Test trenes turísticos de ancho ibérico

Renfe Viajeros dispone de: varios trenes para servicios de carácter histórico o turísticos que explota, o bien directamente, o bien a través de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles. varios trenes para servicios de carácter histórico o turísticos que explota. varios trenes para servicios de carácter histórico que explota, o bien directamente, o bien a través de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles. varios trenes para servicios de carácter turísticos que explota, o bien directamente, o bien a través de la Fundación de los Ferrocarriles Españoles.

Selecciona los trenes turísticos de ancho ibérico: Tren Al Ándalus. Tren de la Fresa. Tren Talgo III RD (“Catalán”). Tren “Prestige” (restaurantes clásicos). Transcantábrico. Expreso de La Robla. Expreso de La Roble. Tren histórico.

Tren Al Ándalus formado por: un coche cocina, 2 coches restaurante, un coche bar, 1 coche salón y de juegos, 7 coches cama, un coche camas de personal y un furgón generador y es remolcado normalmente por dos locomotoras diésel de la serie 319. un coche cocina, 2 coches restaurante, un coche bar, 7 coches cama, un coche camas de personal y un furgón generador y es remolcado normalmente por dos locomotoras diésel de la serie 319. Cuatro coches históricos y un furgón. un coche cocina, 2 coches restaurante, un coche bar, 1 coche de ocio, 1 coche salón y de juegos, 7 coches cama, un coche camas de personal y un furgón generador y es remolcado normalmente por dos locomotoras diésel de la serie 319. un total de hasta cinco coches restaurante y cafetería de tipo clásico a los que puede añadir además un coche salón con camas.

El Al Ándalus fue construido en: 1985. 1983. 2012. 2010.

El Tren Al Ándalus, su reconstrucción por Feve en. 2012. 2010. 1985. 1983.

El Tren Al Andalus realiza un recorrido de. 7 días y 6 noches. 8 días y 7 noches. 5 días y 4 noches. 4 días y 3 noches.

El Tren Al Andalus recorre: Andalucía. La costa mediterránea. La costa cantábrica. Madrid y Aranjuez.

Tren de la Fresa formado por: un coche cocina, 2 coches restaurante, un coche bar, 1 coche salón y de juegos, 7 coches cama, un coche camas de personal y un furgón generador y es remolcado normalmente por dos locomotoras diésel de la serie 319. un coche cocina, 2 coches restaurante, un coche bar, 7 coches cama, un coche camas de personal y un furgón generador y es remolcado normalmente por dos locomotoras diésel de la serie 319. un coche cocina, 3 coches restaurante, un coche bar, 1 coche salón y de juegos, 7 coches cama, un coche camas de personal y un furgón generador y es remolcado normalmente por dos locomotoras diésel de la serie 319. Cuatro coches históricos y un furgón. un total de hasta cinco coches restaurante y cafetería de tipo clásico a los que puede añadir además un coche salón con camas.

Año de fabricación de los coches formantes del Tren de la Fresa. Años 20. Años 30. Años 40. Años 60.

Tipo de coches del Tren de la Fresa. Son coches de 2 bogies de 2 ejes, con caja de madera y balconcillos para el acceso a los coches y al aseo. Son coches de 3 bogies de 3 ejes, con caja de madera y balconcillos para el acceso a los coches y al aseo. Algunos coches que forman una pequeña composición con base en Barcelona. Son coches de 2 bogies de 2 ejes, con caja de madera y balconcillos para el acceso a los coches.

Tren de la Fresa, es explotado por. la Fundación de los Ferrocarriles Españoles. FEVE. Rodalies. Renfe.

Tren de la Fresa, fechas: En fechas de fin de semana de primavera y otoño / fechas navideñas. Fechas navideñas. En fechas de fin de semana de primavera y otoño. En fechas de fin de semana de primavera y verano / Semana Santa.

Trayecto tren de la Fresa: Andalucía. Madrid y Aranjuez y alrededores de Madrid en Navidad. Barcelona a Ginebra. Costa cantábrica.

Tren que hacía originalmente servicios en la costa por lo que son denominados popularmente tipo “Costa”. Tren Talgo III RD (“Catalán”). Tren de la Fresa. Tren Al Ándalus. Tren “Prestige”.

Primer tren español que cruzó la frontera con Francia sin trasbordo. Tren Talgo III RD (“Catalán”). Tren “Prestige” (restaurantes clásicos). S. / 100F. Tren de la Fresa. Tren Al Ándalus.

Año en el que el primer tren español cruzó la frontera con Francia: 1969. 1979. 1992. 2008.

El “Catalán Talgo", trayecto original: Barcelona a Ginebra. Barcelona - Figueres a Ginebra. Barcelona a Marsella. Barcelona a París.

El “Catalán Talgo”: Un Talgo de la tercera generación (III). Un Talgo de la cuarta generación (IV). Un Talgo de la segunda generación (II). Un Talgo de la quinta generación (V).

Primera aplicación de un sistema automático de cambio de ancho de vía en el mundo. Tren Talgo III RD (“Catalán”). Tren Talgo III RD (“Gallego”). Tren Al-Ándalus. Tren Transcantábrico.

A que se debe la denominación RD en el Tren Talgo III RD (“Catalán”). Sistema de rodadura desplazable. Rozadura directa. Riel desplazable. Riel descomponible.

¿Qué tipo de clase llevaba originalmente el Tren Talgo III RD (“Catalán”)?. 1ª únicamente. 1ª y 2ª únicamente. 1ª, 2ª y 3ª. Solo 2ª.

¿Cómo se contrata el Tren Talgo III RD (“Catalán”)?. en forma de tren chárter. en periodos fijos entre septiembre y noviembre. en los meses de verano. en los meses de invierno.

Tren “Prestige” , formado por: un total de hasta cinco coches restaurante y cafetería de tipo clásico a los que puede añadir además un coche salón con camas. algunos coches que forman una pequeña composición con base en Barcelona. un coche cocina, 2 coches restaurante, un coche bar, 1 coche salón y de juegos, 7 coches cama, un coche camas de personal y un furgón generador y es remolcado normalmente por dos locomotoras diésel de la serie 319. Son coches de 2 bogies de 2 ejes, con caja de madera y balconcillos para el acceso a los coches y al aseo.

Coches del Tren Talgo III RD (“Catalán”). Son coches de 2 bogies de 2 ejes, con caja de madera y balconcillos para el acceso a los coches y al aseo. Son coches de 3 bogies de 3 ejes, con caja de madera y balconcillos para el acceso a los coches y al aseo. Son coches de 2 ejes, con caja de madera y balconcillos para el acceso a los coches y al aseo. Algunos coches que forman una pequeña composición con base en Barcelona.

Año de fabricación de los coches formantes del Tren “Prestige”. Años 20. Años 30. Años 40. Años 60.

Coches formantes del Tren “Prestige” , fabricados por: “Compañía Internacional de Coches Camas y de los grandes expresos europeos”. MZA. Andaluces. FEVE.

¿Cómo se modernizaron los coches formantes del Tren “Prestige”?. siendo dotados de bogies de gran confort y aire acondicionado. siendo dotados de bogies de gran confort. siendo dotados de aire acondicionado. siendo dotados de ejes de gran confort.

Tren “Prestige”, es explotado por. la Fundación de los Ferrocarriles Españoles. FEVE. Rodalies. Renfe.

Tren “Prestige”, es explotado en carácter de: Trenes chárter o rodajes con un número variable de coches. Trenes chárter. Fechas fijas de meses de verano. Fechas fijas de meses de invierno.