TRLPEMM 9 + Manual de policia

1.En el contexto de infracciones relativas a la contaminación del medio marino, ¿Cuál de los siguientes supuestos se considera una infracción muy grave?. El incumplimiento de las normativas sobre mantenimiento de la limpieza de las aguas en los reglamentos de explotación y policía de los puertos. La realización de reparaciones o carenas susceptibles de causar contaminación en contravención de la normativa aplicable. La evacuación deliberada de residuos, desechos u otras materias desde buques o plataformas fijas en aguas de soberanía española, sin la debida autorización. El incumplimiento de las normas especiales sobre navegación de buques que transporten sustancias contaminantes, sin que se demuestre intencionalidad.

2. Respecto a las infracciones en la prestación de servicios portuarios, ¿Cuál de las siguientes es un ejemplo de infracción grave?. La transmisión parcial de las licencias sin autorización, que no cause daños al servicio. El incumplimiento de los requerimientos de información formulados por la Autoridad Portuaria. La negativa u obstrucción a ser inspeccionado y a colaborar con la inspección cuando sea requerida. El incumplimiento de las obligaciones de mantener los niveles de rendimiento y de calidad para la prestación de los servicios portuarios que no sea grave o reiterado.

3. La denegación de escala, salida, carga o descarga de un buque, así como la revocación de una licencia, se consideran sanciones accesorias o complementarias que pueden imponerse. ¿Cuál de los siguientes escenarios podría dar lugar a la imposición de una multa coercitiva de carácter no tributario?. La reincidencia en la comisión de una infracción grave que ya ha prescrito. El incumplimiento parcial de las obligaciones establecidas en la ley y sus disposiciones de desarrollo. La falta de presentación en plazo de la declaración o manifiesto de carga. La realización de obras sin el título administrativo suficiente, pero sin afectar la seguridad marítima.

4. El "servicio de manipulación de mercancías" es un tipo de servicio portuario. ¿Cuál de las siguientes actividades no se incluye explícitamente en la definición de este servicio según el texto?. La carga de mercancías. El tránsito marítimo de mercancías. La recepción de desechos generados por buques. El trasbordo de mercancías.

5. ¿Qué función de la Policía Portuaria se relaciona directamente con la verificación de que la señalización vial eventual por motivos de obras es correcta?. Funciones de inspección del dominio público portuario. Funciones en autoprotección, medio ambiente y riesgos laborales. Funciones de inspección relacionadas con el tráfico terrestre. Funciones de seguridad operativa y protección portuaria.

6. En relación con las escoltas de transportes, convoyes especiales y maquinaria portuaria, la Policía Portuaria debe comprobar, en su caso: Que disponen de la autorización respectiva conforme a la realización de actividades comerciales. Que la empresa transportista está homologada por la Autoridad Portuaria. Que disponen de la necesaria autorización especial de circulación emitida por la Autoridad Portuaria, así como de las de otras Administraciones competentes. Que cumplen con la normativa respecto a la ordenanza de tráfico referente a transportes especiales.

7. En relación con la prevención de la contaminación, ¿Qué tarea le corresponde a la Policía Portuaria?. Gestionar los residuos generados en las instalaciones portuarias. Colaborar en la supervisión de las actividades que puedan contaminar el entorno (agua, aire, suelos) y paralizar la actividad si es necesario. Realizar auditorías ambientales anuales. Informar a los visitantes sobre las regulaciones medioambientales.

8. Un buque metanero Q-flex tiene una capacidad de 210.000 m°. Según las disposiciones vigentes, en condiciones favorables para el atraque, ¿cuál es el número mínimo de remolcadores requerido si la capacidad mínima de tiro a punto fijo necesaria para todos es de 200 t y el buque no cuenta con hélice de maniobra a proa?. Tres remolcadores, siempre que incrementen la potencia de remolque en al menos 25 T. Aquellos que resulten obligatorios según las normas de seguridad marítima de APC. Un mínimo de tres remolcadores con una capacidad total de 200t, incrementada por 15 t si son convencionales. Al menos dos remolcadores que sumen 225 t de capacidad de tiro.

9. La omisión de actos que fueren obligatorios conforme a la ley y sus disposiciones de desarrollo, o e incumplimiento parcial o total de otras obligaciones establecidas, se considera una infracción leve. ¿Bajo qué categoría más amplia se subsume este tipo de infracción leve?. Infracciones contra la ordenación del tráfico marítimo. Infracciones contra la seguridad marítima. Infracciones relativas al uso del puerto y al ejercicio de actividades que se prestan en él. Infracciones relativas a la contaminación del medio marino.

10. En materia de autoprotección, medio ambiente y riesgos laborales, ¿Qué acción específica se menciona en relación con los desechos y residuos procedentes de buques?. Colaborar con el departamento de sostenibilidad en el cumplimiento de normas de seguridad en el trabajo. Controlar los vertidos al mar o pluviales, colaborando en la toma de muestras de agua para análisis. Comprobar que la recogida y gestión de desechos procedentes de buques y residuos de carga se realiza conforme a los pliegos de prescripciones y al plan de recepción de desechos. Colaborar en la supervisión de actividades potencialmente contaminadoras de la atmósfera, sin potestad para paralizar la actividad.

11. Un buque navega sin haber obtenido la patente de navegación, pasavante o documento acreditativo de su nacionalidad. Esta acción se clasifica como: Infracción leve contra la seguridad marítima. Infracción grave contra la ordenación del tráfico marítimo. Infracción grave relativa al uso del puerto y al ejercicio de actividades. Infracción muy grave contra la seguridad marítima.

12. Según los criterios de graduación de las sanciones, cuando el beneficio obtenido por la comisión de una infracción sea superior a la indemnización calculada por daños y perjuicios, ¿qué principio debe aplicarse para la fijación de la indemnización?. Se tomará como base la cuantía del daño emergente y el lucro cesante, sin considerar el beneficio del infractor. La indemnización se fijará, como mínimo, en la cuantía del beneficio obtenido por el infractor. Se aplicará una multa adicional equivalente al beneficio, independiente de la indemnización. El beneficio obtenido sólo se considerará para la clasificación de la infracción, no para la indemnización.

13. ¿Cuál de los siguientes supuestos constituye una infracción leve bajo la categoría de "Infracciones contra la ordenación del tráfico marítimo"?. La realización de operaciones de estiba y desestiba sin cumplir la normativa establecida. La omisión por el capitán de solicitar los servicios de practicaje obligatorios. El incumplimiento del deber de facilitar la información a la Autoridad Marítima, o el hacerlo de manera incorrecta o deficiente. La falta de presentación de la documentación exigida por parte del capitán.

14. En el contexto de las infracciones graves, ¿Cuál de las siguientes acciones se considera una obstrucción a las funciones de policía de la Autoridad Portuaria o Marítima?. El incumplimiento de las normas reglamentarias u órdenes dictadas por el capitán del buque. La negativa u obstrucción a ser inspeccionado y a colaborar con la inspección cuando sea requerida por la Autoridad Portuaria. El falseamiento de la información suministrada a la Autoridad Portuaria, por propia iniciativa o a requerimiento de esta. La utilización no autorizada, inadecuada o sin las condiciones de seguridad suficientes, de los equipos portuarios.

15. En el contexto del régimen sancionador en el ámbito portuario estatal, una acción u omisión que cause daños o perjuicios económicos por un importe de 1.150 euros, sin que medie lesión personal, se clasificará como: Infracción leve. Infracción grave, por su trascendencia económica. Infracción muy grave, debido al impacto financiero. Infracción indeterminada, requiriendo un análisis adicional de la reincidencia.

16. De acuerdo con la definición de servicios portuarios, ¿Cuál de las siguientes combinaciones de actividades no se considera un servicio técnico-náutico?. Practicaje y remolque portuario. Amarre y desamarre. Practicaje y embarque/desembarque de pasajeros. Remolque portuario y amarre.

17. La competencia para la imposición de sanciones por infracciones graves en la prestación de servicios portuarios recae en: El Director General de la Marina Mercante. El Secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria. Los Capitanes Marítimos.

18. Según el régimen sancionador, una infracción muy grave en la que se incurre por reincidencia en faltas graves antes de su prescripción puede conllevar, además de la multa, una suspensión temporal de la actividad o del servicio en el ámbito de las autorizaciones de prestación de servicios o de actividad, por un período máximo de: Seis meses. Un año. Cinco anos. Diez años.

19. Si un capitán omite solicitar los servicios de practicaje que resultan obligatorios según las disposiciones vigentes, ¿Qué tipo de infracción se está cometiendo?. Leve, relativa al uso del puerto. Grave, relativa al uso del puerto y al ejercicio de actividades. Muy grave, contra la seguridad marítima. Grave, contra la ordenación del tráfico marítimo.

20. ¿Cuál de los siguientes supuestos no constituye una infracción leve contra la seguridad marítima?. Acciones de personas embarcadas que, bajo la influencia de sustancias psicotrópicas, pongan en peligro la seguridad del buque. Actos contrarios a órdenes dictadas por la oficialidad del buque que puedan perturbar la seguridad de la navegación. La carencia grave de la documentación reglamentaria del buque. El incumplimiento de los Reglamentos de Explotación y Policía del puerto.

21. La introducción deliberada, directa o indirecta, en el medio marino de sustancias que puedan constituir un peligro para la salud humana o perjudicar recursos turísticos, en contravención de la legislación vigente o sin autorización, se considera una infracción: Leve. Grave. Muy grave. Depende de la cuantía del daño causado.

22. Para las infracciones muy graves relativas al uso del puerto y al ejercicio de las actividades que se prestan en él, y que no sean el supuesto de realización de obras sin título administrativo, la sanción de multa máxima establecida es de: 300.000 euros. 601.000 euros. 901.000 euros. 3.005.000 euros.

23. ¿Cuál de las siguientes es una infracción grave en la prestación de servicios portuarios?. La transmisión total de licencias sin autorización. La negativa a ser inspeccionado y colaborar con la inspección. El incumplimiento grave de las obligaciones de servicio público. La prestación de servicios portuarios sin el debido título habilitante.

24. ¿Quién es el responsable subsidiario en las infracciones cometidas con ocasión de la navegación marítima de buques civiles no mercantes, o con motivo de la instalación de plataformas fijas?. La persona física o jurídica titular de la actividad empresarial. El promotor de la actividad. Los capitanes o patrones de los buques. El técnico director de la misma.

25. En relación con las infracciones leves contra la ordenación del tráfico marítimo, ¿Cuál de los siguientes es un supuesto tipificado?. La falta de presentación de la documentación exigida por parte del capitán. La utilización, dentro del puerto, de señales acústicas no autorizadas por el reglamento correspondiente. El incumplimiento del deber de facilitar información a la Autoridad Marítima o hacerlo de manera incorrecta. Todas las anteriores son correctas.

26. En el caso de infracciones muy graves por contaminación del medio marino, la multa máxima puede ascender a: 601.000 euros. 3.050.000 euros. 1.202.000 euros. Ninguna es correcta.

27. En ejercicio de funciones de policía administrativa, el personal del servicio de policía portuaria, ¿Qué consideración adquiere y cuál es la presunción de sus formalizaciones?. Tendrá consideración de agente de la autoridad en el ámbito de la Administración Portuaria, y los hechos constatados tendrán presunción uris tantum. Tendrá consideración de agente de la autoridad en el ámbito de la Administración Pública, y los hechos formalizados tendrán presunción de veracidad salvo prueba en contrario. Tendrá consideración de agente de la autoridad en el ámbito de la Administración Portuaria, y los hechos constatados tendrán presunción de veracidad. Tendrá consideración de policía judicial en el ámbito portuario, y los informes tendrán presunción de veracidad.

28. En relación con las funciones de seguridad operativa y protección portuaria, ¿Cuál de las siguientes actuaciones se realizará específicamente en las zonas de acceso limitado, pudiendo ampliarse a las zonas de libre acceso o abiertas al uso general?. La vigilancia exclusiva del cumplimiento de la normativa de infraestructuras críticas. El control de acceso y permanencia de personas y vehículos, adecuándose a lo establecido en el Plan de Protección del Puerto o de las Instalaciones Portuarias. La prestación de auxilio en accidentes y catástrofes, colaborando únicamente con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado. La intervención como grupo de orden y comunicaciones según el P.E.l. y P.I.M. en caso de emergencia en la zona de servicio.

29. ¿Cuál de las siguientes acciones no se considera una función de la Policía Portuaria en materia de seguridad operativa y protección portuaria, conforme a la Ley Orgánica 4/2015?. Velar por la seguridad en la circulación ferroviaria sobre las infraestructuras existentes en el puerto. Intervenir como grupo de orden y/o comunicaciones en el P.E.I. y P.I.M. durante emergencias. Realizar funciones de inspección y control del cumplimiento de ordenanzas portuarias en materia de protección y seguridad encomendadas por la Dirección. Asumir la competencia exclusiva para la instrucción de atestados en caso de advertir situaciones de riesgo contra la integridad física de las personas.

30. Conforme a lo establecido para las infracciones leves relativas al uso del puerto y sus instalaciones, ¿ cuál de los siguientes supuestos corresponde a esta categoría?. La realización de operaciones marítimas en ámbito portuario que generen un peligro para la seguridad de buques ajenos, sin producir daños materiales. El incumplimiento de las instrucciones dadas por la Autoridad Portuaria en relación con las operaciones marítimas fuera del ámbito del puerto. Daños producidos a las obras portuarias por la realización de operaciones marítimas sin las precauciones necesarias, siempre que no superen los 1.200 euros. La inobservancia de disposiciones establecidas en el Reglamento de Explotación y Policía del puerto que no tenga consideración de infracción grave.

31. Respecto a las funciones en materia de policía administrativa, ¿Qué acción está directamente relacionada con la verificación de la documentación necesaria para actividades en la zona de servicio del puerto?. Colaborar en la redacción o verificación de la documentación administrativa para la explotación portuaria, incluyendo la facturación de tarifas. Extender o formular boletines de denuncias de acuerdo con los procedimientos sancionadores establecidos. Comprobar la disponibilidad de autorizaciones o licencias requeridas para el desarrollo de actividades, así como otra documentación exigible por administraciones competentes. Vigilar y, en su caso, denunciar la realización de actividades sin autorización o licencia, sin requerir al responsable el cese de la actividad.

32. En el contexto de las funciones de inspección del dominio público portuario, ¿Cuál es la acción prioritaria de la policía portuaria ante la ocupación sin título o el incumplimiento de condiciones?. Informar sobre los vehículos y objetos depositados sin autorización. Requerir a los ocupantes sin título o que incumplan condiciones para que cesen toda actividad en dicha ocupación. Medir los espacios destinados a almacenar mercancías y vehículos. Inspeccionar el buen estado de las infraestructuras en zonas no concesionadas, limitándose a la detección de daños.

33. ¿Qué función corresponde al servicio de policía portuaria en relación con la maquinaria y elementos auxiliares que operan en el puerto?. Comprobar que los depósitos de mercancías se ajusten a las condiciones de la autorización. Verificar la superficie ocupada tras el levantamiento de mercancías. Comprobar que la maquinaria y elementos auxiliares disponen de los certificados correspondientes y, si no reúnen condiciones, ordenar su paralización cautelar. Controlar y supervisar ocupaciones en instalaciones náuticas, varaderos y astilleros, sin intervención en caso de incumplimiento.

34. ¿Qué umbral de daños o perjuicios económicos delimita una infracción grave de una muy grave en el régimen sancionador de la Marina Mercante?. Superior a 1.200 euros e inferior a 6.000 euros para grave; superior a 6.000 euros para muy grave. Superior a 6.000 euros para grave; superior a 10.000 euros para muy grave. Superior a 5.000 euros e inferior a 10.000 euros para grave; superior a 10.000 euros para muy grave. Superior a 1.000 euros e inferior a 5.000 euros para grave; superior a 5.000 euros para muy grave.

35. Una multa coercitiva impuesta por el incumplimiento de la obligación de presentar en plazo la declaración o manifiesto de carga, si la declaración se presenta dentro de los doce días siguientes al término del plazo voluntario, pero después de los seis días, ¿Qué porcentaje de la cuota íntegra de la tasa de la mercancía (T-3) implicará?. 5 %. . 10%. 15%. 25%.

36. En el contexto de las infracciones graves contra la seguridad marítima, ¿Quién tiene competencia para declarar la suspensión del título profesional del capitán o patrón del buque?. El Ministro de Fomento, a propuesta de la Dirección General de la Marina Mercante. El Director General de la Marina Mercante. El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria. El Secretario de Estado de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana.

37. ¿Cuál de las siguientes acciones se considera una infracción grave relativa a la prevención de la contaminación del medio marino desde buques o plataformas fijas?. La evacuación de desechos en contravención de la legislación cuando se realice por negligencia. La evacuación deliberada de desechos que constituyan un grave peligro para la salud humana. El incumplimiento de la normativa sobre elementos a bordo para la prevención de la evacuación de desechos. La introducción directa de materiales que perjudiquen gravemente la vida marina sin autorización.

38. En las funciones de inspección relacionadas con el tráfico marítimo portuario, ¿Cuál es la actuación de la Policía Portuaria en relación con las actividades de pesca, deportivas, recreo y lúdicas?. Controlar los buques retenidos por la Autoridad Judicial, sin más intervención. Comprobar que las actividades dentro de las aguas de la zona de servicio han sido autorizadas y son conformes con las Ordenanzas Portuarias, y en caso de infracción, trasladar la información al responsable del servicio para denunciar los hechos. Colaborar en el control del estado de los muelles y señales marítimas, comunicando únicamente las incidencias. Controlar el suministro o servicios a buques realizados por las embarcaciones de tráfico interior sin verificar la autorización.

39. ¿Qué se establece en el Manual respecto a la instrucción de atestados o realización de test de alcoholemia en el marco de las funciones de control del tráfico terrestre?. Son funciones inherentes al servicio de policía portuaria, para las cuales deben disponer de capacitación técnica y medios materiales. Se requerirá a Policía Local si la actuación se realiza en la Dársena de Cartagena y a Guardia Civil si es en el interior de los Cerramientos y/o en la carretera de Servicio desde Cala Cortina hasta Escombreras, realizando un traspaso de diligencias. La Policía Portuaria realizará directamente estas funciones siempre que disponga de medios, sin necesidad de colaboración externa. Estas funciones son de competencia exclusiva de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, sin participación de la Policía Portuaria.

40. En caso de infracciones graves, si la lesión a alguna persona motiva una baja por incapacidad laboral de cinco días, ¿Qué criterio principal determinará esta clasificación?. El importe de los daños y perjuicios materiales, si superan los 6.000 euros. La reincidencia en faltas leves. La duración de la incapacidad laboral, siendo inferior a siete días. Que ponga en peligro la seguridad del buque o de la navegación.

41. Dentro de las funciones de inspección relacionadas con el control del tráfico terrestre, ¿Qué acción se contempla para asegurar el cumplimiento de la normativa de transporte de mercancías y pasajeros?. Realizar escoltas de transportes y convoyes especiales dentro de la zona de servicio del puerto. Controlar y verificar la documentación de vehículos pesados y ligeros que circulen por la zona. Vigilar el cumplimiento de las normas reguladoras del transporte por carretera de mercancías y pasajeros, denunciando los incumplimientos a la administración competente. Avisar de la necesidad de retirar vehículos mal estacionados a través del servicio de grúa correspondiente.

42. ¿Cuál es el principal objetivo del servicio de Policía Portuaria, según la misión general establecida en el Manual?. Garantizar la seguridad privada de las instalaciones portuarias y el cumplimiento de los contratos de concesión. Velar por el cumplimiento de los Reglamentos, normas y ordenanzas dictados por la Entidad, haciendo especial observancia en las Leyes y RD que regulan la actividad portuaria, y denunciar infracciones. Colaborar exclusivamente con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado en la prevención de delitos. Gestionar los accesos a los distintos muelles e instalaciones en la zona portuaria, sin potestad.

43. En caso de advertir situaciones de riesgo contra la integridad física de las personas o contra las mercancías y bienes en la zona de servicio del puerto, así como actividades presuntamente ilícitas, ¿qué debe hacer el personal de Policía Portuaria?. Tomar las medidas preventivas necesarias dentro de su ámbito de competencias y dar cuenta de manera inmediata a las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad. Dar cuenta directamente a la Autoridad Portuaria, que será la encargada de coordinar las acciones con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad. Actuar con autonomía plena para resolver la situación, informando posteriormente a sus superiores. Ninguna es correcta.

44. La consideración de Agente de la Autoridad para el personal del servicio de Policía Portuaria, en el ámbito de la Administración Portuaria, se ejerce específicamente en el marco de: La policía de seguridad ciudadana, con plena autonomía de actuación. Las funciones de policía judicial, actuando como primera autoridad instructora. Las funciones de policía administrativa, con presunción de veracidad para sus actos formales. La potestad sancionadora directa, pudiendo imponer multas in situ.

45. Según el Plan de Protección del Puerto, la Policía Portuaria puede ampliar sus actuaciones de control de acceso y permanencia de personas y vehículos a zonas de libre acceso. ¿Cuál es la condición fundamental que habilita esta ampliación de actuaciones?. Siempre que exista una instrucción directa de la Dirección de la Autoridad Portuaria. Exclusivamente en situaciones de alerta de seguridad crítica declarada por el Ministerio del Interior. Cuando se establezca así en el Plan de Protección del Puerto. Previa solicitud y autorización explícita de las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado.

46. En caso de una emergencia en la zona de servicio del puerto, contemplada en el P.E.I y en el P.I.M, el personal de Policía Portuaria interviene prioritariamente como: Grupo de primera intervención sanitaria y rescate. Grupo de orden y/o comunicaciones. Grupo de intervención con el deber especial de colaborar con las FCSE. Grupo de coordinación con medios aéreos y marítimos exteriores.

47. Respecto al deber de colaboración con las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado, la Ley Orgánica 4/2015, de 30 de marzo, de protección de la seguridad ciudadana, establece para el personal integrante del servicio de policía de la Autoridad Portuaria un deber de colaboración: Limitado a los fines de control aduanero y fiscal. Restringido a las actividades de prevención del terrorismo. Especial, para la consecución de los fines previstos en el artículo 3 de dicha ley. Subsidiario, actuando solo en ausencia o petición expresa de las FCSE.

48. ¿Qué acción es prioritaria para la Policía Portuaria al detectar una actividad en el dominio público portuario realizada sin autorización o incumpliendo sus condiciones, si dicha actividad supone un riesgo grave para la seguridad de las personas, los bienes o el medio ambiente?. Informar al superior jerárquico para la tramitación de la denuncia administrativa correspondiente. Requerir al responsable para que cese la actividad y retire los objetos, previa consulta con el superior jerárquico. Proceder a la paralización inmediata de la actividad. Ninguna es correcta.

49. Cuando el servicio de policía portuaria requiere a quienes ocupan dominio público portuario sin título o incumpliendo sus condiciones, o por la realización de actividades y obras no autorizadas, la acción inmediata a realizar es: Iniciar un expediente de reversión de la ocupación al Estado. Requerir que cesen toda actividad en dicha ocupación. Impulsar la regularización de la situación mediante la obtención de la concesión o autorización pertinente. Trasladar el caso a la Abogacía del Estado para iniciar acciones legales.

50. La Autoridad Portuaria puede establecer condiciones específicas para el acceso v permanencia de maquinaria y elementos auxiliares en el puerto. En caso de que estos no reúnan dichas condiciones, la Policía Portuaria está facultada para: Emitir una advertencia formal al titular y fijar un plazo para la subsanación. Denunciar el incumplimiento ante la administración competente. Ordenar su paralización cautelar. Requerir los certificados correspondientes, sin más acción directa.

51. ¿Cuál es el procedimiento a seguir por la Policía Portuaria al informar sobre vehículos y otros objetos depositados en la zona de servicio del puerto sin la correspondiente autorización o con incumplimiento de sus condiciones?. Trasladar directamente al depósito municipal de vehículos. Informar a la Dirección de la Autoridad Portuaria para que se inicie el procedimiento de remoción. Proponer la declaración de bien mostrenco y su posterior subasta pública. Realizar la medición del espacio ocupado y calcular la tasa devengada.

52. En relación con las funciones de autoprotección, medio ambiente y riesgos laborales, la Policía Portuaria colabora con el departamento de sostenibilidad en la observancia de la normativa sobre seguridad en el trabajo y prevención de riesgos laborales. ¿Cuál es la principal acción que se espera de ellos en este ámbito?. Realizar inspecciones técnicas detalladas de equipos y maquinarias. Hacer cumplir las normas dictadas sobre seguridad en el trabajo y prevención de riesgos laborales. Diseñar e implementar programas de formación en riesgos laborales. Ninguna es correcta.

53. ¿En qué circunstancia la Policía Portuaria puede delimitar y señalizar zonas peligrosas?. Siempre que se detecte una anomalía estructural en una infraestructura portuaria. Cuando lo determinen los servicios de emergencia actuantes en un incidente. De acuerdo con las instrucciones que a estos efectos se impartan. Ante cualquier concentración de mercancías consideradas de riesgo por la Autoridad Portuaria.

54. La verificación de que la recogida y gestión de desechos procedentes de buques y residuos de carga se realiza conforme a los pliegos de prescripciones particulares y al plan de recepción corresponde a la Policía Portuaria como parte de sus funciones en: Autoprotección, medio ambiente y riesgos laborales. Inspección del dominio público portuario. Policía administrativa. Seguridad operativa y protección portuaria.

55. ¿Quién es el responsable principal en el caso de infracciones cometidas en la prestación de servicios portuarios sin el debido título habilitante?. El autor o responsable de la acción u omisión. El promotor de la actividad o el técnico director de la misma. El titular de la licencia de prestación del servicio portuario, o quien preste el servicio sin título habilitante. La entidad responsable del transporte de mercancías peligrosas.

56. Si una infracción grave contra la seguridad marítima es cometida por el capitán o el patrón del buque, ¿Qué sanción accesoria puede imponer el Director General de la Marina Mercante?. La inhabilitación temporal por un período no superior a cinco años para desempeñar cualquier actividad. La suspensión del título profesional por un período no superior a seis meses. La suspensión del título profesional por un período no superior a un año. La denegación de escala del buque, sin suspensión del título.

57. Respecto a las actividades de pesca, deportivas, de recreo y lúdicas dentro de las aguas de la zona de servicio, la Policía Portuaria debe verificar: Que se realizan exclusivamente por personal autorizado de la Autoridad Portuaria. Que han sido previamente autorizadas y resultan conformes con las Ordenanzas Portuarias y el condicionado establecido. Que no interfieren con el tráfico de buques de gran calado. Que cumplen con las regulaciones de la Capitanía Marítima, siendo esta la única autoridad competente.

58. La Policía Portuaria colabora en el control del estado de los muelles y de las señales marítimas de balizamiento. ¿Cuál es la acción inmediata al detectar una incidencia o anomalía?. Proceder a su reparación provisional si los medios disponibles lo permiten. Comunicar cualquier incidencia o anomalía a los servicios correspondientes de la Autoridad Portuaria. Informar a la Capitanía Marítima para que tome las medidas oportunas. Registrar la incidencia en el libro de novedades para el turno siguiente.

59. En caso de fondeos no autorizados, ¿Cuál es la condición para que la Policía Portuaria pueda ejercer un control directo sobre ellos?. Que se produzcan en zonas de especial protección ambiental. Que se disponga de los medios necesarios para el control. Cuando la Dirección de la Autoridad Portuaria emita una orden específica para cada caso. Siempre que no interfieran con las vías navegables principales.

60. Para la instrucción de atestados o la realización de test de alcoholemia en la Dársena de Cartagena, la Policía Portuaria deberá requerir a la Policía Local. En el interior de los Cerramientos y/o en la carretera de Servicio desde Cala Cortina hasta Escombreras, se requerirá a: La Policia local, realizando un traspaso de diligencias para habilitarlos como competentes. La Guardia Civil, realizando un traspaso de diligencias para habilitarlos como competentes. La Policía Nacional, realizando un traspaso de diligencias para habilitarlos como competentes. Ninguna es correcta.