TEMA 2 . Embragues de fricción.

¿Qué misión realiza el embrague de un vehículo?. Realizar la marcha atrás. Acoplar y desacoplar el giro del motor al grupo. Desacoplar el giro del motor a la caja de cambios. Transmitir el giro del motor a la caja de cambios.

En el embrague de fricción y un solo disco, ¿ qué eje engrana en el estriado del disco?. El eje del diferencial. El eje del primario de la caja de cambios. El eje del secundario de la caja de cambios. En el estriado del disco no engrana ningún eje.

¿Qué material se emplea para recubrir las zonas de fricción del disco del embrague?. Acero inoxidable. Acero aleado. Calmina. Ferodo.

El tipo de embrague que equipa un vehículo, ¿está vinculado a la caja de cambios?. Sí, las cajas de cambios automáticas necesitan un embrague hidráulico o un convertidor de par. No, la caja de cambios no vincula el modelo de embrague. No, el fabricante puede montar el modelo de embrague y caja que desee y sea más eficaz. No, el embrague es independiente y no guarda relación con el modelo de la caja.

El embrague se sitúa entre dos conjuntos mecánicos, señálalos: La caja de cambios y el diferencial. El motor y el grupo cónico. La caja de cambios y la transmisión. El motor y la caja de cambios.

¿Para qué se utiliza un centrador del disco del embrague?. Para medir el espesor del material de rozamiento del disco. Para equilibrar el disco del embrague. Para centrar el embrague y poder engranar el eje primario cuando se monta un embrague. Para centrar la maza de presión.

¿Qué tipo de disco montan los embragues bimasa?. Un disco normal con muelles de progresión. Un disco igual que el resto de los embragues. Un disco que no dispone de muelles de progresión. Un disco con material de recubrimiento especial.

Las láminas de doble segmento entre los forros del embrague, sirven como: Sistemas de progresividad. Sistemas de compensación. Sistemas de seguridad. Sistemas de amortiguación.

El collarín del embrague es un dispositivo que: Se encuentra unido al primario. Presiona el diafragma. Se encuentra entre el disco de embrague y el volante de inercia. Ninguna de las respuestas anteriores en verdadera.

El diafragma, en el sistema de embrague se utiliza como: Sistema de retención. Sistema de presión y contracción. Sistema de presión. Sistema actuación.

¿Dónde engrana o se acopla el eje primario de una caja de velocidades manual?. En el eje de la turbina del convertidor de par. En el estriado del volante de inercia. En el estriado del collarín del embrague. En el estriado del disco del embrague.

¿Qué componente efectúa la fuerza de empuje que el plato de presión realiza sobre el disco del embrague?. El collarín. El volante de inercia. El pedal del embrague. El diafragma o los muelles de presión.

¿Qué tipo de volante está formado por una masa primaria fijada al cigüeñal, y otra masa secundaria sobre la que se acopla el disco?. El volante bimasa. El volante de inercia. El volante motor. El volante convencional.

¿Qué conjunto mecánico se encuentra colocado entre el motor y la caja de cambios?. El diferencial. El embrague. El grupo cónico reductor. El árbol de transmisión.

¿Qué tipo de disco montan los embragues bimasa?. Un disco normal con muelles de progresión. Un disco cerámico. Un disco de embrague que no dispone de muelles de amortiguación. Un disco bañado en aceite para que sea más suave de acoplamiento.

¿Qué útil hay que emplear para montar un disco de embrague?. Un reloj comparador para medir la holgura. Un calibre para medir el diámetro del estriado. Un sensor de profundidad. Un centrador de embragues.

¿Qué tipos de embragues montan las cajas de velocidades DSG?. Un convertidor de par. Dos embragues con sus discos donde engranan los dos primarios de la caja. Un embrague de fricción. Un convertidor de par con embrague anulador.

Las cualidades que debe de reunir un embrague son: Rápido, progresivo y de tamaño adecuado. Rápido, seguro, activo y elástico. Rápido, seguro, progresivo y elástico. Rápido y elástico.

Las láminas elásticas: Sirven para unir la carcasa con el plato de presión. Sirven para el entrado del plato de presión. Permiten el desplazamiento axial del plato de presión. Todas las respuestas anteriores son ciertas.

Que tipos de progresividad del revestimiento tienen los sistemas de embrague: De láminas. De segmento simple, segmento doble y de segmento triple. De segmento simple, de segmento doble y de láminas. De segmento doble y de segmento triple.