TEMA 22.5. TECNICO PISCINAS

¿En qué se basa el tema 22 según la instrucción 4/2023/CCTAD?. Actuaciones en seguridad y siniestralidad laboral. Actuaciones en seguridad y siniestralidad vial en Madrid. Actuaciones en seguridad y siniestralidad aérea.

¿Cuáles son las tres líneas de actuación de la PMM en siniestros?. Atención inmediata, investigación de causas, instrucción de atestados. Control de tráfico, auxilio mecánico, gestión de grúas. Coordinación con bomberos, atención sanitaria, gestión de seguros.

¿Cuál es el objetivo estratégico del Plan Estratégico de Seguridad Vial 2021-2030 y Madrid 360?. Aumentar el número de accidentes. Tolerancia cero y reducción de fallecidos/heridos graves. Mejorar el tráfico en horas punta.

¿Qué diferencia existe entre 'Informar' e 'Investigar' un accidente?. 'Informar' implica reconstruir la dinámica del accidente; 'Investigar' implica recoger datos esenciales. 'Informar' se realiza cuando hay lesiones graves; 'Investigar' cuando no las hay. 'Informar' recoge datos esenciales; 'Investigar' reconstruye la dinámica para determinar causas.

¿Quién asume el siniestro, según el texto, en la investigación inicial?. El equipo IT. La patrulla interviniente. El servicio de bomberos.

¿Qué función realiza la VE-0 (VECTOR-0)?. Gestiona la incidencia y activa recursos. Realiza la investigación del tráfico. Presta apoyo técnico-ocular.

¿Quién asume las primeras medidas en un siniestro?. El CPJT. La patrulla interviniente. El CCJ.

¿Qué hace el CPJT - Equipo IT (Investigación de Tráfico)?. Presta apoyo técnico-ocular. Es policía judicial de tráfico que asume la investigación y el atestado. Gestiona la emisión de la emisora.

¿Qué función realiza el CCJ - Servicio de Inspección Ocular / equipo FOCUS?. Apoyo técnico-ocular, evidencias y necrorreseña dactilar. Investigación de tráfico. Gestión de recursos.

¿Qué servicios intervienen coordinados en un siniestro, según el documento?. SAMUR-PC, Bomberos, Agentes de Movilidad, Policía Nacional, Guardia Civil, Calle 30, SELUR, servicios municipales, etc. Solo SAMUR-PC y Bomberos. Solo la Policía Municipal y la Guardia Civil.

¿Cuál es la prioridad absoluta en la autoprotección?. La seguridad de los implicados, servicios y terceros. La rápida resolución del incidente. La detención de los culpables.

¿A qué distancia deben ser visibles los agentes con elementos retrorreflectantes?. 50 metros. 100 metros. 150 metros o más.

¿Qué se debe hacer ante un incendio/explosión en un accidente?. Avisar inmediatamente a la VE-0. Cortar la corriente, apagar motores, y avisar a VE-0 para Bomberos. Intentar extinguir el fuego por medios propios.

¿Qué precaución especial se debe tomar ante vehículos eléctricos en un accidente?. No tocarlos bajo ninguna circunstancia. Seguir protocolo específico y avisar a Bomberos para su retirada si hay daños o derrames. Intentar recargar la batería lo antes posible.

¿Qué se debe hacer ante mercancías peligrosas en un accidente?. Manipularlas para asegurar la zona. No manipularlas; comunicar a VE-0 el estado y número de placa; no echar agua si hay duda. Intentar retirarlas de la vía rápidamente.

¿Qué se debe hacer respecto al tráfico y las personas en un accidente?. Ignorar el tráfico y centrarse en los heridos. Señalizar y canalizar el tráfico cuanto antes. Permitir que los vehículos implicados permanezcan en su posición original hasta que llegue la grúa.

¿Qué medidas se deben tomar para evitar la contaminación del escenario?. Permitir estacionar en la zona de intervención. Restringir el acceso a dotaciones sin misión. Retirar los vehículos implicados sin autorización.

¿Cómo se debe actuar con los heridos en un accidente?. Moverlos rápidamente para despejar la zona. No moverlos si hay duda, salvo peligro inmediato, llamar al SAMUR. Atender primero a los heridos leves y después a los graves.

¿Quién debe acceder a los fallecidos en un accidente?. Cualquier agente. Solo la policía investigadora, autoridad judicial y sanitarios/forenses. Los familiares de los fallecidos.

¿Qué debe concurrir para considerar un siniestro vial?. Lugar en vías/terrenos, daños personales o materiales y al menos un vehículo en movimiento. Solo daños materiales y un vehículo parado. Solo daños personales y un vehículo en movimiento.

¿Qué sucede si un evento no cumple con todas las condiciones para ser un siniestro vial, pero se requiere un informe?. No se registra. Se registra como 'hecho de la circulación' en SIGIT. Se registra como 'accidente' en SIGIT.

¿Cuándo el Equipo IT (CPJT) asume la investigación y el atestado?. Siempre, en todos los accidentes. Cuando hay fallecidos, lesiones graves, o presuntos delitos. Solo cuando los daños materiales superan los 100.000€.

¿Cuáles son las obligaciones del IT tras asumir la investigación?. Apropiarse del expediente SIGIT, hacer el estadillo de campo, alcoholemia, iniciar el atestado, juicio crítico. Solo hacer el atestado in situ. Solo hacer el informe.

¿Qué ocurre con los heridos graves sin terceros implicados?. La patrulla interviniente decide. Se consulta al CPJT. No es relevante para la investigación.

¿Qué obligaciones clave debe cumplir la patrulla interviniente?. Identificar personas, vehículos, obtener partes SAMUR, fotos de daños, versiones de implicados y testigos, alcoholemia/drogas, denuncias administrativas y SIGIT completo. Solo identificar a los implicados. Solo obtener los partes del SAMUR.

¿Qué información debe constar en el Parte / SIGIT?. Solo el lugar, día y hora. Lugar, día y hora, tipo y gravedad del siniestro, matrículas, datos de conductores/peatones/testigos, versiones, fotos y si había víctimas en misión/in itinere/otros. Solo las matrículas de los vehículos.

¿Qué ley se aplica a la protección de datos en este contexto?. Ley de Protección de Datos de 1999. LOPDyGDD 3/2018. Ley de Seguridad Vial.

¿Quiénes pueden recibir información sin consentimiento, según la ley?. Aseguradoras y partes con cobertura legal. Solo las víctimas. Solo la policía.

¿Dónde se solicita la información de las circunstancias del accidente si el atestado ya está en juzgado?. A la policía. Al juzgado. En la comisaría.

¿Qué se puede dar en las comisarías sin tasa?. Informe básico SIGIT. Informe ampliado SIGIT. Ningún informe.

¿Qué tipo de denuncia procede en caso de homicidio imprudente, lesiones graves imprudentes o daños graves por imprudencia?. Denuncia administrativa. Denuncia penal. No procede denuncia.

¿En qué plazo se debe dar de alta el expediente SIGIT?. Dentro de 24 horas del siniestro. Dentro de 48 horas del siniestro. En una semana.

¿Cuál es el plazo máximo para la validación y finalización del SIGIT?. 5 días. 10 días. 15 días.

¿Qué es lo primero que hace la VE-0?. Investigar el accidente. Activar la patrulla. Llamar al SAMUR.

¿Cuándo entra el equipo IT SIEMPRE?. En todos los accidentes. Cuando hay daños materiales >80.000€. En caso de fallecidos, lesiones graves o presuntos delitos.

¿Qué ocurre con los vehículos de emergencia con daños graves?. La patrulla es la responsable. Entra el equipo IT. Se considera un accidente sin más.

¿Quien se encarga de los accidentes con daños leves?. El equipo IT. La patrulla interviniente. El SAMUR.

¿Cuál es un riesgo latente?. Un vehículo policial. Un semáforo. Un incendio.

¿Qué se debe hacer con la escena de un accidente?. Dejar todo como está. Mover los vehículos. Recoger todas las pruebas.

¿Siempre se realiza la prueba de alcoholemia/drogas?. No, solo cuando se sospecha de consumo. Si, si hay heridos. No, solo si hay fallecidos.

¿Cuándo se inicia la información a los ciudadanos?. En todos los accidentes. Solo en caso de daños graves. Solo en caso de daños > 80.000€.

¿Dónde se pide la información si ya está en el juzgado?. A la policía. Al juzgado. A la DGT.

¿Qué debe hacer la patrulla interviniente?. Asegurar la escena y pedir al SAMUR. Esperar a la llegada del equipo IT. Iniciar el SIGIT.