TEORÍA DE LA CONDUCCIÓN

1. ¿Quién es el conductor no profesional?. Es la persona capacitada para conducir un vehículo liviano de uso personal o familiar. Es la persona capacitada para conducir un vehículo liviano de uso personal o familiar, no recibe ninguna retribución económica por dicha actividad, ni está autorizada para conducir vehículos de servicio público o comercial.

2. ¿Quién es el conductor profesional?. Es la persona capacitada y legalmente autorizada para conducir vehículos de servicio público o comercial. Es la persona capacitada y legalmente autorizada para conducir vehículos de servicio público o comercial, por lo que tiene derecho a percibir una retribución económica.

3. ¿Cuáles son los factores que intervienen en el tránsito o trilogía vial?. Factor humano, factor vehicular y factor ambiental. Factor humano, factor vehicular y factor biológico.

4. ¿Cuáles son las condiciones meteorológicas en las que se desarrolla la conducción?. Oscuridad, claridad (luz del día), lluvia, niebla, viento, hielo y nieve. Oscuridad, claridad (luz del día), lluvia, niebla, viento, hielo y granizo.

5. ¿Qué acciones preventivas se deben tomar al conducir en lluvia?. Disminuir la velocidad, aumentar la distancia entre vehículos y encender las luces en caso de baja visibilidad. Aumentar la velocidad, aumentar la distancia entre vehículos y encender las luces en caso de baja visibilidad.

6. ¿Cuál es la posición correcta de las manos en el volante de dirección?. El equivalente a “diez para las dos" o “cuarto para las tres" de las manecillas del reloj. El equivalente a “diez para la una" o “cuarto para las tres" de las manecillas del reloj.

7. ¿Qué es el punto ciego o ángulo muerto durante la conducción?. Es el espacio que no podemos ver porque se queda “oculto” entre la visión que nos ofrecen los espejos y nuestra visión periférica lateral. Es el espacio que no podemos ver porque se queda “oculto” entre la visión que nos ofrecen los espejos y nuestra visión periférica frontal.

8. ¿Cuál es la función de los espejos del vehículo?. Aumentar los puntos ciegos e incrementar las áreas de visibilidad al momento de la conducción. Reducir los puntos ciegos e incrementar las áreas de visibilidad al momento de la conducción.

9. ¿Cuándo se debe utilizar las luces de corto alcance o cruce?. • Entre el ocaso y la salida del sol, por vías con alumbrado público o poco iluminadas. • A cualquier hora del día, por túneles, pasos inferiores y demás tramos de la vía con poca iluminación • Cuando se circule a velocidad no superior a 40 kilómetros por hora y no se esté utilizando las luces de largo alcance. • Cuando exista posibilidad de deslumbrar a otros usuarios de la vía que circulen en sentido contrario o delante de nuestro vehículo, en el mismo sentido. • Entre la tarde y la salida del sol, por vías con alumbrado público o poco iluminadas. • A cualquier hora del día, por túneles, pasos inferiores y demás tramos de la vía con poca iluminación • Cuando se circule a velocidad no superior a 40 kilómetros por hora y no se esté utilizando las luces de largo alcance. • Cuando exista posibilidad de deslumbrar a otros usuarios de la vía que circulen en sentido contrario o delante de nuestro vehículo, en el mismo sentido.

10. ¿Cuándo se debe utilizar las luces de largo alcance o carretera?. • En vías interurbanas y cuando existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan la visibilidad, como: lluvia intensa, nubes de humo, de polvo, o cualquier otra circunstancia. • En lugares donde no exista alumbrado público. • En vías interurbanas y cuando no existan condiciones meteorológicas o ambientales que disminuyan la visibilidad, como: lluvia intensa, nubes de humo, de polvo, o cualquier otra circunstancia. • En lugares donde si exista alumbrado público.

11. ¿Cuándo se debe realizar el cambio de luces?. • A 200 metros de un vehículo que circula en sentido contrario. • A 200 metros de un vehículo que me anteceda. • Cuando otro conductor lo solicite. • Cuando circulen peatones en sentido contrario. • Ante una señal regulatoria de cambio de luces. • A 100 metros de un vehículo que circula en sentido contrario. • A 200 metros de un vehículo que me anteceda. • Cuando otro conductor lo solicite. • Cuando circulen peatones en sentido contrario. • Ante una señal regulatoria de cambio de luces.

12. ¿Cuál es la función del tablero de instrumentos?. Mantener la vigilancia del funcionamiento del vehículo, pues los testigos que están en el tablero informan de alguna avería o condición peligrosa. No Mantener la vigilancia del funcionamiento del vehículo, pues los testigos que están en el tablero informan de alguna avería o condición peligrosa.

13. ¿Qué se debe comprobar en la revisión externa del vehículo?. • Que no haya ninguna fuga de fluidos. • El buen estado de los neumáticos, faros de luces, espejos retrovisores, brazos y plumas limpiaparabrisas. • La limpieza general del vehículo, especialmente de parabrisas y vidrios de ventanas, por fuera y por dentro. • Que si haya ninguna fuga de fluidos. • El mal estado de los neumáticos, faros de luces, espejos retrovisores, brazos y plumas limpiaparabrisas. • La limpieza general del vehículo, especialmente de parabrisas y vidrios de ventanas, por fuera y por dentro.

14. ¿Qué se debe comprobar en la revisión mecánica del vehículo?. • Los niveles entre mínimo y máximo de los fluidos. • La sujeción y estado de mangueras, bandas y batería. • La purga del filtro, trampa de agua y drenaje de los depósitos de aire. • Los niveles entre mínimo y máximo de los neumáticos. • La sujeción y estado de mangueras, bandas y batería. • La purga del filtro, trampa de agua y drenaje de los depósitos de aire.

15. ¿Qué se debe comprobar en la revisión de la cabina de pasajeros?. • En el tablero: el nivel de combustible y nivel de aire en los depósitos. • El funcionamiento correcto de luces, limpiaparabrisas y testigos del tablero de instrumentos. • Regulación del asiento, reposa cabezas y altura del volante. • Ajuste correcto de los cinturones de seguridad. • Regulación de los espejos retrovisores y del espejo interior. • En el tablero: el nivel de combustible y nivel de aire en los depósitos. • El funcionamiento correcto de luces, limpiaparabrisas y testigos del tablero de instrumentos. • Regulación del asiento, reposa cabezas y altura del volante. • Ajuste incorrecto de los cinturones de seguridad. • Regulación de los espejos retrovisores y del espejo interior.

16. ¿En qué consiste la regla RSM?. Es una regla de seguridad de cumplimiento obligado, antes de iniciar cualquier maniobra de circulación. Las iniciales corresponden a: R: retrovisor, es decir revisión, S: señalización y M: maniobra. Es una regla de seguridad de no cumplimiento obligado, antes de iniciar cualquier maniobra de circulación. Las iniciales corresponden a: R: retrovisor, es decir revisión, S: señalización y M: maniobra.

17. ¿Por qué es importante cumplir con la regla RSM al realizar las maniobras de circulación?. Porque debemos indicar con el tiempo necesario al resto de usuarios de la vía, nuestra intención de realizar una maniobra, a fin de evitar siniestros de tránsito. Porque no debemos indicar con el tiempo necesario al resto de usuarios de la vía, nuestra intención de realizar una maniobra, a fin de evitar siniestros de tránsito.

18. ¿En qué lugares se prohíbe realizar un cambio de sentido de marcha?. • En túneles y pasos inferiores o deprimidos. • En las autopistas y autovías, salvo en los lugares habilitados para el efecto. En los tramos de la vía donde esté prohibido el adelantamiento. • En todo lugar en el que no se pueda comprobar si se aproxima otro vehículo. • En túneles y pasos inferiores o deprimidos. • En las autopistas y autovías, salvo en los lugares habilitados para el efecto. • En todo lugar en el que no se pueda comprobar si se aproxima otro vehículo.

19. ¿En qué circunstancias no se debe hacer paradas o estacionamientos?. • Cuando no se permita el paso de otros vehículos en una vía de un sentido, o que sea estrecha. • Cuando se impida poder incorporarse a la circulación a otro vehículo, que se encuentre parado o estacionado. • En un paso cebra y cuando se obstaculice la salida o acceso a un garaje. • Cuando se permita el paso de otros vehículos en una vía de un sentido, o que sea estrecha. • Cuando no se impida poder incorporarse a la circulación a otro vehículo, que se encuentre parado o estacionado. • En un paso cebra y cuando se obstaculice la salida o acceso a un garaje.

20. ¿Cuál es el objetivo de la seguridad activa del vehículo?. Proporcionar una mayor eficacia y estabilidad al vehículo en marcha, para evitar un siniestro. Proporcionar una menor eficacia y estabilidad al vehículo en marcha, para evitar un siniestro.

21. ¿Cuál es la función de los sistemas avanzados de ayuda al conductor o ADAS?. Mejorar la seguridad del vehículo, ya que estos sistemas ofrecen información del entorno, alertan sobre situaciones de riesgo y son capaces de tomar el control del vehículo, en determinadas circunstancias, para evitar un siniestro o al menos minimizar sus consecuencias. No Mejorar la seguridad del vehículo, ya que estos sistemas ofrecen información del entorno, alertan sobre situaciones de riesgo y son capaces de tomar el control del vehículo, en determinadas circunstancias, para evitar un siniestro o al menos minimizar sus consecuencias.

22. ¿Cuál es el objetivo de la seguridad pasiva del vehículo?. Reducir al mínimo los daños que pueden afectar a los ocupantes del vehículo, cuando la colisión es inevitable. Aumentar al mínimo los daños que pueden afectar a los ocupantes del vehículo, cuando la colisión es inevitable.

23. ¿Cómo se debe utilizar el cinturón de seguridad?. Se debe llevar el cinturón bien ceñido al cuerpo, comprobar que no esté enganchado o enrollado y ubicar la cinta abdominal alrededor de la cadera y la parte superior por la clavícula, entre el cuello y el hombro. No Se debe llevar el cinturón bien ceñido al cuerpo, comprobar que no esté enganchado o enrollado y ubicar la cinta abdominal alrededor de la cadera y la parte superior por la clavícula, entre el cuello y el hombro.

24. ¿Cuál es la función del airbag o bolsa de aire?. En caso de colisión, el airbag amortigua el impacto de los ocupantes del vehículo contra el volante, el panel de instrumentos y el parabrisas. En caso de colisión, el airbag no amortigua el impacto de los ocupantes del vehículo contra el volante, el panel de instrumentos y el parabrisas.

25. ¿Cuáles son los factores que se debe tomar en cuenta para escoger el sistema de retención infantil adecuado para un niño?. La edad, la estatura y el peso del niño. La fecha de nacimiento, la estatura y el peso del niño.

26. ¿Cuáles son los componentes del equipo o kit de carretera?. Triángulos de seguridad (mínimo 2), botiquín de primeros auxilios, extintor, caja de herramientas, gata hidráulica y llanta de emergencia. Botiquín de primeros auxilios, extintor, caja de herramientas, gata hidráulica y llanta de emergencia.

27. ¿Cómo se debe ubicar los triángulos de seguridad en la vía?. A una distancia mínima de 7 metros adelante y 10 metros atrás del vehículo averiado, en áreas urbanas; en áreas rurales o carreteras, en la parte delantera y posterior del vehículo, a 50 y 150 metros, respectivamente. A una distancia mínima de 6 metros adelante y 10 metros atrás del vehículo averiado, en áreas urbanas; en áreas rurales o carreteras, en la parte delantera y posterior del vehículo, a 50 y 150 metros, respectivamente.

28. ¿Cómo se debe distribuir la carga en el vehículo?. Siempre se debe ubicar la parte más pesada de la carga en medio del vehículo, entre los ejes, y distribuir uniformemente el resto de la carga. Los bultos con mayor peso deben situarse en el suelo del vehículo, debidamente asegurados. No Siempre se debe ubicar la parte más pesada de la carga en medio del vehículo, entre los ejes, y distribuir uniformemente el resto de la carga. Los bultos con mayor peso deben situarse en el suelo del vehículo, debidamente asegurados.

29. ¿Qué es conducción a la defensiva?. Es el conjunto de técnicas que permiten al conductor depender de su propio comportamiento al conducir, para evitar cualquier peligro, independientemente de las acciones de los demás usuarios de la vía y del resto de circunstancias del tránsito. Es el conjunto de normas que permiten al conductor depender de su propio comportamiento al conducir, para evitar cualquier peligro, independientemente de las acciones de los demás usuarios de la vía y del resto de circunstancias del tránsito.

30. ¿Cómo se debe actuar ante una emergencia en la conducción?. Es importante mantener la calma, no ejecutar maniobras bruscas y operar los mandos progresivamente. Es importante perder la calma, no ejecutar maniobras bruscas y operar los mandos progresivamente.