Tema 43, 44 y 45: Vehículos prioritarios y seguridad vial.

Los conductores de los vehículos prioritarios deberán observar los preceptos de este reglamento, si bien, a condición de haberse cerciorado de que no ponen en peligro a ningún usuario de la vía, podrán dejar de cumplir bajo su exclusiva responsabilidad las normas de los títulos II, III y IV, salvo las órdenes y señales de los agentes, que son siempre de obligado cumplimiento. Este precepto se recoge en: RD 965/2006, de 1 sep., por el que se modifica el RGCir, aprobado por RD 1428/2003, de 21 de nov. RD 818/2009, de 8 de mayo, por el que se aprueba el RGCond, modificado por el RD 1055/2015, de20 de nov. RD 1428/2003, de 21 de nov., por el que se aprueba el RGcir para la aplicación y desarrollo del texto articulado de la Ley sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, aprobado por elRDL 339/1990, de 2 de marzo.

Los conductores de vehículos prioritarios deben observar los preceptos del RGCir, si bien, a condición de haberse cerciorado de que no ponen en peligro a ningún usuario de la vía, podrán dejar de cumplir bajo su exclusiva responsabilidad: Normas de los T. II, III y VI del RGC, en determina-das condiciones excepcionales. Normas del Título II del RGC, salvo las órdenes y señales de los agentes. Normas de los T. II, III y VI del RGC, en determina-das condiciones excepcionales.

Los conductores de los vehículos prioritarios: Podrán dejar de cumplir bajo su exclusiva responsabilidad todas las normas del RGcir. Podrán dejar de cumplir bajo su exclusiva responsabilidad determinadas normas del RGCir, salvo las órdenes y señales de los agentes, que son siempre de obligado cumplimiento. Podrán dejar de cumplir, sin responsabilidad alguna, determinadas normas del RGCir, salvo las órdenes y señales de los agentes, que son siempre de obligado cumplimiento.

La instalación de aparatos emisores de luces y señales acústicas especiales en vehículos prioritarios: Requerirá autorización de la Jefatura Provincial de Tráfico correspondiente, de conformidad con lo dispuesto en las normas reguladoras de los vehículos. Requerirá autorización de la Dirección General dela Guardia Civil al ostentar este Órgano la competencia en materia de tráfico. No requiere ninguna autorización al tratarse de vehículos prioritarios.

En cuanto a las modificaciones que se han producido en el Reglamento General de Vehículos, es correcto afirmar que la señal luminosa de vehículo prioritario: V-1 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color azul, homologadas conforme al Reglamento CEPE/ONU número 65. V-16 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color azul, homologadas conforme al Reglamento CEPE/ONU número 65. V-25 estará constituida por un dispositivo luminoso, con una o varias luces, de color azul, homologadas conforme al Reglamento CEPE/ONU número65 y debe llevar el distintivo ambiental correspondiente.

La señal luminosa V-1 de un vehículo prioritario en ningún caso afectará a la visibilidad del conductor y deberá ser visible en todas direcciones a una distancia mínima de: 50 metros. 100 metros. 150 metros.

En los vehículos policiales, además de la señal luminosa prioritaria podrán utilizar, de forma voluntaria, un sistema auxiliar constituido por dos fuentes luminosas (intermitentes o estroboscópicas) el cual será instalado: En la parte trasera superior del vehículo. En la parte delantera inferior del vehículo, por debajo de las luces de cruce. En la parte delantera, a altura de las luces de cruce.

El montaje y la utilización de los aparatos emisores de la señal V-1 en vehículos que no sean prioritarios: Necesita autorización administrativa de la Dirección General de Tráfico. No necesita ningún tipo de autorización siempreque pueda acreditarse su necesidad. Está terminantemente prohibida.

Se considerarán catadióptricos: Las placas de matrícula retrorreflectantes que deban llevarse para cumplir la reglamentación vigente sobre la utilización de determinadas categorías de vehículos. Las señales retrorreflectantes mencionadas en el ADR o de determinados métodos de funcionamiento. Los dispositivos utilizados para indicar la presencia del vehículo mediante la reflexión de la luz procedente de una fuente luminosa independiente de dicho vehículo.

La utilización de la señal V-1: Requerirá autorización del Director General de la Policía. Requerirá autorización de la Dirección General del Tráfico. No requerirá autorización administrativa alguna.

De acuerdo a lo establecido en el artículo 69 del Real Decreto 1428/2003, de 21 de noviembre, por el que se aprueba el Reglamento General de Circulación, cuando un vehículo de policía que manifiesta su presencia según lo dispuesto en el artículo 68.2 se sitúa detrás de cualquier otro vehículo y activa además un dispositivo de emisión de luz amarilla hacia adelante deforma intermitente o destellante, el conductor de éste deberá: Parar con las debidas precauciones en el lado izquierdo, delante o detrás del vehículo policial, en un lugar donde no genere mayores riesgos o molestias para el resto delos usuarios, y permanecerá en su interior. Detenerlo con las debidas precauciones en el lado derecho, delante del vehículo policial, en un lugar donde no genere mayores riesgos o molestias para el resto de los usuarios, y permanecerá en su interior. Parar o detenerlo con las debidas precauciones en el lado derecho o izquierdo, delante del vehículo policial, en un lugar donde no genere mayores riesgos o molestias para el resto de los usuarios, y permanecerá en su interior.

Un vehículo prioritario en servicio de urgencia, ¿puede circular en sentido contrario en una autopista?: Sí, siempre que lo haga con las señales acústicas y luminosas encendidas. No, pues no estaría justificado el riesgo que podría ocasionar. Sí, siempre que lo haga por el arcén y nunca por la calzada.

El conductor de un vehículo de servicio de urgencia no podrá circular por las vías objeto de la legislación sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial: Con una tasa de alcohol en sangre superior a 0,4g/l, o de alcohol en aire espirado superior a 0,20mg/l. Con una tasa de alcohol en sangre superior a 0,3g/l, o de alcohol en aire espirado superior a 0,15mg/l. on una tasa de alcohol en sangre superior a 0,2g/l, o de alcohol en aire espirado superior a 0,10mg/l.

Los elementos de seguridad activa o primaria del vehículo tienen como finalidad: Reducir la posibilidad de que se produzca un accidente, actuando antes de que se produzca, ya sea de forma automática o por la intervención del conductor. Actuar de forma automática para reducir la gravedad de las lesiones sufridas en un accidente. Actuar, tanto de forma automática como por la acción del conductor, para reducir la gravedad de laslesiones sufridas en un accidente.

Indique qué elemento de los siguientes forma parte de la seguridad pasiva del vehículo: Sistema de frenos. Cinturones de seguridad. Climatización del vehículo.

En los vehículos prioritarios, es un sistema de seguridad activo en vehículos tipo turismo y motocicleta: Los cinturones de seguridad. Los cristales. La dirección asistida.

NO es un elemento integrante de la seguridad vial pasiva de los vehículos el: ESP (control electrónico de estabilidad). SRI (sistemas de retención Infantil). AIRBAG (bolsa de aire).

De los siguientes elementos, no se considera como integrante de la seguridad pasiva en una motocicleta: Los neck-brace. El control de estabilidad. La chaqueta airbag.

El artículo 119 del Reglamento General de Circulación exime del uso del cinturón de seguridad u otros sistemas de retención homologados en poblado: A los conductores de los vehículos en servicio de urgencia. A los pasajeros y conductores de los vehículos en servicio de urgencia. No existe tal eximente en el artículo 119 del Reglamento General de Circulación.

Para que el reposacabezas de un vehículo sea eficaz evitando el efecto látigo y minimizando las lesiones corporales, debe estar colocado de forma correcta, es decir, el borde superior debe estar entre el borde superior de la cabeza y la altura delos ojos, y la separación entre cabeza y reposacabezas debe ser: Menor de 8 cm. Menor de 6 cm. Menor de 4 cm.

En el neumático de un vehículo, la zona que se encuentra entre la banda de rodadura y el flanco se denomina: Talón. Hombro. Aro de talón.

Cuando hablamos de seguridad activa y pasiva de un vehículo, la función principal de un dibujo de neumáticos es, canalizar y evacuar el agua de la superficie del suelo, siendo su profundidad, según la legislación vigente de: Al menos 1,6 mm. Al menos 0,6 mm. Al menos 1,6 cm.

De acuerdo con lo contemplado en la Instrucción Operativa de Prevención de Riesgos Laborales 003 de la Dirección General dela Policía, ¿cuál de los siguientes supondrá que el vehículo en cuestión no es apto para el servicio en tanto no se solucionen los fallos?: Niveles del aceite del motor, líquido refrigerante, líquido de frenos y líquido de dirección, comprobando que se encuentran dentro de los márgenes de mínimo y máximo. Higiene y desinfección de los vehículos policiales. Comprobación de la existencia, funcionamiento y buen estado general de los complementos y herramientas del vehículo de dotación policial.

¿Qué permiso se requiere para que personal externo al Cuerpo Nacional de Policía haga uso de vehículos oficiales de la Policía Nacional?: Basta con tener el BTP. Ha de conceder autorización el Jefe de la plantilla a la que pertenece el vehículo. Es necesaria una autorización del Director General de la Policía, cuya expedición por delegación la efectúa el Área de Automoción de la Policía Nacional.

Una persona, no funcionario de PN ¿puede hacer uso de un vehículo oficial de la policía?: Sí, si tiene el permiso de conducir BTP. Sí, si tiene autorización del Director General de la Policía (delegada al Área de Automoción de la Policía Nacional). No puede hacer uso de un vehículo policial en ningún caso.

El vehículo celular para el transporte de detenidos de hasta diecisiete plazas, en conducciones urbanas, incluido el conductor: Irá dotado de un apuesta de socorro, considerándose como tal la de acceso directo del conductor, siempre que reúna los requisitos reglamentarios. Dispondrá de cinturones de seguridad en los asientos destinados a los detenidos. Irá provisto de un depósito de combustible que permita una autonomía de, como mínimo, 500 kilómetros.

En relación con las normas técnicas que deben reunir losvehículos celulares para el transporte de detenidos, presos y penados de más de nueve plazas, incluido el conductor y escolta, sabe que, en el compartimento central las celdas: Dispondrán de una ventana en sentido horizontal no practicable, protegida por rejilla metálica y sin visibilidad del exterior al interior. Dispondrán de una ventana, protegida por rejilla metálica y en cualquier caso sus dimensiones mínimas serán de 15 centímetros en altura y 40 centímetros en longitud. Dispondrán de una ventana en sentido vertical no practicable, protegida por rejilla metálica, sin visibilidad del exterior al interior, cuyas dimensiones no permitan el paso de una persona.

Respecto a las salidas de socorro de los vehículos dedicados al transporte de detenidos, presos y penados, reguladas en el Anexo I de la Orden INT/2573/2015, la superficie de abertura de las mismas será de al menos: 0,4 metros cuadrados. 0,5 metros cuadrados. 0,6 metros cuadrados.

En relación con las normas técnicas que deben reunir los vehículos celulares, de más de nueve plazas incluido el conductor y escolta, para el transporte de detenidos, presos y penados, figura la de ir provistos de climatización que permita mantener una temperatura aproximada en los distintos habitáculos entre: 18 °C y 28 °C. 16 °C y 25 °C. 15 °C y 22 °C.

En los vehículos dedicados al transporte de detenidos, presos y penados, regulados en el Anexo II de la Orden INT/2573/2015, será necesario solo un extintor de 12 kilogramos en: Los de hasta nueve plazas. Los de más de nueve plazas. Las dos respuestas son incorrectas.

Según el Real Decreto 818/2009, de 8 de mayo, por el que sea prueba el Reglamento General de Conductores, el permiso de conducción de la clase D, requiere como edad mínima para su obtención: 18 años cumplidos. 21 años cumplidos. 24 años cumplidos.

Nicolás hace un año que obtuvo el permiso o licencia que lehabilita para conducir. Mientras conducía un vehículo prioritario es sometido a pruebas de detección alcohólica. Indique la respuesta correcta: No podrá superar la tasa de alcohol en sangre de 0,5 gramos por litro, o de alcohol en aire espirado superior a 0,25 miligramos por litro. No podrá superar la tasa de alcohol en sangre de 0,3 gramos por litro ni de alcohol en aire espirado de 0,15 miligramos por litro. Al ser vehículo prioritario, no podrá superar la tasa de alcohol en sangre de 0,0 gramos por litro ni de alcohol en aire espirado de 0,0 miligramos por litro.

¿Qué son los ADAS?. Es el acrónimo en inglés de los Sistemas de Ayuda y Detección de Velocidad. Es el acrónimo en inglés de los Sistemas Avanzados de Ayuda a la Conducción. Hace referencia a la publicidad o anuncios relacionados con el sector de la automoción.

El conjunto de características técnicas de los vehículos cuyo objetivo es evitar la pérdida de control de su trayectoria por parte del conductor y la colisión con otros vehículos, personas, animales u objetos, es la definición de: Seguridad primaria. Seguridad secundaria. Seguridad terciaria.

Cuál de las siguientes normas está referida a los Sistemas de Gestión de la Seguridad Vial: Norma ISO 39001. Norma ISO 14001. Norma ISO 9001.

El chaleco reflectante de alta visibilidad que utilizan los agentes de la autoridad debe ser visible, tanto por conductores como por los demás usuarios de la vía que se aproximen, a una distancia mínima de: 50 metros. 100 metros. 150 metros.

Los vehículos de Policía en servicio no urgente, deberán llevar: Al menos, una línea de contorno longitudinal en material reflectante que se dispondrá por todo el perímetro del vehículo. La señal V-3. Un alumbrado de posición o crucero, ubicado en el sistema de señalización prioritaria, de color azul.

En el auxilio de un accidente, la norma PAS consiste en: Personación, auxilio y seguridad. Personarse, ayudar y socorrer. Proteger, avisar y socorrer.