TICHERISRA2.0

¿Con qué tipo de corriente funciona el motor de arranque?. Corriente alterna (AC) trifásica. Corriente continua (CC). Corriente pulsante rectificada. Corriente alterna monofásica.

¿Cuál es el principio de funcionamiento del motor eléctrico del arranque?. Por inducción electrostática en las escobillas. Por la interacción de ondas (campos) magnéticos entre inductor e inducido. Por efecto Seebeck en el colector. Por expansión térmica de los devanados.

¿Cuál es la función principal del motor de arranque en un vehículo?. Generar electricidad para cargar la batería. Transformar energía mecánica en eléctrica para el encendido. Realizar los primeros giros del cigüeñal para poner en marcha el motor térmico. Mantener el giro del motor térmico a bajas revoluciones.

¿Qué componente del motor de arranque crea el campo magnético fijo (estátor)?. El inducido. El conjunto piñón. Las bobinas inductoras (o imanes permanentes). El colector de delgas.

En el motor de arranque, ¿qué parte es el "inducido"?. La carcasa de acero. El solenoide de mando. El rotor (conjunto de espiras que giran). Las masas polares.

¿Qué otro nombre recibe comúnmente el solenoide del motor de arranque?. Alternador auxiliar. Contactor, relé o automático. Excitador de campo. Inversor de giro.

¿Cuáles son las funciones del solenoide o contactor?. Soportar el inducido y generar corriente alterna. Punto de basculación de la horquilla, soporte y relé de potencia entre batería y motor. Rectificar la corriente y limitar las RPM del motor eléctrico. Lubricar el piñón y enfriar las escobillas.

Si un piñón tiene 9 dientes (Z1) y la corona del volante motor tiene 119 dientes (Z2), ¿a qué velocidad gira el arranque si el motor térmico debe girar a 100 RPM para arrancar? (Fórmula: W1·Z1 = W2·Z2). 1.071 RPM. 900 RPM. 1.322 RPM. 810 RPM.

¿Qué misión tiene el "mecanismo de rueda libre" en el conjunto piñón?. Permitir que el motor de arranque gire en ambos sentidos. Evitar que el motor térmico arrastre al motor eléctrico cuando ya ha arrancado. Facilitar el engrane cuando los dientes no coinciden. Reducir la fricción entre las escobillas y el colector.

¿Cuál es la función del "muelle coaxial" en el conjunto piñón?. Expulsar el piñón cuando el motor térmico arranca. Hacer presión en el piñón para facilitar el engrane si los dientes chocan frontalmente. Retornar la horquilla a su posición de reposo. Mantener la velocidad de giro constante.

¿Por qué algunos motores de arranque incorporan una "reductora" (tren epicicloidal)?. Para invertir el sentido de giro. Para bajar las RPM y aumentar el par motor (fuerza de giro). Para poder funcionar con corriente alterna. Para eliminar la necesidad de escobillas.

En la comprobación en el vehículo, ¿qué tensión mínima debe haber en los bornes 30 y 50 al dar al arranque?. Más de 12.7V. Menos de 5V. Más de 10V. Exactamente 14.2V.

Si al accionar el arranque llega 10V al borne 30 pero menos de 10V al borne 50, ¿cuál es el problema probable?. La batería está sulfatada. Los cables de unión o el bombín de encendido están defectuosos. El inducido está en cortocircuito. Las escobillas están desgastadas.

¿Qué tensión debe marcar una batería en reposo para considerarse cargada?. Superior a 12.7V. Entre 10V y 11V. 13.2V exactamente. 12.2V.

¿Qué herramienta se usa para detectar cortocircuitos en las bobinas inducidas (rotor)?. Multímetro en función diodo. El roncador. El densímetro. Un osciloscopio digital.

¿Qué componente alimenta a las espiras a través del colector por frotación?. Las delgas. Las escobillas (de carbono). Los anillos rozantes. El núcleo de hierro.

Para obtener un giro suave y continuo en el motor eléctrico, se debe: Usar una sola espira muy gruesa. Aumentar el número de espiras para minimizar el desfase entre ellas. Aumentar la tensión de la batería a 24V. Eliminar el colector de delgas.

Durante el desmontaje, ¿qué precaución se debe tener con el núcleo de hierro del solenoide?. Engrasarlo con grasa densa. Limpiarlo con agua y jabón. Engrasarlo únicamente con aceite (no con grasa). No lubricarlo bajo ningún concepto.

¿Cuál es el síntoma de una escobilla negativa con falta de continuidad a masa?. El motor gira demasiado rápido. El solenoide hace chasquido pero el motor eléctrico no gira. Se quema el fusible de 10A. El alternador deja de cargar.

¿Qué indica que la lámina de hierro es atraída por el inducido en el roncador?. Que el inducido está bien aislado. Que hay un cortocircuito en las bobinas inducidas. Que la batería tiene poca carga. Que el eje está doblado.

¿De dónde proviene el movimiento de giro del alternador?. Del motor de arranque mediante engranajes. Del motor térmico a través de una correa (de accesorios). De la propia inercia del vehículo. De un motor eléctrico independiente.

¿Cuál es la función principal del alternador?. Almacenar energía para el arranque. Generar electricidad para alimentar los consumidores y cargar la batería. Transformar la corriente continua de la batería en alterna. Estabilizar la temperatura del motor térmico.

¿Qué parte del alternador son las bobinas "inductoras"?. El estátor. El rotor (electroimanes que giran). El puente rectificador. El ventilador.

¿Qué parte del alternador son las bobinas "inducidas"?. El rotor. El estátor (parte fija donde se genera la corriente). El regulador de tensión. Las escobillas.

El alternador utilizado en automoción genera corriente de tipo: Continua pura. Alterna monofásica. Alterna trifásica (3 fases). Pulsante de alta frecuencia.

¿Qué fenómeno físico genera calor en el rotor del alternador?. Efecto Hall. Efecto Joule (paso de corriente por conductores). Efecto Venturi. Inducción mutua.

¿Qué misión tiene la "placa de diodos" o puente rectificador?. Mantener la tensión a 14.2V. Transformar la corriente alterna generada en corriente continua. Aumentar las RPM del alternador. Evitar que el alternador gire al revés.

¿Cuántos diodos de potencia como mínimo necesita un puente "hexadiodo"?. 3 diodos. 9 diodos. 6 diodos (dos por fase). 12 diodos.

¿Cuál es la ventaja de los estatores modernos de 6 bobinas?. Son más pesados y resistentes. Aumentan la intensidad y disminuyen el calor por efecto Joule. Permiten eliminar el regulador de tensión. Funcionan sin necesidad de batería.

¿Qué componente mantiene constante la fuerza electromotriz (tensión) generada?. El puente nanodiodo. El rotor de garras. El regulador. El condensador de filtrado.

Sobre qué factor actúa el regulador para controlar la tensión de salida: Sobre las RPM del motor térmico. Sobre la intensidad que circula por las bobinas inductoras (excitación). Sobre el número de espiras del estátor. Sobre el tamaño de los diodos.

¿Qué ocurre en la fase de "preexcitación"?. El alternador se autoalimenta. El motor térmico está parado y la corriente de excitación viene de la batería. La luz del cuadro está apagada. El alternador genera 14V.

¿Qué ocurre en la fase de "autoexcitación"?. El alternador recibe corriente de la batería para empezar a girar. El motor gira y el alternador usa parte de la corriente que él mismo genera para alimentarse. La lámpara testigo se enciende con más brillo. El regulador se desconecta para proteger el circuito.

En una conexión en "estrella", la electricidad sale al exterior por: Los tres puntos de unión de las bobinas dos a dos. Los tres extremos libres o el punto neutro. Únicamente por el polo positivo del rotor. Por las escobillas.

Si comparamos dos alternadores idénticos, uno en estrella y otro en triángulo: El de estrella da mayor f.e.m. (voltaje) y el de triángulo mayor intensidad. El de triángulo da siempre más potencia total. El de estrella es para camiones y el de triángulo para turismos. No hay diferencia eléctrica alguna.

En el despiece del alternador, los "anillos rozantes" se encuentran en: El estátor. El eje del rotor. La placa de diodos. El terminal de masa.

¿Qué indica el testigo de batería encendido con el motor en marcha?. Que la batería está al 100%. Que el alternador no está cargando (avería). Que el regulador ha entrado en fase de autoexcitación. Que la correa de accesorios está demasiado tensa.

Para comprobar el aislamiento a masa de las inductoras (rotor), medimos entre: Ambos anillos rozantes. Un anillo rozante y la masa polar (hierro). El terminal B+ y la carcasa. Los tres cables del estátor.

Si un diodo está en condición de "bloqueo", el óhmetro debe marcar: 0 Ohmios (continuidad). Infinito (aislamiento). 3 Ohmios. 0,6 Voltios.

¿Cuál es el valor típico de resistencia de una bobina inductora sana?. Alrededor de 3 Ohmios. Más de 1000 Ohmios. 0 Ohmios. 60 Ohmios.

¿Cuál de estas NO es una función de la batería?. Suministrar energía para el arranque. Actuar como estabilizador de picos de tensión. Generar electricidad mediante el giro del motor térmico. Alimentar consumos con el motor parado.

¿De qué material están hechas las placas POSITIVAS de una batería de plomo-ácido?. Plomo esponjoso (Pb). Dióxido de plomo (PbO2). Sulfato de calcio. Níquel cadmio.

¿Qué composición tiene el líquido electrolítico?. Agua del grifo y ácido sulfúrico. Agua destilada y ácido clorhídrico. Agua destilada y ácido sulfúrico. Gel de silicio puro.

Una batería de 12V está formada internamente por: 12 vasos de 1V cada uno. 6 vasos conectados en serie. 6 vasos conectados en paralelo. 3 vasos de 4V cada uno.

¿Cuál es la densidad del electrolito en una batería cargada al 100%?. 1,00 g/cm³. 1,28 g/cm³. 1,83 g/cm³. 1,10 g/cm³.

¿Qué ocurre durante la "sobrecarga" de una batería?. Se crea un exceso de oxígeno e hidrógeno que puede causar explosiones. Las placas se vuelven más gruesas y duraderas. El electrolito se congela. Aumenta la resistencia interna a valores infinitos.

El proceso de "sulfatación" se acelera si: Mantenemos la batería siempre cargada al 100%. Dejamos la batería descargada durante mucho tiempo. Usamos agua destilada para rellenar el nivel. El alternador carga a 14V constantes.

¿Qué ventaja principal tienen las baterías AGM sobre las de Gel?. Son mucho más baratas. Funcionan mejor a bajas temperaturas y soportan mayores vibraciones. Se pueden abrir para rellenar ácido. Duran 20 años sin perder carga.

Si una batería suministra 5A durante 20 horas, ¿cuál es su carga Q? (Fórmula: Q = I·t). 4 Ah. 100 Ah. 25 Ah. 10 Ah.

¿Qué es la "Intensidad de Cortocircuito" (Icc)?. La intensidad que consume la radio del coche. La corriente máxima que suministra la batería en un instante para el arranque. La corriente que pierde la batería por la noche. La intensidad de carga del alternador.

Calcula la Tensión Eficaz (Vef) de una batería con V0 = 13.2V, Ri = 0.02Ω cuando suministra 100A. (Vf = Vo - (I·Ri)). 13.2 V. 11.2 V. 10.2 V. 12.2 V.

En un acoplamiento de baterías en SERIE: Se suma la capacidad (Ah) y se mantiene el voltaje. Se suma el voltaje (V) y la capacidad es la de la batería más pequeña. Se suma todo: voltaje y capacidad. Se divide el voltaje por el número de baterías.

En un acoplamiento de baterías en PARALELO: Se suma el voltaje y se mantiene la capacidad. Se mantiene el voltaje y se suman las capacidades (Ah). El voltaje aumenta al doble. Las baterías deben ser de distinto voltaje obligatoriamente.

¿Qué sucede si conectas en paralelo una batería de 12V y otra de 6V?. Obtienes 18V de salida. La de mayor tensión se descarga violentamente a través de la de menor. Se suman las capacidades sin riesgo. El circuito se estabiliza en 9V.

¿Para qué sirven los "terminales de arranque auxiliar" en coches con batería en el maletero?. Para conectar accesorios de alto consumo como remolques. Para poder conectar un arrancador o pinzas sin desmontar el maletero. Para cargar el teléfono móvil. Para puentear el inmovilizador.

Las baterías VRLA (Gel/AGM) se caracterizan por: Necesitar relleno de agua cada 6 meses. Ser estancas y no desprender vapores ácidos en condiciones normales. Ser siempre de color rojo. Tener una resistencia interna muy alta.

¿Qué es el "ojo mágico" o hidrómetro incorporado?. Un sensor digital que avisa al móvil. Un visor que indica el estado de carga y nivel de electrolito por colores. Una mirilla para ver si las placas se mueven. El receptor del mando a distancia.

El nivel de electrolito líquido debe estar: Justo por debajo de las placas. Unos 10-15 mm por encima de las placas. Llenando el vaso hasta el borde del tapón. A la mitad del vaso.

Un rendimiento de batería del 80% significa que: El 20% de la energía se pierde en forma de calor. Solo el 80% de los vasos funcionan. La batería está cargada al 80%. La batería tiene 80 Ah.

¿Cuál es el orden correcto para DESCONECTAR una batería?. Primero el borne positivo (+). Primero el borne negativo (-). Ambos a la vez con cuidado. No importa el orden.

¿Qué función tiene un fusible en un circuito?. Amplificar la intensidad. Proteger el circuito fundiéndose ante una sobreintensidad. Almacenar energía eléctrica. Regular el voltaje a 12V.

¿A partir de qué valor suele fundirse un fusible respecto a su intensidad nominal (In)?. Cuando llega exactamente a la In. Cuando circula más de un 50% por encima de la In. Al 10% de la In. Solo si hay un cortocircuito a masa directo.

¿Qué diferencia principal hay entre un fusible y un disyuntor?. El fusible es más caro. El disyuntor funciona por calor en una lámina bimetal y suele ser rearmable. El fusible protege contra voltajes y el disyuntor contra amperios. No hay ninguna diferencia.

¿Qué bornes corresponden a la BOBINA (mando) de un relé estándar (BOSCH)?. 30 y 87. 85 y 86. 30 y 85. 87 y 87a.

¿Qué borne es la ENTRADA de potencia (positivo directo) en un relé?. 86. 87. 30. 85.

Un relé sirve para: Controlar una corriente grande con un interruptor y cableado pequeños. Transformar AC en DC. Evitar que la batería se descargue. Medir la resistencia de los faros.

El diodo Zener se diferencia de un diodo normal porque: Solo conduce en un sentido siempre. Puede conducir en polarización inversa cuando se supera su tensión Vz. Emite luz roja. Soporta 1000 Amperios.

¿Qué significan las siglas BJT en un transistor?. Bobina de Jardín Térmica. Transistor de Unión Bipolar. Bloqueo de Juntas Triásicas. Batería de Junta Total.

Un transistor NPN se identifica visualmente en un esquema porque: La flecha del emisor entra hacia la base. La flecha del emisor sale hacia fuera (No Pincha). Tiene 4 patillas. Es de color azul.

¿Cuáles son las tres patillas de un transistor BJT?. Ánodo, Cátodo y Puerta. Base, Colector y Emisor. Positivo, Negativo y Masa. Entrada, Salida y Ajuste.

En estado de "CORTE", el transistor actúa como: Un cable directo (continuidad total). Un aislante (interruptor abierto, no pasa corriente). Un amplificador de sonido. Una resistencia de 10 Ohmios.

En estado de "SATURACIÓN", el transistor: No deja pasar nada de corriente. Permite el paso máximo de corriente (actúa como interruptor cerrado). Se quema inmediatamente. Solo funciona con luz solar.

Si un transistor tiene una ganancia β = 100 y le aplicamos una intensidad de base Ib = 0,05A, ¿cuál será la intensidad de colector Ic? (Ic = β·Ib). 5 A. 100 A. 0,5 A. 50 A.

¿Cómo se calcula la intensidad de Emisor (Ie)?. Ie = Ic - Ib. Ie = Ic + Ib. Ie = Ic / β. Ie = Ib².

La conexión de transistores en SERIE se utiliza para: Controlar intensidades muy elevadas. Controlar diferencias de potencial (tensiones) elevadas. Hacer que las luces parpadeen. Sustituir a la batería.

En un montaje de transistores en serie, para que el circuito funcione: Basta con que una base tenga corriente. Todas las bases deben estar alimentadas. El colector debe estar a masa. No se necesita corriente de base.

La conexión de transistores en PARALELO se utiliza para: Controlar tensiones de 1000V. Controlar intensidades de corriente muy altas. Aumentar la resistencia del circuito. Invertir la polaridad.

¿Qué es un "Par Darlington"?. Dos transistores en serie para alta tensión. Dos transistores en cascada cuya ganancia total es el producto de ambas (βT = β1 · β2). Un tipo de batería de litio. Un fusible pirotécnico.

Un fotodiodo es un diodo que: Emite luz cuando pasa corriente. Es sensible a la luz y varía su conducción según la iluminación que recibe. Solo funciona con cámaras de fotos. Se usa como fusible de luces.

El componente LED debe llevar siempre una resistencia en serie para: Que brille más. Limitar la intensidad y evitar que se destruya (quemado). Cambiar su color. Que funcione con corriente alterna.

¿Qué borne del alternador se conecta directamente al positivo de la batería?. Borne 31. Borne B+ (o B). Borne D+. Borne 67.

La "malla de fibra de vidrio" es característica de las baterías: De Gel. AGM. De plomo-antimonio convencionales. De Níquel-Hierro.

Si el motor de arranque gira lento pero la batería está a 12.8V, el problema puede ser: Batería descargada. Caída de tensión por bornes sucios o mal contacto de masa. El alternador carga demasiado. El motor térmico no tiene aceite.

¿Qué semiconductor tiene 4 capas (PNPN)?. Transistor BJT. Tiristor. Diodo Zener. Resistencia NTC.

Una resistencia NTC (Negative Temperature Coefficient): Aumenta su resistencia al subir la temperatura. Disminuye su resistencia al subir la temperatura. Se mantiene siempre igual. Solo funciona bajo cero grados.

¿Cuál es el componente encargado de rectificar la corriente en el alternador?. El rotor. Los diodos de la placa. El regulador electrónico. Las escobillas de cobre.

¿Qué sucede en un condensador cuando está "completamente cargado"?. Se comporta como un cortocircuito. Se comporta como un circuito abierto (cesa la intensidad). Explota. Cambia la polaridad de la batería.

El transistor IGBT se utiliza principalmente en: Radios de coche antiguas. Vehículos eléctricos e híbridos para controlar altas potencias. Luces de cortesía. Elevalunas eléctricos manuales.

¿Qué indica el color VERDE en el ojo mágico de una batería?. Batería descargada. Nivel de electrolito bajo. Batería cargada y nivel correcto. Batería en cortocircuito.

¿Para qué sirve el terminal de "excitación" (D+ o 67) en el alternador?. Para dar salida a los 100 Amperios de carga. Para alimentar la bobina del rotor y crear el campo magnético. Para conectar el cuentarrevoluciones. Es la toma de masa.

¿Qué es un "fusible pirotécnico"?. Un fusible que se funde muy rápido. Un dispositivo que corta la corriente mediante una pequeña explosión en caso de accidente (airbag). Un fusible para los fuegos artificiales de los eventos. Un componente del alternador.

Las resistencias LDR varían su valor según: La temperatura del agua. La luz que incide sobre ellas (fotorresistencias). El voltaje de la batería. La presión del aceite.

¿Qué gas se desprende durante la carga rápida de una batería convencional?. Helio. Mezcla detonante de Oxígeno e Hidrógeno. Nitrógeno puro. Dióxido de carbono.

Un transistor Darlington con β1=100 y β2=50 tiene una ganancia total de: 150. 2. 5.000. 0,5.

El borne "50" del motor de arranque recibe corriente desde: Directo de batería. El interruptor de llave de contacto (o pulsador). El alternador. El sensor de picado.

¿Cuál es el voltaje nominal de un vaso de batería de plomo-ácido?. 1,5 V. 2 V (aunque cargado llega a 2,2V). 12 V. 3,7 V.

Para medir la intensidad de carga del alternador, el multímetro se pone en: Paralelo. Serie (o usando una pinza amperimétrica). [Referencia general de taller]. Función Voltímetro. Función Óhmetro.

En electrónica analógica, los transistores trabajan normalmente en: Corte y saturación solamente. Zona lineal (activo). Frecuencia modulada. Inversión de fase.

¿Qué componente electrónico permite el paso de corriente solo a partir de una tensión de 0,6V?. Resistencia de carbón. Diodo de silicio (barrera de potencial). Condensador electrolítico. Fusible de 10A.

¿Qué debemos hacer antes de desconectar el alternador del circuito?. Acelerar el motor a 3000 RPM. Parar el motor térmico y desconectar el cable de masa de la batería. Quitar la placa de diodos. Mojarlo con aceite para que resbale.