TEST TEMA 7.3

1.- Pregunta: Debido al impacto del transporte por carretera, ¿cuáles son los tres principales problemas medioambientales?. A La reducción del terreno cultivable, la contaminación de las aguas y la contaminación estética. B La contaminación estética (por grasas, barro, etc.), la contaminación del aire (gases) y la contaminación del agua (vertidos incontrolados). C La contaminación atmosférica, la contaminación acústica y la generación de residuos. D La destrucción de la capa de ozono.

2.- Pregunta: La Ley de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, ¿regula alguna materia relacionada con el medio ambiente?. A Sí, prohíbe la emisión de ruidos, gases, perturbaciones electromagnéticas y otros contaminantes por encima de los límites reglamentarios. B No, la incidencia del tráfico en el medio ambiente es mínima. C No, es materia objeto de regulación de otras legislaciones. D Sí, a través de la euroviñeta.

3.- Pregunta: ¿Está permitida la circulación de un vehículo de motor sin dispositivo silenciador de las explosiones?. A Sí. B Sí, puesto que no existe regulación normativa al efecto. C No, la normativa vigente lo prohíbe expresamente. D Sólo está permitida por tramos urbanos.

4.- Pregunta: ¿Regula el Reglamento General de Circulación la emisión de gases contaminantes por los vehículos?. A Sí, pero sólo con referencia a vehículos destinados al transporte de mercancías internacional. B Sí, pero sólo con referencia a las motocicletas y ciclomotores. C Sí, prohibiendo el escape libre, la ausencia de silenciador y la expulsión al exterior de combustible no quemado o humos. D No, es materia de las leyes de medio ambiente.

5.- Pregunta: ¿Tienen que estar homologados los vehículos importados de la Unión Europea a efectos de los niveles de emisión de perturbaciones y contaminantes?. A Sí. B No, pues la homologación únicamente afecta a las condiciones técnicas y de seguridad. C No, pues todo lo relativo al impacto medioambiental es competencia de las Comunidades Autónomas. D Sólo aquellos cuyo peso máximo autorizado sea superior a 3.500 kilogramos.

6.- Pregunta: ¿Está prohibida la circulación de un vehículo con el tubo de escape o silenciador roto?. A Sí, está prohibida por el Reglamento General de Circulación. B No, por ser materia que no influye en la seguridad vial. C No está prohibida, aunque es recomendable sustituirlo. D Sólo si circula por vías urbanas.

7.- Pregunta: ¿Qué efecto produce, principalmente, un tubo de escape roto o deteriorado?. A Aumenta la contaminación acústica. B Aumenta el consumo de combustible. C Aumenta la emisión de gas contaminante para la atmósfera. D No afecta al medio ambiente.

8.- Pregunta: ¿En qué tipo de vías prohíbe el Reglamento General de Circulación la circulación de vehículos a motor y ciclomotores con el llamado escape libre, sin el preceptivo dispositivo silenciador de las explosiones?. A En las vías públicas urbanas, solamente. B En ningún tipo de vía. C En las autopistas y autovías, solamente. D En las vías públicas urbanas e interurbanas.

9.- Pregunta: ¿Qué gases son emitidos por los vehículos de motor?. A Monóxido de carbono. B Gas natural. C Anhídrido carbónico. D Nitrógeno.

10.- Pregunta: Respecto del medio ambiente, ¿qué regula la legislación sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial?. A La utilización de tubos de escape especiales. B Los efectos de la contaminación en la salud de las personas. C La emisión de gases y de ruidos por encima de las limitaciones que reglamentariamente se establezcan. D Los controles de homologación de los vehículos.

11.- Pregunta: ¿Dónde está contenida la normativa aplicable sobre protección del medio ambiente referida a la utilización y mantenimiento de los vehículos?. A En las leyes internacionales, exclusivamente. B En las leyes de las Comunidades Autónomas. C En las normas de los ayuntamientos. D En la normativa comunitaria y en la legislación sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial.

12.- Pregunta: En cuanto al nivel de ruido, ¿qué parte del vehículo hay que tener en cuenta?. A El sistema eléctrico. B La batería. C Las luces. D El colector del tubo de escape.

13.- Pregunta: ¿Está permitido el uso de tubos resonadores?. A Sí, pero sólo para vehículos matriculados antes del año 2010. B Sí. C Sí, pero sólo en vehículos con una masa máxima autorizada de 3.500 kilogramos. D No.

14.- Pregunta: ¿Qué función tiene el uso de catalizadores en los vehículos a motor?. A Permite reciclar las grasas nocivas. B Aumenta la emisión de gases contaminantes. C Aumenta la potencia del motor. D Permite el consumo de gasolina sin plomo.

15.- Pregunta: Respecto de las emisiones y contaminantes, ¿qué no prohíbe el Reglamento General de la Circulación?. A La circulación de vehículos con escape libre. B La emisión de gases o humos en valores superiores a los límites establecidos. C La utilización de tubos resonadores. D La utilización de catalizadores.

16.- Pregunta: Lanzar humos que puedan dificultar la visibilidad a los conductores: A está prohibido por el Reglamento General de la Circulación. B se considera un delito. C no está prohibido, pero se considera peligroso para la seguridad. D conlleva la retirada del permiso de conducción.

17.- Pregunta: Los vehículos a motor, ¿tienen establecidos límites a la emisión de gases contaminantes?. A En España no. B Sí, es aplicable la legislación propia y la normativa de la Unión Europea. C Sólo los matriculados con posterioridad a 1992. D No.

18.- Pregunta: Las medidas de protección del medio ambiente: A sólo afectan a los fabricantes de vehículos. B deben ser tenidas en cuenta por el transportista a la hora de mantener el vehículo en buen estado. C se aplican únicamente en los estudios de impacto medioambiental. D se aplican desde el año 2000.

19.- Pregunta: ¿Debe contribuir el transportista a la protección del medio ambiente?. A Sí, manteniendo el vehículo en buen estado. B Sí, contribuyendo con las asociaciones ecologistas. C Sí, cambiando cada cuatro años el tubo de escape de sus vehículos. D No, porque las medidas de protección del medio ambiente sólo afectan a los fabricantes.

20.- Pregunta: ¿Cómo son las normas que regulan la emisión de gases contaminantes por los vehículos?. A Son de carácter orientativo. B Son de obligado cumplimiento en España. C Son sólo aplicables en Estados Unidos. D Son aplicables desde el año 2000.

21.- Pregunta: ¿Cuál de los siguientes aspectos puede contribuir al aumento de contaminación?. A El uso de gasolina sin plomo. B El uso de catalizadores. C El deterioro del tubo de escape. D El deterioro del sistema eléctrico del automóvil.

22.- Pregunta: Para colaborar con la protección del medio ambiente manteniendo el vehículo en buenas condiciones, ¿qué es importante?. A Revisar la presión del aceite. B Revisar las válvulas y el carburador. C Tener siempre a punto las luces y el sistema eléctrico. D Revisar el tubo de escape, la compresión y la inyección.

23.- Pregunta: El transporte por carretera es el principal causante: A de las emisiones de monóxido de carbono. B del deterioro de la capa de ozono. C del deterioro de la calidad del aire. D de la contaminación de las aguas.

24.- Pregunta: ¿Cómo afecta el ruido causado por los vehículos al medio ambiente?. A No produce daños en el medio ambiente. B Sólo afecta al medio ambiente el ocasionado por vehículos del sector de la construcción. C Perjudica al medio ambiente al provocar contaminación acústica. D Apenas incide en el medio ambiente.

25.- Pregunta: La legislación sobre tráfico, circulación de vehículos a motor y seguridad vial, ¿qué prohíbe respecto de las emisiones contaminantes?. A Utilizar vehículos con catalizador. B La emisión de perturbaciones electromagnéticas y de ruidos por encima de las limitaciones que reglamentariamente se establezcan. C El transporte de animales vivos. D El uso de turbo intercooler.

26.- Pregunta: ¿Por qué una de las medidas para evitar la contaminación atmosférica es el aumento de la calidad de los combustibles?. A Porque disminuye las emisiones de plomo de la gasolina y del azufre del gasóleo. B Porque disminuye las emisiones de plomo del gasóleo y del azufre de la gasolina. C Porque desaparece el plomo y aumenta el azufre en la gasolina. D La calidad de los combustibles sólo afecta al precio.

27.- Pregunta: ¿Cuál de los siguientes metales pesados es emitido como contaminante por la combustión de los motores?. A El cobre. B El aluminio. C El hierro. D El plomo.

28.- Pregunta: ¿Cuáles son los principales impactos del transporte en el medio ambiente?. A La contaminación atmosférica y la contaminación acústica. B La contaminación acústica y el desgaste del asfalto. C La destrucción de la capa de ozono y la destrucción de los bosques. D Los malos olores.

29.- Pregunta: El Reglamento General de Circulación: A impone la obligación de comprobar cada mes el nivel de ruido emitido por el vehículo. B no establece normativa relacionada con la emisión de ruidos. C prohíbe la circulación de vehículos a motor y ciclomotores sin el dispositivo silenciador de explosiones. D propone impuestos finalistas para pagar la contaminación.

30.- Pregunta: Deben corresponder a tipos previamente homologados, según la reglamentación vigente: A todos los vehículos de motor, sus remolques y semirremolques como condición indispensable para su matriculación ordinaria o turística. B cualquier vehículo. C solamente los remolques y semirremolques como condición indispensable para su matriculación turística. D los vehículos que se hubiesen matriculado en España antes del año 2000.

31.- Pregunta: ¿En qué momento el motor es más contaminante?. A Cuando el nivel del agua del radiador está bajo. B Cuando arranca en frío. C Cuando el aceite está a más de 125º. D Cuando no funciona el carburador.

32.- Pregunta: La circulación de vehículos genera una emisión de ruidos procedentes de: A la refrigeración, a través del termostato. B el rozamiento del chasis del vehículo con la calzada. C el rozamiento de los neumáticos con el aire. D la combustión, a través del escape, el rozamiento del vehículo con el aire y el de los neumáticos con la calzada.

33.- Pregunta: Una medida que se debe adoptar en los vehículos a motor para reducir la emisión de gases nocivos es: A utilizar resonadores. B utilizar el intercooler. C aumentar los elementos parasitarios en el circuito del engrase. D aumentar la potencia del motor.

34.- Pregunta: ¿En qué unidad se mide la contaminación acústica emanada de los vehículos de motor?. A En vatios. B En voltios. C En decibelios. D En ohmios.

35.- Pregunta: ¿Cuál de estas sustancias contaminantes no emite el motor de un vehículo?. A Oxido de nitrógeno. B Dióxido de carbono. C Óxido de azufre. D Monóxido de carbono.

36.- Pregunta: ¿Qué medidas deberá adoptar el conductor de un vehículo de motor para evitar perjuicios al medio ambiente?. A Mantener la presión de los neumáticos al máximo. B Evitar la conducción económica cuando el vehículo circula vacio. C Eliminar los líquidos procedentes de la refrigeración a través del alcantarillado. D Realizar una conducción económica y eficiente.

37.- Pregunta: ¿Qué medidas debe tomar el transportista para contribuir a una disminución de la contaminación?. A Revisar la limpieza exterior del motor. B Revisar constantemente los niveles de emisión de hierro. C Purgar periódicamente los calderines del sistema de alimentación. D Evitar las posibles fugas de aceite y derrames de líquidos refrigerantes o combustibles.

38.- Pregunta: La Directiva sobre el nivel sonoro admisible y el dispositivo de escape de los vehículos a motor afecta a vehículos que puedan circular a más de: A 30 km/h. B 28 km/h. C 25 km/h. D 32 km/h.

39.- Pregunta: En materia medioambiental, ¿qué normativa se debe cumplir?. A La normativa europea, exclusivamente. B Las normativas española y europea. C Las normativas autonómicas exclusivamente. D La normativa municipal exclusivamente.

40.- Pregunta: ¿Cuál de estas afirmaciones es correcta?. A La inyección electrónica supone un ahorro de combustible. B La utilización del catalizador provoca un aumento de gases contaminantes que salen por el tubo de escape. C Cualquier medida que supone ahorro de combustible favorece el aumento de la polución. D La utilización de aparatos deflectores provoca un aumento del gasto en combustible.