Tema 6 Refuerzo
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Título del Test:![]() Tema 6 Refuerzo Descripción: Batallas test 22 |




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.-¿Qué productos tienen prioridad en el tratamiento?. Todos los otros que requieran tratamiento en la propia Área Logística. Los productos que lleguen a primera hora del día. Los productos que requieran tratamiento en el Área de Producción. Todos los productos que llegan antes de las 14:00. Como norma general, ¿Cómo debemos preparar un carro?. Se ubicarán las cargas más pesadas en la parte superior. En el caso de la paquetería, se ubicarán las cargas más pesadas en la parte inferior. No se pueden contenerizar paquetes y bandejas juntos. Los carros deben ir perfectamente retractilados. Elige la opción no correcta: En la actualidad hay 18 CTA distribuidos según las zonas en que se estructura Correos. Correos cuenta con 6 CAM situados en Madrid, Barcelona y Sevilla. La CAM 4, situada en Madrid, está dedicada a Centro de Tratamiento Aduanero. La CAM 2, tanto de Madrid como de Barcelona, se dedican a la admisión masiva de Publicorreo y paquetería no urgente. ¿Qué tipo de red de transporte no existe en Correos dentro de la red troncal o interzonal?. Red en estrella. Red en abanico. Red periférica/transversal. Todas están presentes en la red troncal e interzonal. ¿Qué centro corresponde con el intercambio de envíos a nivel provincial?. CTA. CTP. CTL. CTI. El carro expositor de bandejas para los procesos productivos se puede utilizar de diversas maneras en función del tipo de bandejas a desplegar, ¿Cuál de los siguientes no se corresponde con la utilización del mismo?. Con tres baldas: 12 bandejas tipo A o B, o 6 de tipo C. Con dos baldas: 12 bandejas tipo C. Con cuatro baldas: 16 bandejas tipo A. Las tres situaciones anteriores son válidas. ¿Desde qué aplicación se realiza el control de entrada de las rutas de transporte marítimo y aéreo?. La aplicación Kyros. Desde el Centro Operativo de Seguridad (COS). La aplicación SGIE. La aplicación Horus. En la fase de desrotulación o rotulación de las unidades de carga se tiene que tener en cuenta varias cuestiones, marcar la que no se corresponda: La etiqueta será puesta en la jaula o carro en el momento de situarlo en el ring, es decir, antes de comenzar a depositar productos en el mismo. Toda unidad de carga (jaula/carro o pallet) tratada en el Área Logística ha de ser desposeída de la etiqueta con la que llegó. La etiqueta no es de uso obligatorio, varía en función del destino de la jaula, carro o palé. La etiqueta será depositada en la papelera, manteniendo limpio el entorno de trabajo. Cuando hablamos del retorno de elementos logísticos, dentro de los criterios generales para la devolución de las bandejas, existe uno que no es correcto: Cuando un CTA tenga excedentes de bandejas, lo comunicara al Responsable Nacional del Área de Centros para que regularizar la situación. EL control de existencias de bandejas en Centros de la Zona será gestionado desde el CTA correspondiente. Existe un Centro Regulador de Elementos Logísticos (CREL) para la gestión de estos elementos ubicado en cada provincia donde está situado el CTA. Cada CTA dispondrá en su Centro Regulador de Elementos Logísticos (CREL) de un almacén de bandejas separadas por tamaño y apiladas en palés. ¿Qué zona de las siguientes no se corresponde con las que se encuentras en las Unidades de Productos Registrados?. Zona de manual. Zona de automatización. Zona de buzones. Ninguna de las anteriores se corresponde con las zonas de la UPR. ¿Qué máquina se complementa con un sistema automático de manutención de bandejas (ATHS) que se encarga de gestionar y etiquetar las bandejas tipo B?. SCG. TOP 2000. FSM. POSI2SORTER. Se podrán utilizar bandejas amarillas y azules, modelo A o B, para contenerizar el correo internacional prioritario de exportación: No, siempre en bandeja azul con tapa negra. Sí, siempre que exista volumen suficiente para cualquier país. No, siempre en bandeja azul con tapa negra, cuando exista más de media bandeja para un país. Sí, siempre que no exista volumen suficiente para cualquier país, se incluirán legajos para cada continente. Entre los CAM que existen en la ciudad de Madrid, ¿Cual es el Centro de Tratamiento Aduanero?. CAM 3. CAM 1. CAM 4. CAM 2. En el centro de Tratamiento del Correo internacional prioritario de importación, existen unos horarios de entrada y salida del mismo que se denominan: Hora LAT (entrada) y Hora TEL (salida). Hora TAL (entrada) y Hora TEL (salida). Hora LET (salida) y Hora TAL (entrada). Hora LAT (entrada) Hora LET (salida). Hora LAT (entrada) y Hora LET (salida). Respecto a las funciones de un CTP, indica qué función no se realiza en él: Centro de admisión provincial. UPR Provincial. Plataforma logística provincial. Las tres respuestas son ciertas. Indica la respuesta que consideras errónea: Correos cuenta con seis Centros de Admisión Masiva. La Oficina de Cambio extraterritorial del Reino Unido se inauguró en 2015. Los Centros de Tratamiento Local son como los CTP, pero con su funcionalidad restringida a una localidad. La red troncal o zonal es uno de los elementos principales de la cadena logística postal. Una bandeja Tipo B tiene una capacidad de. 100 envíos. 150 envíos. 400 envíos. 200 envíos. Qué permite transportar el carro portabandejas pequeño: 3 bandejas tipo C. 4 bandejas tipo B. 2 bandejas tipo C. Son correctas la b y la C. "Máquina eléctrica utilizada en depósitos para la gestión de los materiales en las estanterías y estructuras existentes para su almacenamiento", es la definición de: Apilador eléctrico de elevación 1 metro. Apilador eléctrico de elevación 2 metros. Apilador eléctrico de elevación 2 metros. Apilador manual. Carretilla elevadora eléctrica (Toro). Si nos referimos a la consolidación de la carga, ¿qué consideras falso?. Como norma general, cuando se confecciona una jaula con paquetería, las cargas más pesadas se colocan en la parte inferior. Los carros deben circular con las eslingas abrochadas. En el Ring Nacional, para destinos RUN, un solo carro con todos los productos, incluido el correo FLAT y Manual. En el Ring Provincial hay un solo carro para cada destino con todos los productos, excepto cuando haya volumen suficiente de paquetería, que se consolida un carro con bandejas y otro con la paquetería. En el tratamiento del correo internacional prioritario de exportación en centros, ¿qué consideras falso?. Cuando se está alimentando con correo procedente de buzón, se debe revisar el rechazo por si hubiera correo internacional prioritario. Las oficinas cursan el correo internacional prioritario en una bandeja diferenciada a su CTA de referencia. El correo con la indicación "por avión", sale por el apilador 1 y se traslada al Área de Manual. El que ha sido depositado en buzones se segrega y cancela a través de CFC. ¿Qué es el CLI?. Centro Logístico Integrado especializado en el tratamiento automatizado de la paquetería y en la admisión masiva de cartas, publicaciones y marketing directo de grandes clientes. Centro Local Integrado especializado en el tratamiento manual de la paquetería y de admisión de cartas, publicaciones y marketing directo de clientes. Centro Logístico Interno especializado en el tratamiento automatizado de la paquetería y en la admisión masiva de cartas, publicaciones y marketing directo de grandes clientes. Centro Logístico Internacional especializado en el tratamiento automatizado de la paquetería internacional y en la admisión masiva de cartas, CCRI y Publicorreo internacional de grandes clientes. ¿Cómo se llaman las Oficinas en la que se ofrece a los clientes locales los servicios internacionales de Correos para sus intercambios de exportación hacia España y resto del mundo?. Oficinas de Cambio Territorial. Oficinas de Centro Extraterritorial. Oficinas de Cambio Extraterritorial. Estas oficinas ya no existen. ¿Cuál es el equipamiento más utilizado para llevar a cabo la contenerización?. Las bandejas tipos A, B y C. Bandeja universal y sacas. Carros transportadores de bandejas, jaulas y contenedores plegables reutilizables. Todas las opciones son correctas. ¿La Canceladora eléctrica admite sobres C4 cuyo espesor sea 5 mm?. No, sólo son de 6 mm de espesor. No, únicamente son para sobres normalizados C5. Sí. Las opciones a. y b. son correctas. ¿Para qué es importante un "layout" efectivo?. Optimiza las actividades. Optimiza los procesos de un Centro de tratamiento. Genera con mayor garantía la prestación en los servicios logísticos que la empresa presta al cliente. Todas las opciones son correctas. Señala la opción correcta. Cuando se consoliden en un mismo contenedor mayor envíos cursados en bandejas y envíos al descubierto no hace falta que se apilen todas las bandejas en altura en un lado y los envíos al descubierto a otro lado. La altura máxima permitida son 5 bandejas tipo A o 10 bandejas tipo B. La carga depositada en contenedor mayor no debe sobresalir de los límites de éstos, para optimizar el transporte y evitar el deterioro de los envíos. Las cargas a transportar en ruta servida por "fiti" sólo puede transportar jaulas, nunca carros. ¿Qué significa CREL?. Comisión Reguladora de Elementos Locales. Centro Regulador de Elementos Logísticos. Cartas Reguladas por Elementos Logísticos. Contenedores Reutilizables de Elementos locales. ¿Cuándo imprime el sistema OCR de la máquina automatizada de correo normalizado el código de barras único?. Cuando el programa de la OCR asigna un destino a una sección de reparto. Cuando el envío no se dirige a un código postal. Cuando la OCR no puede leer la dirección. Todas las opciones son correctas. ¿Qué significa UAPI?. Unidad de Aceptación de Paquetería Internacional. Unidad de Adquisición y Pretratamiento de Imágenes. Unidad de Adquisición de Productos Internacionales. Ninguna opción es correcta. ¿Para cuál de los siguientes productos se utilizan las bandejas tipo A?. Se utiliza en el tratamiento automatizado del correo no normalizado (flat). Para el correo internacional prioritario de exportación Petit (normalizado). Se utiliza en el tratamiento del correo gordo. Se utiliza en el tratamiento manual. ¿Cuál de los siguientes procedimientos no pertenece al uso que se les da a los carros portabandejas?. Alimentación de puesto y clasificación. Movimiento interno de bandejas. Evacuación de puestos de admisión. Levantamiento de monteras. ¿Qué envíos no se inspeccionan obligatoriamente a través del escáner?. Los envíos de correspondencia ordinaria procedentes de buzones. Envíos de correspondencia de todo tipo que pese más de 100 gramos. Los envíos masivos de más de 100 gramos remitidos por grandes clientes, que hayan sido admitidos mediante Nota de Entrega por persona identificada. Todas las respuestas son correctas. ¿En qué consiste el proceso de cancelar?. En anular los envíos. Matasellar los envíos. Separar el correo. Capturar el matasellado. Las bandejas y sacas del Correo Internacional Prioritario, IPC, son: De importación bandejas tipo A, B y C. De importación bandejas tipo A, B y C y sacas. De exportación bandejas tipo A, B y c y sacas. De exportación bandeja universal, bandejas tipo A, B y C y sacas. Uno de los siguientes productos no se trabaja en la zona de automatización de la UPO: Correo normalizado. Correo con formato flat. Correo con formato gordo. Todos pueden ser tratados en esta zona. La máquina CFC tiene una producción de: 1.000 cartas por hora por la tolva y 34.000 cartas por hora por el alimentador secundario. 2.000 cartas por hora por la tolva y 35.000 cartas por hora por el alimentador secundario. 10.000 cartas por hora por la tolva y 35.000 cartas por hora por el alimentador secundario. 1.000 cartas por hora por la tolva y 40.000 cartas por hora por el alimentador secundario. Uno de los siguientes productos no es necesario escanear por motivos de seguridad en los centros de tratamiento: Envíos mal encaminados, reexpedidos y devueltos. Envíos normalizados. Envíos de correspondencia ordinaria procedentes de buzones. a y b. ¿Cuántos paquetes/hora trabaja la máquina SCP de altas prestaciones y con cuántas rampas de salida?. 6.000 paquetes/hora y 42 rampas. 2.500 paquetes/hora y 13 rampas. 6.000 paquete/hora y 43 rampas. 6.000 paquetes/hora y 13 rampas. La zona 5 tiene: Tres CTA: Vitoria, Bilbao, Zaragoza. Tres CTA: Santiago, Valladolid, Oviedo. Tres CTA: Valencia, Alicante, Mallorca. Ninguna es correcta. |