tma 1 técnico en mantenimiento de aeronave

Las hélices que pueden variar su paso se les llama: Hélice de paso distinto. Hélice de paso variable. Hélice móvil. Hélice cambiante.

La curvatura que presenta la hélice a lo largo de su envergadura se conoce como: Torsion. Dobles. Torque. Par.

Las hélices que son colocadas en la parte detrás del fuselaje se conoce como: Hélice de paso variable. Hélice de paso fijo. Hélice de empuje. Ninguna de las anteriores.

Los dispositivos de tren de aterrizaje, tren principal y tren de nariz se conocen como: Tren de triciclo. Tren de patin de cola. Tren bicicleta. Tren moto propulsado.

Como se le llama a la turbulencia generada en la punta de las alas?. Remolinos alares. Vortices. Flujo turbulento. Flujo poco laminar.

A que se le llama resbalamiento de una hélice?. A la diferencia entre el paso geométrico y el paso efectivo. Al efecto que se produce cuando una hélice excede los límites maximos del RPM. Al efecto que se produce cuando al hélice gira en vacio. Ninguna de las anteriores.

En que cara de las palas de las hélices existe menor presión cuando esta girando?. En la cara delantera. En la cara trasera. No existe diferencia de presión en ninguna cara de ninguna hélice. En la nariz de la pala.

De que tipo pueden ser la hélices de velocidad constante para aeronaves livianas?. Sin posición bandera, con posición bandera, reversible. De madera, metálicas, mixtas. Sin posición bandera, reversible, metálica. Ninguna de las anteriores.

El tiempo de abertura de las válvulas se mide en grados de: Giro de cigueñal. Recorrido del piston. Giro de la hélice. Ninguna.

Los elevadores se mueven de manera simultanea pero de manera opuesta: Falso. Cierto.

El sistema pitot estático alimenta a que instrumentos. Velocimetro. Variometro. Altimetro. Todos.

El indicador de RPM muestra la cantidad de vueltas que realiza el eje del motor: Cierto. Falso.

La luz encendida del alternador en el tablero de la cabina indica: Que el consumo de energía es de la bateria. Para iluminar la cabina. Forma parte de la iluminación de los instrumentos. Ninguna de las anteriores.

Los dos tipos generales de fuselaje se llaman: Armazon y monocoque. Monocoque y sermi-monocoque. Armazon y semi-monocoque. Ninguna de las anteriores.

Cuales son la aleaciones usadas principalmente en un fuselaje de tipo semi-monocoque?. Aluminio y magnesio. Alumino y titanio. Magnesio y acero. Ninguna de las anteriores.

La unidad de control de combustible de un carburador de inyección por presión contiene: Todos los inyectores y válvulas. Los controles de aire atmosférico. Los reguladores de mezcla y ralenti. Ninguna de las anteriores.

Una mezcla demasiado pobre hace que: El motor se caliente en exceso. Se produzca explosiones en le carburador. El motor no reacciones en forma instantánea a una aceleración brusca. Ninguna de las anteriores.

De acuerdo a que pueden ser clasificados los motores recíprocos: A la posición de los pistones con respecto a la hélice. a la posición de los cilindros con respecto al cigueñal. A la posición de cigueñal con respecto al fuselaje. Ninguna de las anteriores.

Que tipo de cilindros tiene aletas delgadas desde la base. El enfriado por liquidos. El enfriado por aire. El de motores radiales. El de motores fuera de borda.

Que parte del motor esta sujeta a los mayores esfuerzos?. Las valvulas. Los cilindros. Los pistones. El cigueñal.