TMA CELULAS - SISTEMAS ELECTRICOS

8476 - Cuál es la función de un rectificador en un sistema eléctrico ?. A - cambiar la corriente directa a corriente alterna . B - cambiar la corriente alterna a corriente directa. C - reduce el voltaje.

8477 - Cuando un diodo es chequeado por circuito abierto o un corto circuito, este deberá ser. A - en el circuito . B - chequeado con un miliamperímetro . C - desconectado desde el circuito.

8478 - Qué cuidado deberá tener respecto al manejo de capacitadores de alto voltaje en un circuito eléctrico. A - deberá tener una carga completa antes de removerlo desde el circuito . B - este deberá tener una carga residual antes de removerlo desde el circuito . C - este deberá ser descargado completamente antes de removerlo desde el circuito .

8479 - Cual es la causa probable cuando en una batería de nickel - cadmium es dañada por alta temperatura : A - es una condición de alta resistencia interna. B - excesiva alta descarga de la batería. C - por una constante corriente de carga de la batería a mas de 100 % de su capacidad.

8480 - Cuál de los siguientes factores deberá ser determinantes para saber la medida de alambrado a usar en las instalaciones eléctricas de una aeronave ? 1.- tensión mecánica 2.- la permitida pérdida eléctrica 3.- fácil instalación 4.- la resistencia de corriente retornando a través de la estructura de un avión . 5.- la permisible caída de voltaje 6.- la capacidad de carga de corriente de un conductor .7.- tipo de carga (continua o intermitente). A - 2, 5, 6, 7. B - 1, 2, 4, 5. C - 2, 4, 6, 7 .

8481 - Cuál es el máximo número de empalme permitido en un arnés reparado entre cualquier conector eléctrico. A - uno. B - dos. C - tres.

8482 - Un nuevo método de adherir un pin eléctrico a un enchufe o tomacorriente por alambre en un conector eléctrico tipo MS es. A - por un estrechado (crimping). B - soldándolo. C - por estrechado y soldadura.

8483 - El voltaje de salida de un alternador puede ser regulado controlándolo por. A - la velocidad de el alternador. B - por la salida de voltaje de el excitador DC. C - por la resistencia en el rotor del envanado (wndings).

8484 - Un propósito de poner los cables ó masa a tierra a una aeronave es : A - prevenir que la corriente retorne por una vía. B - permitir la acumulación de carga estática . C - prevenir desarrollo de radio frecuencia potenciales.

8485 - El régimen de capacidad de un fusible eléctrico está en : A - voltios. B - ohmios. C - amperios.

8486 - Cuando se agregue un reóstato para controlar la intensidad en un circuito de luz, este deberá ser conectado. A - paralelo con la luz . B - en serie con la luz. C - serie - paralelo con el interruptor de la luz .

8487 - Cuando use el método de caída de voltaje para chequear la resistencia de un circuito este debe. A - el voltaje de entrada debe ser mantenido a un valor constante . B - la salida de voltaje debe ser mantenido a un constante valor . C - el voltaje de entrada debe ser variado .

8488 - La caja de conexiones eléctricas en las aeronaves están localizadas en la zona de fuego son usualmente construidas de: A - asbestos. B - acero plateado - cadmium. C - acero inoxidable.

8489 - Qué debe de considerarse principalmente cuando seleccione la medida de un cable eléctrico. A - la capacidad de carga de corriente y la permisible caída de voltaje. B - el voltaje y amperaje de carga que este transportará . C - el sistema de voltaje y longitud de cable.

8490 - Los circuitos eléctricos son protegidos de sobre calentamientos por medio de. A - termocuplas. B - derivación o shunts. C - fusibles.

8491 - Cual de los siguientes medidas de cable de alambrado de aluminio eléctrico deberá ser seleccionado para reemplazar a un cable eléctrico de cobre No. 10 ?. A - No. 4. B - No. 6. C - No. 8.

8492 - Las conexiones de masa a tierra deberán ser probadas por. A - valores de resistencia. B - valores de amperaje. C - por reactancia.

8493 - Los disyuntores o interruptores automáticos (circuit breaker) eléctricos en lo aviones son usados para proteger : A - los circuitos y deberán ser localizados tan cerca de las fuentes como sea posible. B - los circuitos y deberán ser localizados tan cerca de la unidad como sea posible . C - unidad eléctrica en el circuito y deberá ser localizada tan cerca de la fuente como sea posible.

8494 - Como deberán ser conectados los voltímetros ?. A - en serie con la fuente. B - en paralelo con la carga. C - en serie con la carga.

8495 - Cual es una ventaja de un disyuntor (circuit breaker) comparándolo con un fusible ?. A - nunca necesita ser reemplazado. B - siempre elimina la necesidad de un interruptor . C - puede ser reconéctale y rehúsale (resettable and reusable).

8496 - En un sistema eléctrico de avión, los disyuntor (circuit breaker) protegen las luces de los instrumentos de. A - las luces de demasiada corriente. B - el alambrado de demasiada corriente. C - el alambrado de demasiado voltaje.

8497 - Una ventaja de usar corriente eléctrica AC es. A - que los motores AC pueden ser reversible mientras que los motores DC no pueden . B - es mayormente fácil de utilizarlo para subir o bajar el voltaje regulándolo . C - la efectividad del voltaje es de 1.41 de veces el máximo instantáneo de voltaje.

8498 - En aeronaves que no utilizan generadores DC, las baterías son cargadas por medio de. A - inversores el cual utiliza generadores AC como una fuente eléctrica. B - alternadores el cual utiliza los generadores del avión como una fuente eléctrica. C - los rectificadores el utiliza generadores AC como una fuente eléctrica .

8499 - Una ventaja de la corriente alterna es que puede transmitirse a alto voltaje con un baja potencia eléctrica y el voltaje puede ser cambiado a cualquier valor deseado por medio de : A - DC por ó através inversores. B - DC por medio de transformadores. C - AC por medio de transformadores.

8500 - Un regulador de voltaje controla la salida de un generador cambiando el ó la. A - resistencia en la salida del circuito del generador. B - corriente en la salida del circuito del generador . C - resistencia del circuito de campo del generador .

8501 - Cual de las siguientes debe llevar a cabo cuando instale una luz de anticolisión?. A - Instale un interruptor independiente del interruptor de luz de posición. B - Use un cable eléctrico protegido para asegurar una operación de falla-segura. C - Conecte la luz de anticolisión para el interruptor de luz de posición del avión.

8502 - La salida de voltaje de un inversor tipo inductor es controlado por. A - El número de polos y la velocidad del motor. B - regulador de voltaje. C - un estator de campo de corriente DC.

8503 - Cuando use un ohmímetro para chequear la continuidad de una bobina de campo de generador, la bobina debe : A - será removida desde la cubierta del generador. B - mostrara resistencia alta cuando el medidor es conectado hacia los terminales de la bobina. C - muestra una muy baja resistencia, si este es una bobina de campo en serie.

8504 - El control de sobrevoltaje automáticamente protege al sistema de generador, cuando el excesivo voltaje esta presente por medio de. A - abriendo la derivación o shunt del circuito del campo. B - abriendo y reseteando o reconectando el relé ( relay) control de campo. C - interrumpe un circuito por la bobina de disparo (trip coil) del relé de campo.

8505 - Cuando un generador DC son operados en paralelos hacia el suministro de energía para una simple carga, sus controles incluyen un circuito ecualizador que asegura que todos los generadores compartan la carga ecuánime o igualmente. El circuito ecualizador opera por medio de. A - incrementando la salida del generador de baja para ecualizar la salida del generador de alta. B - disminuyendo la salida del generador de alta para ecualizar la salida del generador de baja. C - incrementando la salida del generador de baja y disminuyendo la salida del generador de alta hasta que ellos estén iguales.

8506 - Cual de los siguientes es considerado ser un circuito intermitente en operación. A - un circuito de luz de anticolisión. B - un circuito de luz de aterrizaje. C - un circuito de luz de panel de instrumento.

8507 - cual de las baterías están conectada incorrectamente?. A - No. 1 . B - No. 2. C - No. 3.

8508 - cuando opera un tren de aterrizaje en el ciclo de extensión la luz verde es iluminada y la luz roja se mantiene encendida, cual sería la causa probable. A - un corto en el interruptor de limite tren abajo. B - un corto en el interruptor de tren asegurado. C - un corto en el interruptor de limite de tren arriba.

8509 - Si en un generador de un sistema de 24 voltios DC muestra bajo voltaje, la causa más probable será: A - un regulador de voltaje fuera de ajuste. B - un corto en el alambrado de masa ó polo tierra. C - un defectivo relé de corriente reversa cortado.

8510 - Como puede ser cambiada la dirección de rotación de un motor eléctrico DC. A - intercambiando los alambres el cual conecta el motor hacia la fuente de energía externa. B - invirtiendo las conexiones eléctricas ya sea del campo o el devanado inducido. C - rotando el cepillo positivo en un segmento del conmutador.

8511 - En un avión en el cual opera solo con generadores AC como una fuente primaria de energía eléctrica normalmente y este provee corriente para la carga de la batería. Esto lo hará a través de. A - un transformador reducido y un rectificador de corriente. B - un inversor y un resistor de caída de voltaje. C - un dina motor con una Onda media de salida DC.

8512 - Como debe de determinar la instalación de una luz de anti-colisión para una condición y apropiada operación durante una inspección. A - inspección que eléctricamente o mecánicamente estén intercomunicadas para proveer que la luz de anti-colisión y la luz de posición operen ambas a la vez al encenderlas. B - un fusible deberá ser instalado en el alambrado de la luz de posición para protegerla de fallas eléctricas. C - la luz de anti-colisión deberá ser operada independientemente de la luz de posición.

8513 - En un avión de sistema de batería - generador que proporciona corriente directa .Como deberá obtener corriente alterna del sistema?. A - un transformador reducido y un rectificador de corriente. B - un inversor y un resistor de caída de voltaje. C - un resistor variable instalado entre la batería y el generador.

8514 - Un relé es : A - un interuptor operado magneticamente. B - un mecanismo el cual convierte la energía eléctrica a energía cinética. C - cualquier conductor el cual recibe energía eléctrica y este pasa con un poco de resistencia.

8515 - El propósito de un rectificador en un sistema eléctrico es cambiar. A - la frecuencia de la corriente alterna. B - la corriente directa a corriente alterna. C - la corriente alterna a corriente directa.

8516 - Como son calculados los rendimientos de los generadores ?. A - de Watts a régimen de voltaje. B - de amperios a régimen de voltaje. C - de impedancia a régimen de voltaje.

8517 - De que dependen las frecuencias de un alternador. A - voltaje. B - RPM. C - corriente.

8518 - La capacidad de un generador es usualmente encontrado estampado en : A - la pared de fuego. B - en el generador. C - en el motor.

8519 - Los generadores motorizados tipo CSD son usualmente enfriados por. A - aceite atomizado. B - un abanico o fan integral. C - aire bajo presión dinámica ( RAMAIR) y abanico o fan integral.

8520 - El equipo integral de prueba o BITE empleado en los sistemas automatizados de energía eléctrica AC típicamente indican cuando un componente está defectivo, técnicamente lo hace a través de : A - de lecturas digitales del multímetro. B - luces emitidas por diodos (LED) con lecturas codificadas en las unidades de control. C - conectando un circuito de prueba los cuales son fácilmente instalados y removidos.

8521 - Como deberá desconectar un CSD durante una operación que requiera llevarse acabo. A - a través de un interruptor en la cabina. B - a través de la activación de un disyuntor automático (circuit breaker). C - a través de una sección debilitada en el eje de entrada.

8522 - Como puede ser reconectada la unidad CSD , cuando este ha sido desconectado en vuelo debido ha una mal función de sobre temperatura. A - automáticamente si la temperatura vuelve a su normalidad de operación. B - manualmente por un tornillo especial. C - solo en tierra.

8523 - El propósito de los generadores anti-skid es. A - monitorear la presión hidráulica aplicada a los frenos. B - indican cuando una llanta a patinado. C - miden la velocidad de rotación de la rueda y los cambios de velocidad.

8524 - El sistema anti-skid es : A - un sistema hidráulico. B - un sistema electro-hidráulico. C - un sistema eléctrico.

8525 - El sistema de frenado anti-skid son generalmente armados por. A - un interruptor centrífugo. B - un interruptor en la cabina. C - la rotación de las ruedas arriba de cierta velocidad.

8526 - El propósito principal del sistema takeoff warning es alertar a la tripulación que un control de vuelo no esta ajustado apropiadamente para prioridad a despegue (takeoff). Este es actuado por. A - un interruptor de tren de aterrizaje retractado. B - por un interruptor de proximidad a tierra. (proximity switch). C - un interruptor en la palanca de potencia de motor (thrust lever switch).

8527 - De acuerdo a las siguientes cual es o son verdaderas : 1) un indicador de velocidad mide la diferencia entre presión de aire de cabina y pitot, presiones que rodean al avión en cualquier momento de vuelo. 2) un indicador de velocidad mide la diferencial entre presión de aire de cabina y pitot en cualquier momento de vuelo. A - ambas No. 1 y No. 2 son verdaderas. B - solo No. 2 es verdadera. C - solo No. 1 es verdadera.

8528 - El detector de ángulo de ataque opera con las presiones diferenciales cuando estas corren. A - son paralelas hacia el eje longitudinal del avión. B - no son paralelas hacia el ángulo verdadero de ataque del avión. C - son paralela hacia el ángulo de ataque del avión.

8529 - En un sistema antideslizante o anti-skid, la velocidad de la rueda es detectado por. A - un sensor eléctrico. B - un descriminador. C - por la presión elevada repentinamente del freno.

8530 - De acuerdo a las siguientes es o son verdaderas : 1) cuando la velocidad de un avión es reducida debajo de 20 MPH, el sistema anti-skid automáticamente se desactiva para dar un control completo de frenos al piloto para maniobras y parqueos . 2) el sistema anti-skid básicamente consiste de tres componentes ; sensor de velocidad de rueda, caja de control y válvulas de control. A - solo No.1 es verdadero. B - solo No. 2 es verdadera. C - No. 1 y No. 2 son verdaderas.

8531 - Cual de las siguientes seria una indicación de control primario de superficie de vuelo la cual es ajustada para una particular fase de vuelo tal como un despegue o aterrizaje: A - posición de flap/slat. B - posición de speed break o frenos de velocidad. C - posición de trim o control de compensación.

8532 - Los sistemas neumáticos tipo stall warning o aviso de perdida de sustentación son instalados en algunos aviones y estos son activados por: A - presión de aire estático. B - presión de aire positivo. C - presión de aire negativo.

8533 - El sistema de stall warning ó de perdida de sustentación son designados para avisar al piloto cuando una perdida de sustentación es. A - es inminente. B - esta comienza a ocurrir. C - primero afecta las porciones fuera de bordas de alas.

8534 - cual reparación deberá ser hecha, si el interruptor de tren de aterrizaje posición arriba fue puesto y el tren no retracta. A - reemplace el alambrado eléctrico No.15. B - reemplace el alambrado eléctrico No. 12. C - reemplace el interruptor limpio de posición abajo.

8535 - Cual de las siguientes condiciones es la causa probable de un aviso de tren de aterrizaje y suene la sirena de advertencia. A - tren de aterrizaje abajo y asegurado y acelerador avanzado. B - tren de aterrizaje abajo y asegurado y acelerador retardado. C - tren de aterrizaje no asegurado abajo y acelerador retardado.

8536 - que indicación iluminara la luz ámbar. A - el cierre del interruptor tren de nariz completamente retractado . B - retardando un acelerador y cerrando el interruptor de tren de aterrizaje izquierdo abajo y asegurado . C - interruptor de tren de nariz cerrando e interruptores de trenes principales izquierdo y derecho ambos arriba y asegurados.

8537 - cual sería una indicación de condición insegura de aviso (warning) tren de aterrizaje y activación de bocina. A - todos los trenes de aterrizajes arriba y un acelerador retardado . B - cualquier tren de aterrizaje arriba y ambos aceleradores retardados . C - cualquier tren de aterrizaje no abajo y asegurado, y un acelerador retardado .

8538 - Dónde es usualmente localizado el interruptor de tren de aterrizaje asegurado?. A - en un montante amortiguador de un tren de aterrizaje principal . B - tensor de motante de un tren de aterrizaje. C - en el pedestal de control del piloto .

8539 - Que mecanismo de seguridad es actuado por la compresión y extensión del montante amortiguador de tren de aterrizaje?. A - un interruptor de arriba y asegurado. B - un interruptor de abajo y asegurado. C - un interruptor de seguridad en tierra (ground safety).

8540 - Cual de las siguientes reparaciones podría requerir un prueba o test de retracción de trenes de aterrizajes ?. A - interruptor de tren de aterrizaje asegurado. B - bulbo ó lampara de luz roja y aviso (warning) . C - interruptor de tren de aterrizaje de abajo y asegurado.

8541 - Que componente controla la operación de las puertas en el orden de una actuación en los trenes hidráulicos de aterrizaje. A - las válvulas de secuencia. B - las válvulas lanzaderas (shuttle valves). C - micro interruptores .(microswitches ).

8542 - Qué sistema es desactivado, cuando cierra el interruptor de un montante de tren de aterrizaje durante una condición de despegue. A - el sistema de posición de tren de aterrizaje . B - el sistema anti-skid o antideslizante . C - el sistema aural de aviso (aural warning).

8543 - Los Micro interruptores (microswitches) son usados primordialmente como interruptores límites para : A - limitar la salida de un generador. B - controlar automáticamente las unidades eléctricas. C - previene el sobrecargado de una batería .

8544 - En cual de los siguientes son encontrados en un parabrisa o windshield laminado de sistema de calentado integral eléctrico : 1. Autotransformador 2. Relé control de calor 3. Interruptor tipo poste de control de temperatura 4. Suministrador de energía de 24 DC 5. luz de indicación . A - 1 , 2 , 4 , 5. B - 2 , 3 , 4 , 5. C - 1 , 2 , 3 , 5 .

8545 - Cuál sería un chequeo apropiado de operación después de reemplazar un calentador tubo pitot/estático en una aeronave . A - chequeo de lectura con un amperímetro . B - chequeo de lectura con un voltímetro . C - chequeo del sistema por continuidad.