TTE CORB. - FRAG. SERVICIOS (N) C.M.

252.- EL RADIO DE GIRO ES UN DATO DE SUMA IMPORTANCIA PARA ELEGIR EL: LA LONGITUD DE CADENA FILADA. EL PUNTO DE FONDEO. RADIO DE GIRO.

248.- ¿CUÁL ES EL TIPO DE FONDO EN EL CUAL NO SE CONOCE LO QUE HAY DEBAJO Y QUE PUEDE SER UN BUEN TENEDERO O NO, DEPENDIENDO SI SE ENCUENTRA SOBRE ARENA O ROCA?. HIELO. OSCURIDAD. ALGA.

282.- ¿QUÉ PASARÍA SI LA LONGITUD DE LA CADENA FILADA FUERA MENOR DE LA ESTIPULADA?. NO TOCARÍA FONDO. EL ANCLA GARREARÍA. EL ANCLA ACTUARÍA COMO AMORTIGUADOR.

249.- ¿CÓMO SE LE LLAMA A UN FONDEADERO EN DONDE EL ANCLA NO AGARRA BIEN?. SALTA. MAL TENEDERO. ALGA.

264.- SI EL ANCLA SE DESPRENDE DEL FONDO, GARREA DURANTE UN TRECHO Y VUELVE A AGARRAR, ENTONCES SE DICE QUE EL ANCLA______. SALTA. SE ENTIERRA. SE QUEDA CORTA.

265.- DEBIDO A LAS FUERZAS EXTERNAS DEL BUQUE , VIENTO Y CORRIENTE, EL BUQUE PUEDE ALCANZAR CUALQUIER POSICIÓN DENTRO DE UN CÍRCULO CUYO RADIO SE DENOMINA: CIRCUNFERENCIA. ÁREA DE FONDEO. RADIO DE GIRO.

262.- ¿CUÁL ES LA VOZ QUE SE DARÁ DESDE EL PUENTE DE MANDO AL CASTILLO, MOMENTOS ANTES DE LLEGAR AL FONDEADERO?. LISTOS PARA FONDEAR. SOLTAR AMARRAS. LEVAR ANCLAS.

269.- SI, POR LA CAUSA QUE SEA, EL ANCLA NO AGARRA Y ARRASTRA POR EL FONDO, SE DICE QUE_____. NO TOCA FONDO. SALTA. GARREA.

254.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ¿CUÁL ES LA RELACIÓN ENTRE LA LONGITUD DE CADENA QUE SE DEBE FILAR Y LA SONDA DEL LUGAR?. DE SEIS A OCHO VECES LA SONDA. DE CINCO A SEIS VECES LA SONDA. DE OCHO A DIEZ VECES LA SONDA.

285.- ¿CÓMO SE DENOMINA A LA OPERACIÓN DE LEVAR Y VOLVER A FONDEAR EL ANCLA PARA EVITAR QUE SE ENTIERRE DEMASIADO?. REFRESCAR EL ANCLA. GARREO. RADIO DE GIRO.

276.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SI POR EFECTO DE LA ARRANCADA, LA CADENA TIENE UNA EXCESIVA TENSIÓN O VELOCIDAD, ¿QUÉ SE DEBE HACER PARA FRENAR LA ARRANCADA (ESTREPADA)?. LEVAR LAS ANCLAS. MANIOBRAR CON LAS MÁQUINAS. REFRESCAR EL ANCLA.

274.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, EL EXCESO DE ARRANCADA (ESTREPADA) NUNCA DEBE INTENTAR ANULARSE CON EL EQUIPO DE FONDEO, ¿CON QUÉ ELEMENTO DEBERA INTENTAR ANULAR LA ARRANCADA?. LAS ANCLAS. LA ELASTICIDAD. EL ELEMENTO PROPULSOR.

242.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR. ¿EN QUÉ MOMENTO SE ESTABLECE LA SEÑAL DE BUQUE FONDEADO?. DE DÍA. DE NOCHE. TAN PRONTO SE DEJE CAER EL ANCLA.

253.- UNA VEZ QUE EL ANCLA Y LOS PRIMEROS ESLABONES CHOCAN CON EL FONDO, LA OPERACIÓN DEL ARRIADO PROGRESIVO DE LA CADENA, SE LE CONOCE COMO: TENSIÓN. FILAR CADENA. GARREA.

258.- ¿QUÉ SIGNIFICA, GARREO DEL ANCLA?. QUE SE SUELTA DE UN PUNTO PARA FIJARSE EN OTRO. QUE NO AGARRA Y ARRASTRA EN EL FONDO. QUE NO TOCA EL FONDO.

272.- LA ELASTICIDAD QUE LA CADENA POSEE DEBIDO A SU PESO, SIRVE DE AMORTIGUADOR Y EVITA________. EL MOVIMIENTO LENTO DE LA EMBARCACIÓN. LOS ESTRECHONAZOS VIOLENTOS. EL GARREO DEL ANCLA.

244.- ¿CÓMO SE LLAMA A UN FONDEADERO EN DONDE EL ANCLA AGARRA BIEN?. MÁXIMO TENDEDERO. TENDEDERO REGULAR. BUEN TENEDERO.

266.- ¿A QUÉ SE LE LLAMA FILAR CADENA?. ARRRIADO PROGRESIVO DE LA CADENA. VIRADO PROGRESIVO DEL ANCLA. A LA TENSIÓN QUE SE EJERCE SOBRE LA CADENA DEL ANCLA.

270.- ¿CUÁL ES EL TIPO DE TENEDERO QUE CONSISTE EN UN CONJUNTO DE PIEDRECITAS Y GUIJARROS, Y SU FACILIDAD PARA QUE EL ANCLA AGARRE NO ES TAN GRANDE COMO EN LA ARENA?. ARENOSO. CASCAJO. ROCOSO.

260.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, EL FRENADO DE LA CADENA DEBE HACERSE DE FORMA PROGRESIVA Y NO DE GOLPE, PORQUE PODRIA FALTAR EL MOLINETE O LA_________ DEL BUQUE. CADENA. ANCLA. ESLABÓN.

283.- UNA VEZ QUE LA CADENA ES TENDIDA POR EL FONDO, LLEGADO EL MOMENTO SE ACTÚA SOBRE EL FRENO DEL BARBOTÉN PARA QUE LA CADENA: BAJE. SUBA. TEMPLE.

251.- SI LA LONGITUD DE LA CADENA ES EXCESIVA TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE LA CADENA, Y DEBIDO A SU PESO SOBRE EL FONDO NO TRANSMITE LA TRACCIÓN DEL ANCLA, EN ESTE CASO_______POR SOBRE ESFUERZO. NO SUCEDE NADA. LA CADENA PUEDE FALTAR. EL BUQUE ES JALADO HACIA EL FONDO.

268.- ES MUY IMPORTANTE AL FONDEAR, CUIDAR QUE LA ARRANCADA (ESTREPADA) QUE LLEVE EL BUQUE NO SEA EXCESIVA, Y EN TODO CASO HABRA QUE TENER PRESENTE QUE UN EXCESO DE ARRANCADA NUNCA DEBERA ANULARSE CON: TRINCADO AL FONDO. FILAR MÁS CADENA. EL EQUIPO DE FONDEO.

256.- LA EXPRESION *¿POR DÓNDE LLAMA LA CADENA? ES UTILIZADA DURANTE LA MANIOBRA DE FONDEO.¿CUÁL ES EL SIGNIFICADO DE ESTA EXPRESIÓN?. DIRECCIÓN EN QUE ESTÁ EXTENDIDA LA CADENA. DE DONDE PROVIENE EL SONIDO DE LA CADENA. LA DIRECCIÓN OPUESTA A LA QUE ESTÁ EXTENDIDA LA CADENA.

280.- EN CASO DE ESTAR EL BUQUE AL ANCLA (FONDEADO) Y EMPEORAR EL TIEMPO, NO CONVIENE_________. USAR EL EQUIPO DE FONDEO. FILAR MAS CADENA SINO FONDEAR LA OTRA ANCLA. ARRIAR CADENA.

271.- ¿QUÉ CONVIENE REALIZAR CUANDO EL BUQUE ESTA FONDEADO Y EN PRESENCIA DE UN VIENTO RACHEADO?. LEVAR EL ANCLA. FONDEAR LA OTRA ANCLA. NO SE DEBE HACER NADA.

255.- ¿CUÁL ES LA SEÑAL PARA LOS BUQUES FONDEADOS DE NOCHE DE ACUERDO AL REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR?. UNA LUZ ROJA INTERMITENTE EN EL CASTILLO. UNA LUZ DESTELLANTE OMNIDIRECCIONAL EN EL CASTILLO. UNA LUZ BLANCA OMNIDIRECCIONAL EN LA CASETERÍA.

243.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SI LA ARRANCADA DEL BUQUE ES EXCESIVA SE DEBEN UTILIZAR LAS MAQUINAS DEL BUQUE, DE LO CONTRARIO SE CORRE EL RIESGO DE______. GARREAR CADENA. LOS PROPULSORES NO FUNCIONAN A TIEMPO. QUE SE ROMPA LA CADENA.

257.- ¿EN QUÉ LUGARES CONVIENE FONDEAR CUANDO LA CANTIDAD DE CADENA DISPONIBLE A BORDO ES LIMITADA?. MAR ABIERTO. DE MUCHO FONDO. LUGARES DE POCO FONDO.

279.- DURANTE LA MANIOBRA DE FONDEO, ¿CUÁL ES EL SISTEMA DE SEÑALES ESTABLECIDO EN LOS BUQUES MERCANTES PARA INDICARLE AL PUENTE CADA GRILLETE QUE SALE?. UN REPIQUE DE CAMPANA. UNA SEÑAL NUMÉRICA CON BANDERA CUADRADA. UN SILBIDO CON EL PITO MARINERO.

246.- ES UNA DE LAS CAUSAS POR LA QUE SE PRODUCE EL GARREO DEL ANCLA. POR EL MAL TIEMPO. LA CALIDAD DEL FONDO. POR LAS CORRIENTES OCEANICAS.

267.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ES EL SIGNIFICADO QUE TIENE LA EXPRESIÓN: *¿CÓMO TRABAJA LA CADENA?*. QUÉ ESFUERZO ESTÁ SOPORTANDO LA CADENA. POR DONDE SE ESTÁ DESPLAZANDO LA CADENA. QUE TAN TENSA SE ENCUENTRA LA CADENA.

241.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, ¿CUÁL ES LA VOZ PARA QUE SE ABRA EL GANCHO DE LA BOZA CON UN GOLPE DE MANDARRIA Y SE AFLOJEN LOS FRENOS DEL MOLINETE CON LO QUE EL ANCLA QUEDA EN LIBERTAD?. ANCLA AL FONDO. FONDO AL ANCLA. TRINCAR.

281.- LA FAENA DEL FONDEO DEL BUQUE, REQUIERE UNA GRAN PRECISIÓN EN LA ACTUACIÓN DE _____ Y EL EQUIPO DE FONDEO. LAS ANCLAS. LAS MÁQUINAS. EL CHIGRE.

277.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, SON LAS RESPUESTAS QUE DARA LA MANIOBRA DE PROA CUANDO EL PUENTE DE MANDO PREGUNTA: *¿POR DÓNDE LLAMA LA CADENA?*. LA CADENA LLAMA POR CENTRO. LA CADENA LLAMA POR TRÁVES. LA CADENA LLAMA POR UN LARGO, DE ESPRIN, DE TRAVES, A PIQUE.

275.- ¿CUÁL ES EL NOMBRE DE LA LEGISLACIÓN INTERNACIONAL A LA QUE SE SUJETAN LOS BUQUES PARA REGULAR LA NAVEGACIÓN?. REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR VIRAJES. REGLAMENTO INTERNACIONAL PARA PREVENIR ABORDAJES EN LA MAR.

273.- ¿CUÁL ES LA CONSECUENCIA SI DURANTE LA MANIOBRA DE FONDEO, LA LONGITUD DE LA CADENA FILADA ES EXCESIVA A LA ESTIPULADA?. TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE LA CADENA. TODO EL ESFUERZO SE REALIZA SOBRE LA CAÑA. NINGÚN ESFUERZO SE REALIZA SOBRE LA CADENA.

247.- __________SE DENOMINA AL SUELO DEL FONDO DEL MAR DONDE DESCANSA Y AGARRA EL ANCLA. FONDEO. TENEDERO. BAJO.

278.- ¿CUÁL ES EL PEOR TIPO DE TENEDERO, EN EL CUAL EL ANCLA RESBALA SOBRE EL SIN LLEGAR A PRENDER?. ARENA. DE LAJA. GRAVILLA.

261.- POSTERIOR AL FONDO, UNA VEZ QUE EL ANCLA HA AGARRADO EN EL FONDO Y SE HAN FILADO LOS CORRESPONDIENTES GRILLETES DE CADENA, SE DICE QUE EL BUQUE HACE POR EL ANCLA CUANDO______. SE APROA A LA FUERZA EXTERNA DOMINANTE. SE APROA POR BABOR.

245.- ¿CÓMO SE DENOMINA AL CÍRCULO DENTRO DEL CUAL EL BUQUE ALCANZA CUALQUIER POSICION DEBIDO A LAS FUERZAS EXTERNAS (VIENTO Y CORRIENTE) CUANDO SE ENCUENTRA FONDEADO?. RADIO. DE BORNEO. CIRCUNFERENCIA.

263.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO, LA LONGITUD DE CADENA QUE SE DEBE FILAR, TIENE RELACIÓN DEFINIDA CON LA ______ EN QUE SE FONDEE. SONDA DEL LUGAR. PROFUNDIDAD. TENEDERO.

245.- ¿CÓMO SE DENOMINA AL CÍRCULO DENTRO DEL CUAL EL BUQUE ALCANZA CUALQUIER POSICION DEBIDO A LAS FUERZAS EXTERNAS (VIENTO Y CORRIENTE) CUANDO SE ENCUENTRA FONDEADO?. DE BORNEO. DE CIRCUNFERENCIA. DE GARREO.

250.- ¿QUÉ EFECTO OCURRE CON EL ANCLA CUANDO SE TEMPLA LA CADENA UTILIZANDO EL FRENO DEL BARBOTÉN?. SE CLAVE EN EL FONDO. SE CLAVE EN EL MAR. SE SALGA EN EL FONDO.

259.- EN LA MANIOBRA DE FONDEO CUANDO LA CADENA ES TENDIDA POR EL FONDO LLEGADO EL MOMENTO, SE ACTUA SOBRE EL FRENO DEL BARBOTEN PARA QUE LA CADENA: GARREA. TEMPLA. DA GIRO.

284.- EN LA FAENA DE FONDEO, ES UNA DE LAS RESPUESTAS QUE SE DARÁ A LA EXPRESIÓN POR DÓNDE LLAMA LA CADENA: POR DEBAJO DE LA QUILLA. POR DEBAJO DE LA CUADERNA. POR ENCIMA DE LA QUILLA.