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teoria mar 4

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Título del Test:
teoria mar 4

Descripción:
parte 4

Fecha de Creación: 2026/08/25

Categoría: Otros

Número Preguntas: 49

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El tómbolo es una forma costera que se crea como consecuencia del fenómeno de: La refracción del oleaje. La difracción del oleaje. La reflexión del oleaje.

La marea meteorológica es…. Un fenómeno periódico muy complejo siendo su frecuencia igual a 18 años y 11 días, correspondiente al tiempo que transcurre para que el estado de la condición relativa de la Luna, el Sol y la Tierra se repita. Son ondas de largo período producidas por el efecto combinado de gradientes móviles de presión atmosférica y por la acción de los vientos asociados. Son corrientes debidas a la acción continuada de los vientos, a las distintas densidades de las masas de agua (por diferencias en la temperatura o salinidad) y al movimiento de rotación de la tierra.

Señala la respuesta correcta: La marea meteorológica son ondas las que dependen de la meteorología. Cuando llega un (altas presiones) aumenta el nivel de agua o viceversa. La resaca o seiches son ondas largas estacionarias que se producen principalmente en recintos o dársenas cercadas total o parcialmente. Es un fenómeno que no se debe a la acción del oleaje. Las dos anteriores son correctas.

Señala la respuesta correcta: La marea astronómica son oscilaciones del nivel del mar causadas por la fuerza de atraccion que ejercen los astros combinados con el movimiento de rotación de la tierra Es un fenómeno periódico muy complejo, pero predecible. La marea meteorológica son ondas largas que depende de la meteorología. Cuando llega un anticiclón (altas presiones) aumenta el nivel del agua y viceversa. La resaca o seiches son ondas largas estacionarias que se producen principalmente en recintos o dársenas cercadas total o parcialmente. Son producidos por el oleaje.

La red SIDMAR-44: Son más fiables que la REDCOST, ya que dispone de un mayor número de puntos para la obtención de datos de oleaje. Dispone de datos que no procede de medidas directas de la naturaleza, sino que los datos inferidos a través de modelos numéricos, permitiendo caracterizar grandes áreas litorales. Ninguna de las anteriores.

En un análisis estadístico de oleaje nos proporcionan diferentes alturas de ola. Podemos decir que, antes de los valores siguientes, la altura de ola menor es: H1/250. H1/3. H1/10.

La caracterización del oleaje a corto término…. Puede realizarse mediante una descripción estadística o espectral. Trata de analizar un estado en el mar. Las dos respuestas anteriores son correctas.

La estructura tipo Duque de Alba es una obra interior: Una estructura exenta y separada de la línea de cota. Se utilizan para conformar los puntos de atraque, de amarre y de ayudas a maniobras…. Las dos anteriores son correctas.

En referencia al documento ROM 0.0. Recomienda métodos deterministas de cálculo en obras de medio a bajo índice ISA e IRE. Prescribe simulaciones tipo Montecarlo cuando el IRE es inferior a 5. Permite utilizar métodos de nivel III para cualquier valor ISA e IRE, aunque deja estos métodos en caso de obras marítimas de alto impacto social, ambiental y económico.

La tipología de diques en talud está especialmente indicada cuando: El sustrato de apoyo es de baja competencia geotécnica. El lecho marino es de naturaleza rocosa o competente. Para diques exteriores con grandes profundidades. El índice ISA es superior a 15.

Obras costeras de defensa, el dique en talud. Es una estructura de fallo gradual. Estructura flexible, indeformable y que no “avisa” de la avería. Su estabilidad suele ser reducida en el tiempo hasta que se produce inestabilidad.

Disponemos de las siguientes alturas de ola a pie de dique en talud a efectos de su dimensionamiento. ¿Cuál tomaría como altura de ola de diseño?. 𝐻1/250. Hs. 𝐻𝑟𝑚𝑠. Ninguna de las anteriores.

En un análisis estadístico de oleaje nos proporcionan diferentes alturas de ola. Podemos decir que, antes de ver los valores siguientes, la altura de ola mayor es: H1/250. H1/3. H1/10.

En la ROM 02.90, la ley de Leo-Bormann permite calcular el valor del periodo de retorno de altura de ola para el diseño de una obra marítima: Para la aplicación del modelo debemos obtener la vida útil mínima de la obra marítima y el riesgo máximo admisible. Es necesario conocer la función de distribución de la altura de ola extremal. Para la aplicación del modelo debemos obtener solo el riesgo máximo admisible.

El déficit de acumulaciones sedimentarias es el primer indicador del efecto de la erosión marina. Factores que influyen: La interrupción de transporte sólido longitudinal. La degradación de las praderas de fanerógamas marinas. Las dos respuestas son correctas.

La interrupción del flujo de materiales procedente del continente contribuye decisivamente a la erosión costera. Son actuaciones antrópicas que no afectan a la interrupción: La construcción de presas de embalse sobre los cauces fluviales y otros métodos de laminación de aguas, como la construcción de azudes. El abandono de la extracción de áridos sobre los cauces fluviales y el laboreo de tierras para su explotación agrícola. Las repoblaciones forestales y la urbanización del espacio costero.

Un delta formado en la desembocadura de un río es una singularidad: Másica. Geométrica. Dinámica.

El balance sedimentario es, simplemente, la aplicación del principio de conservación de masa a los sedimentos que se mueven en la unidad fisiográfica. Los agentes que producen entradas y salidas al sistema están situadas fundamentalmente en tierra. Debemos evaluar las contribuciones y pérdidas de sedimento en el sistema litoral (hasta o hacia) la profundidad de cierre. Las dos respuestas son correctas.

En la evaluación morfodinámica de las playas influye: En exclusiva y de una forma determinante el oleaje. Exclusivamente el viento y las mareas. Las dos respuestas anteriores son incorrectas.

La refracción actúa en la dinámica litoral de manera que: Atenúa el transporte sólido longitudinal. Atenúa el transporte sólido transversal. Siempre incrementa el potencial de transporte sólido.

Para que se produzca el fenómeno de la refracción son factores determinantes: La profundidad de la lámina de agua y la oblicuidad del oleaje. La amplitud de onda o distancia entre crestas. Las dos respuestas son correctas.

Cuando el frente de oleaje se aproxima a la costa, el fenómeno de refracción produce: Un giro de oblicuidad del oleaje tiende a inducir la perpendicularidad a la costa de la dirección del frente. Un asomeramiento del grupo de oleaje que genera un acercamiento sobre las mareas. Las dos respuestas son correctas.

La posición de comienzo de la profundidad de transición desde profundidades indefinidas depende entre otras variables de: El periodo de grupo. La amplitud de onda del grupo. Las dos respuestas son correctas.

La ejecución del dique exento a 500 m de distancia de la línea de costa supone inexorablemente: ( L mayor de 333.33m). La formación de un Tómbolo. La formación de un hemitómbolo. Ninguna de las anteriores.

La ejecución del dique exento a 500 m de distancia de la línea de costa supone inexorablemente: ( L menorde 333.33m). La formación de un Tómbolo. La formación de un hemitómbolo. Ninguna de las anteriores.

La estructura tipo Duque de Alba es una obra interior. De atraque y amarre. De servicio a embarcaciones. De señalización.

El muelle PANTALLA es una obra interior de atraque y amarre caracterizado por estar formado por los siguientes elementos estructurales, entre otros: Tablestacas y pilotes. Tirantes y pantallas de anclaje. Cajones y viga cantil.

Con respecto a los espaldones de los diques verticales podemos decir que: Se utilizan generalmente de hormigón en masa, al ocupar mayor volumen y ejercen una acción estabilizante positiva por el peso que descansa sobre el cajón. Se utilizan generalmente de hormigón armado, al ocupar menos volumen y poder ser anclados al cuerpo del dique. Se utilizan indistintamente del hormigón en masa o armado por las ventajas que ambas tipologías aportan estructuralmente.

Señala cuál de las siguientes afirmaciones es la correcta: Un régimen extremal de oleaje se utiliza para analizar el registro del oleaje extremal de un estado del mar. El buque de proyecto es el buque o buques que se emplean para el dimensionamiento de los accesos y áreas de flotación. La resaca es un proceso físico que provoca la erosión, transporte y sedimentación de los materiales que conforman el medio costero litoral, y que dan como resultado diversas formas costeras.

En los últimos tiempos se ha desarrollado la utilización de piezas de escollera artificial de diversas formas para la ejecución del manto principal en los diques en talud. La escollera artificial tiene la ventaja principal frente a la escollera natural: De no tener limitación de tamaño para su obtención. De ser de mayor facilidad de colocación. Ser más económicas.

Para el caso de L dique = 0,6*X. Se formará un pequeño saliente. No se alterará la costa. Se formará un tombolo.

Un oleaje de periodo T=15s comienza a refractarse, en comparación con una ola de periodo T=5s, sobre un fondo de pendiente constante (m=1/100) a una distancia de la costa (según esquema adjunto). Tres veces superior. Nueve veces superior. Nunca se produce refracción.

La siguiente ecuación corresponde con la ecuación de una: Ecuación de un fluido perfecto irrotacional. Ecuación de la conservación de la masa de un fluido compresible. La ecuación de la divergencia de un campo vectorial u.

La siguiente ecuación fundamental corresponde con: La ecuación de la cantidad energética del oleaje en un par. La ecuación de la superficie libre de onda del mar. Ecuación de la dispersión.

Un dique en talud de escollera tiene piezas de 4 Ton en el manto principal . El peso adecuado para piezas del morro debería: Tener un Dn50 un 10% superior. Ser superior a 6 Ton. Ser superior a 8 Ton.

Una ARENA con un ϕ = -1 (ESCALA de KRUMBEIN), presenta un DIÁMETRO D (mm): Cuatro veces superior que otra arena con ϕ= +1. Menor que otra arena con ϕ= +1. Cuatro veces inferior que otra arena con ϕ=+1.

Las dragas de succión estacionaria tipo CUTTER: No son adecuadas para dragar en arena. No son adecuadas para dragar en roca. Son las menos idóneas para dragar bolos.

¿Cuál debe ser la probabilidad de fallo máxima admisible para obras marítimas en caso de que las consecuencias del fallo tengan repercusión ambiental alta?: 0.0001. 0.01. 0.10.

A partir de la REDCOST y REDEXT se obtienen: Datos del oleaje de modelos instrumentales. Datos de oleaje de modelos matemáticos. Ambas son correctas.

De registro de oleaje obtenemos un conjunto de alturas de ola H=(0.4, 0.5, 0.6, 1.0, 1.0, 1.2, 1.4, 1.5, 1.6). El valor de H1/3 será de: 1.5. Ninguna de las respuestas. 0.6.

Para el diseño de un emisario submarino, que discurre por el fondo de una zona lajosa de 10 metros de profundidad, el valor de la velocidad vertical en el fondo, para el caso de profundidades reducidas y altura de ola de H=1m vale: 0 m/s. 5 m/s. 10 m/s.

La siguiente ecuación corresponde a la ecuación de una: Onda estacionaria y progresiva. Onda progresiva. Onda estacionaria.

La siguiente ecuación corresponde a la ecuación de una: Onda estacionaria y progresiva. Onda progresiva. Onda estacionaria.

Si una ola comienza a refractarse cuando la profundidad es de 80 metros, ¿cuál es su longitud de onda en dicho punto?: 160 m. 40 m. Ninguna de las respuestas.

La siguiente imagen corresponde a.. Oleaje tipo Sea. Oleaje de mar de fondo. Un oleaje con rotura por oscilación.

En la ROM 02.90, la ley de Leo-Bormann permite calcular el valor de la probabilidad de excedencia o de encuentro, dependiendo éste de: La vida útil mínima de la obra marítima y el período de retorno. La altura de ola significante. La altura de ola media cuadrática.

La caracterización del oleaje a medio plazo: Tiene como misión principal el análisis de estudios de dinámica litoral, explotación de puertos y planificación de obras. Trata de analizar las características medias del oleaje para el diseño de las obras marítimas. Analiza el registro del oleaje de un estado del mar.

En la superestructura de los diques en talud nos encontramos los espaldones de acción. NO es una finalidad de los mismos: Optimizar estructuralmente la sección del dique. Estabilizar por gravedad la sección del dique frente a la acción del dique. Servir de apoyo a las escolleras de los mantos de protección.

Con respecto a los diques verticales podemos decir de los diques en talud que: Son de construcción más sencilla, aunque la reparación de averías suele ser más complicada. Exigen unos menores recursos y medios para su ejecución. Permite disponer de más superficie útil protegida para el fondeo de embarcaciones.

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