TEMA 12 TECNICAS DIGITALES

El sistema de comunicaciones ................ es algo así como una app de mensajería instantánea que conecta la aeronave con el control de tierra. ACARS. AIRCOM. ECAO.

¿Qué significan las siglas ACARS?. ARINC Communication and Addessing and Reporting System. EICAS Engine Indicating and Communication Alerting System. ECAM Electronic Centralized Avoidance Monitoring.

¿En qué rangos de frecuencia puede transmitir el ACARS?. HF (comunicaciones HF), VHF (comunicaciones VHF), UHF (SATCOM). HF (comunicaciones HF), VHF (comunicaciones UHF), UHF (COM). VHF (comunicaciones VHF), UHF (COM), HF (comunicaciones UHF),.

¿Cuáles son los tres componentes principales del ACARS?. ACARS MU, TCAS e impresora. ACARS MU, BITE e impresora. ACARS MU, MCDU e impresora.

El ACARS ........... capacidad de transmitir mensajes de forma autónoma. Tiene. No tiene. A veces no tiene.

¿Dónde se localiza el ACARS MU en la aeronave?. En el centro de equipos (compartimento de avionica). En la cabina del piloto. En la cabina de pasajeros.

Se denomina .................... al equipo que controla al emisión y recepción de ondas de una antena. Transceiver. Tracklimit. Transcision.

¿Qué señales de radio son menos susceptibles a sufrir interferencias, las de alta o las de baja? ¿Con cuáles realizaremos una transmisión más eficiente?. Las de baja ; las de alta. Las del alta ; Las de baja. Las de baja ; Las de baja.

A través de la ............... , los pilotos pueden configurar el ACARS, escribir y enviar mensajes alfanuméricos y leer la información que se envía desde el control de tierra ATC. MCDU. CFDS. AIMS.

Como norma, ¿cuál es el interfaz que emplea el personal de mantenimiento para comunicarse con la aeronave?. MCDU. EICAM. FBW.

¿Cuál es el operador de comunicaciones aeronáuticas que gestiona el ACARS en el continente europeo?. SITA. ARINC. SINCA.

¿Qué dos tipos de pantallas pertenecen al EFIS?. PFD Y ND. PDA Y NC. PFC Y SB.

El sistema de Boeing que controla las pantallas EWD y SD se denomina ...... EICAS. AICAS. ECAM.

En la pantalla ............... se centraliza la información del horizonte artificial, del inclinómetro y coordinador de giro, del ILS, del radioaltímetro, del sistema de prevención de colisiones TCAS, del anemómetro, del variómerto y el altímetro. PFD. ND. LCD.

En la pantalla ........... se representa al información de rumbo, radioaltímetro, radar meteorológico WXR y navegación ADF, VOR, GPS e LIS. PFD. ND. LCD.

ECAM denomina a la E/WD pantalla ...... Primaria. Secundaria. Terciaria.

En la parte inferior izquierda de la pantalla ......... aparecerán los fallos detectados por el avión. EWD. ND. PFD.

Durante el vuelo de crucero, en la pantalla ........... se mostrará de forma automática la página cruise, que muestra datos de diversos sistemas. SD. ND. PFD.

La unión de los sistemas BITE con al CFDIU se denomina ........ CFDS. CDIUS. MCDU.

¿Qué dos computadoras componen el AFS?. FMGC Y FAC. TCAS Y FEC. FLGM Y FAC.

La FMGC se encarga de controlar el ........... de al aeronave, mediante el .........., el ............. y el ........... Rumbo ; AP ; FD ; A/THR. Rumbo ; SD ; FB ; A/THC. Rumbo ; AS ; FD ; A/WD.

En sus aviones con FBW, Airbus ha sustituido el tradicional yugo de mando («cuernos») por un ............ Sidestick. Siding. Seadick.

Con FBW, para que el piloto no pierda al sensación de control sobre al aeronave, los mandos de vuelo disponen de sistemas de .............. que proporcionan un feedback que facilita el trabajo de pilotaje. Sensibilidad artificial. Sensibilidad natural. Sensibilidad simulada.

¿Qué es el sistema de mandos de vuelo FBL?. Sistema de mandos de vuelo con transmisión de datos a través de fibra óptica. Sistema de comunicaciones con trancisión de datos a través de fibra óptica. Sistema de mandos de vuelo con transmisión de datos a través de cobre.

¿Qué función tiene el piloto automático de la aeronave?. Controlar de forma automática el rumbo de la aeronave. Controlar de forma manual el rumbo de la aeronave. Controlar de forma automática el empuje de la aeronave.

¿Qué sistema engloba la piloto automático?. FMS-AFS. FDF-AFN. VHF-FMN.

El AFS de Airbus es compone a us vez de dos subsistemas: ......... Y .......... FMGS Y FAC. FMFA Y AP. FAD Y ND.

El ............es un sistema de navegación basado en el funcionamiento de giróscopos y acelerómetros, no en ondas de radio. IRS. ILS. GPS.

¿Cuál es la interfaz que emplean los pilotos para introducir el plan de vuelo?. MCDU. MDLR. PFD.

Los sistemas de navegación inercial IRS disponen de ............. para calcular la aceleración lineal y .......... para medir la aceleración angular. Acelerómetros ; giróscopos. Giróscopos ; Altímetros. Giróscopos ; acelerómetros.

Para evitar las desviaciones, el IRS conecta con el sistema de navegación ........... de forma periódica para corregir y actualizar al ruta. GPS. VOR. ILS.

La constelación de GPS tiene activos un total de ......... satélites. 24. 4. 42.

La red de satélites del GPS se conoce por el nombre de ........ NAVSTAR. NESCAC. NAWSTAS.

Para determinar de forma exacta al posición de al aeronave mediante GPS se necesita recibir al señal de al menos ............ (n.°) satélites. 4. 5. 3.

¿Qué dos señales emite un satélite del GPS?. ALMANAQUE Y EFEMÉRIDES. CALENDARIO Y RELATOS. ALTITUD Y LATITUD.

Los datos del GPS se pueden observar a través de la pantalla........ ND. PFD. MCDU.

¿Cómo se denominan los datos combinados del GPS y del ADIRU?. GPIR. GIRS. GRIP.

¿Dónde se instala al antena del GPS en una aeronave?. En la parte superior del fuselaje. En la parte inferior del fuselaje. En la parte superior del radome.

El sistema ............. es el equivalente europeo al GPS, mientras que el ............ es el equivalente ruso. Galileo ; GLONASS. GLONASS ; Galileo. EGNOS ; GLONASS.

¿Cuál es al misión del TCAS?. Evitar acercamientos excesivos. Evitar acercamientos excesivos y colisiones entre aeronaves. Evitar colisiones entre aeronaves.

El radar que emplea el TCAS es del tipo .......... Primario. Secundario. Terciario.

¿Qué elemento de la aeronave es el receptor de al señal del radar secundario del control de tierra?. Transponder. Transcriptor. Transceptor.

¿Qué es el XPDR?. El transponder. El transcriptor. El trasceptor.

¿Qué caracteriza a los sistemas IMA?. Se usa una sola computadora para controlar varios sistemas, a través de varios software específicos de dichos sistemas. Se usan dos computadora para controlar varios sistemas, a través de varios hardware específicos de dichos sistemas. Se usan tres computadora para controlar varios sistemas, a través de varios software específicos de dichos sistemas.

Las aeronaves modernas están conectadas a internet y a al red GSM de telefonía móvil a través del sistema de comunicaciones por satélite........ SATCOM. SARMON. SATCOS.