test tema 8 nº1

¿Cuál de los siguientes modelos de vehículos 4x4 son los más utilizados en el Plan Infoex?. Compactos lúdicos. Pick-ups. Crossover. De lujo.

Un vehículo que reparte la tracción entre las cuatro ruedas, sean cuales sean las condiciones de adherencia del suelo por el que circule, será un vehículo con tracción. 4x4 permanente. 4x4 desconectable. 2x4 conectable. Ninguna es correcta.

Señale cual sería la definición CORRECTA de un vehículo con tracción 4x4 desconectable: Tracción que se reparte siempre entre las 4 ruedas sean cuales sean las condiciones de adherencia del suelo por el que circule. Tracción en la que las ruedas delanteras o traseras son las que mandan siempre que haya pésimas condiciones de adherencia Si no es así, entonces puede desconectar la tracción al ese eje para perder toda la tracción. Tracción en la que las ruedas delanteras o traseras son las que mandan siempre que haya malas condiciones de adherencia Si no es así, entonces puede concectar la tracción al otro eje para corregir o reforzar la pérdida de motricidad. Activarlo es involuntario. Tracción en la que las ruedas delanteras o traseras son las que mandan siempre que haya buenas condiciones de adherencia Si no es así, entonces puede concectar la tracción al otro eje para corregir o reforzar la pérdida de motricidad. Activarlo es voluntario.

En los actuales vehículos 4x4 u9lizados en el Plan Infoex (hablamos de los camiones autobomba forestales), ¿cuántos bloqueos de diferenciales poseen en total?. 1, en el eje trasero. 2, tanto en el eje trasero como en el delantero. 3, en el eje trasero, en el delantero y otro central que bloquea los dos ejes. Ninguno, estos camiones no poseen estos bloqueos.

¿Cuál es la función de los bloqueos de diferenciales?. En terrenos de nula o poca adherencia, le dan más fuerza a la o las ruedas que tienen menos adherencia. En terrenos de nula o poca adherencia, le quitan fuerza a las ruedas que tienen más adherencia para dársela a las que 9enen menos. En terrenos de nula o poca adherencia, reparten la fuerza entre todas las ruedas, para así poder salir de esas situaciones. Ninguna es correcta.

Si conduciendo uno de estos vehículos 4x4, perdemos adherencia tanto en las ruedas delanteras como en las traseras, ¿qué podemos hacer para salir de esta situación?. Bloquear el diferencial central. Acelerar al máximo nuestro vehículo. Meter marchas cortas y acelerar. Poner el freno de manos y abandonar el vehículo.

¿Cómo se llama el mecanismo que permite desdividir todas las velocidades de la caja de cambios para aumentar la fuerza de transmisión a las ruedas?. Caja divisora de velocidades. Caja reductora de velocidades. Caja multiplicadora de velocidades. Ninguna es correcta.

Señale cuál de las siguientes sería una VENTAJA de los vehículo 4x4. Menor capacidad de tracción y, por tanto, menor número de accidentes. Los todoterrenos resisten a la pérdida de tracción circulen por el terreno que circulen, ya que sus cuatro ruedas tienen la capacidad de impulsar al vehículo. Mayor capacidad de tracción y, por tanto, mayor número de accidentes. Los todoterrenos resisten a la pérdida de tracción circulen por el terreno que circulen, ya que sus cuatro ruedas tienen la capacidad de impulsar al vehículo. Mayor capacidad de tracción y, por tanto, menor número de accidentes. Los todoterrenos resisten a la pérdida de tracción circulen por el terreno que circulen, ya que sus cuatro ruedas tienen la capacidad de impulsar al vehículo. Mayor capacidad de tracción y, por tanto, menor número de accidentes. Los todoterrenos resisten a la pérdida de tracción circulen por el terreno que circulen, ya que sus ocho ruedas tienen la capacidad de impulsar al vehículo.

Señale cuál de los siguientes sería un INCONVENIENTE de los vehículos 4x4: Mayor consumo de combustible. La tracción total es sinónimo de inseguridad, pero también de un consumo de combustible superior al habitual. Mayor consumo de combustible. La tracción total es sinónimo de seguridad, pero también de un consumo de combustible superior al habitual. Menor consumo de combustible. La tracción total es sinónimo de seguridad, pero también de un consumo de combustible inferior al habitual. Igual consumo de combustible. La tracción total es sinónimo de seguridad, pero también de un consumo de combustible ingual al habitual.

“Mayor dificultad de conducción. Para aprovechar todas las ventajas de un 4×4 es necesario saber conducirlo, y esto implica conocer los ejes, el ABS, los ángulos y todos los trucos y técnicas para cada situación.” ¿Qué sería esto con respecto a los vehículos 4x4?. Una ventaja con respecto al resto de vehículos. Una frase que no es cierta. Un inconveniente con respecto al resto de vehículos. Todas son incorrectas.

En la siguiente imagen se pueden ver los diferentes ángulos de un vehículo (en este caso, un camión autobomba forestal). ¿Podrías decir a qué zona de coordinación pertenece dicho vehículo?. Tentudía. Sierra de San Pedro – Cáceres Centro. Ambroz, Jerte y Tiétar. Sierra de Gata.

Según la imagen , ¿qué nos marca la letra C?. Ángulo de ataque. Ángulo de salida. Ángulo ventral. Batalla.

Según la imagen , ¿qué letra nos indicaría la batalla del vehículo?. A. B. C. Ninguna es correcta.

Según la imagen , ¿qué nos marca la letra B?. Angulo de salida. Angulo ventral (b). Batalla (c). B y C son correctas.

Según la imagen , ¿qué letra nos marca el ángulo de salida del vehículo?. A. B. C. Ninguna es correcta.

Señale la definición CORRECTA de la “batalla” de un vehículo. Altura libre del vehículo. Distancia entre ejes del vehículo. Ángulo ventral del vehículo. Todas son correctas.

Señale la opción CORRECTA con respecto a la relación entre la batalla de un vehículo y su ángulo ventral: Cuanto más juntos estén el eje delantero y trasero, más difícil va a resultar conseguir un ángulo ventral bueno. Cuanto más separados estén el eje delantero y trasero, más fácil va a resultar conseguir un ángulo ventral bueno. Cuanto más separados estén el eje delantero y trasero, más difícil va a resultar conseguir un ángulo ventral bueno. Cuanto más separados estén el eje delantero y trasero, más difícil va a resultar conseguir un ángulo ventral malo.

En la siguiente imagen se pueden ver las diferentes cotas de un camión 4x4 de extinción de incendios del Plan Infoex, ¿podría señalar qué letra nos señalaría la altura de los neumáticos del vehículo?. A. B. C. Ninguna es correcta.

De acuerdo con la imagen , ¿qué no estaría marcando exactamente la letra A?. Altura libre. Altura de los neumáticos. Recorrido de la suspensión. Profundidad de vadeo.

De acuerdo con la imagen , ¿qué letra nos estaría marcando la altura libre del vehículo?. A. B. C. Ninguna es correcta.

Según la imagen mostrada, ¿qué nos marca exactamente la letra C?. Altura del parachoques delantero. Altura libre. Recorrido de la suspensión. Profundidad de vadeo.

En cuanto a la profundidad de vadeo, ¿qué nos marca exactamente esta cota del vehículo?. La altura de la entrada de admisión de aire al motor. La altura de la salida del escape del motor. La altura de las ventanillas del vehículo. El recorrido de la suspensión del vehículo.

¿Cómo se denomina a la situación en la que el vehículo se queda sin motricidad porque una de las ruedas delantera y otra de las traseras se quedan en el aire o apenas rozan el suelo?. Ruedas al aire. cruce del río. Choque de puentes. Cruce de puentes.

En cuanto a la maniobra de “cruce de puentes”, señale cuál de las siguientes acciones a realizar sería INCORRECTA: Ejecutar a muy baja velocidad. Engranar la reductora. Dejar caer la rueda que está en el aire de manera violenta. Todas son correctas.

¿Cuáles serían los obje9vos de la caja transfer de estos vehículos 4x4?. Transmi9r al vehículo una marcha normal (larga). Transmi9r al vehículo una marcha reducida (corta). Dar tracción a dos o a cuatro ruedas. Todas son correctas.

En la siguiente imagen, se puede ver una palanca de la caja transfer de un vehículo 4x4. ¿Qué significa exactamente la posición en la que se encuentra?. Posición neutral o punto muerto. Posición que solo activa la tracción en las ruedas del eje trasero. Se utiliza para andar en caminos asfaltados o carreteras. El árbol de transmisión delantero no tiene movimiento, ya que, aunque los bujes están rodando, no existe movimiento en los palieres. Tracción 4x4 con una marcha normal (larga) o directa. En esta posición, la tracción sigue presente en las cuatro ruedas, pero disminuirán los engranajes, lo que permite reducir sus revoluciones. En esta marcha se puede conducir sobre terrenos y situaciones complejas, como pendientes y barro. Ninguna es correcta.

De acuerdo con la imagen mostrada ¿qué significa para el vehículo engranar la posición 4H?. Empieza a funcionar el sistema 4x4. Con esto se incorpora tracción al tren delantero. Esta marcha mejora la conducción en situaciones no tan complejas, como caminos en mal estado o de poca adherencia. Permite circular con la tracción 4 pero sin bloquear el diferencial central, por ello da la posibilidad de circular en asfalto seco sin que sufra la transmisión. Neutral o punto muerto. La tracción sigue estando en las 4 ruedas, pero ahora entra en funcionamiento el eje intermedio que va a reducir el número de revoluciones (marcha corta) que se transmiten a las ruedas traseras y delanteras. Posición que solo activa la tracción en las ruedas del eje trasero. Se utiliza para andar en caminos asfaltados o carreteras. El árbol de transmisión delantero no tiene movimiento, ya que, aunque los bujes están rodando, no existe movimiento en los palieres.

De acuerdo con la imagen , ¿cuál sería la posición en la cual la tracción sigue estando en las 4 ruedas, pero ahora entra en funcionamiento el eje intermedio que va a reducir el número de revoluciones (marcha corta) que se transmiten a las ruedas traseras y delanteras?. 4H. 4HLc. 4LLc. 2H.

¿Cómo se denomina al mecanismo que anula el giro independiente de los semiejes que salen de un diferencial, de forma que oscilan solidariamente?. Caja reductora. Caja transfer. Tracción total. Bloqueo del diferencial (LOCK).

¿Cómo se recomienda realizar la conexión del 4x4 o engranar las reductoras?. A altas velocidades. A bajas velocidades. En parado. En cuesta abajo.

En la u9lización del cabestrante del vehículo, señale cuál de las siguientes acciones sería CORRECTA realizarla: Siempre que se utilice hay que desenrollarlo completamente del tambor. Se pueden elevar verticalemente personas u otros objetos con él. Es adecuado para remolcar con él otros vehículos. En su uso prolongado se recomienda poner el vehículo en marcha.

En la u9lización del cabestrante, se nos dice que no hay que u9lizarlo si no se dejan un mínimo de vueltas en el tambor, ¿cuál sería ese número mínimo de vueltas para poder utilizarlo?. 3 vueltas. 5 vueltas. 8 vueltas. 10 vueltas.

¿Es cierto que el cabestrante de los vehículos poseen embrague?. Si, 9enen un embrague propio que hay que desembragar para poder desenrrollar el cable y volverlo a embragar para su funcionamiento (a). No. Sí, pero es el mismo embrague que el del motor del vehículo, así que para embragarlo y desembragarlo hay que subirse a la cabina del vehículo (c). A y C son correctas.

¿Qué puede pasar si enganchamos el gancho del cable sobre el propio cable una vez rodeado el punto de anclaje?. Nada, es la forma correcta de actuar. Que se erosione el cable (b). Que se forme coca en el cable (c). B y C son correctas.

¿Cuál sería el ángulo máximo de desviación entre el cabestrante y el punto de anclaje del mismo?. 5º. 15º. 25º. 35º.

En la u9lización del cabestrante, al 9rar de una carga pesada, ¿qué acción es recomendable realizar?. Realizar un tirón fuerte con la aceleración del propio vehículo. Colocar el cable con el máximo ángulo de desviación posible con respecto a la carga. Colocar una manta o camisa en mitad de la longitud del cable. Todas son correctos.

¿Dónde se sitúa el cabestrante en los vehículos?. En la parte delantera. En la parte trasera. En un lateral. En cualqueira de las tres opciones anteriores, dependerá del fabricante.

En la circulación con vehículos 4x4, en situaciones de vadeo con barro, se diferencia entre situaciones con barro resbaladizo y situaciones con barro viscoso. La recomendación de u9lización de marchas largas de reductora, ¿en qué tipo de barro se recomienda?. Con barro viscoso. Con barro resbaladizo. En ambas situaciones. En ninguna de las dos situaciones.

¿Qué NO hay que hacer en situaciones de vadeo con barro?. Girar suavemente la dirección. Conectar la reductora. Insistir con la aceleración. Eliminar todo el peso posible.

Si en situación de vadeo con barro, nos quedamos atascados, ¿cuál de las siguientes acciones SI habría que realizar?. Circular por roderas profundas. Retroceder por el camino andado. Seguir acelerando. Colocar todo el peso posible sobre el vehículo para que consiga tracción.

En situaciones de vadeo en zonas con arena, ¿qué NO debemos hacer?. Circular con reductora. Reconocimiento previo a pie. Realizar contínuos cambios de marcha. Girar suavemente la dirección.

Si nos quedamos atascados en situación de vadeo en zona de arena, ¿cuál sería una recomendación a realizar?. Colocar objetos bajo las ruedas. Circular por roderas profundas. Dar acelerones y frenazos bruscos. Todas son correctas.

En la circulación por zonas de rocas, ¿cuál de las siguientes acciones sería recomendable realizar?. Entrar en perpendicular a la zanja. Insistir en un camino aunque éste sea inviable. Bajar la presión de los neumáticos. Subir la presión de los neumáticos.

Realizar un reconocimiento previo a pie es una recomendación en la siguiente situación: Pendientes ascendentes. Vadeos de ríos. Circulación por rocas. Todas son correctas.

Parar el motor será una acción para nada recomendable, ¿en cuál de las siguientes situaciones?. Circulación por rocas. Barro. Vadeos. Arena.

Si en un vadeo, nuestro vehículo se inunda, ¿qué debemos hacer?. Seguir acelerando hasta salir del agua. Abrir la ventanilla y salir (b). Esperar a que el vehículo se llene de agua y entonces abrir la puerta y salir (C). B y C son correctas.

En el vadeo de un río, al salir del mismo, ¿qué acción es recomendable realizar?. Acelerar el vehículo al máximo para sercar todos los componentes que se hayan mojado. Aprovechar que el vehículo está mojado para limpiarlo. Dar toques leves al freno para secarlos. Todas son correctas.

De los tres tipos de inclinaciones que puede sufrir nuestro vehículo, ¿cuál es la más peligra de todas?. Inclinación ascendente. Inclinación descendente. Inclinación lateral. Todas son correctas.

Si en la subida de una pendiente vemos que el vehículo no puede seguir, ¿qué acción NO es recomendable realizar?. Calar el vehículo. Cambiar de marcha. Frenar sin pisar el embrague. Engranar la marcha atrás una vez el vehículo 9ene el motor parado.

¿Cuál de las siguientes pendientes evitaremos en la medida de lo posible?. Ascendentes. Laterales. Descendentes. Todas.

En las pendientes descendentes, ¿qué marcha engranaremos por lo general?. Primera larga. Segunda larga. Primera reductora. Segunda reductora.

¿En qué tipo de pendientes elegiremos la línea de máxima pendiente?. En ninguna pendiente. En pendientes ascendentes (b). En pendiente descendentes (c). B y C son correctas.

En situaciones de humo, niebla o polvo, ¿cuál de las siguientes acciones NO sería recomendable realizar?. U9lizar las luces de largo alcance. U9lizar la luz de cruce. U9lizar las luces an9nieblas delantera. Todas son acciones recomendables.

En la superación de zanjas y cunetas pronunciadas, ¿cómo abordaremos esta situación con nuestro vehículo?. De frente. Marcha atrás. Con un ángulo de 45º. Con un ángulo de 90 º.

En la superación de crestas, si vemos que podemos quedarnos detenidos sobre la cresta con nuestro vehículo, ¿qué debemos hacer?. Realizaremos una aceleración previa a abordar la cresta. Ir lo más lentamente posible. Bajarnos del vehículo y superar la cresta empujando el mismo. Ninguna es correcta.

En cuanto a la mejor postura para la conducción de vehículos, ¿cuál sería la inclinación adecuada de nuestro asiento?. La máxima que nos permita poder ver por la luna delantera, para ir lo más recostado posible. Entre 15 y 25º. Entre 110 y 120º. Todas son correctas.

¿A qué altura debe estar el asiento de nuestro vehículo con respecto al suelo del mismo (aproximadamente)?. A la máxima altura que nos permita tocar el suelo del vehículo con los pies. A unos 15 cms. A unos 30 cms. A unos 50 cms.

En cuanto a la sujeción del volante, señale la opción INCORRECTA: Los pulgares se introducirán en el interior del volante. Las manos agarrarán el volante en posición “10 y 10”. El volante se agarrará firmemente. Las muñecas deben llegar a la parte superior del volante.

¿Cómo se en9ende que una curva está correctamente trazada?. Cuando se traza de la manera más curvilínea posible. Cuando para ello invadimos el carril contrario. Cuando para ello aprovechamos toda la anchura del arcén. Cuando se traza de la manera más rectilínea posible.

Si conduciendo nos topamos con un accidente en el que ya hay personal actuando, ¿cuál es nuestra obligación?. Proteger la zona. Alertar del accidente. Socorrer a los accidentados. Ninguna es correcta.

Si conduciendo somos los primero en presenciar un accidente, debemos seguir la conducta PAS. En esta conducta la P significa Proteger, pero, ¿qué debemos proteger exactamente?. El escenario del accidente. A nosotros mismos. A los accidentados y terceras personas. Todas son correctas.

Si presenciamos un accidente y vemos que la zona no es segura y que no podemos asegurarla, ¿qué debemos hacer?. Estamos obligados a intentar socorrer a los accidentados. No debemos actuar y arriesgar a ser nosotros también una víctima (b). Debemos al menos alertar de lo sucedido (c). B y C son correctas.

Para alertar de cualquier accidente, ¿a qué numero debemos llamar?. 911. 112. 017. Ninguno es correcto.

El número de emergencias europeo… señale la opción INCORRECTA: Es gratuito. Puedes llamar sin tarjeta en el móvil. Has de tener cobertura con tu operador para poder llamar. No hace falta desbloquear el móvil para llamar.

A la hora de socorrer a un accidentado en accidente de automóvil… señale cuál de las siguientes acciones sería CORRECTA: No re9rar el casco a un motorista. Sacar al accidentado del vehículo. No tapar hemorragias. Gritarle y hablarle muy rápido al accidentado si está consciente.

Antes de conducir un camión autobomba forestal 4x4 de los que se u9lizan en el Plan Infoex… señale la opción INCORRECTA: El conductor siempre debe controlar el vehículo y no al revés. Aprender a utiizar el sistema 4x4 y todos los mandos correctamente. Conocer el recorrido de la suspensión y la profundidad de vadeo. Todas son correctas.

Cuando estacionemos un vehículo contra incendios en un incendio, señale cuál de las siguientes acciones es conveniente realizar: Bloquear carreteras y caminos para que otros vehículos no puedan acceder al incendio y así protegerlos. Dejar las llaves en el contacto. El vehículo estará siempre mirando hacia el incendio para no perderlo de vista. Todas son correctas.

Ante el rescate de un vehículo atascado, se dice que es conveniente vaciar la cisterna del vehículo de agua. ¿Cómo realizaremos esta acción?. Mediante los drenajes del vehículo en el mismo si9o donde esté atascado. Por la boca de hombre mediante cubas. Utlizando la bomba del vehículo y con mangueras para llevar el agua a una zona alejada de la zona donde está atascatado. Todas las opciones son correctas.