Todo Test 4

Indique cuál de estas configuraciones es la más correcta para un izado de la carga: A. B. C. Ninguna.

A la hora de realizar un trabajo con varias grúas. Cual de las siguientes afirmaciones es la correcta?. No hay que tomar ninguna precaución, ya que se suele trabajar con bastante comodidad. A la hora de planificar el trabajo se debe considerar la capacidad de las grúas aumentada en un 25 %. A la hora de planificar el trabajo, se debe considerar la capacidad de las grúas reducida en un 25 %.

Al trabajar con nuestra grúa en una operación con más de una grúa. Qué norma de las siguientes hay que tener en cuenta?. Se considerará este trabajo exactamente igual que si se trabajase con una sola grúa movil. Que todas las grúas que intervengan tengan la capacidad suficiente para elevar la pieza. Se deben hacer los movimientos rápidos, tratando de tener la carga suspendida al menor tiempo posible. Que la suma de las capacidades nominales de todas las grúas es igual al peso total de la pieza.

Cuál es la finalidad de la ITC MIE AEM-4 ?. Establecer criterios mínimos de seguridad referentes a las condiciones de utilización, mantenimiento y revisiones e inspecciones oficiales. Dotar la responsabilidad a la persona de uso de la grúa. Regulan la fabricación y comercialización de las grúas en el territorio español.

Cuando nos encontramos a punto de realizar una maniobra al encargado de seguridad, nos pide que le dejemos el diagrama de cargas para observar si se puede realizar dicha maniobra. Qué haremos?. Las grúas autopropulsadas no tienen diagrama de cargas. No debemos entregar el diagrama de cargas a nadie ajeno a nuestra empresa. Se lo daremos y conversaremos con él para realizar dicha maniobra. Nada, indicarle que se lo tiene que pedir al encargado de nuestra empresa.

Cuando tengamos que introducirnos en una obra donde el terreno debido al barro, tenga una superficie en muy mal estado. Que tendremos que hacer?. Nada, realizar la maniobra para la cual se nos ha llamado. Primero, observar el terreno, luego comentar al Encargado las dificultades y mediante esa conversación, tomar las conclusiones apropiadas para realizar la maniobra. Llamar al encargado de Personal y comentarle la situación, no realizar la maniobra.

Cada cuánto tiempo hay que realizar una inspección oficial a una grúa de 11 años?. Cada año. Cada dos años. Cuando lo considere, el jefe de mantenimiento del organismo de control. Cuando lo solicite la empresa conservadora de la grúa.

Cada cuánto tiempo hay que realizar una inspección oficial a una grúa de ocho años ?. Cada año. Cada dos años. Cada tres años. Cada cuatro años.

Cada cuánto tiempo hay que realizar una inspección oficial a una grúa de tres años?. Cada año. Cada dos años. Cada tres años. Cada cuatro años.

A disposición de quien debe tener que estar el Libro historial de la grúa móvil ?. De los mecánicos de la empresa conservadora. De los ingenieros o responsables de seguridad. Del órgano competente de la comunidad autónoma y de organismo de control autorizado.

Cuántas horas tiene Oduye el módulo teórico correspondiente al carnet tipo EP ?. 50 horas. 75 horas. 200 horas. 250 horas.

Cuántas horas tiene dura el módulo práctico correspondiente al carnet tipo EP?. 50 horas. 75 horas. 200 horas. 250 horas.

Qué haremos si observamos que debajo de uno de los estabilizadores, se puede encontrar cualquier tipo de tubería?. Nada, no es problema nuestro. Comunicárselo al responsable de la operativa. Continuar ejecutando el posicionamiento. Probar a levantar unos centímetros la pieza del suelo, para comprobar si se hunde el terreno.

Trabajando en una obra, observamos que el giro de la grúa funciona a saltos, y cuando dejamos el giro libre, la grúa gira hacia un lugar determinado, sin que nosotros toquemos nada. A qué puede ser debido ?. El final de carrera no funciona correctamente. La grúa no se encuentra correctamente estabilizada. Falla algún circuito eléctrico. Alguna válvula secuencial no funciona correctamente.

A qué parámetro corresponde el dato de la primera columna de una tabla de cargas?. La primera columna de la tabla de cargas indica el contrapeso a utilizar en toneladas. La primera columna de la tabla de cargas indica la longitud de pluma expresada en metros. La primera columna de la tabla de cargas indica la altura expresada en metros. La primera columna de la tabla de cargas indica el radio expresado en metros.

Es lo mismo el mecanismo de extensión de la pluma que el mecanismo de inclinación de la pluma?. No, ya que aunque ambos varían el alcance y la altura, el primero, lo hace por variación de la longitud de la pluma y el segundo por variación del ángulo de inclinación. Sí, ya que ambos mecanismos varían el alcance y la altura de la misma forma. No, ya que uno de ellos varía el alcance y el otro varía la altura.

Será necesario que las GMA tengan en el interior de la cabina, tanto los diagramas de cargas y alcances como los letreros y rótulos indicativos para identificar todos los mandos?. Sí, siempre. Sí, cuando superen las 130 t de carga nominal. No, es solo opcional a modo de información para el operador.

Cómo se llama el elemento, colocado al extremo de la eslinga, para evitar que el cable roce directamente a los ganchos, grilletes, etc ?. Anilla metálica. Puño de cable de acero. Guardacabos. Abrazadera.

Si una polea se encuentra en mal estado. Qué se debe hacer?. Montarla provisionalmente hasta que se pueda cambiar. No empezar a trabajar hasta su reposición. Trabajar, pero comunicárselo al encargado.

La carga máxima que puede soportar una eslinga depende fundamentalmente de: No depende de nada. Del ángulo formado por los ramales de la misma. Depende de las condiciones meteorológicas.

Cuál de las dos formas de torsionar los cables es más flexible?. El cable Lang es algo más flexible que el cable regular. El regular es algo más flexible que el Lang. Es indiferente, los dos cables tienen la misma flexibilidad.

Cuando tenemos un cable de gran resistencia y dureza: Será un cable con muchísima flexibilidad. La flexibilidad del cable es indiferente a la dureza. Será un cable de menos flexibilidad.

Cómo se denomina un cable que está compuesto por 8 cordones de 40 alambres cada uno con un alma central ?. 8 + 40 × 1. 8/40 + 1. 8 × 40 × 1. 8 × 40 + 1.

Qué material no es posible elevar con una grúa autopropulsada sin la autorización de un técnico de seguridad ?. Una viga de hierro. Un. Cubo de hormigonar. Una persona. Ninguno, cualquier material a elevar necesita la autorización de un técnico de seguridad.

Cómo se denomina un cable que está compuesto por 6 cordones de 55 alambres cada uno sin alma central?. 6 + 55 × 0. 6 + 55 + 1. 6 × 55 + 0. 55 × 6 + 0.

El indicador de ángulo de pluma es un dispositivo: Que no sirve para nada. Que se utiliza para equilibrar la pluma. De seguridad.

Es imprescindible que funcionen todos los mecanismos de limitación y control de la grúa ?. Es absolutamente imprescindible, no se puede trabajar de otra manera. Si funciona el limitador de carrera del gancho es suficiente. Lo importante es el limitador de carga, el resto de sistemas es secundario.

Debemos permitir que varias personas dirijan una operación con la grúa ?. Si porque con más gente es más seguro. Si siempre que los equipos sean de acondicionamiento hidráulico. No, porque pueden ocasionar confusiones en las maniobras.

Cual de estos factores no será necesario prever en el emplazamiento de la grúa?. La existencia de líneas eléctricas. El coeficiente de seguridad de los cables de trabajo. La resistencia del terreno.

Para el control de estabilidad. Que no será necesario comprobar?. Que la distancia líneas eléctricas sea superior a 5 m. Que exista suficiente a taludes y fosas. Que funcione los medios de comunicación de la maniobra.

Dónde se ubicará el número RAE?. En el libro de la grúa. En el chasis. En un sitio visible de la cabina de la grúa.

Podría manejar una grúa de carga nominal, 100 t, un operador de grúa movil con carne de tipo B ?. No. Si. Solo el director de obra da su consentimiento.

Si el operador de la grúa móvil no ve bien la señal que le está haciendo el señalista Que debe hacer?. Seguirá realizando la maniobra que estaba efectuando con mucho cuidado. Detendrá la maniobra y pedirá nuevas órdenes. Detendrá la maniobra y se bajará de la grúa.

Un operador con carnet tipo B. Podría manejar una grúa con carga nominal de 130, 1 t. No, nunca. Solo si tiene también el de tipo a. Siempre que el director de operaciones de su consentimiento. Sí, siempre.

En función de que se deben poner las inspecciones oficiales?. Del año de fabricación. Del año de compra. Del modelo de la grúa.

Las grúas que tengan una longitud de pluma inferior a 60 m sin plumín pero superior con este deben tratarse a efectos de proveerlas con dispositivos de seguridad: Igual que las de 80 t. Igual que las superiores a 80 t. No existe este criterio.

La ventaja de los cables de Alma textil frente a los de alma de acero es: Poseer mayor flexibilidad. Poseer mayor resistencia a la tracción. Poseer tensiones internas de torsión nulas.

El operador de una grúa autopropulsada: Debe ser conductor del vehículo. Puede ser diferente persona del conductor del vehículo. Debe haber dos personas, una conductor del vehículo y otra diferente al operador.

Podría manejar una grúa de carga nominal 230 t un operador de grúa móvil con carnet de tipo A?. No. Si. Solo si el director de obra da su consentimiento.

Qué velocidad no debe superar el viento para poder determinar correctamente el tiempo de telescopado de pluma?. Los 10 m/s, a una altura de 3 m del suelo. Los 100 km/h a nivel del suelo. Los 3 km/h. Ninguna de las respuestas anteriores correcta.

Según el dibujo, adjunto, indíquese la distancia máxima, a la que se puede llevar la carga para que la grúa sea estable: 10 m. 50 m. 60 m. 100 m.

El traslado de cargas sobre ruedas es una operación que requiere destreza y precaución, pero además: Se aplicará el diagrama de cargas para trabajos sobre plumín. Se podrá realizar la maniobra, siempre que todas las ruedas del vehículo toquen el suelo. No se pueden izar cargas sin usar los gatos, hidráulicos estabilizadores. Se aplicará el diagrama de cargas para izados sobre ruedas, observando que la ruta seguir sea lisa, firme y nivelada.

Qué es una grúa de estructura giratoria, según la ITC MIE AEM-4?. Aquella cuya estructura superior completa, incluida pluma y equipo de mando, gira sobre su base. Aquella cuya estructura superior, incluida la pluma, sin equipo de mando, gira sobre su base. Aquella cuya estructura superior, incluida la pluma, es fija respecto a su base. Aquella cuya estructura superior, incluida la pluma, es fija respecto a una base articulada.

Cual de las siguientes denominaciones son las que admiten la ITC MIE AEM-4 De tipos de grúas, según la clasificación de las mismas, en base a los tipos de plumínes ?. Plumín fijo y plumín abatible. Plumín pesado y plumín ligero. Plumín fijo y plumín giratorio. Plumín fijo y plumín pesado.

Denominamos mecanismos de elevación: Sistema que asegura la libre orientación de la estructura giratoria ante la acción del viento, en la condición de fuera de servicio. Elemento destinado a transmitir los esfuerzos de la estructura giratoria a la base. Dispositivo para aumentar los máximos momentos de carga prefijados en el correspondiente diagrama de carga. Mecanismo que sirve para elevar y bajar la carga en la grúa y en el que el esfuerzo es transmitido por un elemento flexible(Cable) desde un tambor motor.

Podemos apoyar la pluma en algún tipo de estructura?. Si para poder evitar el vuelco por inestabilidad. No, nunca. Si para evitar que la pluma flexione. Dependiendo de la longitud de la pluma.

Se tiene que llevar un registro de las inspecciones realizadas por la empresa conservadora?. No, no es necesario. No, pero se tiene que guardar el informe de revisión de la empresa instaladora. Sí, y reflejar el resultado del informe de revisión en el libro historial de la máquina. Solo para las máquinas de más de 80 t o de longitud de pluma, con o sin plumín mayor de 60 m.

Cada cuánto tiempo hay que realizar una inspección oficial a una grúa de nueve años?. Cada año. Cada dos años. Cada tres años. Cada cuatro años.

Qué es una grúa articulada, según la ITC MIE AEM-4 ?. Aquella cuya estructura superior completa, incluida pluma y equipo de mando, gira sobre su base. Aquella cuya estructura superior, incluida la pluma, sin equipo de mando, gira sobre su base. Aquella cuya estructura superior, incluida la pluma, es fija respecto a su base. Aquella cuya estructura superior, incluida la pluma, es fija respecto a una base articulada.

El color de las eslingas nos permite identificar: Su carga de rotura. Su fabricante. Su correcta colocación. Ninguna de las anteriores.