TPO AENA mix 2.

El piloto, ante una situación de emergencia... (marca la incorrecta). seleccionará la función de emergencia del ADS-B o ADS-C, si el avión está equipado con alguno de ellos, a no ser que reciba otras instrucciones de la dependencia de tránsito aéreo. puede transmitir el mensaje de emergencia mediante CPDLC (comunicación por enlace de datos controlador-piloto). Actuará según establezca la Carta Operacional que haya sido debidamente justificada y aprobada.

El Espacio Aéreo Delegado... se encuentra al sur del paralelo 39ºN. se encuentra entre el suelo y el límite inferior de las áreas de control. es en el que se no se ofrece servicio de control de tránsito aéreo pero sí servicio de asesoramiento.

Vuelo VFR controlado, autorizado por ATC para volar dentro de una zona ATC que requiere IMC es... un vuelo VFR especial. imposible. un vuelo IFR.

¿Qué vuelo no recibe, en general, vectores del control de aeródromo?. Todos reciben vectores del ATC de aeródromo. VFR. VFR especial.

¿Cuál es la velocidad máxima admisible de un vuelo VFR especial?. 200 nudos IAS. 140 nudos IAS. 250 nudos IAS.

¿Cuál es la visibilidad mínima en tierra para autorizar un VFR especial?. 5000 metros. 1500 metros. 800 metros.

¿Cuál es la visibilidad mínima en tierra para autorizar un VFR especial de un helicóptero?. 800 metros. 1500 metros. 5000 metros.

La torre de control, ¿qué tipo de cliente de la oficina de operaciones es?. Externo. Interno. Mixto.

¿Cuántas torres de control tiene Enaire en España?. 44. 46. 22.

Cuando partes de dos espacios aéreos se yuxtapongan verticalmente, los vuelos a nivel común cumplirán... los requisitos correspondientes a la clase de espacio aéreo más restrictiva. los requisitos correspondientes a la clase de espacio aéreo menos restrictiva. los requisitos correspondientes a cualquiera de los dos espacios aéreos que se yuxtaponen.

Cuando una parte del espacio aéreo ATS está situada dentro de otra, en parte o en su totalidad, los vuelos en dicho espacio cumplirán, excepto sectores y pasillos VFR... los requisitos correspondientes a la clase de espacio aéreo menos restrictiva. los requisitos correspondientes a cualquiera de los dos espacios aéreos que se solapan. los requisitos correspondientes a la clase de espacio aéreo más restrictiva.

El requisito de comunicación aeroterrestre continua por voz entre ATC y aeronave... Es imprescindible en todo tipo de vuelo y en toda clase de espacio. Es imprescindible para los vuelos IFR en espacios de clase A, B, C, D y E. Es imprescindible para los vuelos VFR en espacios de clase F y G.

A partir de los resultados de sus análisis de incidentes, formula propuestas para mejorar la seguridad aérea: CEANITA. DGAC. AESA.

El Centro de Gestión de Red Aeroportuaria... es un cliente interno de la unidad de operaciones. es un cliente externo de la unidad de operaciones. también llamado CEGRA, es un ente público dependiente del Ministerio de Fomento encargado de velar por la seguridad de las operaciones aéreas y todo los relacionado con los vuelos en España.