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¿Qué es una cornamusa?. Pieza de madera o metálica, en forma de T, que afirmada en lugares adecuados sirve para tomar vuelta a los cabos. Pieza de madera o acero en forma de U que se fija a la cubierta para asegurar las defensas y cadenas. Pieza de hierro o madera formada por dos columnas verticales que sirve para tomar vueltas a cadenas y amarras. Pieza metálica de forma circular colocada en la borda que sirve para dirigir los cabos y evitar su rozamiento.

¿Qué es la aleta?. Es la parte inferior e inclinada del costado en las proximidades de popa. Parte que al converger hacia la quilla forma el pantoque. Es la parte más curva del costado en las proximidades de la proa. Parte del costado que al converger hacia la roda forma la proa. Es la parte superior del costado en las proximidades de popa. Parte que al converger hacia el coronamiento forma la toldilla. Es la parte más curva del costado en las proximidades de la popa. Parte del costado que al converger hacia el codaste forma la popa.

¿Qué son los pasamanos?. Cables o cadenas colocados entre las guías y las bitas para conducir las estachas durante el atraque. Barras o piezas de sección rectangular que unen los candeleros con la cubierta para reforzar la estructura. Cables, cadenas o piezas de sección circular que unen los candeleros entre sí para dar seguridad a la dotación. Cables, cadenas o piezas de sección circular que unen las bitas entre sí para facilitar las maniobras de amarre.

¿Qué es el enjaretado?. Enrejado formado por listones paralelos y perfiles metálicos, destinado principalmente al paso de la dotación. Armazón formado de barrotes y cadenas cruzados en diagonal, destinado a proteger las aberturas del buque. Enrejado formado por planchas y perfiles cruzados longitudinalmente, destinado a reforzar las cubiertas. Enrejado formado de barrotes y listones cruzados a escuadra, destinado a varios usos.

¿Qué son los pasamanos?. Cables o cadenas colocados entre las guías y las bitas para conducir las estachas durante el atraque. Barras o piezas de sección rectangular que unen los candeleros con la cubierta para reforzar la estructura. Cables, cadenas o piezas de sección circular que unen los candeleros entre sí para dar seguridad a la dotación. Cables, cadenas o piezas de sección circular que unen las bitas entre sí para facilitar las maniobras de amarre.

¿Qué es el arrufo?. Curvatura transversal de la cubierta principal, quedando más elevados los costados que la línea de crujía del buque. Curvatura de la cubierta alta o de la quilla, quedando menos elevados los extremos de popa y proa que el centro del buque. Curvatura longitudinal del casco, quedando más elevado el centro del buque que los extremos de proa y popa. Curvatura de la cubierta alta o de la quilla, quedando más elevados los extremos de popa y proa que el centro del buque.

¿Qué es la carlinga?. Madero o armazón de hierro, sobre el que se apoya la mecha de un palo. Madero o armazón de hierro, sobre el que se apoya la mecha del timón. Armazón longitudinal de acero sobre el que descansan los baos de la cubierta principal. Pieza metálica situada en la cubierta, sobre la que se apoya el extremo superior de un puntal.

¿Qué es la fogonadura?. Abertura circular en un mamparo, por donde pasa la mecha del timón hacia la cubierta. Abertura en el costado de un buque, por donde pasa el eje de la hélice hacia el exterior. Agujero practicado en la cubierta, por donde pasa la cadena del ancla desde la caja de cadenas. Agujero en la cubierta de un buque, por donde pasa el mástil del palo.

¿Qué es el quebranto?. Curvatura de la cubierta alta o de la quilla, quedando menos elevados los extremos de popa y proa que el centro del buque. Curvatura longitudinal del fondo, quedando a la misma altura los extremos de proa y popa y el centro. Curvatura transversal de la cubierta alta, quedando menos elevados los costados que la línea de crujía. Curvatura de la cubierta alta o de la quilla, quedando más elevados los extremos de popa y proa que el centro del buque.

¿Qué es la linea de crujía?. Línea imaginaria de babor a estribor que divide al buque en dos partes simétricas. Línea imaginaria vertical que divide al buque en una parte sumergida y otra situada sobre el agua. Línea imaginaria de proa a popa que divide al buque en dos partes simétricas. Línea longitudinal que recorre el costado desde la proa hasta la popa a la altura de flotación.

¿Qué es la toldilla?. Parte de la cubierta principal situada a popa donde se realiza el amarre del buque en popa. Parte de la cubierta superior situada en el centro donde se realizan las maniobras de carga. Superestructura situada a popa donde se encuentran los aparatos de navegación y gobierno. Parte de la cubierta principal situada a proa donde se realiza el amarre del buque en proa.

¿Qué son las bitas?. Piezas metálicas en forma de T fijadas en la borda, utilizadas exclusivamente para tomar vueltas a los cabos de amarre. Piezas cilíndricas de madera fijadas verticalmente a la cubierta, destinadas principalmente a sostener los pasamanos y candeleros. Piezas sólidas de hierro colocadas en los costados, utilizadas para dar dirección a las estachas y evitar su rozamiento. Piezas sólidas de hierro o de madera fuertemente empernadas en la cubierta, utilizadas para tomar vueltas sobre ellas a las cadenas de las anclas, amarras del buque o para hacer firme un cabo.

¿Qué son los imbornales?. Aberturas practicadas a trechos en los trancaniles y costados de un buque, que tienen por objeto dar salida a las aguas de la respectiva cubierta. Aberturas practicadas en el fondo y pantoque del buque, destinadas a recoger las aguas que posteriormente pasan a la sentina. Aberturas circulares practicadas en los costados, destinadas a proporcionar luz y ventilación a los espacios interiores. Aberturas practicadas en los mamparos y cubiertas de un buque, destinadas a comunicar entre sí los distintos compartimentos.

¿Qué es la amura?. Es la parte más curva de la cubierta en las proximidades de proa; parte superior que al converger hacia la roda forma el castillo. Es la parte más curva del costado en las proximidades de la proa; parte del costado que al converger hacia la roda forma la proa. Es la parte más curva del costado en las proximidades de la popa; parte del costado que al converger hacia el codaste forma la popa. Es la parte más inclinada del costado en las proximidades de la proa; parte del casco que al converger hacia la quilla forma el pantoque.

¿Qué es la estampa o espejo?. Parte de popa del casco que se encuentra comprendida entre la bovedilla y el coronamiento. También se le denomina espejo. Parte de proa del casco que se encuentra comprendida entre la roda y el castillo. También se le denomina espejo. Parte inferior de popa comprendida entre el codaste y la bovedilla. También se le denomina coronamiento. Parte superior del costado comprendida entre la aleta y la cubierta principal. También se le denomina estampa.

¿Cuándo hay arrufo según el calado?. Hay arrufo cuando el calado de proa es menor que el calado de popa. Hay arrufo cuando el calado medio es menor que el calado en el medio. Hay arrufo cuando el calado de proa y popa es igual al calado medio. Hay arrufo cuando el calado medio es mayor que el calado en el medio.

¿Qué es el torrotito?. Candelero situado sobre el puente cuya misión es portar la luz de fondeo y las banderas empleadas durante el amarre. Candelero situado en popa que por extensión a su misión de portar una luz e izar la bandera nacional adquiere este nombre. Candelero situado en proa que por extensión a su misión (portar la luz del torrotito e izar la bandera del mismo nombre) adquiere este nombre. Palo situado en proa cuya misión principal es sostener las antenas, luces de navegación y señales durante las maniobras.

¿Qué es la guarda antiratas o ratera?. Dispositivo metálico de forma rectangular que se fija a las guías para impedir que las estachas rocen contra la borda. Dispositivo circular colocado en los candeleros para impedir el paso de objetos desde el muelle hasta la cubierta. Dispositivo metálico fijado a las amarras para evitar que estas se desplacen o aflojen durante las operaciones de atraque. Dispositivo metálico de forma circular que se hace fijo a las estachas para evitar el paso de ratas a bordo a través de estas.

¿Qué son los candeleros?. Pieza cilíndrica de hierro colocada longitudinalmente en la borda para guiar los cabos durante las maniobras. Puntal de madera o barra de cualquier metal colocada verticalmente para formar barandillas o ligeras armazones. Puntal de madera o barra metálica colocada horizontalmente para unir los pasamanos y reforzar las cubiertas. Barra de acero fijada transversalmente a los costados para sostener las defensas y las amarras.

¿Qué es la gatera?. Abertura practicada en la cubierta para evacuar el agua acumulada hacia la sentina del buque. Tubo por el cual sale la cadena del ancla de un buque de la caja de cadenas al cabestrante. Tubo por el cual pasa la cadena del ancla desde el cabestrante hasta el escobén situado en el costado. Conducto por el que discurren los cabos de amarre desde las bitas hasta las guías situadas en la borda.

¿Qué es la obra viva?. Parte de un buque comprendida desde la línea del agua hasta la borda. También se denomina CARENA. Parte de un buque sumergida en el agua. También se le denomina CARENA. Parte inferior del buque situada únicamente por debajo de la quilla. También se denomina fondo. Parte del casco comprendida entre la cubierta principal y la línea de flotación. También se denomina obra muerta.

¿Qué es la aleta?. Es la parte más curva del costado en las proximidades de la proa. Parte del costado que al converger hacia la roda forma la proa. Es la parte inferior e inclinada del costado en las proximidades de popa. Parte que al converger hacia la quilla forma el pantoque. Es la parte más curva del costado en las proximidades de la popa. Parte del costado que al converger hacia el codaste forma la popa. Es la parte superior del costado en las proximidades de popa. Parte que al converger hacia el coronamiento forma la toldilla.

¿Qué es la bodega?. El compartimento interior de todo buque destinado exclusivamente a almacenar víveres y respetos. La parte interior de todo buque mercante en que se guarda la carga. La parte exterior de todo buque mercante en que se prepara y distribuye la carga. La parte inferior de todo buque mercante destinada al almacenamiento de combustible y agua de lastre.

¿Qué es el portalón?. Abertura circular practicada en el costado del buque para proporcionar luz, ventilación y acceso a la dotación. Abertura a modo de puerta hechas en un mamparo interior para comunicar los compartimentos de una misma cubierta. Abertura de forma rectangular practicada en la cubierta para el embarco y desembarco de carga y material. Abertura a modo de puerta, hecha en la amurada o costado del buque para el embarco y desembarco de dotación y material.

¿Qué es un pescante?. Elemento metálico articulado que se emplea para guiar las estachas durante las maniobras de atraque y desatraque. Elemento formado por una barra vertical que se emplea para tomar vueltas a cabos y cadenas durante las maniobras. Elemento formado por una percha que se emplea exclusivamente para sostener antenas, luces y señales del buque. Elemento que formado por una percha se emplea en el izado/arriado de pesos. Dependiendo de su uso tendrá diferentes nombres.

¿Qué son las guías?. Son piezas metálicas colocadas en el costado que sirven para sostener las defensas y evitar su desplazamiento durante el atraque. Son piezas metálicas que colocadas en la borda o amurada sirven para dar la dirección conveniente a los cabos de amarre y evitar su rozamiento. Son piezas cilíndricas situadas en la borda que sirven para unir los candeleros y formar los pasamanos de seguridad. Son piezas metálicas colocadas en cubierta que sirven para tomar vueltas a los cabos de amarre y hacerlos firmes.

¿Qué es la bovedilla?. Es la parte posterior y menos inclinada del cuerpo de popa. Es la parte inferior y más inclinada del cuerpo de popa. Es la parte superior y más inclinada del cuerpo de popa. Es la parte inferior y más curvada del cuerpo de proa.

¿Qué es el coronamiento?. Es la parte más alta de la borda a popa. Es la parte más alta de la cubierta a proa. Es la parte más baja del costado a popa. Es la parte más alta de la borda a proa.

¿Qué es una cornamusa?. Pieza de hierro o madera formada por dos columnas verticales que sirve para tomar vueltas a cadenas y amarras. Pieza de madera o acero en forma de U que se fija a la cubierta para asegurar las defensas y cadenas. Pieza metálica de forma circular colocada en la borda que sirve para dirigir los cabos y evitar su rozamiento. Pieza de madera o metálica, en forma de T, que afirmada en lugares adecuados sirve para tomar vuelta a los cabos.

¿Qué son los carenotes o quillas de balance?. Aletas situadas en el pantoque, a cada banda, utilizadas para amortiguar los balances. Son estáticas y forman parte de la estructura del buque. Aletas situadas en los costados, a cada banda, utilizadas para amortiguar las cabezadas. Son móviles mediante un sistema hidráulico. Aletas situadas en el pantoque, únicamente a estribor, utilizadas para reducir el balance y aumentar la velocidad del buque. Aletas situadas bajo la quilla, a cada banda, utilizadas para gobernar el buque. Son móviles y forman parte del sistema de timón.

¿Qué es la plancha?. Estructura metálica articulada con candeleros y defensas que se emplea para comunicar entre sí las distintas cubiertas. Estructura plana provista de guías y bitas que se emplea para las maniobras de amarre y remolque del buque. Estructura plana vestida con candeleros y pasamanos que se emplea para el embarque y desembarco de la dotación y material. Estructura plana protegida por pasamanos que se utiliza exclusivamente para el embarque y desembarque de carga pesada.

¿Qué son las aletas estabilizadoras?. Son aletas situadas en la obra muerta que se mueven mediante un sistema mecánico y responden únicamente a los cambios de velocidad del buque. Son aletas instaladas en la quilla que se orientan mediante el timón y responden a los cálculos de rumbo, asiento y velocidad del buque. Se diferencian de las anteriores en que permanecen fijas y responden pasivamente a los movimientos del buque según su velocidad, balance y cabezada. Se diferencian de las anteriores en que se mueven mediante un sistema hidráulico que responde a las previsiones de movimiento del buque basadas en cálculos realizados por el sistema con datos recibidos de velocidad, balance y cabezada.

¿Qué es la sentina?. La parte inferior del doble fondo donde se recogen exclusivamente los combustibles y aceites del motor. La zona más baja de la cubierta donde se acumula el agua de lluvia para ser evacuada por los imbornales. La parte más profunda del barco donde se recoge el agua y eventualmente aceite y derrames. La parte más profunda de la bodega donde se almacena el agua destinada al lastre y al consumo.

¿Qué es el enjaretado?. Armazón formado de barrotes y cadenas cruzados en diagonal, destinado a proteger las aberturas del buque. Enrejado formado de barrotes y listones cruzados a escuadra, destinado a varios usos. Enrejado formado por listones paralelos y perfiles metálicos, destinado principalmente al paso de la dotación. Enrejado formado por planchas y perfiles cruzados longitudinalmente, destinado a reforzar las cubiertas.

¿Qué es la obra muerta?. Es toda la parte del casco de un buque, comprendida desde la línea del agua hasta la borda. Es toda la parte superior del buque, comprendida desde la cubierta principal hasta la superestructura. Es toda la parte del casco de un buque, comprendida desde el pantoque hasta la cubierta principal. Es toda la parte del casco de un buque, comprendida desde la quilla hasta la línea del agua.

¿Qué es el alabante?. Guía situada en la proa o popa sobre la línea de crujía. Es empleada en la maniobra de amarre y en la de remolque. Guía situada en ambos costados sobre la borda. Es empleada para evitar el rozamiento de las amarras durante el atraque. Pieza situada en la popa sobre la línea de crujía. Es empleada para tomar vueltas a las estachas y cabos de remolque. Guía situada exclusivamente en la proa sobre la línea de flotación. Es empleada en las maniobras de fondeo y atraque.

¿Qué es un portillo?. Apertura generalmente de forma circular, que se practica en el costado o en la cubierta del buque, para dar luz y ventilación. Apertura de forma ovalada situada en la cubierta superior, destinada a ventilar las bodegas sin permitir el paso de la luz. Apertura generalmente rectangular, que se practica en el costado del buque, para permitir el embarque y desembarque de la dotación. Apertura circular practicada únicamente en los mamparos interiores, para proporcionar luz entre compartimentos contiguos.

¿Qué son las portas?. Son aberturas de forma rectangular situadas exclusivamente en la obra muerta y destinadas al embarque de carga y material. Son aberturas rectangulares practicadas únicamente en los mamparos interiores para permitir el paso de la dotación entre compartimentos. Son aberturas de forma circular que se practican en los costados o cubiertas del buque, tomando cada una el nombre del compartimento donde se encuentra. Son aberturas de forma rectangular que se practican en los costados, o en cualquiera de las divisiones interiores del buque, tomando cada una el nombre del uso a que se destina.

¿Qué es la ciudadela?. Superestructura situada en la proa de un buque mercante, destinada a las faenas de anclas y amarre. Superestructura en el centro de un buque mercante, y en este caso se le denomina buque de ciudadela. Construcción situada en el centro de cualquier buque y destinada exclusivamente al alojamiento de la dotación. Superestructura situada a popa de un buque mercante, destinada a alojar los equipos de gobierno.

¿Qué es el castillo?. Parte elevada de la cubierta superior situada a proa donde se alojan exclusivamente los equipos de navegación. Superestructura situada en el centro del buque donde se realizan las maniobras de gobierno y navegación. Parte de la cubierta principal situada a proa donde se realiza la faena de anclas y amarre de proa. Parte de la cubierta principal situada a popa donde se realiza la faena de anclas y amarre de popa.