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TIM - Parte 2 - TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCÍA🍭

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Título del Test:
TIM - Parte 2 - TRANSPORTE INTERNACIONAL DE MERCANCÍA🍭

Descripción:
TRANSPORTE y LOGÍSTICA🍭

Fecha de Creación: 2026/08/25

Categoría: Otros

Número Preguntas: 15

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Señala cuál de las siguientes características corresponde a la Plataforma logística: - Gestiona el flujo de los materiales. Los costes en los que se incurren dependen únicamente de la mano de obra. - Forma más flexible y rápida de adaptarse a las exigencias del cliente. - Todas son correctas. - La salida de mercancías se determina mediante el push shipping, es decir, el productor o distribuidor es el que determina las cantidades y su destino, de forma independiente a la demanda del producto.

Cómo se denomina a las zonas habilitadas estratégicamente en lugares cercanos a puertos y terminales de contenedores, con la industria necesaria que ofrecen una logística intermodal comunicada con el TRANSPORTE AÉREO, DE FERROCARRIL O POR CARRETERA. - Depósitos de contenedores. - Zonas francas. - Puertos secos. - Zonas de actividades logísticas.

¿Cómo se denominan las zonas habilitadas estratégicamente en LUGARES CERCANOS A PUERTOS y terminales de contenedores que ofrecen una logística intermodal y que están conectadas con otros medios de transporte?. - Puertos secos. - Centros integrados de mercancía (CIM). - Zonas de actividades logísticas (ZAL). - Zonas francas.

¿Cómo se denomina al TERRITORIO DELIMITADO por las autoridades donde se aplica un régimen especial a la mercancía depositada, como la exención de derechos arancelarios para las mercancías extranjeras, entre otras ventajas?. - Zonas de actividades logísticas. - Zonas francas. - Puertos secos. - Depósitos de contenedores.

¿Cómo se denomina a las terminales intermodales de mercancías que se sitúan en una zona correctamente referenciada y bien comunicadas para poder conectarse con los puertos más cercanos mediante ferrocarril o por carretera?. - Zonas de actividades logísticas. - Zonas francas. - Puertos secos. - Depósitos de contenedores.

Se trata de espacios fuera del puerto donde las líneas navieras ejecutan operaciones logísticas que demandan sus actividades. Es el lugar donde los importadores devuelven los contenedores vacíos después de su descarga o donde los exportadores recogen los contenedores vacíos para su posterior carga. - Depósitos de contenedores. - Zonas francas. - Puertos secos. - Almacén de mercancías.

Espacio físico en el que se deposita temporalmente la mercancía a la espera de ser transferida al siguiente escalón del transporte. - Zonas de actividades logísticas. - Zonas francas. - Puertos secos. - Almacén de mercancías.

Es el movimiento de mercancías DENTRO DEL MISMO MUNICIPIO, con lo que la localidad de origen y destino coincidiría. - Operaciones intermunicipales. - Operaciones intramunicipales. - Operaciones internacionales. - Operaciones interregionales.

En este caso, el movimiento de mercancías se produce entre DIFERENTES LOCALIDADES pertenecientes a la misma área geográfica o que son próximas entre ellas. La localidad de origen y destino es distinta, pero el país es el mismo. - Operaciones intermunicipales. - Operaciones internacionales. - Operaciones interregionales. - Operaciones intramunicipales.

A las operaciones que se produce ENTRE DOS bloques o regiones económicas de un mismo país se denominan: - Operaciones intermunicipales. - Operaciones internacionales. - Operaciones interregionales. - Operaciones intramunicipales.

¿Qué se entiende por características de carga en el transporte de mercancías?. - Son las dimensiones y peso de las mercancías que determinan el tamaño del vehículo de transporte. - Son las propiedades y cualidades de las mercancías que influyen en su manejo, embalaje y transporte. - Es la cantidad de mercancías a transportar en un solo viaje. - Es la velocidad a la que se debe transportar las mercancías para cumplir con los plazos de entrega.

¿Qué son las terminales de carga y puntos en frontera?. - Son puntos de encuentro para los transportistas donde pueden descansar durante largos trayectos. - Son los puntos de control aduanero en las fronteras entre países. - Son lugares especializados donde se realizan operaciones de carga, descarga y control de mercancías en el transporte internacional. - Son los puntos de entrega de las mercancías a los destinatarios finales.

¿Qué implica la operativa de carga en el transporte de mercancías?. - Es el conjunto de actividades necesarias para el correcto embalaje, carga y descarga de las mercancías. - Es la promoción y publicidad de los servicios de transporte de mercancías. - Es la gestión de los medios de transporte utilizados en el traslado de mercancías. - Es la planificación de rutas para el transporte de mercancías.

¿Qué se busca con la selección de RUTAS Y OPTIMIZACIÓN en el transporte de mercancías?. - Se busca seleccionar la ruta que ofrece más servicios adicionales para las mercancías. - Se busca seleccionar la ruta más segura sin tener en cuenta la duración del transporte. - Se busca encontrar la ruta más eficiente y económica para el traslado de las mercancías. - Se busca seleccionar la ruta más corta sin tener en cuenta el costo económico.

¿Cuáles son los PUNTOS FÍSICOS de origen y destino en el transporte de mercancías?. - Son los lugares donde se inicia y finaliza el traslado de las mercancías. - Son los puntos donde se almacenan las mercancías durante el transporte. - Son los puntos de control fronterizo utilizados en el transporte internacional de mercancías. - Son los lugares de carga y descarga de las mercancías en los camiones.

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