TRANSPORTE DE LARGA DISTANCIA

1. El transporte intraeuropeo es aquel que: a.Transcurre dentro del continente europeo. b.Realizan los países europeos. c. Transporta mercancías procedentes de países europeos. d.Uno de los países emisor o receptor de la mercancía es europeo.

2. El contrato de transporte en el comercio internacional: a.Es obligatorio. d.No es obligatorio ni necesario. b.No es obligatorio, pero es recomendable. c. Es obligatorio solo en determinados transportes según el tipo de mercancía.

3. El tipo de Incoterm que se aplica al transporte: a.Es acordado por las dos partes. b.Lo elige las autoridades aduaneras en función de la mercancía. c. Lo elige las autoridades aduaneras en función del modo de transporte. d.Ninguna es correcta.

4. En el transporte Multimodal: a. Existen dos o más contratos de transporte. b. Existen tantos contratos de transpone como modos de transpone intervengan.}. c. Existe un único contrato de transpone. d. No existe contrato de transpone.

5. La característica principal en el transporte intermodal es: a. Es un transpone utilizado para mercancía a granel. b. La carga se transporta por vía marítima. c. La carga viaja en varios modos de transporte. d. La carga viaja en unidades normalizadas de carga.

6. El transitario debe: a. Tener autorización por parte de la Administración. b. Notificar su actividad previamente a la Administración. c. Apoyar a la Administración la documentación que se le requiera. d. La b y c son correctas.

7. El convenio CMR: a. Regula el transporte terrestre por carretera. b. Regula el transpone terrestre por ferrocarril. c. La a y b son correctas. d. Regula el transpone de mercancías peligrosas.

8. El convenio TIR: a. Se aplica a transporte ferroviario. b) Tiene como finalidad simplificar los trámites aduaneros. c. Regula el transpone de mercancías perecederas. d. Regula el transpone de mercancías peligrosas.

9. La carta de porte es: a. Es el documento que debe acompañar a la mercancía transportada vía aérea. b. Es un documento de acompañamiento para las mercancías peligrosas. c. Es un documento que refleja el tipo de mercancías transportada por carretera. d. La b y c son correctas.

1.1. Cuando se realizan operaciones de exportación de alimentos en palés, el medio más aconsejable es el: a) Terrestre. b) Maritimo. c) Aéreo. d) ferrocarril.

1.2. La normativa aplicable al transporte terrestre en España es la: a) LOTT. b) Convenio de Viena. c) Convenio de Varsovia.

1.3. Si se tiene que enviar mercancía frágil de poco peso y volumen desde España a China, lo recomendable, si no hay confianza entre las partes, es utilizar un incoterm: a) DDP. b] EXW. c) FOB.

1.4. El avance tecnológico permite que las empresas: a] Aumenten los costes logisticos. b) No puedan utilizar sistemas tradicionales de geolocalización. c) Puedan hacer un seguimiento avanzado de sus vehiculos.

1.5. El transporte multimodal: a] Supone contratar cada medio utilizado de forma separada. b) Permite aunar la mercancía en unidades de carga. c) Tiene preferencia de ingreso en aduana.

1.6. El transporte intermodal: a) Supone contratar cada medio utilizado de forma separada. b) Permite aunar la mercancía en unidades de carga. c) Tiene preferencia de ingreso en aduana.

1.7. El transporte combinado: a] Supone contratar cada medio utilizado de forma separada. b) Permite aunar la mercancía en unidades de carga. c) Tiene preferencia de ingreso en aduana.

1.8. En el caso de que el vendedor decida asumir la responsabilidad de la mercancía hasta el puerto de origen, pero sin cargarla en el buque, deberá especificar en contrato que las condiciones de venta son: a] EXW. b) DDP. c) FAS.

1.9. Si el vendedor acuerda contratar el transporte principal por vía marítima de la mercancía con seguro incluido, utilizará un incoterm: a) CIP. b) CIF. c) CPT.

1.10. Si un comprador está interesado en comprar mercancía sin asumir el transporte hasta la aduana de destino, donde se encargará de los trámites y recogerla, estará acordando un incoterm: a) DDP. b) DES. c) DAP.

1.11. El Corredor del Mediterráneo: a) Permite conectar Europa por avión. b) Permite conectar la costa mediterránea por medios terrestres. c) Permite conectar los puertos europeos.

1.12. Si una empresa vendedora de material pirotécnico pretende asumir el transporte de la venta desde Valencia a Guangzhou, por primera vez, lo recomendable es: a) Que contrate a una transitaria. b) Que contrate a un agente de aduanas. c) Que contrate a un consignatario de buque.

1.13. En el caso de querer contratar espacio en un buque para transportar un contenedor de mercancía, deberemos contactar con: a) La naviera. b) El capitán del buque. c) El consignatario del buque.

1.14 A la llegada de la aeronave al aeropuerto, la mercancía será descargada bajo la responsabilidad del: a] Transitario. b] Consignatario aéreo. c] Agente de aduanas.

1.15. Si una mercancía es retenida en aduana a la espera de la inspección de la mercancía porque la información que aparece en la documentación no coincide con la que realmente se está transportando según la partida arancelaria: a) El agente de aduanas deberá subsanar los errores y asumirlos costes ocasionados. b) El propietario de la mercancia deberá subsanar los errores y asumir los costes de la mercancia, aunque haya contratado a un agente de aduanas. c) El propietario de la mercancia asumirá la mitad de los costes generados.

1.16. Responde a las siguientes cuestiones marcando con una x en el recuadro que corresponda sobre las ventajas de contratar el transporte multimodal frente al intermodal. Documento único de transporte. Preferencia de paso en aduana. Menos costoso. Más ágil. Menos inspecciones. Mayor riesgo para la mercancia.

1.17. Enumera algunas de las dificultades a las que se enfrenta el desarrollo de la Red Transeuropea de Transporte (RTE-T), que permite conectar los diversos países europeos, en el caso de España.

1.18. Indica si son verdaderas (V) las siguientes afirmaciones sobre las funciones de los consignatarios marítimos: () Se encargan de contratar al capitán del buque. () Se encargan del avituallamiento del buque mientras está atracado. () Actúa en nombre propio frente a la autoridad portuaria. () Se encarga de vender el espacio disponible en el buque para cada trayecto.

1.19. Indica si son verdaderas (V) las siguientes afirmaciones sobre las funciones de los transitarios: [) Asumen la responsabilidad de la mercancía frente a los transportistas. () Se encarga de contratar el transporte necesario. [) Tiene capacidad para asesorar a sus clientes sobre los requerimientos del país de destino. [) Asumen la responsabilidad de la mercancía durante su tránsito frente al cliente para el que actúa.

1.20. Indica si son verdaderas (V) las siguientes afirmaciones sobre las funciones de los agentes de aduana: () Se encargan de contratar el transporte necesario para el traslado de la mercancia. () Contratan los seguros necesarios durante el transporte. Elaboran documentación y gestiones aduaneras. () Actuan en nombre propio frente a la autoridad portuaria.

1.21. Como agente IATA has firmado un contrato de representación con una nueva compañía aérea este mes. Sabiendo que opera en Brasil, Argentina, España y Noruega, ¿qué es lo primero que deberás hacer para desarrollar bien tus funciones?.

1.22. Como trabajadora de una empresa transitaria que opera en el ámbito internacional, te ha contactado una empresa de venta de productos de alta joyería que está negociando un acuerdo de colaboración con una cadena de joyerías en Miami. No dispone de información del mercado en cuestión y la única forma de cerrar el acuerdo, de varios cientos de miles de euros al año, es aceptando el envío en condiciones DDP. ¿Qué podrías indicarle sobre este incoterm? ¿Será un buen trato si lo acepta?.

1.23. Responde a las siguientes cuestiones marcando en el recuadro que corresponda sobre las ventajas de realizar una operación de venta en condiciones CIF. Es seguro si el país de destino no se conoce. No requiere contratarun seguro completo sobre la mercancía. Suele ser rentable si no hay otra opción de venta. Se asumen los costes aduaneros en destino. Se asumen los costes de transporte en destino. Los costes de transporte están repartidos de forma relativamente equitativa.

1.24. Una empresa de fabricación de material deportivo, que distribuye en la zona este de Andalucía, ha recibido una oferta por parte de un club deportivo de Emiratos Arabes. Ante la suculenta oferta, de momento puntual, la empresa se está planteando la viabilidad de la operación, pero no dispone de información sobre el país ni sobre cómo hacer la venta. ¿De qué tipo de operación internacional se trata? ¿A quién deberá recurrir? ¿Qué información podrá obtener?.

1.25. Trabajas en el grupo Inditex, en su sede en Arteixo, y has recibido un pedido desde Valencia para esta semana. Indica el tipo de suministro que realiza y cómo logra cumplir sus objetivos a través del transporte.

1.26. Si tienes que realizar un envío de material que ocupa 3 europalés y que va a ir desde Francia a Sudáfrica en condiciones DDP. ¿Qué modalidad de transporte utilizarías?.

1.27. ¿A qué normativa deberás acogerte si vas a realizar el transporte de la operación anterior?.

1.28. Indica un ejemplo de operación para la que utilizarías cada uno de los siguientes incoterms: -EXW. - FOB. - DAP. - DDP. - CPT.

1.29. Indica quién se encargará de realizar las siguientes funciones en una operación internacional de transporte: - Cumplimentación de la documentación aduanera. - Solicitud de atraque en puerto. - Contratación de la descarga de la mercancía en puerto. - Contratación de la descarga de la mercancía en aeropuerto. - Presentación de los permisos para entrada en el puerto. - Contratación del transporte. - Contratación del seguro de la mercancía. - Comercialización del espacio de la aeronave.

1.30. Indica si son verdaderas (V) o falsas (F) las siguientes afirmaciones sobre el comercio intracomunitario y con terceros países: ) Cuando la mercancía tiene que pasar una aduana es porque entraen un país considerado tercero, con regulación específica de las importaciones. [ EI TAU incluye las zonas que pertenecen a la Unión Europea en cuanto a normas de libre circulación de personas y mercancias. ( Las barreras comerciales se establecen en zonas con libertad de movimiento de mercancias. [ Si se exporta mercancia a un tercer pais, no siempre hay barreras comerciales si se cuenta con acuerdos comerciales.

1.31. Indica las principales diferencias entre un agente de aduanas y un transitario.

1.34. Indica si son verdaderas (V) o falsas (F) las siguientes afirmaciones sobre las condiciones de los contratos de compraventa internacional: () Si no se acuerda lugar especifico de resolución de conflictos se entenderá aplicable lo que marca la Lex Mercatoria. () En la firma del contrato primará lo acordado entre las partes antes que la norma. [ En el caso de aparición de conflictos se resolverá según hayan acordado las partes. () El plazo de reclamación es una cláusula que considerarno recogidaen la normativa.

1.32. Responde a las siguientes cuestiones marcando con una x en el recuadro que corresponda sobre las normas que afectarán a una operación de transporte terrestre de móviles de Países Bajos a Francia. Convenio CMR. Convenio TIR. Manual de la IRU. Convenio de Montreal. Convenio de Varsovia. LOTT. ROTT.

1.33. Responde a las siguientes cuestiones marcando con una x en el recuadro que corresponda sobre las normas que afectarán a una operación de transporte multimodal de móviles de China a España. Convenio CMR. Convenio TIR. Manual de la IRU. Convenio de Montreal. Convenio de Varsovia. LOTT. ROTT.

1.34. Indica si son verdaderas (V) las siguientes afirmaciones sobre las condiciones de los contratos de compraventa internacional: () Si no se acuerda lugar especifico de resolución de conflictos se entenderá aplicable lo que marca la Lex Mercatoria. () En la firma del contrato primará lo acordado entre las partes antes que la norma. [ En el caso de aparición de conflictos se resolverá según hayan acordado las partes. () El plazo de reclamación es una cláusula que considerarno recogida en la normativa.