La finalidad de las revisiones antes, durante y después de la utilización del vehículo es conseguir una correcta puesta a punto para iniciar un servicio, y que terminado el mismo se pueda dejar el vehículo en condiciones de volver a ser utilizado en cualquier momento y de forma eficaz Verdadero Falso. Las labores a realizar por el conductor antes de utilizar el vehículo son (indica la incorrecta): Comprobar: el aspecto exterior, el agua del radiador, la carga de las baterías, que arranca el motor. Parar el motor Bajar la rampa para comprobar el nivel de líquido. Comprobar todos los niveles de aceite Arrancar el vehículo y mantenerlo arrancado 3 minutos. Parar el motor y esperar 15 minutos y comprobar niveles Comprobar las luces, la tensión de las cadenas, anclajes de escotillas y portones. Durante la utilización. Esta revisión consiste en la localización de síntomas que denoten irregularidades del funcionamiento. Mientras el TOA está en movimiento, ... a) La tripulación debe estar atenta a ruidos anormales, olores, lecturas anormales en los instrumentos del salpicadero, irregularidades en la conducción, motor, transmisión, propulsión y frenos b) Cada vez que el conductor frene, cambie las marchas o gire el TOA, debe observar cualquier irregularidad en el funcionamiento c) Todas son falsas ya que son las cosas que hay que comprobar durante los altos d) A y B son verdaderas. Las labores a realizar por el conductor durante la utilización, serían (indica la incorrecta): Comprobar los mandos de dirección Holguras o falta de tensión en el manejo de los mandos de dirección Emisión de humos blancos en el interior del vehículo Los ruidos anormales, ruidos del ventilador o golpes en el casco son cosa de la tripulación, no del conductor. Las revisiones durante las paradas, son para: a) Corregir las deficiencias observadas durante la marcha, dentro de los medios dsiponibles b) Apreciar aquellas otras que no puedan serlo por el conductor y la tripulación desde sus puestos c) Ninguna es correcta ya que son las cosas que hay que hacer al terminar la utilización, marcha o servicio d) A y B son correctas. Las labores a realizar por el conductor durante los altos serían (indica la falsa): Comprobar los rodamientos de las varillas de los mandos de dirección Comprobar el tren de rodaje y suspensión Comprobar la carga de las baterías. Al terminar la utilización, marcha o servicio. Es la revisión diaria básica del TOA. Consiste en la corrección, en lo que sea posible, de cualquier deficiencia de funcionamiento Verdadero Falso. Así el TOA está preparado para ser utilizado en cualquier momento. Las labores a realizar por el conductor serán (señala la respuesta incorrecta): Parar el motor. Una vez frío el motor, realizar una revisión básica del TOA (la misma que antes de iniciar el servicio) Comprobar las barras de torsión y la presión de aceite en bujes y pasos finales Comprobar los eslabones y los pernos de unión Todas las anteriores son correctas. El conductor del TOA, durante el desarrollo de las labores previas, durante la marcha, en los altos y después del servicio, adoptará las siguientes medidas de seguridad: Guantes de trabajo, gafas de protección, guantes de látex, mono ignífugo Guantes de trabajo, gafas de protección, mono ignífugo Mono ignífugo, guantes de látex, máscara de protección, gafas de protección Mono ignífugo, máscara de protección, guantes de trabajo, gafas de protección.
