TES Mecánica Tema 1

1. Cambiar el aceite del coche es una tarea de mantenimiento: A. Predictivo. B. Preventivo. C. Correctivo. D. Innecesario.

2. La culata es la pieza que va en la parte: A. Superior del bloque, que sujeta el cigüeñal. B. Inferior del bloque, que hace de base y es donde reposa el aceite. C. Inferior del bloque, que hace de tapa y cierra los cilindros. D. Superior del bloque, que hace de tapa y cierra los cilindros.

3. ¿Qué tipo de válvulas encontramos en el motor?. A. Admisión y compresión. B. Combustión y escape. C. Admisión y escape. D. Combustión y compresión.

4. Indica la respuesta CORRECTA sobre el cárter. A. Protege los órganos mecánicos inferiores. B. Protege los órganos mecánicos superiores. C. Sirve como depósito para alojar el aceite del motor. D. Las respuestas A y C son correctas.

5. Indica la respuesta CORRECTA sobre la junta de culata: A. Su misión es mantener la estanqueidad entre el bloque y la culata. B. Su misión es mantener la estanqueidad entre el bloque y el cárter. C. Su misión es mantener la estanqueidad entre la culata y el cárter. D. Su misión es mantener la estanqueidad entre la tapa de culata y el cárter.

6. Indique la respuesta correcta sobre el aceite SAE 10W40. A. La Tª mínima de utilización será de -10º C y la Tª máxima será de 40º C. B. El aceite es 10% agua y su Tª máxima es de 40ºC. C. A Tª bajas se comportará como un SAE 10 y a Tª alta lo hará como un SAE 40. D. Tendrá una viscosidad óptima de -10º C y 40º C.

7. Un motor con 4 cilindros, de 500 centímetros cúbicos (cc) cada uno, tiene una cilindrada de: A. 500 cc. B. 1000 cc. C. 2000 cc. D. 4000 cc.

8. ¿En qué parte del motor se encuentra el cárter?. A. Encima de la junta de culata. B. Junto a la bomba del agua. C. En la parte inferior del motor. D. Junto a la batería.

9. Un motor gasolina combustiona gracias: A. A la chispa provocada por la bujía. B. A través del calor. C. A una batería. D. A la compresión de la cámara de combustión.

10. Cuál es el orden correcto de las 4 fases de un motor 4 tiempos: A. Compresión, admisión, expansión, escape. B. Admisión, compresión, expansión, escape. C. Admisión, expansión, compresión, escape. D. Admisión, escape, expansión, compresión.

11. ¿Cuál es el tercer ciclo teórico del motor de 4 tiempos?. A. Expansión. B. Admisión. C. Compresión. D. Escape.

12. ¿Cuál es el primer tiempo del ciclo teórico de 4 tiempos?. A. Expansión. B. Compresión. C. Admisión. D. Escape.

13. Señala cuál de las siguientes características es verdadera con respecto a un motor diésel: A. Es más barato que un motor de gasolina. B. En caso de accidente o colisión, es más seguro que un motor de gasolina. C. El combustible es más caro que en un motor de gasolina. D. Todas son falsas.

14. ¿En los motores de 2 tiempos que sistema de lubricación se emplea?. A. Sistema a presión. B. Lubricación por inyección. C. Lubricación por mezcla. D. Lubricación a presión total o integral.

15. ¿Cuáles son los elementos del sistema de lubricación?. A. Cárter. B. Bomba de lubricación. C. Filtro de aceite. D. Todas son correctas.

16. ¿Cuál es el objetivo de la lubricación?. A. Impedir desgaste. B. Reducir fricción. C. Proteger las piezas metálicas. D. Todas son correctas.

17. El termostato es un componente: A. Del circuito de engrase. B. Del circuito de escape. C. Del circuito de refrigeración. D. Del circuito de alimentación.

18. Entre qué valores oscila la temperatura normal de un coche. A. Entre los 120 y 150º C. B. Entre los 75 y 90º C. C. Entre los 20 y 40º C. D. Entre los 40 y 75º C.

19. ¿Cuál es la principal función del sistema de alimentación?. A. El correcto funcionamiento y distribución de la chispa a las diferentes bujías. B. Proporcionar el combustible y el aire necesarios para el funcionamiento del motor, en función de las necesidades de cada momento. C. Mantener en todo momento la temperatura ideal para el vehículo. D. Todas son correctas.

20. ¿Para qué sirven las válvulas de un motor?. A. Para transmitir el movimiento del pistón al cigüeñal. B. Para dejar entrar la mezcla de aire y combustible y que salgan los gases de escape. C. Para lubricar la cámara de combustión. D. Todas son correctas.