Teoría de Navegación y Balizamiento ./.

el meridiano cero forma con el ecuador un angulo de: 90º. 0º. 180º. 45º.

las sondas de las cartas españolas estan en: metros. pies. brazas. pulgadas.

si en una carta española, vemos, debajo de una sonda, las letras "st" nos indica: fondo sin determinar. fondo de piedra. fondo estratificado. fondo extendido en llanura.

el rumbo cuadrantral S80ºE corresponde al circular. 100º. 260º. 080º. 170º.

el arco de ecuador contando desde el meridiano cerro al meridiano de lugar, se llama: latitud. longitud de eje. longitud. hemisferio.

una milla nautica equivale a: 10 brazas. 10 yardas. 2000 pies. 1 minuto de latitud.

el rumbo circular 295º equivale en cuadrantal a: S25ºW. N65ºW. N25ºW. S25ºE.

en una carta, el incremento o el decremento anual sirve para: actualizar la declinación magnética. actualizar el desvio. corregir la escala de la carta. calcular la variación de la marea.

la relación entre la velocidad verdadera y la velocidad indicada en el panel de instrumentos se llama: tabla de desvios. coeficiente de buque. coeficiente de corredera. corrección de velocidad.

el chapitel va apoyado en el: mortero. estilo. linea de fe. bitácora.

meridianos son: los círculos máximos de la esfera terrestre que pasan por los polos y son perpendiculares al ecuador. el circulo maximo perpendicular al eje de la tierra que la divide en los dos hemisferios. los círculos menores paralelos al ecuador. el circulo maximo de la esfera terrestre que es perpendicular al eje de la tierra.

la latitud es: es el arco de meridiano del lugar contado desde el polo hasta el observador. es el arco de meridiano de lugar contado desde el ecuador hasta el observador. es el arco de ecuador contado dese el merdiano de greenwich hasta el meridiano superior de lugar. es el arco de ecuador contado desde el meridiano de greenwich hasta el polo.

cuando una zona se presenta a mayor escala y dentro de un recuerdo en una carta náutica recibe el nombre de: arrumbamiento. aproches. cartucho. portulano.

el rumbo 135º en circular corresponde en cuadrantal con: N45ºW. S45ºE. S45ºW. N45ºW.

¿como se llaman las lineas que unen los puntos que tienen la misma sonda?. lineas isobáricas. lineas isogonas. lineas isobáras. veriles.

se definen los paralelos como: círculos maximos paralelos al ecuador. círculos menores perpendiculares al ecuador. círculos menores paralelos al ecuador. círculos maximos perpendiculares.

una carta de navegación costera: A) es una carta de punto menor. B) se aplica en navegaciónes con la costa a la vista. C) se utiliza para la llegada a puerto o fondeadero. la respuesta A) y C) son las correctas.

el nudo, se define como: la unidad de distancia que equivale a 1852 metros. la unidad de velocidad que equivale a una milla por minuto. la unidad de distancia que equivale a 1852 kilometros. ninguna respuesta es correcta.

el desvio de la aguja: es el angulo que forma el norte magnético con el norte de aguja. puede ser positivo o negativo. si queremos saber su valor para un rumbo determinado consultaremos la tablilla de desvios. todas las respuestas son correctas.

el angulo que forma la visual dirigida a un punto con la proa del buque, es: demora. rumbo. marcacion. ninguna respuesta es correcta.

la diferencia entre el angulo que forma la linea de posicional creada por la alineación de dos objetos reconocibles de tierra y el norte de aguja con la demora verdadera trazada en la carta de los dos objetos reconocibles en la carta nos da: oposición. enfilacion. corrección total. declinación magnética.

publicación nautica que describen las costas con detalles, aportando información adicional a la proporcionada por las cartas es: corredera. anuario de mareas. libro de faros. derroteros.

si queremos situarnos mediante dos lineas de posicional de dos distancias radar, debemos seleccionar preferentemente puntos de la costa cuyas demoras difieran: 045º. 180º. 090º. 120º.

¿quien edita el anuario de mareas?. OMI. IHM. AJEMA. FAO.

en un sistema coordenadas de latitud y longitud. la situación en un punto cualquiera de la esfera terrestre, viene determinada por el resultado de la intersección del meridiano de Greenwich y el paralelo donde se encuentra dicho punto. la situación en un punto cualquiera de la esfera terrestre, vienen determinada por la intersección del ecuador terrestre y el meridiano en el que se encuentra dicho punto. la situación en un punto cualquiera de la esfera terrestre, viene determinada por el paralelo y el meridiano en el que se encuentra en dicho punto. la situación en un punto cualquiera de la esfera terrestre, viene determinada por el resultado de sumar la diferencia en longitud respecto del meridiano de Greenwich y la referencia de latitud respecto al ecuador.

que significa la siguiente expresión: FI(5) G 6s 10m 16M. cinco centellas verdes cada seis segundos, a diez metros de altura y dieciséis millas de alcance. cinco destellos verdes cada seis segundos a dies millas de alcance y dieciséis metros de altura. cinco destellos verdes cada seis segundos, a diez metros de altura y dieciséis millas de alcance. ninguna es correcta.

¿que nombre recibe una luz de un faro que permanece mas tiempo encendida que apagada?. luz fija. luz intermitente. luz de ocultaciones. luz de destellos.

¿que significado tiene la expresión Fl (2) R 6s 13M de un faro de la carta?. faro de 2 destellos regulares cada 6 segundos y de 13 metros de altura. faro de 2 destellos blanco y rojo cada 6 segundos y de 13 millas de alcance. faro de 2 destellos rojos cada 6 segundos y de 13 metros de altura. faro de 2 destellos rojos cada 6 segundos y de 13 millas de alcance.

¿cual de las siguientes afirmaciones sobre la declinación magnética es falsa?. la declinación magnetica varia de un lugar a otro. la declinación magnética varia con el paso del tiempo. la declinación magnética varia al cambiar de rumbo. las isogonas son lineas que unen puntos de igual declinación magnética.

la linea de fe grabada en el interior del mortero coincide con: el norte De la Rosa. el norte magnetico del compas. la linea de crujia de la embarcación. la posición del estilo y el chapitel.

¿como se llama el angulo formado por la visual dirigida a un objeto y el norte?. enfilacion. marcacion. rumbo. demora.

la diferencia entre una demora y una marcación es: la corrección total. el rumbo. la declinación magnética. el desvio.

estando navegando por el mismo lugar, cuando el barco cambia de rumbo, el desvío: mantiene su valor. se incrementa siempre al caer a babor. se incrementa siempre al caer a estribor. cambia de valor a causa de la diferente imitación de los hierros dulces.

el valor de la declinación magnética varia con: el rumbo del barco. el lugar de la tierra. la lejanía a costa. la orientación de la grada de construcción.

el angulo formada entre el norte magnético y el norte de aguja, se llama: desvio. corrección total. declinación magnética. rumbo de aguja.

en la aguja magnética, el chapitel se apoya en: el mortero. los imanes. la rosa. el estilo.

el nudo es la unidad de: longitud. distancia. tiempo. velocidad.

¿que significan las siglas solas?. convenio internacional para la seguridad de la vida humana en el mar. convenio marítimo de seguridad mercantil. adjetívo calificativo, femenino, plural. convenio para la seguridad contra incendios en la mar.

su objetivo es proporcionar medios de comunicación en situaciones relacionadas con la navegación y de las personas, en particular, cuando surgen dificultades idiomaticas. código de señales. derrotero. libro de faros y señales. cartas náuticas.

en referencia al ambito maritimo ¿ que es una vía de circulación?. una carretera de cemento. zona claramente delimitada, dentro de la cual se establece el trafico en direccional unica. direccional de la corriente cual podemos seguir para ahorrar combustible. zona incluida, dentro de la cual se establece el trafica en direccional unica.

¿como cruzaremos un DST?. con la proa perpendicular con la dirección de la corriente del trafico. con la proa paralela con la dirección de la corriente del trafico. no se podrá cruzar en ningun caso. ninguna es correcta.

¿como se identifican las boyas de "noche"?. por su forma y color. por color y ritmo de la luz. por la luz y su secuencia. por su forma y color de la luz.

emplea pulsos de frecuencia ultrasónicas, para medir la distancia desde la superficie al fondo. ecosonda. sonda. metro. cabo.

¿los sistemas electrónicos son completamente seguros?. no. si, los que llevan los buques de guerra. si, los que llevan los buques mercantes. si, siempre.

¿que siglas corresponden con "rumbo sobre el fondo"¿. COG. MOG. DOG. SOG.

los servicios destinados al control trafico marítimo de puerto e instalaciones portuarias es: VTS costero. VTS sondas. VTS canal. VTS portuario.

el comportamiento contiguo al puente donde se llevan las cartas, instrumentos náuticos y libros se domina: pañol de material. derrota. victoria. zuncho campo.

el GAN lo publica: real observatorio de la armada. observatorio real de la armada. armada real observada. instituto hidrografíco de la marina.

los sistemas VTS. contribuyen al uso de sistemas AIS en embarcaciones de menos de 24 metros de eslora. ayudan en la navegación en zonas con gran densidad de trafico y a proteger el medio ambiente marino. se rigen por el convenio IMO. capitulo V del reglamento. se usan sobre todo en navegaciones oceánicas.

la publicación del anuario de mareas es: semestral. mensual. trimestral. anual.

el convenio internacional para prevenir la contaminación de los buques, se le conoce con el nombre de: OILPOL. MARVEL. POLMAR. MARPOL.

entre las medidas de organización del trafico marítimo, encontramos: DTS (dispositivo de separación de trafico). confluencias de giro. ejes de circulación. todas son correcta.

¿que es el RIPA?. reglamento internacional para abordar buques en la mar. reglamento nacional para abordar buques en la mar. reglamento internacional para prevenir abordajes en la mar. reglamento nacional para prevenir abordajes en la mar.

tipos de grupos de avisos a los navegantes: internacionales, generales, permanentes, temporales. permanentes preliminares, generales. permanentes, preliminares, generales, nacional. generales, permanentes, temporales, preliminares.

derrota claramente delimitada que ha sido hidrografica con presiones para determinar las sondas y la posible presencia de obstáculos sumergidos. derrota en aguas abiertas. derrota en aguas profundas. derrota en aguas de ria. derrota en aguas templadas.

el estado ribereño podrá exigir que los buques ejerzan el derecho de paso inocente a través de mar territorial utilicen los DST. verdadero. falso.

las siglas XTE hacen referencia a: distancia que falta para llegar al punto de destino. tiempo de llegada, según su velocidad y distancia. hombre al agua. error lateral o transversal sobre la trayectoria inicial.

¿que conseguimos ajustando la ganancia de la sonda?. subir y bajar el volumen. atenuar o incrementar la sensibilidad. saber el tipo de fondo. mirar el fondo marino.

los avisos que quieran ser conocidos con cierta inmediatez, se radian a través de: estaciones derroteras. estaciones costeras. estaciones portulanas. estaciones de aproche.

el almanaque nautico es editado por: ROA. ROE. ROM. ROIHM.

¿que es la zona a evitar?. una zona muy transitada. una zona solitaria. donde la navegación es peligrosa. ninguna es correcta.

referente a códigos señales. su objetivo es proporcionar medios de comunicación en situaciónes relacionadas con la navegación y de las personas, en particular, cuando surgen dificultades idiomáticas, por lo que la radiotelefonía y radiotelegrafía no son opciones posibles. publicación que recoge todo lo relacionado con la señalización marítima que pueda tener relación o interés para los navegantes. ofrece de forma rapida y esquematiza las distancias entre puestos. proporciona una fuente de información sobre todos los aspectos relacionados con las radiocomunicaciones marítimas y ayudas radioeléctricas a la navegación.

el anuario de mareas es una publicación del IHM que sirve al navegante para obtener una predicción de las alturas y horas de las pleamares y bajamares. consta de las siguientes partes: (señale la correcta). introducción de la meteorología. ejemplos de calculo de la marea en un instantecualquiera. predicción de mareas para caladeros. información importante sobre la pesca de la zona.

en la carta podemos encontrar zonas en las que aparece la derrota de dos direcciones, claramente diferenciada para proporcionar trayectos que puedan ocasionar accidentes. falso. verdadero.

medida de la organización del trafico destinada a separar corrientes de trafico opuestas por medios adecuados o mediante el establecimiento de vías de circulacion. dispositivo de cuenta los pasos. dispositivo de separación de trafico. dispositivo RIPA. dispositivo de transporte marítimo.

todas las cartas muestran abreviaturas en inlges, incluidas las cartas españolas. verdadero. falso.

¿que significan las siglas MSI?. multi signal internacional. maritime sailing invest. maritime safety information. marca sobre incidencia.

una marca de peligro aislado nos indica que: alrededor de dicha marca las aguas son navegables. alrededor de dicha marca las aguas no son navegables. alrededor de dicha marca hay un peligro. las respuestas b) y c) son correctas.

una marca lateral de estribor tiene como marca de tope: un cono de color rojo. un cilindro de color verde. un cilindro de color rojo. un cono de color verde.

el color de la luz de aguas navegables. verde. amarilla. roja. blanco.

la marca de tope de una marca cardinal oeste, esta formada por: dos conos amarillos con los vértices amarillos. dos conos negros unidos por sus bases. dos conos negros unidos por sus vertices. dos conos amarillos unidos por sus bases.

saliendo por una región "A" dejaremos una marca de color verde: por nuestro costado de estribor. por nuestro costado de babor. por el mismo costado que si entramos. las respuestas correctas son la c) y a).

el sistema IALA/AISM establece: cuatro tipos de marcas que nose pueden utilizar combinadamente. cinco tipos de marcas que pueden utilizarse de forma combinada y donde las marcas laterales son iguales segun se trae de las regiones A o B. cincos tipos de marcas que pueden utilizarse de forma combinada y donde las marcas laterales son marcas segun se trate de las regiones A o B. tres tipos de marcas que no se pueden utilizar de forma combinada.

la marca de tope de una marca de babor es: un cono verde con el vertice hacia arriba. un cono rojo con el vértice hacia abajo. un cilindro de color rojo. un cilindro de color verde.

si estamos entrando en un puerto de la región A. dejaremos por nuestro costado de babor la marca de color verde. dejaremos por nuestro costado de babor la marca de color rojo. dejaremos por nuestro costado de estribor la marca de color rojo. las repuestas a) y c) son las correctas.

una marca cardinal puede ser utilizada: para indicar que las aguas mas profundas de esa zona se encuentran en el cuadrante correspondiente al nombre de la marca. para indicar el lado por el que se ha de pasar para salvar un peligro. para llamar la atención sobre una configuración especial de un canal, tal como un recodo, una confluencia, una bifurcación o el extremo de un bajo fondo. todas las respuestas son correctas.

el color de una marca de aguas navegables es: franjas horizontales negras y rojas. franjas horizontales rojas y blancas. franjas verticales rojas y blancas. franjas verticales rojas y negras.

la marca de tope de balizamiento de peligro aislado es: dos esferas negras superpuestas. dos esferas rojas superpuestas. una esfera negra. una esfera roja.

el ritmo de la luz de la marca lateral de babor en la región A sera: cualquiera de color verde. cualquiera de color rojo. cualquiera de color verde menos grupo de dos mas un destello. cualquiera de color rojo menos grupo de dos mas un destello.

si vemos un grupo de tres destellos rápidos estamos viendo: una marca cardinal sur. una marca cardinal norte. una marca cardinal este. una marca cardinal oeste.

¿cuales son las marcas que tienen de coló blanco su luz?. las marcas laterales, de peligro aislado y especiales. las marcas de aguas segura, de peligro aislado y cardinales. las marcas de peligro aislado y las de aguas seguras. las marcas laterales y las especiales.

en la región "A”la marca de tope (si la tiene) delas boyas laterales de estribor consiste en: dos conos verdes unidos por la base. dos conos verdes unidos por el vertice. un cono verde. un cilindro verde.

a una marca cardinal sur deberemos pasarle por: el norte. el norte en el hemisferio norte y el sur en el hemisferio sur. el sur en el hemisferio norte y el norte en el hemisferio sur. el sur.

la marca de peligro aislado es de color: negro y azul. negro y amarillo. negro y verde. negro y rojo.

una luz de dos destellos blancos corresponde a una marca de: peligro aislado. aguas navegables. marca especial. cardinal este.

una luz isofase ¿puede pertenecer a una marca especial?. no. si, si es de color blanco. si, si es de color amarillo. si, si va seguida de un destello largo cada diez segundos.

el ritmo de la luz de una marca cardinal sur es: centellas rápidos o muy rapidos. grupo de tres centellas rápidos. grupo de nueve centelleos rápidos mas uno largo. ninguna respuesta es correcta.

la marca de tope de balizamiento de aguas seguras es: dos esferas negras superpuestas. dos esferas rojas superpuestas. una esfera negra. una esfera roja.

el ritmo de la luz de la marca lateral de estribor en la región A sera: cualquiera de color verde. cualquiera de color rojo. cualquiera de color verde menos grupo de dos mas un destello. cualquiera de color rojo menos grupo de dos mas un destello.

si vemos un grupo de seis destellos rápidos mas un destello largo, estamos viendo: una marca cardinal sur. una marca cardinal norte. una marca cardinal este. una marca cardinal este.

¿cuales son las marcas que tienen de color amarilla su luz?. las marcas laterales, de peligro aislado y especiales. las marcas de aguas seguras, de peligro aislado y las cardinales. las marcas especiales. las marcas laterales y las especiales.

los diversos aspectos que toma una luz en el transcurso de un periodo, conoce como: fase. color. sector. marca.

una luz verde, en grupos de dos mas un destello, le indica: canal principal a estribor. canal principal a babor. que se encuentra en un canal sin salida. que tiene un peligro al norte de la baliza.

si la marca de tope que tiene la boya son dos bolas negras superpuestas, le indica: aguas navegables. marca cardinal norte. canal principal a estribor. peligro aislado.

si navegando al rumbo oeste nos encontramos con una baliza que tiene como marca de tope dos conos superpuéstos con los vértices hacia abajo, cambiaremos el rumbo hacia: A) babor. B) estribor. C) sur. D) las respuestas A y C son las correctas.

una baliza que da grupo de 2 destellos blancos: una marca cardinal este. una marca de peligro nuevo. una marca de peligro aislado. una marca de aguas navegables.

una marca de peligro aislado nos indica que: alrededor de dicha marca las aguas navegables. alrededor de dicha marca las aguas no son navegables. alrededor de dicha marca hay un peligro. ninguna de las respuestas es correcta.

una marca cardinal tiene como marca de tope: un cono amarillo. dos conos de color amarillo. las marcas cardinales no tienen marca de tope. ninguna de ls respuestas es correcta.

si vemos una luz blanca con un centella rápido estamos viendo. una marca cardinal norte. una marca de peligro aislado. una marca de aguas navegables. es un faro.

el color de la luz de una marca especial es: blanco. amarillo. verde. rojo.

una marca de color amarillo, con luz de color amarillo y como ritmo grupo de destellos 2 + 1 es: una marca de peligro aislado. una marca especial. una marca cardinal. no existe dicha marca.

si observamos una marca de forma castillete, cuya marca de tope son dos bolas negras superpuestas: una marca de peligro aislado. una marca de aguas navegables. una marca cardinal. no existe dicha marca.

una marca de aguas navegables: es una marca en cuyo tope exhibe dos luces rojas. es una marca en cuyo tope exhibe un cono verde con el vértice hacia arriba. pueden utilizarse para indicar el punto de recalada. todas las respuestas son correctas.

una marca cardinal oeste: puede tener forma esférica. puede tener forma de espeque. indica el punto cardinal por el que no debemos pasar para evitar un peligro. todas las repuestas son correctas.

una marca cilindrica roja con una banda ancha horizontal verde es: una marca lateral de babor. una marca que indica canal principal a estribor. una marca de aguas navegables. una marca que indica canal principal a babor.

la marca de tope de una boya cardinal Sur consistente en: dos conos negros superpuestos con los vértices hacia abajo. dos conos negros superpuestos con los vértices hacia arriba. dos conos negros superpuestos por sus bases. dos conos negros superpuestos opuestos por sus vértices.

saliendo de puerto en la región A de balizamiento, debemos ver por nuestro costado de estribor: una marca verde de forma cónica, castillete o espeque. una marca verde de forma cilíndrica, catillete o espeque. una marca roja de forma cónica, castillete o espeque. una marca roja de forma cilíndrica,castillete o espeque.

si vemos una marca esférica con franjas verticales rojas y blancas sabemos que: es una marca de peligro aislado. es una marca especial. es una marca de canal principal. es una marca de aguas navegables.

una baliza que indica canal principal a estribor tendrá una luz de: GpD (2+2) verde. GpD (2+1) rojo. GpD (2+2) rojo. GpD (3+1) verde.

una marca de peligro aislado es aquella colocada o fondeada: sobre un peligro a cuyo alrededor las aguas son navegables. sobre un peligro a cuyo alrededor las aguas no son navegables. sobre un peligro que debemos dejar por el punto cardinal sur. sobre un peligro al que debemos dejar al menos una zona de seguridad de media milla.

navegando por el canal observamos una baliza roja con una ancha banda horizontal verde y un cilindro rojo como marca de tope, nos indica que: el canal principal esta a estribor. el canal principal esta a babor. solamente hay un canal. esta prohibido navegar a partir de la baliza.

la luz de una marca de aguas navegables es: blanca, centelleante rapido de grupos de tres centellas, cada 5 segundos. blanca, isofase de dos destellos largos cada 5 segundos. blanca, centelleante rapido continuo. blanca, isofase de ocultaciones, un destello largo cada 10 segundos.

una marca cilindrica roja: una marca lateral. una marca cardinal. no existe dicha marca. una marca especial.

los ritmos de la luz empleados en una marca cardinal sur serán. centelleante continuo, muy rapido o rapido. seis centelleos muy rápidos o rápidos seguidos inmediatamente de un destello largo al que le sigue un periodo de oscuridad. tres centelleos muy rápidos o rápidos seguidos de un periodo de oscuridad. tres centelleos rápidos o muy rápidos seguido inmediatamente de un destello largo al que le sigue un periodo de oscuridad.

la marca de tope de una marca de peligro aislado es: dos bolas de color negro. un cilindro de color rojo. un cono de color rojo. una bola de color negra.

si estamos entrando en un puerto de la región A: dejaremos por nuestro costado de babor la marca de color verde. dejaremos por nuestro costado de estribor la marca de color verde. dejaremos por nuestro costado de estribor la marca de color roja. las respuestas a y c son las correctas.

el color de una marca de aguas navegables es: franjas verticales rojas y blancas. blanco con una o varias anchas bandas verticales negras. negra con una o varias anchas bandas verticales rojas. negro con una o varias anchas bandas horizontales rojas.

el color de la luz de una marca especial es: blanca. roja. verde. amarillo.