Tema 17.

La parte más alta del túnel recibe el nombre de: Gálibo. Hastial. Cuneta. Clave.

¿Al lateral izquierdo y derecho del túnel se le denomina?. Hastial. Apartadero. Cuneta. Acera.

La parte del túnel que sirve para recoger el agua que se filtra a través del terreno es: Hastial. Cuneta. Desagüe. Colector.

Como norma general, en túneles bidimensionales los apartaderos se colocarán a: 500 m. <1000 m. >1000 m. > 1500 m.

En un túnel bidimensional, si la intensidad Media Diaria de vehículos es de 2500, ¿A qué distancia se colocarán los apartaderos?. A menos de 1500m. A menos de 1000 m. A 1000 m. Entre 1000 y 1500 m.

Los túneles que no presenta acabado final, y el terreno excavado queda a la vista son: Prefabricados. Sin revestimiento. Desnudos. Trinchera.

Los túneles en los que la cavidad se abre en la roca o en el suelo y posteriormente se sostiene el terreno para permitir el tránsito son: Recubiertos. Excavados. Enterrados. Trinchera.

Con respecto a la normativa de señalización en túneles (RD 635/ 2006), las señales se colocarán a: A una altura de entre 1 y 1,5 m. A una altura de entre 2 y 2,5 m. A una altura de 2 metros por encima del nivel de la calzada. A una altura de entre 1 y 1,5 metros por encima del nivel de la vía de evacuación.

¿ A partir de qué longitud se debe de señalizar cada 100 metros la distancia que queda todavía por recorrer?. La normativa fija que tal distancia debe aparecer en cualquier túnel independientemente de su longitud. En túneles que tengan más de 2000 metros de longitud. En túneles que tengan una longitud mayor o igual a 2000 metros. En túneles que tengan una longitud mayor de 3000 metros.

Aquellas que se encuentran físicamente separadas del túnel, y constituyen un recinto independiente se denominan: Con revestimiento. Especialmente protegidas. Protegidas. No protegidas.

¿ cuando se deben dotar de vías de evacuación protegidas los túneles?. Siempre. A partir del RD 635/2006. Cuando superen los 300 m. Cuando superen los 400 m.

La distancia entre accesos de un túnel interurbano sin restricciones de tipo bidimensional es: 150 m. 200 m. 400 m. 300 m.

La distancia entre accesos de un túnel interurbano sin restricciones de tipo unidireccional es: 150 m. 200 m. 250 m. La misma que para uno bidireccional.

Las salidas de emergencia en un túnel pueden ser: Salidas directas de el túnel a zona de refugio. Conexiones longitudinales entre tubos de túnel. Salidas a galería de emergencia. Todas son correctas.

El manual de explotación de un túnel debe contener un plan de emergencia: Siempre. Siempre, excepto los que tengan una longitud inferior a 200 m. Siempre, excepto los que tengan una longitud inferior a 200 metros y no sean urbanos. Siempre, excepto los que tengan una longitud inferior a 300 metros.

¿cuál de estos requisitos es imprescindibles en un túnel?. Marcado con pintura luminiscente. Señal informativa de longitud. Señal informativa de las medidas de seguridad. Todas son correctas.

En túneles, el término SAI significa: Sistema de alimentación interrumpida. Sistema autónomo independiente. Sistema abastecimiento independiente. Sistema autónomo inverso.

¿Cúantos tipos de iluminación pueden presentar los túneles?. 3. 2, la permanente y la de emergencia. 1. Ninguna.

¿Cuándo será obligatoria la iluminación de emergencia en túneles interurbanos?. Siempre. Cuando la longitud sea superior a 200 metros. Cuando la longitud sea superior a 500 metros. Ninguna es correcta.

¿Cuándo será obligatoria la iluminación de emergencia en túneles urbanos?. Siempre. Cuando la longitud sea superior a 200 metros. Cuando la longitud sea superior a 500 metros. Ninguna es correcta.

En un túnel bidireccional los sistemas de comunicación los encontraremos: Cada 50-75 metros al lado derecho. Cada 50 metros siempre y a ambos lados del túnel. Como mucho a 100 metros y siempre a ambos lados del túnel. Cada 50 o 100 metros al lado derecho.

El sistema más común para las comunicaciones de los equipos de emergencia es: Tetra. Cable radiante. Satelital. UHF.

Los sistemas de detección de incendios en túneles son obligatorios en: Siempre. Túneles interurbanos sin congestión a partir de 500 metros. Túneles urbanos e interurbanos con congestión a partir de 100 metros. Todas son correctas.

¿Dónde se colocan los sistemas de detección de incendios en un túnel?. En la clave. En la clave y las bocas. En los hastiales. En el gálibo.

¿Cuáles de los siguientes elementos de lucha contra incendios nos encontramos en un túnel?. Espumógeno. Lanzas. Extintor. Todas las anteriores.

En un túnel construido en 1999. ¿ Dónde encontraremos el equipamiento de lucha contra incendios?. Cerca de la boca y de la salida. En la boca, salida y cada 100 metros. Cerca de la boca y a distancias no superiores a 150 metros. Cerca de la boca y a distancias no superiores a 250 metros.

En un túnel construido en 2015. ¿ dónde encontraremos el equipamiento de lucha contra incendios?. Cerca de la boca y de la salida. En la boca, salida y cada 100 metros. Cerca de la boca y a intervalos no superiores a 150 metros. Cerca de la boca y a intervalos no superiores a 250 metros.

¿En qué casos en RD 635/2006 establece necesario la instalación de ventilación artificial?. Túneles con una longitud superior a 500 metros. Túneles interurbanos con longitudes mayores a 300 metros. Túneles urbanos e interurbanos con longitudes mayores a 400 metros. Túneles urbanos con una longitud de 200 metros.

Por la normativa el sistema de ventilación deberá tener una potencia mínima de: No se establece un valor de potencia. De 30 MW. De 50 MW. De 60 MW.

Por normativa el sistema de ventilación deberá tener un caudal mínimo de humos de: No se establece un valor de potencia. 300 l/s. 120 m3/s. 1000 l/m.

En función de la características del túnel, ¿Cuál de las siguientes opciones se corresponde con un tipo de ventilación?. Artíficial. Secuencial. Transversal. Permanente.

El sistema de ventilación que se utilizará en aquellos túneles que requieran un sistema de ventilación mecánica y en los que no se haya autorizado una ventilación longitudinal es será: Artificial. Secuencial. Transversal. Permanente.

El objetivo de impedir que el humo se extienda a lo largo del túnel al confinarse en una zona determinada es propio de: Ventilación selectiva. Ventilación transversal. Ventilación permanente. Ventilación indirecta.

En un túnel un flujo de aire de 2 m/s se considera de velocidad: Muy lenta. Lenta. Moderada. Rápida.

En un túnel un flujo de aire de 1 m /s se considera de velocidad: Muy lenta. Lenta. Moderada. Rápida.

De acuerdo con las pruebas realizadas en incendios de túneles se establece como valor máximo de temperatura soportable por bomberos: 100 ºC. 150-200 ºC. 200 ºC. 200 - 250 ºC.

El nivel de radiación soportable para personas sin equipos de protección es del orden de: 80 ºC. Hasta 2.5 KW/m2. 1 KW/m2. Ninguna es correcta.

El caudal necesario para combatir un incendio de un turismo en un túnel es: 226 lpm. 462 lpm. 1000 lpm. 1250 lpm.

La distancia óptima para realizar una extinción efectiva de un coche es: Hasta 5 metros. Como mínimo de 5 metros. 3 metros. Entre 5 y 10 metros.

En un incendio de túnel la velocidad de desplazamiento de los gases se debe situar entre: 1 y 3 m/s. En torno a 3 m/s. Debe ser superior a 3 m/s para ser efectiva. Como máximo 5 m/s.