TMA CELULAS - ESTRUCTURA Y ACABADOS

8001 - Larguero(spars) láminado de madera puede ser sustituido por sólidos larguero rectangular de madera y : A - solo en ciertos ejemplos en donde la carga primaria is compartida por uno o mas miembros de original estructura. B - si la misma la misma calidad de madera es usada en ambas. C - solo por una aprobada específicamente por el fabricante o la AAC.

8002 - La resistencia o dureza de una buena - diseñada y de una propiamente unión de empalme de madera es proveída por. A - superficie de contacto de la fibra de madera. B - pegamento. C - refuerzos de placa.

8003 - Donde es encontrada una información aceptable especifica, concerniente sustituciones de madera de diferente materiales usadas en reparaciones de aeronaves . A - Especificaciones de Aeronaves ó Hoja de Datos Aeronaves de Tipos de Certificados. B - Ordenes Estandars Técnicas. C - AC 43.13-1A.

8004 - Cuales de las siguientes afirmaciones acerca de la perdida o disminución de la madera es correcta : A - La pérdida que ocurre antes que la madera es curada, no afecta la dureza o resistencia del acabado de la pieza . B - Una suma limitada de ciertos tipos de pérdida es aceptable en aeronaves de maderas, desde que la pérdida afecta la cohesión . C - La pérdida no es aceptable en cualquier forma o suma.

8005 - Cual de las siguientes condiciones determinara la aceptación de la madera con manchas ó marcas de mineral . A - Inspeccione cuidadosamente fallas que revelen cualquier perdida o disminución en la madera . B - Ellos producen solo un pequeño efecto en la dirección del grano de la madera . C - Irregularidades local que no excedan limitaciones especificadas en forma de granos espiral o diagonal en la madera.

8006 - La viga de estructura hecha de madera en el larguero es instalada para : A - Incrementar su dureza ó resistencia. B - Obtener una resistencia ó consistencia uniforme. C - reducir peso.

8007 - Las alas tipo cantilever usan : A - refuerzos externo o tirante de alambre de refuerzos. B - Ningun tipo de tirante ó refuerzo. C - La piel lleva mayoría de la carga hacia el ala.

8008 - La defoliación del pegamento en la estructura de madera en las aeronaves es indicada por : A - Cuando una unión tiene separaciones y el pegamento en la superficie dan la impresión que la madera, fibras de la madera no están adheridas con pegamento. B - Cuando una uniones tiene separaciones y el pegamento en la superficie muestran piezas de madera y/o fibras de madera adheridas con pegamento . C - por cualquier separación.

8009 - Determine los factores para la selección del peso correcto del tejido de fabrica a ser usado en revestimientos en cualquier tipo de aeronave es ?. A - Maxima carga en las alas. B - Velocidad del Aeroplano. C - Velocidad del aeroplano y peso máxima de carga del ala.

8010 - Cuantos tejidos de espesor o grosor deberá ser encontrado en una costura tipo Frances-de costura caída.(French-fell seam). A - cinco. B - tres. C - cuatro.

8011 - En las aeroplanos de tela, prioridad a la aplicación de cinta adhesiva a la superficie del borde de salida de una ala ó una superficie de control, la cinta adhesiva deberá ser ranurada en intervalos de : A - hacer mas fácil la aplicación de varias curvaturas. B - incrementar la longitud de los extremos de la cinta adhesiva para un mejor protección a la superficies de la tela. C - prevenir que la cinta adhesiva se pierda en el evento o condición que comience a separarse de la superficie .

8012 - La humedad, materia orgánica, químicos y ácidos no tiene efectos en. A - tejido de fibra. B - tejido de lino. C - tejido de dacrón.

8013 - La clasificación de la resistencia de los tejidos usados en revestimientos de aeronaves, es basado en : A - resistencia a la presión. B - resistencia al esfuerzo cortante. C - resistencia a la atracción o tensión.

8014 - Rejuvenecedor de tejídos es. A - restaura las condiciones de la capa o revestimiento del barniz de protección . B - restaura la resistencia de los tejidos y tensa al menos el nivel mínimo aceptable . C - penetra el tejido y restaura la resistencia al fungicidas (químico mata hongos).

8015 - Cuando se haga la prueba de la consistencia o resistencia del tejido de algodón grado "Ä" para revestimiento de una aeronave, que requiere solo grado intermediado, el mínimo aceptable de resistencia o consistencia que el tejído debe tener es : A - 70 porciento de su consistencia original. B - 70 porciento de el original de consistencia para tejido intermediado . C - 56 libras por pulgada de torcedura y llenado .

8016 - Si los números de registros son aplicado a una aeronave con una letra de 12 pulgadas de altura, cual es el mínimo espacio requerido para la marca de registración N1683C ? Nota : 2/3 x altura = carácter del ancho ; 1/6 x altura = ancho por 1 ; 1/4 x 2/3 = espacio ; 1/6 x altura = carrera o línea ancha . A - 52 pulgadas. B - 48 pulgadas. C - 57 pulgadas.

8017 - Que es usado para retrasar el tiempo de secado de algunos acabados o barnizados y previene el brochado (blush). A - reductor. B - retardador o diluyente (thinner). C - rejuvenecedor.

8018 - Cual es el tipo típico de revestimiento que incluye ácido fosfórico como uno de sus componentes en tiempo de su aplicación. A - pintura de base ( wash primer ) . B - pintura expósica (expoxy primer). C - pintura cromato de zinc (Zinc chromate primer).

8019 - Un correcto uso del acetona es. A - Adelgaza la pintura de cromato de zinc (zinc chromate primer). B - remueve la grasa de la tela. C - adelgaza el barniz.

8020 - Cual de los siguiente es un peligro asociado con lijamiento en superficies con revestimiento de entelado, durante el proceso de acabado ó barnizado. A - sobre calentamiento del entelado /acabado, especialmente con el uso de herramienta especia. B - creación de eléctricidad estática . C - La formación de partículas en el acabado ó barnizado .

8021 - Antes de iniciar atomizar cualquier material con acabado o pintar en un aluminio limpio sin pintar. A - limpie con un trapo la superficie con gasolina de aviación o kerosene. B - remueva cualquier conversión en la capa de baño. C - evite contactos en la superficie con las manos sin protección o sin aislar.

8022 - Cual es la causa usual de una corrida o deformación de un acabado ó barnizado en una aeronave . A - demasiado material aplicado en una capa o baño . B - El material está siendo demasiado rápido aplicado. C - baja humedad atmosférica.

8023 - Que defecto puede ser causado en un acabado de una aeronave adversamente por la humedad, succión o cambios repentinos en la temperatura ?. A - desprendimiento ó levantamiento. B - arrugamiento. C - aberturas diminutas.

8024 - Una buena y diseñada unión o conjunto de remaches. Estos deberán de soportar : A - cargas de compresión. B - cargas de esfuerzo cortante. C - cargas de tensión o de tracción.

8025 - Aleación 2117 en los remaches son de tratamiento térmico : A - Por el fabricante y estos no requieren ser tratados térmicamente de nuevo antes de utilizarlo. B - Por el fabricante, pero si requieren ser tratados térmicamente de nuevo antes de utilizarlos . C - A una temperatura de 910 a 930 grados Fahrenheit y templados en agua fría.

8026 - Por regla general para poder encontrar el apropiado diámetro de un remache es. A - tres veces el espesor de el material a ser unido o remachado . B - Dos veces la longitud del remache. C - Tres veces el espesor o grosor de la hoja o lamina que será remachada.

8027 - El tamaño del achatado o del aplanado de la cabeza de un remache deberá ser : A - Una y la mitad D (diametro) por una mitad D. B - Una mitad por una D (diametro). C - Una y una mitad D (diámetro) por dos D.

8028 - Una de las principales ventajas de los pasadores o sujetadores tipo HI - LOCK sobre las nuevas generaciones de remaches es. A - Ellos pueden ser removidos y reutilizados de nuevo . B - El collar de compresión en la instalación proporciona una mayor seguridad y ajuste de aprete . C - Ellos pueden ser instalados con una ordinaria herramientas de mano.

8029 - La marcación en la cabeza de los pasadores o sujetadores (fastener) tipo Dzus identifica el. A - diámetro de la cabeza y la longitud de el sujetador (fastener). B - tipo de cuerpo, diámetro de la cabeza y el tipo de material . C - fabricante y tipo de material.

8030 - Los sujetadores (fastener) tipo Dzus de giro de seguridad, consisten de un perno prisionero (STUD) , anillo de metal y receptáculo. El diámetro del (STUD) perno tipo prisionero es medido en incrementos de : A - centésimas de una pulgada. B - décima de una pulgada. C - dieciseisavos de una pulgada .(1/16 - inch).

8031 - Remaches tipo sujetadoes de relleno de agujeros (hole filling fastener) MS20470 deberá no ser usado en estructuras de compuesto por que pueden causar. A - posibilidad de causar delaminación. B - posibilidad de incrementar formación de corrosión tipo molecular en el sujetador (fastener). C - dificultad en la formación apropiada cabeza de taller.

8032 - Los sujetadores (fastener) de metal usados en estructuras de compuesto de carbón / Grafito deben ser : A - Pueden ser construidos de cualquier tipo de metal comúnmente usado en sujetadores(fastener) de aviación. B - debe ser construido de material tales como : titanium o acero resistente a la corrosión. C - debe ser construido de alta resistencia de aleación de aluminio.

8033 - De acuerdo a las siguientes afirmaciones : (1) Cuando se efectúe un prueba con moneda y con toques (ring test) en estructura del compuesto, un cambio sonido puede ser escuchado, debido a daños o a una transición diferente en la estructura interna . (2) La extensión de separación por daños en estructura de compuesto es mas exactamente medida por un prueba de moneda por toques (ring test). A - Ambas No 1 y No 2 son verdaderas . B - solo la No 1 es verdadera. C - solo la No 2 es verdadera.

8034 - Cuales de estos métodos puede ser usado para inspeccionar estructuras de fibra de vidrio / panal (honeycomb) causado por entrampamiento de agua . 1. Monitoreo por emisión acústica 2. Rayos X 3. Ultra luz o luz alta (alto watts de salida). A - 1 y 2. B - 1 y 3. C - 2 y 3.

8035 - Una de las mejores maneras de asegurar la preparación apropiada de mezcla de resina matriz ha sido teniendo. A - Efectuar un analysis quimico de la composición. B - tener mezclado suficientemente muestra para la prueba. C - prueba de viscosidad en la resina inmediatamente después de mezclar.

8036 - Inspecciones de compuesto son dirigidas por un significativo monitoreo de emisiones acústicas la cual : A - recoge o colecta los "ruidos" por corrosión ó causados por otras deterioraciones . B - analiza las señales ultrasónicas transmitidas dentro de partes que están siendo inspeccionadas. C - crea dibujos en sonograma de las aéreas que están siendo inspeccionadas .

8037 - Que precaución alguna deberá ser tomada para prevenir corrosión dentro de la estructura de una reparación de panal de metal (honeycomb) ?. A - aplicar la primera base ó capa con un inhibidor de corrosión y sello desde la atmosfera . B - pintar fuera del área con varias capas de pintura exterior. C - Ninguna. El panal (honeycomb) es usualmente hecho de material artificial o fibroso el cual no es susceptible a la corrosión.

8038 - El tiempo útil que una resina catalizada permanecerá en estado usable o trabajable es llamado. A - vida en su pote ( pot life ) ó depósito. B - vida de almacenamiento ( shelf life ). C - vida en servicio ( service life ).

8039 - Cual es una característica identificable que posee el plástico acrílico. A - clorído de zinc no tendra efecto sobre este. B - toma un color amarillado cuando es visto desde el borde. C - el acetona suaviza el plástico pero no cambia su color .

8040 - Reparaciones con compuesto de resina artificial en panales (honeycomb) puede usualmente ser hecho en daños menores de. A - 4 pulgadas en diámetro. B - 2 pulgadas de diámetro. C - 1 pulgada de diámetro .

8041 - Las rayaduras superficiales, cicatrices y las escoriaciones en la superficie o erosiones de lluvias en las laminas de fibra de vidrio pueden generalmente ser reparadas aplicando. A - un revestimiento de resina impregnada de fibra de vidrio. B - capas de una o mas de resina ( catalizada a temperatura de cuarto ) sobre la superficie . C - una hoja de polietileno sobre la superficie desgastada y una o mas capas de resina curada calentada con una lampara infrarroja .

8042 - Cual es el porcentaje de relación entre la mezcla de compuesto de resina y la fibra para una mejor distribución y resistencia . A - 40 : 60. B - 50:50. C - 60:40.

8043 - La apropiada preparación y distribución de un compuesto para una cura o reparación es llevada acabo por : 1. Aplicando temperatura externa . 2 . Exposición a temperatura de cuarto . 3 . Añadiendo un catalizador o un agente de curado a la resina . 4 . aplicando presión . A - 2 y 3. B - 1 y 4. C - 1 , 3 y 4.

8044 - Cuando haga una reparación en fibra de vidrio, limpie el área que será reparada, esencialmente para una buena unión. La limpieza final deberá ser hecha usando. A - MEK ( metil etílico de ketona). B - jabón,agua y cepillo de cerdas. C - un agente tixotrópico.

8045 - Fibra de vidrio dañada, la cual extiende completamente a través de estructura laminada tipo sándwich . A - puede ser reparada. B - puede ser llenada con resina para eliminar la concentraciones de peligro de esfuerzos. C - puede ser llenada con masilla la cual es compatible con la resina.

8046 - Avanzadas reparaciones con compuestos usando materiales y técnicas tradicionales usadas en reparaciones de fibra de vidrio es probable que resulte en : A - resistencia restaurada y flexibilidad. B - mejorada resistencia de desgaste de la estructura. C - una reparación no permitida o no navegable.

8047 - La manera preferida de hacer permanentes reparaciones de compuesto es por : A - Uniones en metal ó remiendo en compuesto curados. B - remachando el metal o remiendo con compuesto curado. C - laminando con reparaciones de nuevas capas.

8048 - Cual de las siguientes son características generales de compuestos de fibra kevlar (aramida) ? : 1. Alta resistencia a la tensión 2. Flexibilidad 3. Rigidez 4. Efecto corrosivo al contacto con el aluminio . 5. Habilidad de conducir electricidad. A - 1 y 2. B - 2, 3 y 4. C - 1, 3 y 5 .

8049 - Cual de los siguiente son características generales del compuesto fibra de carbón / grafito : 1. Flexibilidad 2. Rigidez 3. Alta resistencia a la compresión 4. Efecto corrosivo al contacto con el aluminio . 5. Habilidad de conducir electricidad . A - 1 y 2. B - 2, 3 y 4. C - 1, 3 y 5.

8050 - Si un nuevo cinturón de seguridad es instalado en una aeronave, en cual documento conforme los requerimientos estará contemplado el reemplazó del cinturón. A - STC 1282. B - FAR Part 39. C - TSO C22.

8051 - Si los rayones no son visibles después que los materiales plásticos transparentes han sido limpiados, sus superficies deberán ser. A - Pulido aplicando compuesto y frotándolo con un paño húmedo . B - pulido con un limpio , suave y seco paño. C - cubriéndolo con una capa delgada de pasta comercial wax para pulir.

8052 - Los materiales de tapicería tales como; cobertores de asientos, alfombras etc. instalados en los actuales aeronaves de categoría estándar deberán : A - ser aprueba de fuego. B - ser al menos resistentes a la flama ó llamas. C - encontrar los requerimientos prescritos en FAR Part 43.

8053 - Cual es el método mas común de cementado aplicados en los plasticos transparentes. A - método térmico o calentado. B - método de remojo ó empapado. C - método bevel o chaflán.

8054 - Cuando los agujeros son completamente taladrados a través de plexiglás o cristal sintético. A - taladro espiral estandar será utilizado. B - Un especialmente modificado taladro en espiral deberá ser usado. C - Un taladro para madera será usado.