TMA AV

Además de sus múltiples funciones, el sistema neumático permite. Alimentar los Motores con Aire Caliente. Mantener la Presurización del Avión. Mantener la Calefacción del Avión. Extender los Alerones.

Cuáles de los siguientes son componentes estructurales de un plano. Vigas, flaps, costillas. Largueros, vigas, spoiler. Costillas, piel, largueros. Flaps, Slats, Alerones.

Cuales son los instrumentos Pitot Estáticos. Horizonte artificial, vertical speed, y radar meteorológico. ADF, Velocímetro. Altímetro, Velocímetro y Variómetro. Altímetro, Turn And Bank y VOR.

Cuáles son las tres superficies primarias de control en una aeronave?. Wing Tips, Speed Brakes y Alerones. Alerones, Elevadores y Rudder. Slats, Flaps y Rudder. Spoilers, Elevadores y Flaps.

Cuál es la función de la outflow valve en un avión presurizado?. Controlar la cantidad de nitrógeno dentro de la cabina. Prevenir baja presión dentro de la cabina. Mantener la correcta cantidad de presión dentro de la cabina. Prevenir sobrepresion de cabina.

La función primaria de una válvula de salida de flujo de un sistema de presurización de cabina es. Mantener la misma presión de aire de cabina en todas las altitudes. Proveer protección contra sobrepresurización. Producir una alta presión para operación de la válvula de salida de flujo. Mantener la presión de cabina deseada.

Cascabeleo en un sistema hidráulico es causado por. Aire en el sistema. Excesiva presión en el sistema. Insuficiente presión en el sistema. Baja presion del sistema.

Cuando un tapón fusible (fusible térmico) permitió que una rueda se desinflara, la rueda debe ser. Reemplazada. Externamente inspeccionada por daños. Removida de la rueda e inspeccionar la carcaza y la banda por daños. Reencauchada.

A que es igual el peso vacio del avión. Al peso del avión mas el combustible sin usar, el aceite del motor y los fluidos de operación. El peso del avión mas el peso del combustible de operación. El peso del avión mas el aceite del motor y el combustible total de los tanques. A el peso del avión mas el peso de la tripulación.

Si una tuerca autofrenada de fibra puede ser roscada en un perno únicamente con los dedos, esta debe ser. Rehusada únicamente en una localización diferente. Limpiada y retorqueada. Retorqueada frecuenteme. Desechada.

La sangría de aire del compresor tiene como función: Controlar el flujo aire para permitir el desbloqueo de las últimas etapas del compresor y evitar que pueda entrar en perdida. Controlar el cierre y apertura de la venas del compresor de acuerdo con la velocidad del compresor. Permitir un flujo primario de aire más caliente. Permitir un flujo secundario de aire más frío.

Cómo afecta el peso la temperatura?. La temperatura no tiene efecto. Combustible frío pesa mas por galón. No afecta nada. Combustible caliente pesa más por galón.

Las directivas de Aeronavegabilidad AD son documentos de estricto cumplimiento emitidas por un: TAR aprobado por la UAEAC. Autoridad del país certificador del producto aeronáutico. El gerente del TAR aprobado por el director de control de Calidad y la dirección de ingeniería. TAR aprobado por la FAA A.

El termino "Accidente mayor" se refiere a: Accidente que resulta en ninguna lesión menor y algunos daños a la aeronave. Accidente que resulta en lesiones menores a una o más personas o daños a la aeronave. Accidente que resulta en aparente destrucción completa de la aeronave y pérdida total o parcial de Vidas. Accidente que resulta en sustancial daño a la aeronave, con lesiones graves o daño a la propiedad.

Cual es la función de los Flaps?. Aumentar la resistencia de la aeronave y aumentar su ángulo de banqueo. Aumentar el ángulo de giro de la aeronave. Aumentar la velocidad de la aeronave. Aumentar la sustentación y actuar como aerofrenos en tierra.

Los efectos causados por la mala manipulación de generadores de oxigeno pueden causar. Un accidente causado por el personal de Mantto. Una condición de riesgo generada por el personal de Mantto. Una posición adecuada de parte del personal de Mantto. Una situación peligrosa causada por el personal de Mantto.

El APU permite. Mantener flujo neumático en caso que no haya sangría de los motores. Apagar el avión sin que haya problemas eléctricos. Taxear el avión con los motores apagados.

El diámetro de las tuberías de metal es dado en: Fracción de octavos de pulgada. Fracción milimétrica. Fracción de 16 avos de pulgada.

El RAC 145 está dedicado a. Organizaciones de mantenimiento aprobadas. Aeródromos Aeropuertos y Helipuertos. Meteorología Aeronáutica. Régimen Sancionatorio.

El MRM tiene como objetivo la: La prevención de errores a través de una comunicación abierta. Actualización de conceptos acerca de incidentes. La prevención de errores. La utilización de los recursos.

Por qué es necesario gatear un avión dentro de un sitio cerrado para realizar weight and balance?. Para estabilizar las pesas. para calibrar las pesas. porque el avión puede ser colocado en una posición nivelada. porque las pesas pueden ser calibradas a cero libras.

El uso de tuberías de acero resistente a la corrosión, de alta resistencia, permite que estas tengan. Las paredes delgadas. Mejor adaptabilidad. Mayor flexibilidad. Ninguna es cierta.

Cuál gas es usado para purgar un tanque de combutible de una aeronave?: Helio o argón. Nitrogeno seco. Dióxido de carbono. Monóxido de carbono.

En aviación, el tipo de frenos de disco más utilizado es: Discos de magnesio. Discos de acero. Discos de tugsteno. Discos de carbono.

El propósito de una aleta vertical es proveer. Estabilidad direccional. Estabilidad lateral. Estabilidad longitudinal. Estabilidad transversal.