TEDEGIN

¿Qué sistema proporciona información relativa al vuelo y navegación?. ECAM. EFIS. TCAS.

¿Qué sistema muestra información de motores y sistemas de a bordo?. ECAM. EFIS. TCAS.

¿Dónde se encuentra el panel de control del EFIS?. En el pedestal. En el panel antideslumbrante. En el compartimento de aviónica.

¿Qué es la serie triboeléctrica?. Clasificación de metales conductores. Clasificación de materiales según la carga al frotarse. Clasificación de sistemas eléctricos.

¿Qué característica tiene el software respecto al hardware?. No se puede modificar. Se puede sobrescribir y no afecta al hardware. Solo funciona con hardware específico.

En la electricidad estática, el cuerpo humano normalmente: Gana electrones. Cede electrones. Permanece neutro.

¿Qué sistema detecta fallos y los envía a la computadora de mantenimiento?. IRS. BITE de la MU. GPS.

El sistema FMS-AFS gestiona: Solo navegación. Gestión de vuelo, rumbo, actitud y piloto automático. Solo motores.

¿En qué se basa el funcionamiento del IRS?. Antenas de radio. Sensores ópticos. Giroscopos y acelerómetros.

El multiplexado de señales analógicas se realiza mediante: FDM. TDM. PCM.

El multiplexado por división de tiempo corresponde a: Analógico. Digital. Óptico.

Las varillas antiestáticas se encuentran en: El morro del avión. El borde de salida de los planos. El tren de aterrizaje.

¿Qué es el software?. Hardware programable. Conjunto de instrucciones y rutinas para una computadora. Memoria del sistema.

Las pantallas CRT se utilizan: En cabina y cabina de pasajeros. Solo en entretenimiento. Solo en cabina.

Las pantallas táctiles se usan principalmente en: Instrumentos de vuelo. Sistemas de entretenimiento y EFB. Radar meteorológico.

En el orden de pantallas del EFIS encontramos: ND, PFD, SD, EWD. PFD, ND / EWD, SD. SD, ND, PFD.

¿Dónde aparecen los fallos detectados en el E/WD?. Parte superior derecha. Parte inferior izquierda. Centro de pantalla.

¿Qué informe se imprime en tierra?. Last Current Leg Report. Last Current Leg ECAM Report. Post Flight Report.

El multiplexado de buses de datos a bordo se realiza mediante: FDM. PCM. TDM.

¿Cuál de los siguientes es un modo de pantalla?. Vector. ARC. Radar.

El fenómeno P-Static provoca que la aeronave: Se cargue positivamente. Se cargue negativamente. Permanezca neutra.

ACARS opera mediante: Solo satélite. VHF, HF o SATCOM. Solo VHF.

El sistema GPS europeo se llama: GLONASS. Galileo. Beidou.

¿Qué significa LRU?. Unidad de radio local. Carcasa estándar de componentes. Sistema de navegación.

La instrumentación standby clásica incluye: Velocímetro, GPS y radar. Anemómetro, horizonte artificial y altímetro. TCAS, radar y altímetro.

Los instrumentos que flanquean la T clásica son: Altímetro y radar. Variometro e indicador de viraje. TCAS y radar.

¿Dónde cargan los pilotos los datos del vuelo?. EFIS. MCDU. ECAM.

La MCDU se encuentra en: Panel superior. Pedestal de mandos. Compartimento de aviónica.

Los dispositivos sensibles a descargas electrostáticas deben guardarse en: Bolsas de plástico. Bolsas antiestáticas. Bolsas metálicas.

¿Qué es un protocolo?. Sistema de navegación. Conjunto de reglas para comunicación entre partes. Sistema eléctrico.

La autoridad aeronáutica de Estados Unidos es: EASA. OACI. FAA.

ARINC 429 es: Bus bidireccional. Bus de datos asíncrono unidireccional. Bus óptico.

El compartimento de aviónica se encuentra: En la cola. Bajo la cabina del piloto. En las alas.

PMAN significa: Piloto manual. Personal de mantenimiento. Programa de mantenimiento.

Una ventaja del software es: Alto coste. Difícil integración. Mayor portabilidad.

El software FLS: Cambia su part number al modificarse. Tiene part number propio y único. No se puede sobrescribir.

Una técnica de verificación de software es: BIOS. Checksum. Firmware.

IMA significa: Integración mecánica aeronáutica. Aviónica modular integrada. Interfaz modular automática.

Los materiales se clasifican en: Magnéticos y no magnéticos. Aislantes, conductores y disipadores. Metálicos y plásticos.

¿Qué es la electricidad estática?. Corriente continua. Fenómenos eléctricos por distribución de cargas estáticas. Energía térmica.

STC significa: Sistema técnico central. Certificado Tipo Suplementario. Sistema de transmisión de control.

En Boeing el sistema equivalente a ECAM es: EFIS. EICAS. TCAS.

Un bus local es: Bus de navegación. Bus óptico. Bus paralelo interno de una computadora.

El GPS se compone de tres segmentos: Tierra, aire y mar. Espacial, control y usuario. Control, radar y usuario.

Las ondas electromagnéticas: Necesitan cables. No necesitan medio físico de transporte. Solo viajan por aire.

El teorema de Nyquist se utiliza para: Compresión digital. Digitalizar señales analógicas. Amplificar señales.

ARINC 664 (AFDX) utiliza: Controlador y CPU. Switch y End-System. Router y módem.

Una desventaja del ADC es: Baja velocidad. Gran número de comparadores necesarios. Baja resolución.

La resolución de un ADC o DAC depende de: Frecuencia. Variación de tensión y valor LSB. Potencia.

¿Cuántas pantallas tiene el EFIS?. 2. 4. 6.

HIRF hace referencia a: Fallo hidráulico. Campos electromagnéticos externos de alta intensidad. Sistema de radar.

Los daños por rayos pueden ser: Mecánicos. Directos e indirectos. Térmicos.