TES-Mantenimiento mecánico preventivo del vehículo

¿Cuáles son posibles motivos de que el embrague patine?. Desgaste en alguna de las juntas de cardan. Desgaste elevado en el disco de embrague. Sistema de accionamiento desregulado. Ambas anteriores.

Cuál no es una función de la caja de cambios: Aumentar las revoluciones para acelerar o enfrentar pendientes. Elevar el motor al par máximo para optimizar el consumo de combustible. Usar de forma adecuada el freno motor. Distribuir el par necesario a cada una de las ruedas en las curvas.

Cuando el embrague se encuentra en reposo: El pedal de embrague se encuentra accionado. Las ruedas giran libremente. El diafragma tira del plato de presión. El plato de presión se encuentra en contacto con el disco de embrague.

El accionamiento del embrague puede ser: Mediante un cable o varilla. Generando presión sobre un circuito hidráulico. Ambas son correctas. Requiere de accionamiento mediante una unidad de control electrónica.

El diferencial: Distribuye el movimiento desde el árbol hasta las ruedas motrices. Permite que ambas ruedas giren con las mismas revoluciones. Permite que las ruedas giren independientemente en función del grado de giro. Todas son correctas.

El elemento que permite variar la relación de transmisión según las condiciones de conducción es: Variador. Embrague. Caja de cambios. Árbol de transmisión.

En un vehículo de propulsión con motor delantero: Motor delantero y ruedas motrices delanteras. Motor delantero y ruedas motrices traseras. Motor delantero y cualquier par de ruedas puede ser motriz. No tiene relación alguna con la motricidad de las ruedas.

La función principal del árbol de transmisión es: Trasladar el movimiento sin pérdidas desde la caja de cambios al diferencial. Acoplar y desacoplar el plato de presión del disco de embrague. Trasladar el movimiento sin pérdidas desde el diferencial a cada una de las ruedas. Todas las anteriores.

Un palier es: Un mecanismo de ruedas dentadas que permite trasladar el movimiento entre dos puntos y aportar variaciones sobre este. Un eje articulado que une el diferencial con las ruedas independientemente. La relación de velocidades entre dos engranajes. Ninguna de las anteriores.

¿Cuál de los siguientes componentes del embrague no gira solidario al motor?. Disco de embrague. Cigüeñal. Plato de presión. Diafragma.