Todo Test 6

En un cable, la carga de rotura dividida por el coeficiente de seguridad es: El coeficiente de fatiga. El desgaste sufrido. La carga de trabajo. El coeficiente de estabilidad.

Cómo se define la amplitud de los estabilizadores?. Como la distancia entre los ejes del tren de rodadura, medida en sentido longitudinal al desplazamiento de la grúa. Como la distancia máxima, entre los ejes verticales de los apoyos de los estabilizadores, medida transversalmente al eje longitudinal de desplazamiento de la grúa. Como la distancia horizontal, entre los ejes de carriles o de las ruedas del tren de rodadura. Como el contorno, formado por la proyección sobre el suelo de las líneas que unen los ejes verticales de los elementos de apoyo de la grúa.

Al trabajar con nuestra grúa en una operación con más de una grúa. Qué norma de las siguientes hay que tener en cuenta?. Se considerará este trabajo exactamente igual que si se trabajase con una sola grúa móvil. Que todas las grúas que intervengan tengan la capacidad suficiente para elevar la pieza. Se deben hacer los movimientos rápidos, tratando de tener la carga suspendida el menor tiempo posible. Que la suma de las capacidades nominales de todas las grúas sea igual al peso total de la pieza.

Cual de las siguientes operaciones está prohibida?. Demoler o derribar edificios con bola. Realizar extracciones verticales. Estabilizar los apoyos. Arrastrar cargas.

Es necesario guardar alguna distancia de seguridad a taludes o fosos en terreno blando, y si esto es así, a qué distancia?. Sí, y la distancia será igual al doble de la profundidad de la zanja o foso más el doble de la distancia a la grúa. No, ya que la superficies de apoyo de los estabilizadores son suficientes para que no exista peligro. Sí, y la distancia será igual a la profundidad de la zanja o foso. Sí, y la distancia será dos veces la profundidad de la zanja o foso.

Una resistencia del terreno de 2 kg por centímetro cuadrado: Puede corresponder a terreno rocoso. Puede corresponder a carretera o área perfectamente asfaltada. Puede corresponder a camino o terreno firme sin compactar. Puede corresponder a terreno arenoso.

Cual de estas funciones no es responsabilidad del usuario de la grúa móvil?. Comprobar que el terreno sobre el que va a trabajar y circular, la grúa tenga la resistencia suficiente. Eliminar obstáculos que impliquen riesgos o tomar las medidas preventivas oportunas. Conocer las instrucciones del fabricante para las operaciones de elevación y mantenimiento de la grúa. Ejecutar las técnicas y labores de estrobaje y señalización.

Cuál es la principal función de los balancines y de los separadores?. Conseguir un mayor equilibrio en la estrobada. Evitar los esfuerzos de comprensión sobre la carga suspendida. Reducir la altura de una estrobada en general. Facilitar las operaciones de estrobada en piezas irregulares.

La tracción a la que se somete cada ramal en las labores de izado aumenta cuando: Aumenta el ángulo entre la vertical y el ramal. Disminuye el ángulo entre la vertical y el ramal. Aumenta el ángulo entre ramales. A y C son ciertas.

Según el dibujo, adjunto, indíquese si la grúa es estable, o por el contrario, sufre peligro de vuelco: (Datos:Grúa=50Tn, carga en gancho=5Tn, A=6m y B=60m). La grúa es estable. La grúa es inestable. Depende de la fuerza del viento. Ninguna respuesta es correcta.

Existe riesgo de precipitación de la carga, al golpear bruscamente la polea-gancho contra la polea-guía en el extremo de la pluma. Para evitarlo existe: Un limitador de final de carrera. Un contrapeso. Un dispositivo de puesta en veleta. Ninguna es correcta.

Si nos indican que en un cable de acero, el número de cordones del cable 6, el número de alambres que forman cada cordón es 19 y que el alma está compuesta por 7 cordones de 7 alambres y un alma, la denominación numérica del cable es: 6 × (19 + 0) + (7 × 7). 6 × 19 + (7 × 7 + 0). 6 × 19 + (7 × 7 + 1). Ninguna de las anteriores.

A quien corresponde la comprobación de que el terreno sobre el que va a trabajar y circular, la grúa tenga la resistencia suficiente?. Al responsable de seguridad de la contrata y al señalista, de manera conjunta. A la empresa usuaria de la grúa móvil autopropulsada. Al jefe de obra. Al operador de la grúa.

La periodicidad de las inspecciones oficiales a realizar por organismos de control para las grúas móviles autopropulsadas es: Grúas hasta 6 años de antigüedad: 2 años Grúas de más de 6 y hasta 10 años de antigüedad: 1 año Grúas de más de 10 años de antigüedad: 6meses. Grúas hasta 6 años de antigüedad: 3 años Grúas de más de 6 y hasta 10 años de antigüedad: 2 años Grúas de más de 10 años de antigüedad: 1 año. Grúas hasta 6 años de antigüedad: ninguna Grúas de más de 6 y hasta 10 años de antigüedad: 3 años Grúas de más de 10 años de antigüedad: 2 años. No es necesario hacer inspecciones oficiales a las grúas móviles autopropulsadas.

Qué tipo de habilitación exige la instrucción técnica complementaria MIE AEM-4 Referente a grúas móviles autopropulsadas para poder manejar una grúa pórtico que se desplace sobre neumáticos?. Carnet de operador de grúa móvil autopropulsada tipo A. Carnet de operador de grúa móvil autopropulsada tipo B. La instrucción técnica complementaria MIE AEM-4 Excluye expresamente de su ámbito de aplicación, las grúas pórticos que se desplazan sobre neumáticos. Las respuestas A y B son correctas.

Cada cuantos años se tiene que renovar el carnet de operador de móvil tipo A?. Cada año. Cada dos años. La misma renovación que para el carnet de operador de grúa móvil tipo B. No precisa renovación.

En qué consiste una grúa montada sobre bases especiales?. Aquella cuya base se desplaza por ruedas. Aquella cuya base se desplaza por cadenas. Aquella cuya base se desplaza por ruedas o cadenas. Aquella cuya base se desplaza por dispositivos distintos de ruedas o cadenas.

Indique cuál de las siguientes grúas puede ser manejada por un operador de grúa móvil categoría A: Grúa pórtico sobre neumáticos con carga nominal de 80 t. Grúa tiendetubos con carga nominal de 130 t. Grúa autopropulsada montada sobre ruedas con carga nominal de 150 t. Grúa móvil autopropulsada, montada sobre cadenas de 100 t de carga nominal.

Para considerarse que una grúa autopropulsada es estable, se debe cumplir: El peso de la grúa por la distancia horizontal del centro de gravedad al eje de vuelco, debe ser como mínimo el doble de peso de la carga por la distancia horizontal del centro de gravedad de la carga al eje de vuelco. El producto del peso de la grúa por la distancia horizontal del centro de gravedad al eje de vuelco debe ser superior al producto del peso de la carga por la distancia horizontal del centro de gravedad de la carga al eje de vuelco. El producto de la carga nominal correspondiente por el alcance o radio, debe ser inferior al peso de la grúa. A y C son correctas.

Qué movimientos cortan el limitador de cargas?. El movimiento descendente del mecanismo de elevación y aquellos movimientos que supongan aumentar los máximos momentos de carga prefijados en el correspondiente diagrama de cargas. El movimiento ascendente del mecanismo de elevación y aquellos movimientos que supongan aumentar los máximos momentos de carga fijados en el correspondiente diagrama de cargas. Los movimientos que disminuyen el radio alcance y aquellos otros movimientos que supongan aumentar los máximos momentos de carga prefijados en el correspondiente diagrama de cargas. Los movimientos que podrían producir que la pluma telescópica choque con el órgano de aprehensión.

Cual de las siguientes no es responsabilidad directa del conductor de la grúa?. El uso correcto y seguro de los gatos y placas de apoyo. La comprobación de los dispositivos de seguridad de la grúa antes de su manejo. El conocimiento de las instrucciones de fabricante de la grúa para las operaciones de elevación y mantenimiento. Determinar la resistencia del terreno.

El gruista, antes del servicio de la grúa con carga, debe: Debe tener en cuenta que los pesos de la carga, elevar, incluyen a los pesos de los medios auxiliares de amarre, manejo y contenedores. El gruista debe conocer el peso y las dimensiones de la carga antes de comenzar el servicio de la grúa. El gruista debe tomar medidas de las dimensiones de la carga y tantear los efectos de la carga en la grúa. A y B son correctas.

Para una grúa tenemos los siguientes valores. Carga nominal=2000kg, Alcance=15metros, Distancia de su proyección al eje de vuelco=12metros. Cuál es su momento de vuelco?. 24.000 kg•metro. 30.000 kg•metro. 2.000 kg•metro. 27.000 kg•metro.

Indique qué habilitacion es necesaria para elevar una carga de 100 t mediante una grúa móvil autopropulsada telescópica de 150 t de carga nominal: Operador de grúa móvil, autopropulsada categoría A. Operador de grúa móvil autopropulsada categoría B. Indistintamente, operador de grúa, móvil, autopropulsada categoría A o categoría B. Ninguna de las respuestas anteriores es correcta.

En la figura se representa una grúa de 50 t de peso, levantando una carga total de Q toneladas situada a 6 m de su eje de vuelco y a una altura de 8 m del suelo. El centro de gravedad de la grúa se sitúa a 4 m de altura y a 5 m del eje de vuelco. Indique a partir de qué carga Q la grúa vas a estar en situación inestable: 100 toneladas. 50 toneladas. 41.66 toneladas. 25 toneladas.

Quién tiene la responsabilidad directa de comprobar el correcto funcionamiento del indicador de capacidad/limitador, de capacidad de la grúa antes de cada utilización?. La empresa conservadora de la grúa. El operador de la grúa. La empresa usuaria de la grúa. El jefe de seguridad de la obra.

Para qué sirve el abatimiento de pluma?. Para alcanzar un diámetro mayor entre el barco y el Cantil de muelle. Para colocar mejor la grúa. Para alcanzar distintas distancias entre el eje de la grúa y el péndulo del gancho. La pluma no se puede abatir.

Sobre la corona de giro, los esfuerzos axiales son aquellos que actúan: En la dirección perpendicular al eje de rotación de la corona. Exclusivamente en el eje de rotación de la corona. Ninguna de las otras respuestas es correcta. En la dirección paralela al eje de rotación de la corona.

En la mayoría de las grúas telescópicas, los cilindros hidráulicos de extensión de pluma, están provistos de válvulas secuenciales, que permiten sacar la pluma trabajando sobre unos determinados porcentajes. Es importante?. No, no importa los porcentajes de las plumas a la hora de izar las piezas. Siempre hay que trabajar con los porcentajes que describa el diagrama de cargas. No importa, siempre que no se levanten más de 2500 kg. Estas indicaciones solo hay que seguirlas cuando se trabaja con perfiles metálicos.

Si tenemos la tabla de cargas indicada abajo correspondiente a una grúa móvil sobre ruedas y plumas telescópica. cuál sería el peso máximo de la pieza que se podría izar si ha de trabajarse con un radio de 20 m y 30, 1 m de longitud de pluma, sabiendo que el peso del gancho y los útiles de eslingado necesarios es de media tonelada?. 12,4 Tn. 12,9 Tn. 13,4 Tn. 14,1 Tn.

Se define el aparejo: Sistema de cables que dan servicio al sistema eléctrico. Sistema de sujeción de la carga. Sistema de poleas y cables, destinado a variar, fuerzas o velocidades. Todas las anteriores son correctas.

El sistema de pulpo de garras se emplea normalmente para la manipulación: De mercancías peligrosas. De chatarra. De graneles líquidos. De mercancía general.

La dimensión de una cuchara viene condicionada por: La altura a la que ha de elevar la carga. La densidad del material y la capacidad de carga de la grúa. El tipo de grúa. La cantidad de material a cargar/descargar.

Que nos indica el limitador climatológico del trabajo: Indica el riesgo de trabajar con lluvia superiores a 30 l por metro cuadrado. Indica el riesgo de trabajar con viento superior a 70 km/h. Indica el riesgo de tempestad marítima. Indica el riesgo de seismo.

Marca la lista con solo sistemas de seguridad: Limitador de carga, válvulas de seguridad, gancho, pestillo gancho. Limitador de final de carrera, gancho, anemómetro, pestillo gancho. Estabilizadores, limitador de carga, gancho. Detector de tensión, pestillo gancho, cables y eslingas.

Dónde están situados los controladores para el paro de emergencia: En la pata de grúa y en el pupitre de mando. Lo lleva el capataz. En la cabina del barco. No existen en ningún sitio.

Al director de la maniobra, le corresponde: La conducción de la grúa móvil. El uso correcto y seguro de los gatos. Asegurarse de que los medios de comunicación están operativos antes de la maniobra. Conocer las instrucciones del fabricante para las operaciones de elevación y mantenimiento de la grúa.

En caso de accidente por contacto eléctrico con la pluma de la grúa?. El conductor debe mantener la calma y bajar lentamente por la escalerilla. Se debe continuar la maniobra. El conductor debe permanecer en la cabina de la grúa y maniobrar hasta que cese el contacto. Se debe abandonar lo antes posible la cabina.

Donde no debe permanecer ninguna persona durante una maniobra de grúa móvil?. Dentro del perímetro que determinan los cuatro gatos o estabilizadores. Bajo la pluma de la grúa. En la zona de giro de la grúa. Dentro de la cabina de control de la grúa.

Respecto de los trabajadores que se encuentren en el radio de acción de la grúa: Extreme la precaución en los desplazamientos del Spreader cuando se acerque al contenedor con presencia cercana de trabajadores. Antes de realizar el desplazamiento de la carga, compruebe que los trabajadores se encuentran fuera del recorrido de la misma. A y B son ciertas. A y B son erróneas.