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Según la directiva 2004/49/CE (Seguridad de los ferrocarriles comunitarios) que funciones corresponden al Ministerio de Fomento?. Prestar servicios de transporte de viajeros o de mercancías por ferrocarril. La administración de las infraestructuras ferroviarias tanto propias como las del Estado. Planificación estratégica, ordenación general y regulación del sistema y entrega de licencias. Prestar servicios adicionales, complementarios y auxiliares, fijar las tarifas y cobrarlas.

Según la directiva 2004/49/CE (Seguridad de los ferrocarriles comunitarios), que se entiende por licencia ferroviaria?. Aquella entidad cuya actividad principal consiste en prestar servicios de transporte de viajeros o de mercancía por ferrocarril. Aquella que es única e intransmisible y específica de las actividades que puede realizar la empresa. Aquella que específica las actividades que puede realizar la empresa. Aquella que es única e intransmisible y específica las actividades que puede realizar la empresa y es otorgada por la autoridad nacional de seguridad ferroviaria.

Un accidente, ¿puede ser un suceso repentino, no deseado ni intencionado a la vez?. Los accidentes son intencionados siempre. Sí. Un accidente puede ser solamente repentino. Los accidentes suelen ser siempre intencionados.

Según el R.D. 810/2007, el (Reglamento sobre la seguridad en la circulación de la RFIG), son competencias de la AESF entre otras…. Otorgar las autorizaciones de puesta en servicio de los diferentes subsistemas que integran el sistema ferroviario, supervisión del cumplimiento de los requisitos esenciales de interoperabilidad y la aprobación de los métodos de seguridad (MS) y los objetivos de seguridad (OS). Dirigir los trabajos en la infraestructura ferroviaria o en sus proximidades, controlando a los pilotos de seguridad en la circulación en sus funciones, de vigilancia de la infraestructura y protección de los trabajos en relación con la seguridad en la circulación. Funciones de vigilancia de la infraestructura y protección de los trabajos sobre la misma en relación con la seguridad en la circulación ferroviaria, así como la vigilancia de los PN. Investigación de accidentes ferroviarios.

En la orden FOM 2872/2010 de 5 de Noviembre, ¿se determinan las condiciones para la obtención de los títulos habilitantes que permiten el ejercicio de las funciones del personal ferroviario relacionadas con la seguridad en la circulación?. No. Sí. Sí, y ademas el régimen de los centros homologados de formación y de los de reconocimiento medico de dicho personal. Varia anualmente.

Entre las definiciones recogidas en el R.D. 810/2007, el (Reglamento sobre la seguridad en la circulación de la RFIG) ¿cual es la diferencia entre un accidente y un incidente?. El accidente es un suceso repentino, no intencionado ni deseado, de consecuencias perjudiciales, mientras que el incidente no llega a tener consecuencias perjudiciales pero sí afecta a la seguridad de la circulación. El accidente es un suceso de consecuencias perjudiciales, intencionado o no, previsto o no, mientras que el incidente no llega a tener consecuencias perjudiciales. El accidente cuenta con resultado de al menos una victima mortal o de cinco o mas heridos graves o grandes daños al material rodante, mientras que el incidente es un suceso por error, sin consecuencias perjudiciales. El incidente puede ser grave y el accidente no.

¿En que documento normativo figuran los criterios de los requisitos, obtención, validez, suspensión, y renovación de todas las habilitaciones ferroviarias?. Ley 38/2015 del Sector Ferroviario. En la orden FOM 2872/2010 de 5 de Noviembre. R.D. 810/2007, de 22 de Junio (Reglamento sobre la seguridad en la circulación de la RFIG). Directiva 2004/49/CE (Seguridad de los ferrocarriles comunitarios).

¿Que órgano ejecutivo de la UE elabora propuestas de nueva legislación europea y aplica las decisiones del parlamento europeo y del consejo de la UE?. El MCS. La Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria. La Comisión Europea. La Agencia Ferroviaria Europea (ERA).

¿Cual de los siguientes es un objeto de la orden FOM 2872/2010 de 5 de Noviembre?. Regular las competencias profesionales vinculadas a la actividad ferroviaria. Establecer condiciones, requisitos y procedimientos para la obtención de las autorizaciones de seguridad. Regular las condiciones de investigación de accidentes ferroviarios. Ninguna de las anteriores.

Según la directiva 2004/49/CE (Seguridad de los ferrocarriles comunitarios) ¿que se entiende por capacidad?. Numero de franjas horarias disponibles en un tramo de la infraestructura ferroviaria, en un periodo de tiempo determinado, en función de la tipología del trafico. Niveles de seguridad que deben alcanzar al menos las diversas partes del sistema ferroviario (como el sistema ferroviario convencional, el sistema ferroviario de alta velocidad, los túneles ferroviarios de gran longitud o las lineas utilizadas exclusivamente para el transporte de mercancías), expresados en criterios de aceptación de riesgo. La organización y las medidas establecidas por un administrador de la infraestructura o una empresa ferroviaria para garantizar la gestión en condiciones de seguridad de sus operaciones. Esta directiva no contempla tal definición.

Señala la respuesta incorrecta sobre los requisitos necesarios para la obtención de una licencia de empresa ferroviaria: Tener capacidad financiera para hacer frente a sus obligaciones. Revestir la forma de sociedad limitada. Tener cubiertas las responsabilidades civiles. Garantizar la competencia profesional de su personal.

¿A que personal afecta la orden FOM 2872/2010 de 5 de Noviembre?. Personal de circulación, infraestructura, operaciones de tren, conducción y personal responsable de control de mantenimiento de material rodante. Personal responsable de control de mantenimiento de material rodante. Personal de circulación y de infraestructura. Personal de operaciones de tren y de conducción.

¿Que organismo se encarga de la investigación de accidentes e incidentes de la RFIG?. La AESF. La CNIAF. La CIAF. La Guardia Civil.

¿Que titulo habilita para el desempeño de las funciones de desplazamiento, manejo y guiado del material rodante auxiliar específicamente habilitado para realizar trabajos en la infraestructura ferroviaria, incluyéndose entre otros la maquinaria de vía, los vehículos de socorro y los vehículos automóviles adaptados para circular por la vía?. Operador de maquinaria de vía. Operador de vehículos de maniobra. Operador de maquinaria de infraestructura. Operador de maquinaria de vía y de maniobras.

Según la disposición final primera del RD 623/2004, los indices máximos de alcoholemia para maquinistas y personal relacionado con la seguridad en la circulación es: 0,10 mg por litro en sangre y 0,05 gr por litro en aire espirado. 0,10 gr por litro en sangre y 0,05 mg por litro en aire espirado. 0,05 gr por litro en sangre y 0,10 mg por litro en aire espirado. 0,05 mg por litro en sangre y 0,10 gr por litro en aire espirado.