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Cuando se activa el sistema de arenado... Si el arenado es durante una frenada, se anula la presión neumática en cilindros de freno, pero si el arenado es durante la tracción. Se anula el esfuerzo de tracción en el eje afectado. Se aumenta la distancia de frenado. Se aumenta el coeficiente de adherencia rueda-carril. Se anula la proyección de arena sobre los carriles.

El dispositivo de Vigilancia Automática, denominado Hombre Muerto sirve para: Vigilar si el Maquinista está en la cabina de conducción o no, cuando el tren está parado. Vigilar el sueño del Maquinista de un tren en marcha y procede al cierre automático del regulador. Verificar que el Maquinista se encuentra activo y vigilante, imponiéndole la obligación de responder cíclicamente a una señal temporizada óptica y acústica. Controlar que el Maquinista presta atención a la vía.

El disyuntor extrarrápido se mantiene cerrado: Por acción electromagnética. Por acción hidráulica. Por acción de un muelle antagonista. Por acción de la gravedad.

Un diodo, es un componente electrónico que presenta un comportamiento. A. Asimétrico al paso de la corriente eléctrica. B. Simétrico al paso de la corriente eléctrica. C. Manifiesta una débil resistencia al paso de la corriente en un sentido, mientras que en el inverso, la resistencia es muy elevada. D. Las respuestas a y c son correctas.

La inauguración de la línea de Alta velocidad Madrid - Sevilla se produce en: 1.989. 1.992. 1.975. 1.995.

Los aparatos que accionan circuitos eléctricos, en función de la presión de una instalación neumática, se denominan: Condensadores. Termostatos. Presostatos. Hidrostatos.

Señale la afirmación correcta, respecto al funcionamiento de un motor de tracción eléctrico asíncrono (motor de inducción): El estator y el inducido, necesitan alimentación eléctrica. El estator necesita alimentación eléctrica y el rotor gira por inducción. El estator no necesita alimentación eléctrica, pero el inducido sí. Ninguna de las afirmaciones anteriores es correcta.

Los transistores IGBT, en aplicaciones de potencia y control de motores eléctricos, han superado tecnológicamente a los tiristores GTO. ¿Qué ventaja presentan en comparación con los tiristores GTO?. a. Generan menor cantidad de calor cuando funcionan. b. Se pueden abrir y cerrar mucho más rápido que los GTO, del orden de 3 o 4 veces más. c. Pueden manejar miles de amperios de intensidad de corriente. d. Las respuestas a, b y c son correctas.

¿Qué elemento es el encargado de dar el peralte en las vías construidas en balasto?. La placa de asiento. El balasto. La traviesa. La plataforma.

Indique cuál de las siguientes características NO corresponde con las cualidades de un motor asíncrono, frente a los motores de corriente continua: El motor asíncrono es de construcción simple y económica. El motor asíncrono necesita recibir mucho más mantenimiento y el mantenimiento es más complejo y exhaustivo que los motores de corriente continua. El motor asíncrono es de construcción e integración más robusta. El motor asíncrono trabaja en las circunstancias más adversas, dando un excelente servicio y necesita recibir poco mantenimiento en el taller, en comparativa con los motores de corriente continua.

En un motor Diésel de cuatro tiempos que no dispone de ningún sistema de sobrealimentación, la fase de admisión se produce del siguiente modo. En la carrera descendente del pistón, la válvula de admisión permanece abierta y el cilindro se llena de aire a presión atmosférica, ayudada por la succión del pistón. La fase de Admisión sólo tiene lugar en los motores de dos tiempos. En la carrera descendente del pistón, las lumbreras de admisión se abren y el cilindro se llena de aire a presión atmosférica. En la carrera descendente del pistón, se producen las fases de trabajo de combustión y escape, seguida de la fase de admisión del aire con sobrepresión atmosférica.

¿Cómo se denomina un interruptor auxiliar que, ubicado en el contacto móvil de un contactor, establece o interrumpe circuitos de control?. Interruptor de maniobra. Enclavamiento eléctrico. Diferencial. Interruptor de minima.

¿Cómo se denomina la actual Ley del Sector Ferroviario?. Ley 39/2003, de 29 de septiembre. Ley 40/2015, de 29 de febrero. Ley 38/2017, de 29 de octubre. Ley 38/2015, de 29 de septiembre.

Qué es una electroválvula?. Es un dispositivo electromecánico que, por acción de un circuito electromagnético, establece o interrumpe un circuito, generalmente neumático, que permite el funcionamiento de un contactar o de un servomotor. Es una válvula eléctrica que permite el paso de la corriente a los circuitos de alta tensión en las locomotoras eléctricas de corriente continua. Es un aparato electromecánico que permite la conmutación de circuitos de alta. Es un mecanismo de protección contra sobrepresiones neumáticas.

¿Qué tipos de freno de estacionamiento existen según el tipo de vehículo y las condiciones de servicio?. Mecánico, combinado y dual. Por vacío, por aire comprimido, Tipo "park lock" y actuado hidráulicamente. Accionamiento mecánico, accionados manualmente, de resortes acumuladores e hidráulicos. Combinado, mecánico y actuado hidráulicamente.

En qué tipo de tracción, se utiliza el compresor auxiliar (gorrinillo): En tracción eléctrica. En tracción diesel eléctrica. En tracción diesel hidráulica. En automotores eléctricos.

¿Cuál de estas afirmaciones sobre los topes es verdadera?. Están situados a 1060 mm de altura con una diferencia de +5mm y -20mm. La diferencia de altura permitida entre los topes es de 20 mm. La diferencia de altura permitida entre los topes es de 5 mm. Están situados a 1060 mm de altura con una diferencia de -5mm y +20mm.

El descentramiento de la catenaria es: La disposición en zigzag de la catenaria para reducir el desgaste del hilo de contacto. La disposición en zigzag de la catenaria para equilibrar el desgaste del pantógrafo. La zona de la catenaria donde no hay tensión. Ninguna es correcta.

¿Qué es un muelle batra?. a. Sistema de suspensión primaria. b. Parte del tope. c. Sistema de unión gancho-bastidor. d. Las dos anteriores son correctas.

En un panel de freno con control electroneumático. ¿Qué misión tiene la "VALVULA RELÉ PRINCIPAL DE FRENO "?. Alimentar y evacuar el aire de los cilindros de freno. Alimentar y evacuar el aire de la TFA de 0 a 5 kg/cm2. Alimentar y evacuar el aire de la TDP en función del airé de control, regulado por la electroválvula de freno. Alimentar y evacuar el aire del DE por la electroválvula de afloje.

¿De qué se encarga el dispositivo SICODE?. De detectar un descarrilamiento y provocar un frenado de urgencia. De detectar una bajada de presión en la TDP. Para aumentar la potencia del motor. De apertura y cierre de puertas.

¿A qué se llama florón?. Es un elemento para el amarre del que disponen los largueros de los vagones. La parte de la caña que se une con el plato, cuando estos son piezas independientes. Conjunto de arandelas de caucho y chapa del que está formado el muelle de choque. Anclaje de las mercancías alojadas en la plataforma de algunos vagones.

En las locomotoras diésel-eléctricas tipo GM ¿Qué tipo de motor de tracción se emplea?. a. Motores de convección eléctrica. b. Motores de colector. c. Motores de excitación serie. d. Las respuestas b) y c) son correctas.

FRENADO Como se consigue en los vehículos ferroviarios, que no pasen partículas de agua a la instalación del aire comprimido, para evitar daños en las válvulas de freno: Instalando refrigeradores posteriores a los depósitos principales. Instalando filtros depuradores. Instalando filtros y refrigeradores. Instalando filtros y secadores.

¿Cómo se llama el elemento del motor en que descansa el cigüeñal, en motores de gran tamaño?. a. Puntos de apoyo de alta presión. b. Carter superior. c. Bancada. d. Las respuestas b) y c) pueden ser correctas.

La función principal del regulador o gobernador de un motor diésel es: Regular la presión de trabajo de la bomba de inyección. Mantener el mismo régimen de revoluciones del motor en función de la posición de la palanca aceleradora, independientemente de la carga del motor. Regular la inyección cuando el motor funciona al ralentí, para evitar que se pare. Regular la excitación del generador principal, en función de la posición de la palanca aceleradora.

Las fuentes productoras de energía eléctrica en una locomotora Diésel son: a. Los alternadores principales y auxiliar y el generador auxiliar. b. Los alternadores principales y auxiliar, el generador auxiliar y la batería. c. Los alternadores principales y auxiliar, el generador auxiliar, la batería y los motores de tracción. d. Las tres respuestas anteriores son correctas según tipo de locomotora y fabricante.

¿De cuánto no podrá exceder la diferencia de alturas entre los topes de un mismo testero?. 15 mm. 20 mm. 25 mm. 10 mm.

Las mangas de los acoplamientos neumáticos, cuando no están acopladas, deberán apoyarse en un soporte, dejando libre un espacio sobre el carril de: 140mm. 100mm. 150mm. 200mm.

FRENADO La potencia alcanzable en el émbolo de un cilindro de freno, depende: Del diámetro del cilindro y la carrera del pistón. De la carrera del pistón y la presión del aire introducido en el cilindro. Del diámetro del cilindro, la presión del aire introducido en el cilindro y la carrera del pistón. Cuanto mayor sea la carrera del pistón y menor sea el diámetro del cilindro, mayor será la potencia.

Se dice que dos coches adyacentes son articulados cuando: Comparten órganos de rodadura. Tienen poca longitud, (coches cortos). Tienen ligereza de peso. Disponen de pendulación pasiva.

. De los siguientes elementos, ¿cuáles soportan los esfuerzos de choque?. Topes. Gancho y bridas. Mangas. Los testeros a través de los topes.