TMA Practico

¿Cuál es la manera correcta de conectar un voltimetro de prueba en un circuito?. En paralelo con la unidad. x.

¿En terminos de que se mide la diferencia potencial entre dos conductores que estan aislados uno del otro?. Voltio. x.

¿Cuál metodo es usado para cargar rapidamente una bateria de niquel cadmio?. Voltaje constante y corriente variable. x.

¿Para que se utilizan los numeros de zona en planos de avion?. Localizar partes, secciones y vistas en dibujos grandes. x.

¿En que consiste la carga util de un avion?. Tripulacion, combustible utilizable, pasajeros y carga. x.

¿Qué es carga util?. Diferencia entre el peso bruto maximo y el peso vacio. x.

¿Qué es el peso maximo?. Maximo peso autorizado del avion y su contenido. x.

¿Cuál es el peso maximo?. Peso vacio mas carga util. x.

¿Cuál es la medida usada para designar un brazo en un peso y balance?. Pulgadas. x.

¿Qué es combustible no utilizable?. Es el combustible que se usa para calcular el peso vacio y su correspondiente centro de gravedad. x.

Para que una inspeccion de liquidos penetrantes sea efectiva ¿Qué se necesita?. Que haya reventaduras en la superficie. x.

¿Cómo saber si una soldadura se enfrió muy rápidamente?. Hay reventaduras adyacentes a la soldadura. x.

¿De que color es y que significa el combustible 100LL?. Es de color azul y significa 100 = 100 octanaje L= Low L= Lea. x.

¿Qué ocasiona en el motor un combustible que no se evapora fácilmente?. Un arranque difícil. x.

¿Cómo se quita el oxido de una superficie de acero con alto grado de esfuerzo?. Con lija de oxido de aluminio de contextura fina. x.

¿Un millón base 10?. 10 a la 6. x.

¿Cuál es la velocidad de un piñón de 36 dientes que esta engranado a otro piñón de 20 dientes?. 5 a 9. x.

¿Fracción equivalente al espesor de una lamina de 0.093?. 3/32. x.

Los remaches MS20470 son usados para rellenar agujeros, ¿Por qué no deben usarse para reparar compuestos?. Posibilidad de causar delaminación. x.

¿Qué remaches se utilizan para reparar compuestos?. Los remaches se utilizan en parches pre-curados para reparar compuestos, se usan blind fastener y los de aleacion de aluminio Ti-6Al-4V son los mas comunes en fibra de carbón. x.

¿Qué remaches se utilizan para aleaciones de magnesio?. Remaches 5056. x.

¿Cómo se detecta si hay agua atrapada dentro de un compuesto?. Utilizando rayos X, laser holography y emisiones acústicas. Y puede ser removida con una aspiradora, con una bolsa de vacio, una manta absorbente, una manta de calor para evaporar el remanente de agua, esto es porque la combinación de la presion negativa del vacio, la manta absorbente y la manta de calor ayuda a remover el agua. Para evitar atascamientos se deben usar lamparas de calor para secar la estructura. Y utilizar baja temperatura y luego irla incrementando durante el proceso de reparación elimina los estancamientos Si el agua no puede ser eliminada por ninguno de esos metodos, entonces debe removerse la estructura y reparar el área afectada. x.

¿Por qué se utiliza vacio en las reparaciones de compuestos?. Se aplica poniendo una bolsa de nylon que resista picaduras o rasguños, la cual se corta en forma de equis para permitir la entrada de la valvula de vacio con un grommet de hule para sellar la entrada. Funciona utilizando presion atmosférica para proveer una presion uniforme a la superficie a reparar. x.

¿Por qué se utiliza tape en las reparaciones de compuestos?. Se coloca en los alrededores y bordes del equipo de vacio para lograr un sellado hermético, sin fugas ni entradas de ningún contaminante. Una vez armado todo, se le hace un test de fuga de vacio. x.

¿Diferencia entre fibra de vidrio y fibra de carbón?. La fibra de vidrio es solida, elástica, la de fibra de carbono es mas ligera, mas resistente, posee alta flexibilidad y tolera mejor las altas temperaturas. Y la fibra de carbono es corrosivo al contacto con el aluminio. x.

¿Dónde se verifica el cumplimiento de las AD y boletines de servicio de un avion?. En los registros de mantenimiento de la aeronave. x.

¿Un mecanico con habilitación en aeronaves y motores está autorizado para retornar a servicio después de haber efectuado que?. Una inspeccion de 100 horas. x.

¿Cuánto es el tiempo adicional que se agrega a una inspeccion de 100 hrs si fuese requerido?. Se agregan maximo 10 hrs con la condición que se descontaran de la próxima inspeccion. x.

Un montante de motor tiene una reventadura, ¿el reemplazo de este por otro idéntico se clasifica como?. Reparación menor. x.

¿Cada cuanto se hace una calibración de instrumentos?. Anualmente. x.

¿Regla general para poder encontrar el diametro apropiado de un remache?. Es tres veces el diametro del vastago de remache. x.

¿Distancia del remache al borde de la lamina?. Dos veces el diametro del vastago del remache. x.

¿Cómo es conocida la distancia entre el centro de un remache al centro del otro en la misma fila o hilera?. Rivet gauge o rivet pitch. x.

¿Qué tipo de remache se utiliza para aleaciones de acero-nickel?. Monel. x.

¿Manchas negras en remaches?. Corrosión molecular bajo los remaches. x.

REMACHES. Rivet pitch: 3 veces el diametro del vastago. Transversal pitch: Distancia del centro de remache de arriba al centro del remache de abajo en posicion cruzada. Edge margin: Distancia del centro del remache adyacente al borde de la lamina. Edge distance: 2 veces el diametro del vastago.

¿Diferencias entre gasolina 100LL y keroseno?. El keroseno tiene mayor energia térmica por unidad de volumen que la gasolina. x.

¿Qué tipos de tela se usan en aviación?. Algodón, lino, seda, poliéster, fibra de vidrio y dacrón. x.

¿Tipos de costura?. French fell seam, folded fell seam, plain overlap seam y stitching. x.

¿Qué tratamientos térmicos se le dan a un remache?. Térmico ordinario, térmico químico y térmico de superficie. x.

¿Dónde se indican las warning en el avion?. En la Flight Warning Computer. x.

¿Qué es AoA?. Angulo de ataque, formado entre la cuerda del ala y el viento relativo, es el indicador de entrada en perdida. x.

¿Cuáles son los contaminantes del combustible?. Solidos: Limaduras, polvo, medio ambiente y mota Agua: se produce con el cambio de temperatura Agentes tensoactivos si en dado caso se usan los mismos ductos para abastecer varios combustibles Microbiológica: bacterias, hongos y mohos procedentes de sus metodos de transporte. x.

¿Cómo se limpia un tanque de combustible?. Limpiar con vapor de agua (agua caliente) y se purga con bióxido de carbono. x.

¿Tipos de trenes de aterrizaje?. Patín de cola, tipo triciclo, cuadriciclo, triciclo con doble rueda, el de nieve, el de ruedas y el adaptado al agua, etc. x.

¿Tipos de bateria?. De plomo acido y de nickel (las mas comunes). x.

¿Diferencia entre bateria y capacitor?. El capacitor carga mas rápido y la bateria poco a poco. x.

¿Cómo evitar la corrosión dentro de la estructura de una reparación de panales de abeja de metal?. Aplicar la primera capa con un inhibidor de corrosión. x.

¿Qué método de inspección se utiliza para revisar fibra de vidrio (honey comb)?. Rayos X. x.

Método más común para el conmutado de plástico transparente: Método de remojo. x.

¿Cuál es el propósito del flux en las soldaduras?. Previene la oxidación. x.

¿Cómo se eliminan los rayones en superficies de aluminio?. Puliéndola con pulidora. x.

Mantenimientos de los componentes: Instrumentos: cada año Tubo Pitot y altímetro: cada dos años ELT y VOR: cada año Brújula: cada año Transponder: cada dos años. x.

¿Cuál es la alarma de presión de combustible y ubicación del sensor?. Alarma por baja presión de combustible y va ubicado en la bomba. x.

¿Cuáles son los tratamientos para la corrosión?. Alodizado, primer, pintura, alclad (ya lo trae el aluminio), barniz, CIC, pastas. x.

¿Qué es peso vacio?. Avion sin combustible, sin carga, sin hidráulico, sin agua y sin aceite. x.

¿MILH 8446?. Color purpura, base organica, resistente al fuego, compatible con sellos de goma. x.

¿MILH 5606?. Color rojo a base de petróleo, se quema. x.

¿Qué es Transponder?. Dispositivo electrónico en aviones común que emite una señal de identificación codificada en una respuesta a una señal recibida de inter navegación desde tierra. x.

¿Por qué se aplica un ángulo o placa de refuerzo a la construcción o reparación de estructuras?. Juntar y reforzar miembros de la estructura. x.

¿Superficies primarias y secundarias?. Las primarias nos permiten mantener el control del vuelo y las secundarias modifican la sustentacion. x.

¿Superficies primarias?. Alerón, elevador y rudder. x.

¿Superficies secundarias?. Flap, slat y spoiler. x.

¿El tubo Pitot se inspecciona por?. Pintura, agua y suciedad. x.

¿Cuáles son las pruebas no destructivas (NDT)?. Visual inspeccion, Radiografía, Partículas magnéticas, Líquidos penetrantes, Inspección ultrasónica, Emisión acústica, Termografía, Tap testing y Holografía. x.

¿Qué tratamientos se le dan al metal?. Anodizado, alodizado y clad. x.

¿Tipos de inspección?. General, visual, detallada y zonal. x.

¿Tipos de categoría del MEL?. A: Intervalo de tiempo. B: 3 días (72 hrs). C: 20 días (240 hrs). D: 120 días (2880 hrs). x.

¿Qué significa "MO" en la MEL?. M= Maintenance. O= Operations. x.

¿A que voltaje y Hertz opera una aeronave?. 115V AC, 28V DC y 400 Hz. x.

¿Cuáles son las 3 fuentes?. Generadores, APU y Ground Power. x.

¿Remaches termotratados?. 2017 - 2024. x.

¿Tipos de materiales compuestos?. Fibra de vidrio, fibra de carbono, Aradmida (Kevlar) y grafito. x.

¿Tipos de soldadura?. Eléctrica, autógena, tic, mig mag. x.

¿Tipos de ala?. Rectas, trapezoidal, eliptica, flecha, flecha invertida y delta. x.

¿Qué es un anexo de la OACI? Son metodos y normas recomendadas por la OACI?. Son 19 anexos. x.

¿Cómo se transforma la energia AC a DC y viceversa?. Los TRU (Transformer Rectifier Unit) transforman energia AC a DC y los Static inverter transforman energia DC a AC. x.

¿Qué significan las banderolas rojas en un instrumento?. Que está inoperativo. x.

¿Qué es brazo?. Distancia horizontal desde el datum hasta un componente. x.

¿Qué es Datum?. Es el plano vertical imaginario a partir del cual se miden todas las distancias del brazo. Es establecido por el fabricante. x.

¿Qué es centro de gravedad?. Es el punto sobre el que un avion se equilibraría si fuera posible suspenderlo de este punto. Es el centro de la masa de la aeronave o el punto teorico en el que se supone que todo el peso ha de concentrarse. x.

¿Qué es el momento?. Es el producto del peso de un articulo multiplicado por su brazo. Lb - in. x.

¿Peso básico vacio?. Es el peso en vacio estándar del avion, equipo opcional, combustible no utilizable y todos los fluidos operativos incluyendo todo el aceite del motor. x.

¿Peso maximo de despegue?. Peso maximo permitido para el despegue. Siendo el peso justo antes de soltar los frenos y comenzar con la carrera de despegue. x.

¿Peso maximo de aterrizaje?. Es el mayo peso que una aeronave normalmente se le permite aterrizar. Se resta el peso de despegue y restarle el peso combustible consumido. x.

¿Carga de pago?. Es el peso de solo los pasajeros, equipaje y carga. Al tomar este peso y sumarle el de la tripulación y del combustible utilizable obtenemos carga util. x.

¿Peso estándar?. Son pesos pre-establecidos. Estos pesos no se deben utilizar si los pesos reales estan disponibles. Combustible, aceite y agua. x.

¿Qué son las camisas de los pistones?. Piezas cilíndricas que permiten el desplazamiento del pistón. x.

¿Qué es CSD en un avión?. Constant Speed Drive. Es un sistema de propulsión especial que se utiliza para conectar un generador de corriente alterna a un motor de avión. El variador mantiene constante la velocidad del generador (por lo tanto también su frecuencia) a medida que varia la velocidad del motor. x.

¿Que tipo de broca se utiliza para taladrar material de aluminio?. Broca de carbono. x.

¿Giroscopio?. Es un dispositivo mecánico que sirve para medir, mantener o cambiar la orientación en el espacio de algún aparato o vehículo. x.

¿Qué es el sistema Jettison?. Sistema de drenaje de combustible que garantiza una perdida voluntaria de combustible, depende de bombas electricas y lanzaderas. Se expulsa ya sea manual (por gravedad) o automatizadamente por los bordes de salida de las semi alas donde no tendran contacto con zonas calientes o superficies de control. Y se realiza de manera simultanea en ambos tanques para mantener equilibrada la aeronave. Se usa en casos de falla de aeronave, emergencias medicas y problemas mecanicos que puedan comprometer la seguridad del vuelo. Si se lanza de 5.000 a 6.000 pies el combustible tiene un gran porcentaje de que se evapore y evitar dañar el medio ambiente. x.

¿Tipos de pegamento?. Caseina, resina sintetica, resina plástico, resorcinol, phenol, adhesivos epoxicos y siliconas. x.

¿Con que se inflan los neumaticos de las aeronaves?. Con nitrogeno, un gas inerte y estable, ya que es mas seguro porque minimiza los efectos de la corrosion, es dificil que se produzca una explosion, minimiza los cambios de temperatura y presión que se presentan en las llanas. x.

¿Densidades del Honey Comb?. Hexagonal honey comb, flexicore y overexpanded core. x.

¿A que fuerzas se somete el avion?. Tension, torsion, compresion y estiramiento. x.

¿Nombres de los combustibles usados?. AVGAS (aviation gasoline) usado en aviones reciprocos, tiene tres grados 80/87, 100/130 y 100LL. Cuenta con un cuarto grado 115/145 pero es de uso limitado para los motores reciprocos largos. Los numeros indican la mezcla rica y pobre, siendo en JETFUEL 80/87, 80 la mezcla pobre y 87 la rica. x.

¿Qué controla el vuelo vertical?. Control de paso ciclico de inclinacion colectiva (collective pitch). x.

¿Cuándo se aplica flux a una soldadura?. Cuando se limpia quimicamente la base de un metal para limpiarlo de cualquier oxido. x.

¿Cómo se encuentra el radio de doblez de una lamina?. Dentro del radio de metal que esta siendo formado. x.

¿Qué es radio de doblez?. Es la curvatura de un doblez cuando se dobla una pieza a ciertos radios. x.