Temas 11 y 12

¿Cuándo se considera abandonada una aeronave por permanencia en un aeródromo?. Cuando permanece durante 30 días naturales en un aeródromo sin estar bajo el cuidado directo o indirecto de su propietario o poseedor. Cuando permanece durante 90 días naturales en un aeródromo sin estar bajo el cuidado directo o indirecto de su propietario o poseedor. Cuando permanece durante 60 días naturales en un aeródromo sin estar bajo el cuidado directo o indirecto de su propietario o poseedor.

¿Cuántos avisos deben publicarse antes de emitir una declaratoria de abandono?. Se deben publicar tres avisos, con intervalos de 10 días, tanto en el Diario Oficial de la Federación como en un periódico local. Se deben publicar tres avisos, con intervalos de 30 días, tanto en el Diario Oficial de la Federación como en un periódico local. Se deben publicar tres avisos, con intervalos de 90 días, tanto en el Diario Oficial de la Federación como en un periódico local.

¿Qué plazo tienen las personas con interés jurídico para presentar objeciones al abandono?. Tienen un plazo de 40 días contados a partir de la primera publicación del aviso. Tienen un plazo de 10 días contados a partir de la primera publicación del aviso. Tienen un plazo de 90 días contados a partir de la primera publicación del aviso.

¿Qué ocurre con una aeronave después de ser declarada abandonada?. Pasa a ser propiedad de la Nación; se cancelan sus bitacoras de mantenimiento y aeronavegabilidad, y puede venderse mediante subasta pública. Pasa a ser propiedad de la Nación; se cancelan sus certificados de matrícula y aeronavegabilidad, y puede venderse mediante subasta pública. Pasa a ser propiedad de la Nación; se cancelan sus certificados de matrícula y aeronavegabilidad, y puede venderse mediante subasta privada.

¿En qué casos no debe declararse el abandono de una aeronave?. Cuando existen registros de embargo, decomiso o aseguramiento inscritos en el AFAC. Cuando existen registros de embargo, decomiso o aseguramiento inscritos en el Registro Agrario Mexicano. Cuando existen registros de embargo, decomiso o aseguramiento inscritos en el Registro Aeronáutico Mexicano.

¿Cuáles son los tres impactos ambientales principales asociados con las aeronaves?. El ruido aeronáutico, las emisiones de gases de efecto invernadero y las emisiones de gases contaminantes. El ruido aeronáutico, Óxidos de nitrógeno 𝑁𝑂𝑥 y las emisiones de gases contaminantes. El ruido aeronáutico, las emisiones de gases de efecto invernadero y Dióxido de carbono 𝐶𝑂_2.

¿Qué autoridad inicia el procedimiento para declarar el abandono de una aeronave en México?. La Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC). EL Registro Aeronáutico Mexicano. CORSIA.

¿Qué documento acredita que una aeronave cumple con los niveles de ruido permitidos?. El certificado de homologación de ruido, el cual se fundamenta en el Anexo 16, Volumen I, de la OACI. El certificado de homologación de ruido, el cual se fundamenta en el Anexo 20, Volumen I, de la OACI. El certificado de homologación de ruido, el cual se fundamenta en el Anexo 19, Volumen I, de la OACI.

¿Qué información deben reportar anualmente los operadores aéreos a la AFAC respecto al medio ambiente?. Las emisiones de gases de efecto invernadero, el consumo de combustible y las toneladas-kilómetro transportadas. Las emisiones de gases de efecto invernadero, el consumo de combustible y las toneladas-kilógramo transportadas. Las emisiones de gases de efecto invernadero, el precio de combustible y las toneladas-kilómetro transportadas.

¿Qué es CORSIA?. Es el Plan de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional de la OACI, orientado a que las operaciones internacionales compensen y reduzcan sus emisiones de dióxido de carbono 𝐶𝑂2. Es el Plan de Incremento y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional de la OACI, orientado a que las operaciones internacionales compensen y reduzcan sus emisiones de dióxido de carbono 𝐶𝑂2. Es el Plan de Compensación y Reducción de Carbono para la Aviación Internacional de la OACI, orientado a que las operaciones internacionales compensen y incrementen sus emisiones de dióxido de carbono 𝐶𝑂2.