Transporte internacional

1. ¿Cuál es el fin principal de la logística como actividad empresarial?. A) Maximizar la flota de vehículos propios. B) Reducir los costes globales de almacenaje y distribución. C) Eliminar la necesidad de intermediarios internacionales. D) Aumentar el precio final del producto para obtener más margen.

2. ¿Quién es el responsable de diseñar el sistema de tráficos y las rutas de reparto?. A) El cargador. B) El auxiliar de transporte. C) El jefe de tráfico. D) El transitario.

4. ¿Qué modo de transporte es el único que puede competir con el marítimo en volumen de carga?. A) Transporte aéreo. B) Transporte por carretera. C) Transporte por ferrocarril. D) Transporte fluvial.

3. ¿Qué factor ha sido fundamental para el desarrollo de la logística actual?. A) El incremento de los aranceles fronterizos. B) La aplicación generalizada del Just in Time. C) El abandono del transporte intermodal. D) La centralización de mercados locales.

12. ¿Cuál es la diferencia fundamental entre una caja móvil y un contenedor?. A) El material de construcción. B) La caja móvil no se puede apilar. C) La caja móvil solo sirve para transporte marítimo. D) El contenedor no permite el transporte intermodal.

14. ¿Cuál es la altura máxima permitida con carácter general para los vehículos?. A) 3,50 metros. B) 4,00 metros. C) 4,50 metros. D) 5,00 metros.

15. ¿Qué longitud máxima tiene un vehículo articulado según la normativa?. A) 12 metros. B) 16,50 metros. C) 18,75 metros. D) 20,55 metros.

16. ¿Qué peso se define como "Tara"?. A) El peso del vehículo cargado al máximo. B) El peso del vehículo en vacío con su dotación completa. C) La diferencia entre la MMA y la carga real. D) El peso máximo que soporta el eje motor.

17. ¿A qué autoridad corresponde la matriculación de los vehículos de transporte?. A) Al Ministerio de Industria exclusivamente. B) A la Jefatura de Tráfico. C) Al Ministerio de Fomento. D) A las Comunidades Autónomas.

18. ¿Qué documento habilita al vehículo para circular y acredita su titularidad?. A) La tarjeta I.T.V. B) El certificado de homologación. C) El permiso de circulación. D) La ficha técnica.

19. ¿Qué convenio regula el transporte internacional de mercancías por carretera?. A) Convenio TIR. B) Convenio CMR. C) Acuerdo ADR. D) Ley LOTT.

20. ¿Qué es el "cuaderno TIR"? . A) Un registro de las dietas del conductor. B) Un documento para evitar inspecciones en aduanas intermedias. C) El contrato de seguro obligatorio. D) Un manual de carga de mercancías peligrosas.

21. ¿Qué servicio se ofrece a cargadores que llenan el espacio total de un vehículo?. A) Carga fraccionada. B) Paquetería. C) Carga completa. D) Grupaje.

22. ¿Qué intermediario gestiona seguros y documentación en aduana sin tener vehículos propios?. A) Agencia de transporte. B) Transitario. C) Transportista físico. D) Almacenista-distribuidor.

23. Según el convenio CMR, ¿cuándo es responsable el transportista de una avería?. A) Solo si hay un accidente de tráfico grave. B) Siempre, sin ninguna excepción. C) Entre la toma en carga y la entrega, si no es por vicio propio o fuerza mayor. D) Solo si el expedidor no firmó la carta de porte.

24. ¿Qué organismo internacional representa y defiende los intereses del transporte por carretera?. A) CEMT. B) IRU. C) ASTIC. D) ONU.

25. ¿Qué requisito debe cumplir un camino para formar parte de la red viaria española?. A) Tener al menos 5 metros de ancho. B) Ser de servicio público, uso permanente y mínimo 3 metros de ancho. C) Estar asfaltado con material drenante. D) Conectar al menos dos comunidades autónomas.

26. ¿De qué color es el identificador de una carretera de primer nivel en España?. A) Verde. B) Amarillo. C) Naranja. D) Marrón.

27. En la Red de Carreteras Europeas, ¿qué indica un número de dos dígitos impares?. A) Un recorrido de Este a Oeste. B) Un recorrido de Norte a Sur. C) Que es una carretera de clase B. D) Que la carretera está en proceso de obras.

28. ¿Qué nomenclatura identifica a las carreteras secundarias (ramales) en Europa?. A) Clase A (dos dígitos). B) Clase B (tres dígitos). C) Clase C (cuatro dígitos). D) Letra E seguida de un solo número.

29. ¿Cuál es una característica negativa del transporte por ferrocarril?. A) Es el más contaminante por tonelada. B) Tiene una tasa de siniestralidad muy alta. C) Poca accesibilidad (necesita completar el trayecto con camión). D) No permite la trazabilidad de la mercancía.

30. ¿Por qué el ferrocarril es considerado un transporte sostenible?. A) Porque utiliza infraestructuras baratas. B) Por su bajo consumo de energía por tonelada de carga. C) Porque no tiene horarios fijos. D) Porque no requiere personal especializado.