tema 9 la direccion

columna de dirección. une el mecanismo de dirección con el volante. une el volante con la dirección. une el mecanismo de dirección con la rotula.

La dirección. consiste en dirigir la orientación de las ruedas ,para que el vehículo tome la trayectoria deseada. consiste en dirigir la orientación del eje , para que el vehículo tome la trayectoria deseada. consiste en dirigir la orientación de las ruedas ,para que el vehículo tome la trayectoria que queramos.

principio de funcionamiento. se basa en la relección de diámetros y de transmisión para conseguir una dirección cómoda. se basa en la relección de anchura y de transmisión para conseguir una dirección cómoda. se basa en la relección de diámetros y de transmisión para conseguir una dirección mas recta.

relación de esfuerzo a transmitir. las desmultiplicación está en función de los diámetros de la rueda y el piñón de dirección. las desmultiplicación está en función de los diámetros del volante y el piñón de dirección. las multiplicación está en función de los diámetros del volante y el piñón de dirección.

relación de transmisión. esta determinada por la relación que existe entre el ángulo de giro descrito por el volante. esta determinada por la relación que existe entre el ángulo descrito por el volante. esta determinada por la relación que existe en el ángulo descrito por el volante.

Disposición de los elementos sobre e vehículos. volante ,columna de dirección , caja o mecanismo de dirección , timonería de dirección o brazo de acoplamiento y de mando , rueda. volante ,columna de dirección , caja o mecanismo de dirección , timonería de dirección o brazo de acoplamiento de dirección y de mando , rueda. volante ,columna de dirección , caja o mecanismo de dirección , timonería de barcos o brazo de acoplamiento y de mando , rueda.

de los órganos constructivos. el conjunto de dirección esta formado por el volante , la columna telescópica y el mecanismo o caja de dirección. el conjunto de acciones esta formado por el volante , la columna telescópica y el mecanismo o caja de dirección. el conjunto de dirección esta formado por el volante , la columna telescópica y el mecánico o caja de dirección.

volante. su misión consiste en reducir el esfuerzo que el conductor aplica a las ruedas. su misión consiste en igualar el esfuerzo que el conductor aplica a las ruedas. su misión consiste en reducir el esfuerzo que el conductor ejerza en las ruedas.

columna de dirección. todos los vehículos están equipados con una columna de dirección retráctil. todos los vehículos están equipados con un equipo de dirección retráctil. algunos vehículos están equipados con una columna de dirección retráctil.

caja o mecanismo de dirección. transforma el movimiento giratorio en otro rectilíneo transversal al vehículo. transforma el movimiento giratorio en otro movimiento transversal al vehículo. transforma el movimiento giratorio en otro rectilíneo transversal a las ruedas.

caja o mecanismo de dirección. cremallera ,cremallera de relación variable ,tornillo sinfín sector dentado tornillo sinfín y rodillos , tornillo sinfín y tuerca con bolas circulares. cremallera ,cremallera de relación variable ,tornillo sinfín otro dentado tornillo sinfín y rodillos , tornillo sinfín y tuerca con bolas circulares. cremallera ,cremallera de relación justa ,tornillo sinfín sector dentado tornillo sinfín y rodillos , tornillo sinfín y tuerca con bolas circulares.

cremallera. esta accionada por el piñón ,montado en un extremo del árbol de volante. esta accionada por el botón ,montado en un extremo del árbol de volante. esta accionada por el piñón ,montado en un extremo del árbol de levas.

dirección de cremallera de relación variable. modulo variable , ángulo de presión variable. modulo regular , ángulo de presión variable. modulo variable , ángulo de presión fijo.

tornillo sinfín. es un mecanismo basado en un tornillo sinfín puede ser cilíndrico. es un mecanismo basado en un tornillo que puede ser cilíndrico. es un mecanismo basado en un tornillo sinfín puede ser corto.

tornillo sinfín y sector dentado. está formado por un sinfín cilíndrico , apoyado en sus extremos sobre dos cojinetes. está formado por un sinfín normal , apoyado en sus extremos sobre dos cojinetes. está formado por un sinfín cilíndrico , apoyado en sus extremos sobre un cojinete.

tornillo sinfín y rodillos. esta formado por un sinfín globloide apoyado en cojinetes de rodillos cónicos un rodillo esta apoyado en el tornillo sinfín. esta formado por un sinfín apoyado en cojinetes de rodillas un rodillo cónicos esta apoyado en el tornillo sinfín. esta formado por un sinfín globloide apoyado en cojinetes de rodillas apoyados un rodillo esta apoyado en el tornillo.

tornillo sinfín y tuercas. esta formado por un sinfín cilíndrico y una tuerca al girar el sinfín produce un deslizamiento. esta formado por un sinfín cilíndrico y una tuerca al girar sobre si misma produce un deslizamiento. esta formado por un sinfín cilíndrico y una tuerca al girar el sinfín.

tiranteria de dirección. la tiranteria de dirección está constituida por un conjunto de elementos transmite el movimiento desde el mecanismo de dirección. la tiranteria de dirección está constituida por un conjunto de elementos transmite el giro desde el mecanismo de dirección. la tiranteria de dirección está constituida por un conjunto de elementos transmite el movimiento desde el mecanismo de movimiento.