado.

Si un pasajero muestra síntomas de un ataque alérgico (anafilaxia), ¿qué debe hacer un TCP?. Aplicar una inyección de adrenalina si está disponible y el pasajero tiene consigo un autoinyector. Darle un vaso de agua. Pedir al pasajero que se calme y respire. Mantener al pasajero en su asiento sin moverse.

¿Qué clase de mercancías peligrosas incluye los gases comprimidos, licuados o disueltos?. Clase 1. Clase 9. Clase 5. Clase 2.

¿Qué acción debe tomar un TCP si descubre una fuga de líquido de una MMPP en la cabina?. Dejar que el líquido se evapore naturalmente. Colocar una toalla encima y no hacer nada más. Informar al comandante y cubrir el aérea con material absorbente. Transferir el líquido a un recipiente.

¿Cuál de las siguientes MMPP está permitida en el equipaje de mano?. Baterías de litio de repuesto. Fuegos artificiales. Cilindros de oxígeno comprimido. Mercurio en su forma líquida.

Durante un aterrizaje de emergencia en tierra, ¿qué debe hacer un TCP después de que la aeronave se detenga completamente?. Permanecer sentado. Abrir las puertas de la aeronave inmediatamente. Evaluar las condiciones exteriores y luego abrir las puertas de emergencia si es seguro. Pedir a los pasajeros que permanezcan en sus asientos.

¿Qué es el "Mach number" en términos aeronáuticos?. La altitud de vuelo de la aeronave. La distancia recorrida por la aeronave en un minuto. La tasa de ascenso de la aeronave. La velocidad del avión en relación con la velocidad del sonido.

¿Qué es un NOTOC (Notice to Captain) y cuál es su función?. Un aviso sobre turbulencias. Un aviso sobre procedimientos de evacuación. Un impreso que sirve para notificar al piloto al mando antes de la salida del vuelo sobre cuál es la naturaleza de las MMPP que se van a cargar. Un aviso sobre cambios en el plan de vuelo.

¿Qué significa el término "V1" en el contexto del despegue de una aeronave?. Velocidad máxima a la que se puede abortar el despegue de forma segura. Velocidad a la que se despliegan los flaps. Velocidad a la que la aeronave comienza a rotar. Velocidad máxima para el aterrizaje.

¿Qué documento de debe llevar a bordo de cada vuelo?. Carnet de identidad. El manual de operaciones de la compañía. Un pasaporte válido. Un Certificado médico.

¿Qué precauciones de debe tomar durante el reabastecimiento de combustible con pasajeros a bordo?. No se permite el reabastecimiento con pasajeros a bordo. Deberán apagarse las señales de "Abrocharse los cinturones" y se informará a los pasajeros que deben permanecer en sus asientos sin abrocharse el cinturón. Pedir a los pasajeros que permanezcan de pie. Encender el sistema de ventilación de la cabina para evitar la acumulación de vapores.

¿Qué clase de MMPP(mercancías peligrosas) incluyen las sustancias infecciosas?. Clase 5. Clase 1. Clase 7. Clase 6.2.

¿Qué es lo que debe hacer un TCP ante un pasajero que se atraganta y no puede respirar?. Darle una palmada en la espalda. Preguntar al pasajero si necesita ayuda. Aplicar la maniobra de Heimlich. Pedir al pasajero que se siente y se calme.

Si un pasajero muestras signos de hipoxia, ¿qué debe hacer un TCP?. Administrarle oxígeno. Pedirle al pasajero que camine para mejorar su circulación. Darle un vaso de agua y pedirle que respire profundamente. Colocar al pasajero en posición supina.

¿Cuál es la función de un "PBE"(Protective Breathing Equipment) en caso de un incendio a bordo?. Proteger la piel del TCP contra quemaduras. Proveer oxígeno adicional para los pasajeros. Proteger al TCP de la inhalación de humo mientras combate un incendio. Facilitar la comunicación en caso de incendio.

¿Cuál es la función principal de la DEMO antes del despegue?. Informar a los pasajeros sobre la duración del vuelo. Entretenimiento para los pasajeros durante la espera antes del despegue. Proporcionar instrucciones esenciales para la seguridad en caso de emergencia. Advertir a los pasajeros sobre el clima en destino.

¿Qué se entiende por cabina de vuelo estéril?. Limpiar la cabina antes de que los pasajeros aborden. Desinfectar todas las superficies de la cabina después del desembarque. Asegurar que no haya interferencias en la cabina de vuelo durante el despegue y el aterrizaje. Verificar que todos los pasajeros hayan desinfectado sus manos antes de abordar.

¿Cuál es la principal función del sistema de "TCAS" (Traffic Collision Avoidance System)?. Detectar y evitar colisiones con el terreno. Proporcionar información sobre la meteorología en ruta. Detectar y evitar colisiones con otras aeronaves. Monitorear la velocidad del avión.

En caso de despresurización, los TCP deben instruir a los pasajeros a: Permanecer en sus asientos y sujetarse con las manos a los reposabrazos. Apagar todos los dispositivos electrónicos. Desabrocharse los cinturones de seguridad para mayor comodidad. Ponerse las máscaras de oxígeno inmediatamente y respirar normalmente.

¿Cuál es el procedimiento adecuado en caso de que un pasajero sufra un ataque epiléptico a bordo?. Sujetar al pasajero para evitar que se mueva. Administrar un sedante para calmar al pasajero. Proteger la cabeza del pasajero y asegurarse de que no haya objetos peligrosos cerca. Intentar abrir la boca del pasajero para evitar que se muerda la lengua.

¿Qué síntoma es característico de un shock anafiláctico?. Hipertensión arterial. Palidez extrema. Fiebre alta. Dificultad respiratoria severa.

¿Cuál es el tratamiento para un pasajero que presenta síntomas de hipoglucemia?. Proporcionar una bebida con cafeína. Proporcionar una bebida azucarada o alimentos que contengan azúcar. Administrar oxígeno. Darle una comida alta en proteínas.

¿Qué tipo de MMPP (mercancías peligrosas) se clasifica en la clase 1?. Radioactivos. Explosivos. Gases comprimidos. Líquidos inflamables.

¿Qué anexo regula el transporte sin riesgo de Mercancías Peligrosas?. El 14. El 10. El 18. El 13.

El anexo que trata sobre mercancías peligrosas está compuesto por una serie de capítulos ¿cuántos son?. 7. 3. 5. 12.

El número de Las Naciones Unidas de una mercancía peligrosa está conformado por: 3 dígitos. 4 dígitos. 5 dígitos. 6 dígitos.

La reglamentación sobre MMPP la podemos encontrar: En el anexo 18 de la OACI y en las instrucciones técnicas. En el DGR y en las instrucciones técnicas. En el anexo 18 de la OACI y en el DGR. En el DGR, en el anexo 18 y en las instrucciones técnicas.

¿Cuál es, en términos generales, el tamaño mínimo de las etiquetas de riesgo?. 50x50. 75x75. 100x100. 80x80.

La única clase que tiene grupo de compatibilidad es la clase: 1. 7. 9. 3.

El programa de entrenamiento sobre MMPP viene recogido en las AIR-OPS, pero ¿En qué sub-parte?. G. J. H. A.

Las mercancías peligrosas destinadas a la asistencia médica a un paciente durante el vuelo: Están sujetas a las mismas restricciones que el resto de MMPP. No se les aplica la normativa que marcan las instrucciones técnicas. Depende del tipo de mercancía que se trate. No hay reglamento al respecto.

¿Dónde se ubicaría un paquete pequeño de MMPP?. Siempre en cockpit, que es donde los pilotos lo tendrán a la vista en todo momento. Nunca en cabina de pasajeros, ni en cockpit, salvo en los casos permitidos. Siempre en bodegas de carga. Depende de la ocupación de los pasajeros. Si hay sitio de dejará dos filas por delante y dos por detrás del bulto de la mercancía peligrosa.

El operador NO tiene que garantizar que todos los miembros de cabina: Sean mayores de 18 años. Sean sometidos a un examen o reconocimiento médico periódico, según lo dispuesto por la autoridad, para comprobar su aptitud física para el ejercicio de sus funciones. Hayan realizado el debido entrenamiento de conservación y/o diferencias, que deberá como mínimo los temas que figuren en el OPS11010. Pruebas de malas prácticas o uso fraudulento de la certificación de tripulación de cabina de pasajeros.

El entrenamiento de conversión deberá realizarse antes de ser: Destinado por primera vez por el operador para trabajar como miembro de la tripulación de cabina de pasajeros. Antes de trabajar en una variante del tipo de avión en que se trabaje. Expedido el certificado de TCP por la autoridad competente. Trabajar en el mismo tipo de avión o variante de avión cuando sean distintos el equipo de seguridad o su ubicación.

Dentro de los elementos mínimos que han de estar incluidos en el curso de entrenamiento de conversión y diferencias, no se encuentra: Manejo de puertas y salidas. Generalidades. Gestión de pasajero. CRM.

Los registros de la tripulación de cabina de pasajeros se han de conservar: El tiempo de vuelo actividad y descanso, 18 meses. El entrenamiento inicial, entrenamiento de conversión y diferencias, mientras el miembro de la tripulación de cabina este empleado por el operador. Entrenamiento de gestión de pasajeros, dos años. El entrenamiento sobre MMPP según proceda, hasta 12 meses.

Si buscamos la normativa básica aplicable a las funciones en España de los TCP la encontraremos en: El anexo 6 al Convenio sobre Aviación Civil Internacional. El JAR FCL. Reglamento de la Circulación Aérea. EU-OPS.

¿Pueden los particulares ser indemnizados por las Administraciones públicas?. Sí, siempre que sea consecuencia del funcionamiento normal o anormal de los servicios públicos. Sí, siempre y cuando quede demostrado que la parte privada genero un daño o por omisión de tareas de la administración pública. No, ya que el sector aeronáutico está regulado por operaciones privadas. No, solo será indemnizado por las administraciones públicas en caso de responsabilidad subsidiaria.

La petición de responsabilidad: Se regula en el Convenio de Chicago, artículo 35. Será elección del demandante, entre otras opciones, en el tribunal del lugar de destino. Se deberá realizar en todo caso, ante la compañía. Se debe realizar ante la compañía, presentando además, un escrito ante la oficina del consumidor, a fin de dejar constancia, tal como establece el artículo 19 del Convenio de Chicago.

El organismo regulador del transporte aéreo civil en el ámbito territorial español es: OACI y las demás autoridades competentes. AESA. DGAC. AENA.

Los pulmones están recubiertos por la: Meninge. Pericardio. Pleura. Cuero cabelludo.

¿Qué dos huesos forman el antebrazo?. Tibia y Radio. Cubito y Radio. Cubito y Peroné. Tibia y peroné.

¿Cómo podemos prevenir la fiebre amarilla?. A través de una vacuna que protege durante 10 años. Por unas pastillas recetadas por el médico. Con un buen lavado de manos y alimentos. Mejor no viajar, no hay manera de prevenirla.

Una hiperventilación se produce cuando: Aumento de CO2 en sangre. Aumento de N2 en sangre. Disminución de N2 en sangre. Disminución del CO2 en sangre.

La saber del corazón que sale por el ventrículo izquierdo es: Vena Aorta. Vena Cava. Arteria Aorta. Arteria Pulmonar.

¿Cuánto tiempo debemos de esperar si hemos donado sangre?. 8 horas. 12 horas. 48 horas. Inmediatamente podemos volar.

¿Cuál es la función del un glóbulo rojo?. Defensa del organismo. Participar de la coagulación. Inmunizar al cuerpo. Transportar O2.

La compañía no operará un avión presurizado capi de volar a más de ___ pies sino esta provisto de un sistema fijo de oxígeno. 35,000 pies. 15,000 pies. 25,000 pies. 10,000 pies.

El anexo 13 trata de: Protección del medio ambiente. Cartas aeronáuticas. Operaciones de aeronaves. Investigación de accidentes.

El reajuste de los ritmos biológicos tras un desfase horario es más difícil: Tras un desplazamiento hacia el Este. Tras un desplazamiento hacia el Oeste. Tras un desplazamiento hacia el Norte. Tras un desplazamiento hacia el Sur.

¿Qué reflejan las clases en que se dividen las MMPP?. Corresponden a capítulos de de las instrucciones técnicas. El riesgo que presentan. Como deben de ser manipuladas de forma segura. Su número atómico.

El límite de hora de vuelo es: 1100 horas en un año natural. 100 horas en 28 días. 120 horas en 28 días. 80 horas en 28 días.