TEORICO - TEMA 14: MECANICA Y 15: SEGURIDAD ACTIVA Y PASIV

SI LA RUEDA DE REPUESTO ES IGUAL AL RESTO, ¿QUÉ PRESIÓN DE INFLADO TIENE QUE TENER?. LA MAS BAJA DE LAS ESTABLECIDAS POR EL FABRICANTE. LA SUGERIDA POR EL FABRICANTE PARA EL RESTO DE LAS RUEDAS. LA MAS ALTA DE LAS ESTABLECIDAS POR EL FABRICANTE.

¿ES ACONSEJABLE EFECTUAR UNA REVISIÓN MINUCIOSA DEL ESTADO DE NUESTRO VEHICULO SI EL HUMO QUE SUELTA EL TUBO DE ESCAPE ES DE COLOR NEGRO?. SI, YA QUE EN ESTE CASO PODRIA DEBERSE A UNA MALA COMBUSTIÓN. SI, YA QUE EL MOTOR PUEDE ESTAR QUEMANDO ACEITE EN EXCESO. NO, YA QUE SOLO PUEDE TRATARSE DE UN PROBLEMA DE REFRIGERACIÓN QUE SUELE DESAPARECER.

A POCA VELOCIDAD, LA DIRECCIÓN ASISTIDA PROGRESIVA... DISMINUYE AL MINIMO EL ESFUERZO NECESARIO PARA MOVER EL VOLANTE. PROVOCA QUE LA DIRECCIÓN SE ENDUREZCA. ADMITE UN CONTROL MAS PRECISO DEL VEHICULO.

UN CONJUNTO DE VEHICULOS NO AGR(COLAS EN CIRCULACIÓN TIENE QUE LLEVAR, ENTRE SUS ACCESORIOS... UNA RUEDA DE REPUESTO DEL REMOLQUE O SEMIRREMOLQUE. UN EQUIPO HOMOLOGADO DE EXTINCIÓN DE INCENDIOS, APROPIADO Y EN CONDICIONES DE USO. DOS CHALECOS REFLECTANTES DE ALTA VISIBILIDAD.

UN AMORTIGUADOR EN MALAS CONDICIONES, ¿QUÉ CONSECUENCIAS ACARREA?. QUE EL VEHICULO AUMENTE LA ESTABILIDAD. QUE LAS LUCES OSCILEN DURANTE LA MARCHA Y PUEDAN DESLUMBRAR. QUE REDUZCA LA DISTANCIA DE FRENADO.

¿QUÉ COMPONENTE DEL VEHICULO ES IMPORTANTE REVISAR CON MAYOR FRECUENCIA?. LAS LUCES. EL LIQUIDO DE FRENOS. LOS NEUMÁTICOS.

LA PRINCIPAL CAUSA DE ACCIDENTE POR UN FALLO MECÁNICO DEL VEHICULO SON... EL MAL ESTADO DE LOS NEUMÁTICOS. EL MAL FUNCIONAMIENTO DE LA DIRECCIÓN. EL FALLO EN LOS FRENOS.

EL FILTRO DEL AIRE, ¿QUÉ FUNCIÓN TIENE?. LIMPIAR EL AIRE QUE SE MEZCLA CON EL COMBUSTIBLE. LIMPIAR EL AIRE QUE ENFRIA EL MOTOR. LIMPIAR EL AIRE DE LA CALEFACCIÓN.

¿SE PUEDEN COLOCAR ADHESIVOS EN EL PARABRISAS DE UN TURISMO?. NO, NO ESTA PERMITIDO. NO, SI NO HAN SIDO HOMOLOGADOS CON ANTELACIÓN. SI, MIENTRAS SE PERMITA LA VISIBILIDAD CLARA DEL CONDUCTOR SOBRE TODA LA VIA.

UN TURISMO CON REMOLQUE, ¿TIENE LA OBLIGACIÓN DE LLEVAR UNA RUEDA DE REPUESTO DEL REMOLQUE?. SI. NO. SI, SIEMPRE QUE EL REMOLQUE NO SEA LIGERO.

¿TODOS LOS AUTOMÓVILES TIENEN LA OBLIGACIÓN DE LLEVAR UNA RUEDA DE REP UESTO Y LAS HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA. SU CAMBIO?. SÓLO CUANDO SU MMA ES MAYOR A 3.500 KG. SI. NO.

EN UNA PENDIENTE DESCENDENTE PROLONGADA,¿CÓMO ES ACONSEJABLE CONDUCIR?. CON MARCHAS CORTAS PARA USAR POCO EL FRENO. CONTROLANDO LA VELOCIDAD CON EL FRENO Y EL EMBRAGUE. CONDUCIENDO EN PUNTO MUERTO.

UN CAMIÓN DE MAS DE 3.500 KILOGRAMOS DE MMA TIENE QUE LLEVAR SIEMPRE... UN EXTINTOR DE INCENDIOS Y AL MENOS UN CALZO APROPIADO PARA EL VEHICULO. UN CALZO APROPIADO PARA EL VEHICULO. UN EXTINTOR DE INCENDIOS.

EN UN DIA DE FRIO Y LLUVIA, SE CONDUCE UNA MOTOCICLETA. EN ESTAS CIRCUNSTANCIAS... ES CONVENIENTE TOMAR ALGÚN ESTIMULANTE O BEBIDA ALCOHÓLICA PARA COMBATIR EL FRIO. AL FRENAR, LA DISTANCIA DE PARADA ES SIEMPRE MENOR, SOBRE TODO SI LA MOTOCICLETATIENE FRENOSDETAMBOR. LA CONDUCCIÓN SERÁ MAS CÓMODA Y SEGURA SI LA MOTOCICLETA TIENE CARENADO.

UN VEH(CULO QUE LLEVE INCORPORADO LA ÚLTIMA TECNOLOGIA, ¿PUEDE SUFRIR UN ACCIDENTE?. SI, CUANDO NO SE UTILIZA DE FORMA ADECUADA. SI, YA QUE LA TECNOLOGIA NO AUMENTA LA SEGURIDAD, SINO LA COMODIDAD EN LA CONDUCCIÓN. NO.

LOS CONDUCTORES Y PASAJEROS DE VEHICULOS QUE LLEVEN A CABO SERVICIOS DE URGENCIA, ¿TIENEN QUE UTILIZAR EL CINTURÓN DE SEGURIDAD CUANDO CIRCULEN EN POBLADO?. LOS CONDUCTORES NO TIENEN QUE UTILIZARLO; LOS PASAJEROS, SI. LOS CONDUCTORES SI TIENEN QUE UTILIZARLO; LOS PASAJEROS, NO. NO.

UN TURISMO NO DISPONE DE UN SISTEMA DE SUJECIÓN APROPIADO PARA UN NIÑO DE CUATRO AÑOS CUYA ESTATURA ES MAYOR A 135 CENTIMETROS, ¿DÓNDE TIENE QUE IR SENTADO GENERALMENTE?. EN EL ASIENTO DELANTERO, SUJETO CON EL CINTURÓN DE SEGURIDAD. ES INDIFERENTE, YA QUE TIENE MAS DE DOS AÑOS DE EDAD. EN EL ASIENTO TRASERO, SUJETO CON EL CINTURÓN DE SEGURIDAD.